一种半自动定位栓门铰链的制作方法
【技术领域】
[0001]
本发明涉及交通运输领域，具体来说，涉及一种货车的货箱、货柜门板上的门铰链。
【背景技术】
[0002]
目前货柜、轻型箱式货车的货箱门板上使用的门铰链的功能，仅只是起到开门、关门左右转动支撑的作用。而货柜或货箱在装卸货物时，需要将货柜、货箱门板打开并固定起来，以防止门板左右摆动，影响货物装卸作业以及带来安全隐患。因此，工作人员会将安装在货箱门板上的挂扣插入安装在车箱箱体一侧的卡口内，起到固定货箱门板的作用，使门板不会左右摆动。虽然这种挂扣的设计可以起到货箱、货柜门板在打开后并固定在箱体一侧的作用，但是，因为挂扣和卡口都是用冷扎板以冲压工艺加工的冲压件，挂扣在使用中因受外力作用，使用久了会变形，导致安装在门板上的挂扣难以对准安装在货箱箱体上的卡口，固定门板较为困难和烦琐，而且挂扣在冲压成形过程中易发生工伤事故，挂扣组装增加生产成本等。
【发明内容】
[0003]
针对相关技术中的上述技术问题，本发明提出在门铰链上直接设计出用于货柜、货箱门板在打开后并固定的半自动定位栓，
为实现上述工艺技术目的，本发明的技术方案是这样实现的:
“一种半自动定位栓门铰链”包括:铰链合页1、定位栓孔2、不锈钢开锁拉环3、设计安装在铰链座上的“定位栓轴套”4、铰链座5、在铰链合页一侧设计的“斜边凸轮滑块6 ”、带不锈钢弹簧具备伸缩功能的“定位栓舌7”、铰链转轴8 ;
优选的，所述“一种半自动定位栓门铰链”中的“铰链合页1”，是指直接固定在货柜或货箱门板上一种开关门板的装置，“铰链合页1”直接与“铰链座5”同轴相连，起到支撑货箱门板开启或关闭的作用；
优选的，所述“一种半自动定位栓门铰链”中的“定位栓孔2”，是指在货箱门板开启时，当货箱门板与货箱箱体的夹角成25度状态下，设计安装在铰链座上的“定位栓舌7”受弹簧的张力作用自动插入“定位栓孔2”内，这时货箱门板被定位栓锁住，货箱门板不会左右摆动；
优选的，所述“一种半自动定位栓门铰链”中的“不锈钢开锁拉环3”，是指当货箱门板需要关闭时，向外拉“不锈钢开锁拉环3”，使“定位栓舌7”从“定位栓孔2”中抽出，货箱门板即可以向关闭方向孤形活动；
优选的，所述“一种半自动定位栓门铰链”中的“定位栓轴套4”，提指用于安装“定位栓舌7”和栓舌体上的弹簧，从而使“定位栓舌7”受“定位栓轴套4”的限位作用下垂直上下运动；
优选的，所述“一种半自动定位栓门铰链”中的“铰链座5”，是指用来支撑货车货箱门板的作用，同时也是起到开启门板后，通过设计安装在“铰链座5”上的“定位栓舌7”来固定货箱门板不会左右摆动的作用；
优选的，所述“一种半自动定位栓门铰链”中的“斜边凸轮滑块6”，是指当货箱门板开启时，挤压做功顶起设计安装在铰链座上“定位栓舌7”的作用。当货箱门板在打开时，货箱门板与货箱箱体的夹角成45夹角时，“斜边凸轮滑块” 6与“定位栓舌7”的端部开时接触。当货箱门板继续开启时，“斜边凸轮滑块6”挤压“定位栓舌7”，栓舌垂直运动，栓舌舌体上的弹簧被压缩，直至货箱门板与货箱箱体的夹角成25度时，设计安装在铰链座上的“定位栓舌7”受弹簧的张力作用自动插入“定位栓孔2”内，货箱门板被固定住；
优选的，所述“一种半自动定位栓门铰链”中的“定位栓舌”7，是指用于在货车货箱门板开启后，起到将货车货箱门板固定住的一个40Cr钢梢子；
优选的，所述“一种半自动定位栓门铰链”中的“铰链转轴8”，是指连接“铰链座5”和“铰链合页1”一种装置，起到支撑货箱门板可以左右孤形运动的作用；
优选的，所述“一种半自动定位栓门铰链”，其铰链座，铰链叶以及设计在铰链叶上的斜边凸轮采用热锻造一体成型的加工工艺。
[0004]本发明的有益效果
(1)通过直接在“门铰链”上设计安装门板半自动固定装置(定位栓)，可以解决因为门板上的挂扣在使用中受外力作用变形，导致安装在门板上的挂扣难以对准货柜侧面的卡口，固定麻烦；
(2)通过直接在门铰链上设计安装门板半自动固定装置(定位栓)，与单独设计安装在货箱门板上的的挂扣相比，减少了制造成本和挂扣在冲压过程中易造成工伤事故的问题；
(3)铰链座、铰链合叶以及设计在铰链合叶上的斜边凸轮采用热锻造一体成型的加工工艺，与冲压件相比，机械强度大，不会变形，固定门板更牢靠；
(4)通过直接在门铰链上设计安装门板半自动固定装置，与单独设计安装在车箱门板上的的挂扣相比，实现了货箱、货柜门板开启后半自动固定，无须开门后再去人为的固定门板；
(5)实现了铰链功能与门板开启后固定功能一体化设计技术。
【附图说明】
[0005]
为了更清楚地说明本发明“一种半自动定位栓门铰链”功能实现，以附图介绍:
图1:是根据本发明“一种半自动定位栓门铰链”主视图；
图2:是根据本发明“一种半自动定位栓门铰链”后视图；
图3:是根据本发明“一种半自动定位栓门铰链”俯视图；
图4:是根据本发明“一种半自动定位栓门铰链”仰视图；
图5:是根据本发明“一种半自动定位栓门铰链”左视图；
图6:是根据本发明“一种半自动定位栓门铰链”右视图；
图7:是根据本发明“一种半自动定位栓门铰链”定位栓机构剖视图。【具体实施方式】
[0006]
下面对本发明“一种半自动定位栓门铰链”结合说明书附图，进行清楚、完整地描述，基于本发明的【具体实施方式】所述内容，都属于本发明保护的范围
(1)货箱门板开启并固定的实施技术
当货箱门板或者说货柜门板在打开时，固定在货箱门板上的“铰链合页1”上的“斜边凸轮滑块6”受门板推开的作用力，开始向安装在铰链座上的“定位栓舌7”靠近，当货箱门板与货箱箱体的夹角成45度夹角时，“斜边凸轮滑块” 6与“定位栓舌7”的端部开时接触。当货箱门板继续推开时，“斜边凸轮滑块”6挤压“定位栓舌7”垂直运动，套在“定位栓舌7”上的弹簧压缩，“定位栓舌7”产生张力。直至货箱门板推开到与货箱箱体的夹角成25度状态下时，设计在“斜边凸轮滑块6”上的“定位栓孔2”正好与设计安装在铰链座上的“定位栓舌7”对准，此时“定位栓舌7”受弹簧的张力推动作用自动插入“定位栓孔2”内，实现货箱门板半自动固定技术；
(2)货箱门板开启固定后，如何解除门板固定
当货箱或货柜装卸完货物后，需要关闭货箱门板时，只需要拉动安装在“定位栓舌7”上的“不锈钢开锁拉环3”，“定位栓舌7”从“定位栓孔2”中抽出，解除门板固定，这时即可推动货箱门板向关闭方向孤形运动，实现门板关闭。
【主权项】
1.“一种半自动定位栓门铰链”包括:铰链合页1、定位栓孔2、不锈钢开锁拉环3、设计安装在铰链座上的“定位栓轴套”4、铰链座5、在铰链合页叶一侧设计的“斜边凸轮滑块6 ”、带不锈钢弹簧具备伸缩功能的“定位栓舌7”、铰链转轴8。2.根据权利要求1所述的“一种半自动定位栓门铰链”中的“铰链合页1”，设计在铰链合页叶一侧的“斜边凸轮滑块” 6、和“定位栓孔2”。3.根据权利要求1所述“一种半自动定位栓门铰链”设计在铰链座上的“定位栓轴套” 4，“定位栓舌7”、“不锈钢开锁拉环3”、以及“定位栓舌7”伸缩功能的实现。4.根据权利要求1所述“一种半自动定位栓门铰链”，“定位栓舌7”端部成孤形倒角值设计，当货箱门板与货箱箱体的夹角成25度状态下，设计安装在铰链座上的“定位栓舌7”受弹簧的张力作用自动插入“定位栓孔2”内。5.根据权利要求1所述“一种半自动定位栓门铰链”中的“不锈钢开锁拉环3”，是指当货箱门板开启后需要解除固定时，向外拉“不锈钢开锁拉环3”，使“定位栓舌7”从“定位栓孔2”中抽出，货箱门板可以向门板关闭方向孤形活动工艺设计技术。6.根据权利要求1所述“一种半自动定位栓门铰链”中的“定位栓轴套4”，“定位栓舌7”和锁舌体上的弹簧所实现的一种固定门板的机构设计。7.根据权利要求1所述“一种带定位锁功能的门铰链”中的“斜边凸轮滑块6”，当货箱门板开启并在门板推开过程中，起到挤压顶起设计安装在铰链座上“定位栓舌7”的功能设计；以及“铰链座5”，“铰链叶1”与“斜边凸轮滑块6”采用热锻造成型的加工工艺。
【专利摘要】本发明公开了“一种半自动定位栓门铰链”。具体来说涉及一种货运车辆的货箱、货柜门板上的门铰链。本发明采用热锻造和半热锻加工工艺，将车门铰链和货车车箱门板开启后的半自动固定装置进行一体化设计。替代了货车车箱门板开启后采用一种挂扣进行固定的装置，解决了这种挂扣在冲压生产工艺中易发生工伤事故的问题，解决了这种挂扣机械强度弱，在实际使用中受外力的作用易变形，导致货箱门板开启后固定时，安装在门板上的挂扣难以对准插入安装在货箱箱体侧面的卡口内；此外，通过将车门铰链和货车车箱门板开启后的固定装置进行一体化设计，节约了资源，降低生产成本，实现了货柜、货箱门板开启后半自动固定的创新设计。
【IPC分类】E05D11/06, E05D3/02
【公开号】CN105370126
【申请号】CN201510910929
【发明人】曹国明
【申请人】宁波海川金属压铸有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年12月10日