一种壳体总成装配翻转支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种支架，尤其是壳体总成类零件的装配翻转支架。
【背景技术】
[0002]生产及维修中经常遇到形状及内部结构都较为复杂的壳体总成类零件，此类零件装配时缺乏支撑，不稳定，内部零件的装配常常需要将壳体总成翻转一定的角度来完成，虽可借助车间内的起重机械完成，但操作不便，劳动强度大，效率不高。
【发明内容】
[0003]为了解决上述技术问题，本发明提供一种结构简单、易于操作的壳体总成装配翻转支架。
[0004]本发明的技术方案是:壳体总成装配翻转支架由支架总成(I)、轴承座总成(2)、轴I (3)、连接板(4)、轴II (5)、调节器总成(6)组成，通过转动调节器总成(6)上的调节轴实现壳体总成的翻转运动。调节器总成(6)采用蜗轮、蜗杆传动，其调节轴置于蜗杆孔中，蜗轮与轴II (5)采用花键连接，通过转动调节轴，带动蜗杆、蜗轮转动，并带动轴II (5)、连接板(4)、轴I (3)旋转，从而带动壳体总成翻转实现角度调节。
[0005]本发明具有以下优点:只需转动调节器总成上的调节轴，便可实现壳体总成的翻转，并可调节至所需要的任意角度，结构简单，易于操作，方便壳体总成的装配及维修。
【附图说明】
[0006]图1是本发明的结构示意图。
[0007]图2是图1的俯视图。
[0008]图3是图1的A-A剖视图。
[0009]附图标记说明:1.支架总成；2.轴承座总成；3.轴I ;4.连接板；5.轴II ；6.调节器总成。
【具体实施方式】
[0010]参见图1至图3，本发明由支架总成(I)、轴承座总成(2)、轴I (3)、连接板(4)、轴II (5)、调节器总成(6)组成，通过转动调节器总成(6)上的调节轴实现壳体总成的翻转运动。调节器总成(6)采用蜗轮、蜗杆传动，其调节轴置于蜗杆孔中，蜗轮与轴II (5)采用花键连接，通过转动调节轴，带动蜗杆、蜗轮转动，并带动轴II (5)、连接板(4)、轴I (3)旋转,从而带动壳体总成翻转实现角度调节。
[0011]工作过程:将壳体总成安装至连接板(4)上，并用螺栓、螺母紧固，采用扳手等工具转动调节器总成(6)上的调节轴，则可实现壳体总成的翻转并可转至所需角度。
【主权项】
1.一种壳体总成装配翻转支架，其特征在于:由支架总成(I)、轴承座总成(2)、轴I(3)、连接板(4)、轴II (5)、调节器总成(6)组成，通过转动调节器总成(6)上的调节轴实现壳体总成的翻转运动。2.根据权利要求1所述的壳体总成装配翻转支架，其特征在于:调节器总成(6)采用蜗轮、蜗杆传动，其调节轴置于蜗杆孔中，蜗轮与轴II (5)采用花键连接，通过转动调节轴，带动蜗杆、蜗轮转动，并带动轴II (5)、连接板(4)、轴I (3)旋转，从而带动壳体总成翻转实现角度调节。
【专利摘要】一种壳体总成装配翻转支架，由支架总成（1）、轴承座总成（2）、轴Ⅰ（3）、连接板（4）、轴Ⅱ（5）、调节器总成（6）组成，通过转动调节器总成（6）上的调节轴实现壳体总成的翻转运动；调节器总成（6）采用蜗轮、蜗杆传动，其调节轴置于蜗杆孔中，蜗轮与轴Ⅱ（5）采用花键连接，通过转动调节轴，带动蜗杆、蜗轮转动，并带动轴Ⅱ（5）、连接板（4）、轴Ⅰ（3）旋转，从而带动壳体总成翻转实现角度调节。该发明可任意调节翻转角度，结构简单，易于操作，方便壳体总成的装配及维修。
【IPC分类】B25H1/10, B23P21/00
【公开号】CN105082089
【申请号】CN201410207447
【发明人】杨平
【申请人】黄石市重型汽车配件制造厂
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2014年5月16日