一种涡轮增压器中间体与气封板的装配工具的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及装配工具，特别指一种涡轮增压器中间体与气封板的装配工具。
【背景技术】
[0002]随着车辆排放法规越来越严格的推进，使得涡轮增压技术普遍应用在车辆上；发动机使用涡轮增压器后，能大大提高发动机的升功率，降低燃油消耗率，改善发动机的排放。
[0003]涡轮增压器由蜗壳、压壳、中间体组成，涡轮增压器中中间体的作用至关重要，当气封板与中间体在安装时，在O型圈的反作用力下，如果压力不均匀，气封板安装后存在上下不平，导致气封板无法很好的压紧O型圈，造成漏油现象的发生。
【发明内容】
[0004]本发明提供一种涡轮增压器中间体与气封板的装配工具，使用此装配工具均匀用力向下压气封板，使得气封板与O型圈良好接触；当气封板在本装配工具的作用力下，安装到位后，再安装卡簧，保证了气封板平整安装于中间体上，且O型圈平整接触，保证了中间体的密封性；避免了整机在使用后漏油现象的发生。
[0005]本发明采取的技术方案如下:一种涡轮增压器中间体与气封板的装配工具，由底座、支撑臂、扩压盘、内六角螺母、螺杆、连接片、防滑手柄、螺钉A、螺钉B组成；所述支撑臂与底座焊接；所述支撑臂、防滑手柄、连接片通过螺钉A连接；所述螺钉B连接起连接片与螺杆；所述扩压盘固定在螺杆上；所述内六角螺母扭合在螺杆上。
[0006]进一步地，所述底座中心位置有圆孔，底座I四角有孔洞。
[0007]进一步地，所述防滑手柄为铁芯，铁芯外部包裹有塑料，塑料表面有凹凸不平纹路。
[0008]进一步地，所述连接片由连接片A、连接片B组成，连接片A与连接片B左右对称分布；所述连接片A其由板A、板B、板C、板D、板E组成，所述板A呈现半圆状，中心位置有通孔，板A下边缘与板B右边缘连接，板B左边缘与板C上边缘连接，板C下边缘与板D左边缘连接，板D右边缘与板E上边缘连接，板E呈现半圆状，其中心位置有通孔。
[0009]进一步地，所述支撑臂上连接有固定片、套筒，固定片上有孔，套筒的内径大于螺杆的外径。
[0010]进一步地，所述螺杆整体呈现圆柱状，其一端开有螺纹，其另一端呈现扁平状，中间开有螺孔。
[0011]进一步地，所述圆形扩压盘的直径与气封板直径大小一致。
[0012]本发明的有益效果在于:一种涡轮增压器中间体与气封板的装配工具，使用此装配工具均匀用力向下压气封板，使得气封板与O型圈良好接触；当气封板在本装配工具的作用力下，安装到位后，再安装卡簧，保证了气封板平整安装于中间体上，且O型圈平整接触，保证了中间体的密封性；避免了整机在使用后漏油现象的发生。
【附图说明】
[0013]图1为本发明的结构示意图。
[0014]图2为本发明的部分结构示意图。
[0015]图3为本发明左视图。
[0016]图4为本发明按压运动图。
[0017]图5为本发明按压示意图。
[0018]图6为本发明螺杆示意图。
[0019]图中为底座，2为支撑臂，3为扩压盘，4为内六角螺母，5为螺杆，6为连接片，7为防滑手柄，8为螺钉A，9为螺钉B，10为圆孔，11为孔洞，12为板A，13为板B，14为板C，15为板D，16为板E，17为连接片A，18为连接片B，19为固定片，20为套筒。
【具体实施方式】
[0020]下面将结合附图对本发明作进一步描述:
如图所示，本发明采取的技术方案如下:
一种涡轮增压器中间体与气封板的装配工具，由底座1、支撑臂2、扩压盘3、内六角螺母4、螺杆5、连接片6、防滑手柄7、螺钉AS、螺钉B9组成；所述支撑臂2与底座I焊接；所述支撑臂2、防滑手柄7、连接片6通过螺钉AS连接；所述螺钉B9连接起连接片6与螺杆5 ;所述扩压盘3固定在螺杆5上；所述内六角螺母4扭合在螺杆5上。
[0021]所述底座I中心位置有圆孔10，固定涡轮增压器中中间体，底座I四角有孔洞11，使用螺丝穿过孔洞11固定于地面。
[0022]所述防滑手柄7为铁芯，铁芯外部包裹有塑料，塑料表面有凹凸不平纹路，方便人们握紧防滑手柄7。
[0023]所述连接片6由连接片A17、连接片B18组成，连接片A17与连接片B18左右对称分布；所述连接片A17其由板A12、板B13、板C14、板D15、板E16组成，所述板A12呈现半圆状，中心位置有通孔，板A12下边缘与板B13右边缘连接，板B13左边缘与板C14上边缘连接，板C14下边缘与板D15左边缘连接，板D15右边缘与板E16上边缘连接，板E16呈现半圆状，其中心位置有通孔。
[0024]所述支撑臂2上连接有固定片19、套筒20，固定片19上有孔，螺钉A8穿过连接片上的通孔、固定片19上的孔、防滑手柄7，使得固定片19、防滑手柄7、连接片6连接固定；套筒20的内径大于螺杆5的外径，方便螺杆5穿过套筒，使得操作防滑手柄7时保证螺杆5在垂直方向上下移动。
[0025]所述螺杆5整体呈现圆柱状，其一端开有螺纹，方便扩压盘3与螺杆5扭合；其另一端呈现扁平状，中间开有螺孔，螺钉B9穿过连接片6上的通孔与螺孔使连接片6与螺杆5连接。
[0026]所述圆形扩压盘3的直径与气封板直径大小一致，当扩压盘3按压到气封板上时，使得气封板跟O型圈良好接触，保证了气封板平整安装于中间体上。
[0027]一种涡轮增压器中间体与气封板的装配工具，使用此装配工具均匀用力向下压气封板，使得气封板与O型圈良好接触；当气封板在本装配工具的作用力下，安装到位后，再安装卡簧，保证了气封板平整安装于中间体上，且O型圈平整接触，保证了中间体的密封性；避免了整机在使用后漏油现象的发生。
[0028]本发明的实施例只是介绍其【具体实施方式】，不在于限制其保护范围。本行业的技术人员在本实施例的启发下可以做出某些修改，故凡依照本发明专利范围所做的等效变化或修饰，均属于本发明专利权利要求范围内。
【主权项】
1.一种涡轮增压器中间体与气封板的装配工具，其特征在于，由底座(I)、支撑臂(2)、扩压盘(3 )、内六角螺母(4 )、螺杆(5 )、连接片(6 )、防滑手柄(7 )、螺钉A (8 )、螺钉B (9 )组成；所述支撑臂(2)与底座(I)焊接；所述支撑臂(2)、防滑手柄(7)、连接片(6)通过螺钉A (8)连接；所述螺钉B (9)连接起连接片(6)与螺杆(5);所述扩压盘(3)固定在螺杆(5)上；所述内六角螺母(4)扭合在螺杆(5)上。2.根据权利要求1所述一种涡轮增压器中间体与气封板的装配工具，其特征在于，所述底座(I)中心位置有圆孔(10)，底座(I)四角有孔洞(11)。3.根据权利要求1所述一种涡轮增压器中间体与气封板的装配工具，其特征在于，所述防滑手柄(7)为铁芯，铁芯外部包裹有塑料，塑料表面有凹凸不平纹路。4.根据权利要求1所述一种涡轮增压器中间体与气封板的装配工具，其特征在于，所述连接片(6)由连接片A (17)、连接片B (18)组成，连接片A (17)与连接片B (18)左右对称分布；所述连接片A (17)其由板A (12)、板B (13)、板C (14)、板D (15)、板E (16)组成，所述板A (12)呈现半圆状，中心位置有通孔，板A (12)下边缘与板B (13)右边缘连接，板B (13)左边缘与板C (14)上边缘连接，板C (14)下边缘与板D (15)左边缘连接，板D (15)右边缘与板E (16)上边缘连接，板E (16)呈现半圆状，其中心位置有通孔。5.根据权利要求1所述一种涡轮增压器中间体与气封板的装配工具，其特征在于，所述支撑臂(2)上连接有固定片(19)、套筒(20)，固定片(19)上有孔，套筒(20)的内径大于螺杆(5)的外径。6.根据权利要求1所述一种涡轮增压器中间体与气封板的装配工具，其特征在于，所述螺杆(5)整体呈现圆柱状，其一端开有螺纹，其另一端呈现扁平状，中间开有螺孔。7.根据权利要求1所述一种涡轮增压器中间体与气封板的装配工具，其特征在于，所述圆形扩压盘(3)的直径与气封板直径大小一致。
【专利摘要】本发明公开了一种涡轮增压器中间体与气封板的装配工具，由底座、支撑臂、扩压盘、内六角螺母、螺杆、连接片、防滑手柄、螺钉A、螺钉B组成；所述支撑臂与底座焊接；所述支撑臂、防滑手柄、连接片通过螺钉A连接；所述螺钉B连接起连接片与螺杆；所述扩压盘固定在螺杆上；所述内六角螺母扭合在螺杆上。一种涡轮增压器中间体与气封板的装配工具，使用此装配工具均匀用力向下压气封板，使得气封板与O型圈良好接触；当气封板在本装配工具的作用力下，安装到位后，再安装卡簧，保证了气封板平整安装于中间体上，且O型圈平整接触，保证了中间体的密封性；避免了整机在使用后漏油现象的发生。
【IPC分类】B25B27/00
【公开号】CN104985555
【申请号】CN201510359974
【发明人】束建国
【申请人】江苏恒尚动力高科有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年6月25日