货箱门外把手的制作方法

文档序号:9393327阅读:704来源:国知局
货箱门外把手的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车配件技术领域,涉及集摄像系统和锁芯于一体的货箱门外把手。
【背景技术】
[0002]随着经济的发展,汽车的使用越来越普及,成为了人们日常使用的代步工具,需求量较大,对汽车的依赖程度越来越明显,同时对汽车部件的外观和功能方面的要求也会越来越高。消费者对汽车的舒适性、安全性及实用性要求越来越高。
[0003]如图1所示,传统的皮卡车货箱门外把手造型显得有些单调,特别是功能方面也不能够满足倒车影像和锁止功能需求。

【发明内容】

[0004]本发明针对上述问题,提供一种货箱门外把手,该外把手设计独特,功能集成化,使用寿命长。
[0005]按照本发明的技术方案:一种货箱门外把手,其特征是:包括手柄座,所述手柄座外部设有外开手柄、锁芯,手柄座内侧设有手柄压头,手柄座内侧还设有外开摇臂、外开连动板、滑动板、锁芯摇臂及锁芯连杆,所述外开摇臂与外开连动板均转动设置于手柄座内侦牝外开摇臂与外开连动板上均开设有条形槽,滑动板上开设有第二腰形孔,第二腰形孔中设有铆钉,铆钉的钉体部分伸入外开连动板的条形槽中,铆钉置于第二腰形孔左侧时,铆钉钉体部分同时还置于外开摇臂的条形槽中,铆钉置于第二腰形孔右侧时,铆钉钉体部分置于外开摇臂的条形槽外侧;手柄压头的施力端压设于外开摇臂的受力端上;所述滑动板右端与锁芯摇臂的第三腰形孔相连接,锁芯摇臂转动连接于手柄座内侧下部,所述锁芯摇臂下端开设第一腰形孔,第一腰形孔通过第二接头连接锁芯连杆,所述锁芯连杆另一端通过第一接头与锁芯内侧固定的摇臂相连接。
[0006]作为本发明的进一步改进,所述手柄座外部还设有圆孔,圆孔中安装有摄像头。
[0007]作为本发明的进一步改进,所述外开连动板上端连接第一连杆,下端连接第二连杆,所述第一连杆、第二连杆两者均横向设置。
[0008]本发明的技术效果在于:本发明产品结构简单,功能集成化、设计独特、外观新颖,使用舒适,安全性提高,又能满足使用要求,使用寿命长,此方式被大为推广。
【附图说明】
[0009]图1为传统的皮卡车货箱门外把手示意图。
[0010]图2为本发明的主视图。
[0011]图3为本发明的后视图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本发明的【具体实施方式】作进一步的说明。
[0013]图1~3中,包括手柄座1、外开手柄2、锁芯3、摄像头4、手柄压头5、外开摇臂6、外开连动板7、滑动板8、第二腰形孔9、锁芯摇臂10、第一腰形孔11、第二接头12、锁芯连杆13、第一接头14、铆钉15、第三腰形孔16、第一连杆17、第二连杆18等。
[0014]如图2、3所示,本发明是一种货箱门外把手,包括手柄座1,所述手柄座I外部设有外开手柄2、锁芯3,手柄座I内侧设有手柄压头5,手柄座I内侧还设有外开摇臂6、外开连动板7、滑动板8、锁芯摇臂10及锁芯连杆13,所述外开摇臂6与外开连动板7均转动设置于手柄座I内侧,外开摇臂6与外开连动板7上均开设有条形槽,滑动板8上开设有第二腰形孔9,第二腰形孔9中设有铆钉15,铆钉15的钉体部分伸入外开连动板7的条形槽中,铆钉15置于第二腰形孔9左侧时,铆钉15钉体部分同时还置于外开摇臂6的条形槽中,铆钉15置于第二腰形孔9右侧时,铆钉15钉体部分置于外开摇臂6的条形槽外侧;手柄压头5的施力端压设于外开摇臂6的受力端上;所述滑动板8右端与锁芯摇臂10的第三腰形孔16相连接,锁芯摇臂10转动连接于手柄座I内侧下部,所述锁芯摇臂10下端开设第一腰形孔11,第一腰形孔11通过第二接头12连接锁芯连杆13,所述锁芯连杆13另一端通过第一接头14与锁芯3内侧固定的摇臂相连接。
[0015]手柄座I外部还设有圆孔,圆孔中安装有摄像头4。
[0016]外开连动板7上端连接第一连杆17,下端连接第二连杆18,所述第一连杆17、第二连杆18两者均横向设置。
[0017]本发明集摄像系统和锁芯于一体的货箱门外把手,通过在手柄座I上设计选开孔,不选用此孔时在模具上用一可替换的镶件,形成假摄像头,这样就确保不同的车型配置选用很方便。
[0018]本发明产品锁止功能的实现,主要通过拧动锁芯钥匙,锁芯3上自带的摇臂跟着转动,通过第一接头14与锁芯连杆13 —端连接,锁芯连杆13另一端通过第二接头12连接锁芯摇臂10,锁芯连杆13在锁芯摇臂10的第一腰形孔11内滑动,滑动到第一腰形孔11的一端极限位置时推动锁芯摇臂10转动,随即锁芯摇臂10推动滑动板8上的铆钉15,滑动板15就移动,带动滑动板15移动。滑动板8在第二腰形孔9的作用下出现两种极限位置,即锁止位置和解锁位置。
[0019]当滑动板8在解锁位置时,转动外开手柄2,外开手柄2带动手柄压头5转动,由手柄压头5推动外开摇臂6相应转动,通过滑动板8上的铆钉15拨动外开连动板7转动,由外开连动板7带动第一连杆17、第二连杆18相应移动,后板锁就被打开。此时,滑动板8的铆钉15置于第二腰形孔9的最左端,确保外开摇臂6与外开连动板7之间可以同步转动。
[0020]当滑动板8在锁止位置时,转动外开手柄2,外开手柄2带动手柄压头5转动,由手柄压头5推动外开摇臂6相应转动,此时滑动板8上的铆钉15在第二腰形孔9的最右端,铆钉15钉体部分脱离外开摇臂6的条形槽,外开摇臂6转动不能带动外开连动板7转动,也就不能使连杆产生位移,后板锁不能被开启。
[0021]本发明中的锁止位置和解锁位置,通过锁芯3的转动来实现,锁芯孔也可作为旋开孔,类似于摄像头孔,选配方便,外观新颖。
[0022]本发明产品结构简单,功能集成化、设计独特、静音环保,连接可靠,信号稳定,方便实用,安全性提高,又能满足使用要求,使用寿命长。
以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性,本发明不受上述事例限制,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还有各种变化和改变,这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种货箱门外把手,其特征是:包括手柄座(I),所述手柄座(I)外部设有外开手柄(2 )、锁芯(3 ),手柄座(I)内侧设有手柄压头(5 ),手柄座(I)内侧还设有外开摇臂(6 )、外开连动板(7)、滑动板(8)、锁芯摇臂(10)及锁芯连杆(13),所述外开摇臂(6)与外开连动板(7)均转动设置于手柄座(I)内侧,外开摇臂(6)与外开连动板(7)上均开设有条形槽,滑动板(8)上开设有第二腰形孔(9),第二腰形孔(9)中设有铆钉(15),铆钉(15)的钉体部分伸入外开连动板(7)的条形槽中,铆钉(15)置于第二腰形孔(9)左侧时,铆钉(15)钉体部分同时还置于外开摇臂(6)的条形槽中,铆钉(15)置于第二腰形孔(9)右侧时,铆钉(15)钉体部分置于外开摇臂(6)的条形槽外侧;手柄压头(5)的施力端压设于外开摇臂(6)的受力端上;所述滑动板(8)右端与锁芯摇臂(10)的第三腰形孔(16)相连接,锁芯摇臂(10)转动连接于手柄座(I)内侧下部,所述锁芯摇臂(10)下端开设第一腰形孔(11),第一腰形孔(11)通过第二接头(12)连接锁芯连杆(13),所述锁芯连杆(13)另一端通过第一接头(14)与锁芯(3)内侧固定的摇臂相连接。2.按照权利要求1所述的货箱门外把手,其特征是:所述手柄座(I)外部还设有圆孔,圆孔中安装有摄像头(4)。3.按照权利要求1所述的货箱门外把手,其特征是:所述外开连动板(7)上端连接第一连杆(17 ),下端连接第二连杆(18 ),所述第一连杆(17)、第二连杆(18 )两者均横向设置。
【专利摘要】本发明属于汽车配件技术领域,涉及集摄像系统和锁芯于一体的货箱门外把手,包括手柄座,所述手柄座外部设有外开手柄、锁芯,手柄座内侧设有手柄压头,手柄座内侧还设有外开摇臂、外开连动板、滑动板、锁芯摇臂及锁芯连杆,所述外开摇臂与外开连动板均转动设置于手柄座内侧,外开摇臂与外开连动板上均开设有条形槽,滑动板上开设有第二腰形孔,第二腰形孔中设有铆钉,铆钉的钉体部分伸入外开连动板的条形槽中,铆钉置于第二腰形孔左侧时。本发明产品结构简单,功能集成化、设计独特、外观新颖,使用舒适,安全性提高,又能满足使用要求,使用寿命长,此方式被大为推广。
【IPC分类】E05B79/10, E05B85/10
【公开号】CN105113878
【申请号】CN201510601532
【发明人】谢长江, 陆沈娟, 彭寿良, 曹新程, 徐迎庆
【申请人】无锡忻润汽车安全系统有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年9月18日
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