锁闭标识环及锁闭机构的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种锁闭结构，具体的说，涉及一种锁闭标识环及锁闭机构，锁闭机构包括依次连接的锁闭标识环、锁体、箱体门板、锁舌、垫片和锁舌紧固件，锁闭标识环包括外安装环、内安装环、安装通孔和锁闭标识。本发明采用具有独立安装的锁体与锁闭标识环，锁闭标识环与箱体门板固定，通过改变锁闭标识环上不同的锁闭标识，与锁体配合，组成不同的锁闭机构；锁体通过多边形结构与锁闭标识环和箱体门板固定，锁芯通过椭圆形实体结构与锁舌连接，通过锁芯与锁舌联动，实现解锁状态与锁闭状态的转换，方便实用，可靠性高。
【专利说明】
锁闭标识环及锁闭机构
技术领域
[0001]本发明涉及一种锁闭结构，具体的说，涉及一种锁闭标识环及锁闭机构。
【背景技术】
[0002]轨道交通车辆中，安装有大量的电气箱设备，电气箱设备通常采用车下悬挂或车上座装的方式。运营现场及维护人员需定期的对电气箱设备进行日常的例行检修维护。其中，检查电气箱上的各种检修门上锁闭机构是否锁闭到位，是维护人员需例行检查的一项重要的内容。
[0003]由于例行维护检修时间较短，且需维护设备较多，维护人员必须能够在短时间内快速判断出各种设备检修门的锁闭机构是否锁闭到位，以防止事故发生。
[0004]由于大多数电气箱安装在车外，没有绝对的遮蔽及防护系统，箱体检修门上的锁闭机构在车辆运行一段时间以后，有大量的灰尘覆盖，特别是风沙较大的地区，尤为严重。如此会使门的锁闭机构上开关标识被覆盖，而导致检修人员在快速检查检修门是否锁闭到位时，从而无法快速准确判断。
[0005]目前常用的锁闭机构及运营过程中的情况为:锁闭机构的门锁开关标识设置于锁闭机构的外表面，锁闭机构与开关标识为一体成型结构。车辆在运营中，由于灰尘遮蔽，导致车下箱门锁的开关标识已经无法判断，给检修过程带来麻烦。再者，对于锁闭机构生产厂家，针对用户的不同要求，需要在锁体上雕刻标注不同的符号或标识，由于现有的门锁开关标识设置于锁闭机构表面，需要在已成型的锁体表面进行雕刻，无形中增加了产品的种类，提高了生产成本。
【发明内容】
[0006]本发明的目的是提供一种锁闭标识环及锁闭机构，可与锁体配合组成多种锁闭结构，灵活方便且维护成本低。
[0007]本发明的技术方案是:一种锁闭标识环，所述锁闭标识环采用一体成型结构，锁闭标识环包括外安装环、内安装环、安装通孔和锁闭标识，内安装环设置于外安装环内侧，且内安装环相对于外安装环呈向内部凹陷结构，内安装环中部为安装通孔，安装通孔采用多边形结构;外安装环的外壁设置锁闭标识。
[0008]所述锁闭标识包括锁闭方向指示标识、锁闭状态标识和解锁状态标识，锁闭状态标识和解锁状态标识之间为锁闭方向指示标识，锁闭方向指示标识为带箭头的指示符号，锁闭状态标识和解锁状态标识分别为红色的锁闭符号和绿色的解锁符号。
[0009]作为优选，所述锁闭状态标识包括两种，相对于外安装环外壁呈突起状态和内陷状态，具体为:
[0010]外安装环的外壁设有向外侧突出的凸起结构，凸起结构的表面开设深凹槽结构，深凹槽结构采用椭圆形构造，椭圆形构造内部填充色彩明显的锁闭状态标识；
[0011]所述锁闭状态标识具体为:在外安装环的外壁上开设深凹槽结构，深凹槽结构采用采用半圆形构造，半圆形构造内部填充色彩明显的锁闭状态标识。
[0012]本发明还公开一种锁闭机构，包括上述的锁闭标识环、锁体、箱体门板、锁舌、垫片和锁舌紧固件;锁体包括锁芯和锁壳，锁芯纵向贯穿于锁壳内部，锁芯相对于锁壳为可转动结构，锁芯末端采用椭圆形实体，锁芯末端探出锁壳外部;锁壳前端面与锁芯和锁闭标识环的外安装环表面齐平，锁壳中部采用多边形实体结构;箱体门板上设有门板通孔，锁壳中部穿过安装通孔和门板通孔与箱体门板固定;锁舌中部设有与锁芯末端椭圆形实体结构相配合的椭圆形安装通孔，锁芯末端穿过椭圆形安装通孔和垫片与锁舌紧固件固定。
[0013]所述锁壳整体呈T型结构，包括一体成型的锁头和锁柱，锁头外径大于锁柱外径，锁头前端面与锁芯和锁闭标识环的外安装环表面齐平;锁柱采用具有外螺纹的多边形实体结构，且多边形实体结构的外径与内安装环安装通孔的孔径一致，多边形实体结构穿过内安装环中部的安装通孔，将锁柱与锁闭标识环进行固定。
[0014]所述锁舌采用梯状结构，梯状结构包括安装部、连接部和转动部，安装部采用平板结构，安装部的中部设有与锁芯末端椭圆形实体结构相配合的椭圆形安装通孔，椭圆形实体结构穿过椭圆形安装通孔，将锁芯与锁舌固定;连接部垂直连接安装部和转动部，且转动部采用平板结构，转动部末端与门框卡合连接。
[0015]所述垫片采用齿面垫片，垫片的两端面均采用齿状结构，垫片设置于锁舌与锁舌紧固件之间、以及锁闭标识环与箱体门板之间。
[0016]本发明与现有技术相比的有益效果为:
[0017]I)本发明采用具有独立安装的锁体与锁闭标识环，锁闭标识环与箱体门板固定，用于指示锁闭状态，通过改变锁闭标识环上不同的锁闭标识，可与锁体配合，组成不同的锁闭机构，适用多种场合；
[0018]2)锁闭标识环与锁芯配合，实现锁闭状态的指示，即解锁状态时，锁芯的锁芯指示槽对准锁闭标识环的解锁状态标识，便于使用者读取解锁状态;锁闭状态时，锁芯指示槽对准锁闭标识环的锁闭状态标识，便于使用者读取锁闭状态，为检修人员快速检修作业节省时间，提尚例彳丁检查效率；
[0019]3)锁体通过多边形结构与锁闭标识环和箱体门板固定，锁芯通过椭圆形实体结构与锁舌连接，通过锁芯与锁舌联动，实现解锁状态与锁闭状态的转换，方便实用，可靠性高。
【附图说明】
[0020]图1为本发明锁闭标识环的结构示意图(一)；
[0021]图2为本发明锁闭标识环的结构示意图(二)；
[0022]图3为锁闭机构结构示意图；
[0023]图4为锁闭机构前视图；
[0024]图5为锁体结构不意图；
[0025]图6为锁舌结构示意图。
[0026]图中，锁闭标识环I;锁体2;箱体门板3;锁舌4;垫片5;锁舌紧固件6;
[0027]外安装环11;内安装环12;安装通孔13;锁闭标识14;
[0028]锁芯21;锁壳22;锁头221;锁柱222;
[0029]锁闭方向指示标识141;锁闭状态标识142;解锁状态标识143;
[0030]门板通孔31;
[0031]安装部41;连接部42;转动部43;椭圆形安装通孔44。
【具体实施方式】
[0032]为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0033]实施例1
[0034]参见图1和图2，本发明公开一种锁闭标识环，该锁闭标识环I安装于锁体与箱体门板之间，且锁闭标识环I外表面与锁体外表面齐平。锁闭标识环I采用一体成型结构，包括光滑面和凹凸面，凹凸面包括外安装环11、内安装环12、安装通孔13和锁闭标识14。内安装环12设置于外安装环11内侧，且内安装环12相对于外安装环11呈向内部凹陷结构，内安装环12中部为安装通孔13，安装通孔13采用多边形结构，以防止安装后锁闭标识环发生转动。夕卜安装环11的表面设置锁闭标识14，锁闭标识14包括锁闭方向指示标识141、锁闭状态标识142和解锁状态标识143。为标识显著，锁闭状态标识142和解锁状态标识143之间为锁闭方向指示标识141，锁闭方向指示标识141为带箭头的指示符号，锁闭状态标识142和解锁状态标识143分别为红色的锁闭符号和绿色的解锁符号。为方便识别，锁闭状态标识142位于锁闭标识环I的正上方，解锁状态标识143位于锁闭状态标识142的正下方，便于使用者读取锁闭状态。
[0035]本实施例中的锁闭状态标识142包括两种结构，第一种结构为:如图1，外安装环11的外壁设有向外侧突出的凸起结构，凸起结构的表面开设深凹槽结构，深凹槽结构采用椭圆形构造，椭圆形构造内部填充色彩明显的锁闭状态标识142。第二种结构为:如图2，在外安装环11的外壁表面设置开设深凹槽结构，深凹槽结构采用采用半圆形构造，半圆形构造内部填充色彩明显的锁闭状态标识142。
[0036]参见图3-图6，本发明还公开一种锁闭机构，该锁闭机构包括锁体2、锁闭标识环1、箱体门板3、锁舌4、垫片5和锁舌紧固件6，锁体2依次穿过锁闭标识环1、箱体门板3、锁舌4、垫片5与锁舌紧固件6固定。
[0037]锁体2包括锁芯21和锁壳22，锁芯21纵向贯穿于锁壳22内部，锁芯21相对于锁壳22为可转动结构。锁芯前端面设有锁芯指示槽，锁芯指示槽随锁芯21转动而转动，解锁状态时，锁芯指示槽对准锁闭标识环I的解锁状态标识143;锁闭状态时，锁芯指示槽对准锁闭标识环I的锁闭状态标识142。锁芯21末端采用具有外螺纹的椭圆形实体结构，锁芯21末端探出锁壳22外部，锁芯21末端依次穿过锁闭标识环1、箱体门板2、锁舌3和垫片4后与锁舌紧固件6固定。
[0038]锁壳22整体呈T型结构，包括一体成型的锁头221和锁柱222，锁头221外径大于锁柱222外径，锁头221前端面与锁芯21和锁闭标识环I的外安装环11表面齐平，锁头221表面无任何锁闭标识。锁柱222采用具有外螺纹的多边形实体结构，且多边形实体结构的外径与内安装环12安装通孔的孔径一致，多边形实体结构末端穿过内安装环12中部的安装通孔13，将锁柱222与锁闭标识环I进行固定。
[0039]箱体门板3上设有门板通孔31，门板通孔31采用与内安装环12中部的安装通孔13相配合的多边形结构。锁闭标识环I与箱体门板3安装时，锁闭标识环I的光滑面与箱体门板3紧密固定，锁闭标识环I不随锁芯21的转动而转动。
[0040]锁舌4采用梯状结构，梯状结构包括安装部41、连接部42和转动部43，安装部41采用平板结构，安装部41的中部设有与锁芯末端椭圆形实体结构相配合的椭圆形安装通孔44，椭圆形实体结构穿过椭圆形安装通孔44，将锁芯21与锁舌4固定;连接部42垂直连接安装部41和转动部43，且转动部43采用平板结构，转动部43末端与门框卡合连接。当锁芯21带动锁舌4顺时针转动时，锁舌4通过转动部43与门框脱离，实现解锁；当锁芯21带动锁舌4逆时针转动时，锁舌4通过转动部43与门框卡合，实现闭锁。
[0041]垫片5采用齿面垫片，即垫片5的两端面均采用齿状结构，以防止与垫片5上下两端面连接的结构产生相对滑动，本实施例中，垫片5设置于锁舌4与锁舌紧固件5之间、以及锁闭标识环I与箱体门板3之间，以防止锁舌4与锁舌紧固件5之间、锁闭标识环I与箱体门板3之间发生相对滑动。
[0042]本发明锁闭机构的工作过程为:
[0043]解锁初始状态时，锁芯21处于锁闭状态位，即锁芯的锁芯指示槽对准锁闭标识环I的锁闭状态标识142，解锁动作时，锁体2与锁闭标识环I均与箱体门板3固定，锁芯21带动锁舌4顺时针转动，锁舌4的转动部43与门框脱离，实现解锁，解锁后，锁芯21处于解锁状态位，即锁芯的锁芯指示槽对准锁闭标识环I的解锁状态标识143;
[0044]锁闭初始状态时，锁芯21处于解锁状态位，即锁芯的锁芯指示槽对准锁闭标识环I的解锁状态标识143，锁闭动作时，锁体2与锁闭标识环I均与箱体门板3固定，锁芯21带动锁舌4逆时针转动，锁舌4的转动部43与门框卡合，实现锁闭，锁闭后，锁芯21处于锁闭锁状态位，即锁芯的锁芯指示槽对准锁闭标识环I的锁闭状态标识142。
[0045]本领域技术人员可以理解，本发明采用具有独立结构的锁体2与锁闭标识环I，由于不同场合要求的锁闭标识不同，只需改变锁闭标识环I的锁闭标识14的形状与位置，无需更改锁体2上雕刻的符号或标识，可采用同一款锁体，匹配不同的锁闭标识环，组合成不同的锁闭结构，满足不同用户的需求。
【主权项】
1.一种锁闭标识环，其特征在于:所述锁闭标识环采用一体成型结构，锁闭标识环包括外安装环、内安装环、安装通孔和锁闭标识，内安装环设置于外安装环内侧，且内安装环相对于外安装环呈向内部凹陷结构，内安装环中部为安装通孔，安装通孔采用多边形结构;夕卜安装环的外壁设置锁闭标识。2.根据权利要求1所述的锁闭标识环，其特征在于:所述锁闭标识包括锁闭方向指示标识、锁闭状态标识和解锁状态标识，锁闭状态标识和解锁状态标识之间为锁闭方向指示标识，锁闭方向指示标识为带箭头的指示符号，锁闭状态标识和解锁状态标识分别为红色的锁闭符号和绿色的解锁符号。3.根据权利要求2所述的锁闭标识环，其特征在于:所述锁闭状态标识具体为:外安装环的外壁设有向外侧突出的凸起结构，凸起结构的表面开设深凹槽结构，深凹槽结构采用椭圆形构造，椭圆形构造内部填充色彩明显的锁闭状态标识。4.根据权利要求2所述的锁闭标识环，其特征在于:所述锁闭状态标识具体为:在外安装环的外壁上开设深凹槽结构，深凹槽结构采用采用半圆形构造，半圆形构造内部填充色彩明显的锁闭状态标识。5.—种锁闭机构，其特征在于:包括权利要求1所述的锁闭标识环、锁体、箱体门板、锁舌、垫片和锁舌紧固件;锁体包括锁芯和锁壳，锁芯纵向贯穿于锁壳内部，锁芯相对于锁壳为可转动结构，锁芯末端采用椭圆形实体，锁芯末端探出锁壳外部;锁壳前端面与锁芯和锁闭标识环的外安装环表面齐平，锁壳中部采用多边形实体结构;箱体门板上设有门板通孔，锁壳中部穿过安装通孔和门板通孔与箱体门板固定;锁舌中部设有与锁芯末端椭圆形实体结构相配合的椭圆形安装通孔，锁芯末端穿过椭圆形安装通孔和垫片与锁舌紧固件固定。6.根据权利要求5所述的锁闭机构，其特征在于:所述锁壳整体呈T型结构，包括一体成型的锁头和锁柱，锁头外径大于锁柱外径，锁头前端面与锁芯和锁闭标识环的外安装环表面齐平;锁柱采用具有外螺纹的多边形实体结构，且多边形实体结构的外径与内安装环安装通孔的孔径一致，多边形实体结构穿过内安装环中部的安装通孔，将锁柱与锁闭标识环进行固定。7.根据权利要求5所述的锁闭机构，其特征在于:所述锁舌采用梯状结构，梯状结构包括安装部、连接部和转动部，安装部采用平板结构，安装部的中部设有与锁芯末端椭圆形实体结构相配合的椭圆形安装通孔，椭圆形实体结构穿过椭圆形安装通孔，将锁芯与锁舌固定;连接部垂直连接安装部和转动部，且转动部采用平板结构，转动部末端与门框卡合连接。8.根据权利要求5所述的锁闭机构，其特征在于:所述垫片采用齿面垫片，垫片的两端面均采用齿状结构，垫片设置于锁舌与锁舌紧固件之间、以及锁闭标识环与箱体门板之间。
【文档编号】E05B15/10GK105909064SQ201610261996
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月25日
【发明人】蔡纪卫, 张春磊, 杨绍坤, 王长昌, 徐先伟, 史建强, 宫兆超
【申请人】中车青岛四方车辆研究所有限公司