一种汽车冲压件工位器具的制作方法

文档序号:8570197阅读:202来源:国知局
一种汽车冲压件工位器具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车冲压件存放,具体涉及一种汽车冲压件工位器具。
【背景技术】
[0002]工位器具是企业在生产现场或仓库中用以存放生产对象或工具的各种装置。是用于盛装各种零部件、原材料等,满足现生产需要,方便生产工人操作,所使用的辅助性器具,是生产过程中每一个环节所不能缺少的。工位器具在生产现场管理中,其设计的是否合理、适用,在很大的程度上影响着企业生产现场作业环境以及物流的正常进行。因此,提高工位器具的设计水平,使工位器具在生产过程中应用更加合理、适用是十分必要的,同时也对保证产品质量、消除无效劳动和浪费、提高工作效率及工作质量、便于科学管理、保证安全生产、改善作业环境、促进文明生产都具有一定的积极作用。
[0003]由于冲压件是沿用件,需要从生产厂家运回来进行焊接,目前物流过程中使用通用的工位箱进行运输,而由于没有专用工位器具,冲压件在运输过程中都是叠放,容易产生变形扭曲严重的会导致此件的报废,对于质量及成本产生了重大影响。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车冲压件工位器具来解决现有技术中由于没有专用工位器具使冲压件在运输过程中叠放而导致的容易产生变形扭曲严重的会导致此件的报废的问题。
[0005]本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种汽车冲压件工位器具,包括底座和设置于底座之上的框架,所述底座下方固定有滚轮,所述框架包括四根支柱管、两根衬管、两根第一支撑杆和一根第二支撑杆,每根所述支柱管的一端均与底座的侧边相连接,每根所述支柱管的另一端分别与一根第一支撑杆的一端相连接,所述第二支撑杆的两端分别与两根第一支撑杆的一端相连接,每根所述衬管的两端分别连接第一支撑杆与底座的侧边,其中一根所述衬管上连接有定位管,另一根所述衬管上连接有存放管,所述定位管上设有定位销。
[0006]本实用新型的有益效果是:本实用新型工位器具结构简单且牢固,通过底座下的滚轮移动,还通过定位管与存放管配合定位以及存放冲压件,使冲压件存放操作简便,并使冲压件在运输过程中更加稳定,不会产生冲压件变形等问题,进而提高运输质量,降低由于损坏造成的高成本的问题,定位管上的定位销用来将单件进行孔定位,存放管配合限位块用来存放单件,当所存放数量不一致时候,还可以通过不同位置的定位销调整,。
[0007]在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
[0008]进一步,所述四根支柱管和两根衬管均为方管;
[0009]进一步,所述两根第一支撑杆和一根第二支撑杆均为角钢;
[0010]进一步,所述存放管和定位管均为方管,所述存放管的数目为两根或两根以上,所述定位管相应的也为两根或两根以上;
[0011]进一步,所述存放管上未与衬管相连接的一端设有限位块;
[0012]进一步,所述底座的一端上设有牵引搭钩;
[0013]进一步,所述底座的底部两端分别设有叉车孔。
[0014]采用上述进一步方案的有益效果是:四根支柱管和两根衬管均为方管使固定更加牢固,第一支撑杆和一根第二支撑杆均为角钢,呈L型,便于工位器具的叠放,牵引搭钩用于连接其他动力源,移动工位器具。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型汽车冲压件工位器具结构示意图。
[0016]附图中,各标号所代表的部件如下:
[0017]1、底座,2、框架,3、滚轮,4、支柱管,5、衬管,6、第一支撑杆,7、第二支撑杆,8、存放管,9、定位管,10、限位块,11、定位销,12、牵引搭钩,13、叉车孔。
【具体实施方式】
[0018]以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
[0019]如图1所示,为本实用新型汽车冲压件工位器具结构示意图,包括底座I和设置于底座之上的框架2,所述底座I下方固定有滚轮3,所述框架2包括四根支柱管4、两根衬管5、两根第一支撑杆6和一根第二支撑杆7,每根所述支柱管4的一端均与底座I的侧边相连接,每根所述支柱管4的另一端分别与一根第一支撑杆6的一端相连接,所述第二支撑杆7的两端分别与两根第一支撑杆6的一端相连接,每根所述衬管5的两端分别连接第一支撑杆6与底座I的侧边,其中一根所述衬管5上连接有定位管9,另一根所述衬管5上连接有存放管8。
[0020]所述四根支柱管4和两根衬管5优选为方管;所述两根第一支撑杆6和一根第二支撑杆7优选为角钢,所述存放管8和定位管9优选为方管,所述存放管8的数目为三根,所述定位管9相应的也为三根;所述存放管8上未与衬管5相连接的一端设有限位块10 ;所述定位管9上设有相互间隔的多个定位销11 ;所述底座I的一端上设有牵引搭钩12 ;所述底座I的底部两端分别设有叉车孔13。
[0021]上述定位管9的数目可根据实际需要进行安装,且存放管8的数目与定位管相对应。
[0022]本实用新型由于采用了孔及边定位保证定位稳定,而定位销11则可以满足每个工位器具盛装不同数量、形状的冲压件,操作简便,本实用新型适用于单一冲压件的存放及运输。
[0023]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车冲压件工位器具,包括底座和设置于底座之上的框架,其特征在于:所述底座下方固定有滚轮,所述框架包括四根支柱管、两根衬管、两根第一支撑杆和一根第二支撑杆,每根所述支柱管的一端均与底座的侧边相连接,每根所述支柱管的另一端分别与一根第一支撑杆的一端相连接,所述第二支撑杆的两端分别与两根第一支撑杆的一端相连接,每根所述衬管的两端分别连接第一支撑杆与底座的侧边,其中一根所述衬管上连接有定位管,另一根所述衬管上连接有存放管,所述定位管上设有多个定位销。
2.根据权利要求1所述的汽车冲压件工位器具,其特征在于:四根所述支柱管和两根衬管均为方管。
3.根据权利要求1所述的汽车冲压件工位器具,其特征在于:两根所述第一支撑杆和一根第二支撑杆均为角钢。
4.根据权利要求1所述的汽车冲压件工位器具,其特征在于:所述存放管和定位管均为方管,所述存放管的数目为两根或两根以上,所述定位管也为两根或两根以上。
5.根据权利要求3所述的汽车冲压件工位器具,其特征在于:所述存放管上未与衬管相连接的一端设有限位块。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的汽车冲压件工位器具,其特征在于:所述底座的一端上设有牵引搭钩。
7.根据权利要求6所述的汽车冲压件工位器具,其特征在于:所述底座的底部两端分别设有叉车孔。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车冲压件存放,具体涉及一种汽车冲压件工位器具。包括底座和设置于底座之上的框架,底座下方固定有滚轮,框架包括四根支柱管、两根衬管、两根第一支撑杆和一根第二支撑杆,每根支柱管的一端均与底座的侧边相连接,每根支柱管的另一端分别与一根第一支撑杆的一端相连接,第二支撑杆的两端分别与两根第一支撑杆的一端相连接,每根衬管的两端分别连接第一支撑杆与底座的侧边,其中一根衬管上连接有定位管,另一根衬管上连接有存放管,所述定位管上设有多个定位销。本实用新型工位器具结构简单且牢固,还通过定位管与存放管配合定位以及存放冲压件,使冲压件存放操作简便,并使冲压件在运输过程中更加稳定,进而提高运输质量,降低由于损坏造成的高成本的问题。
【IPC分类】B25H5-00, B25H3-04
【公开号】CN204277986
【申请号】CN201420775306
【发明人】于涛
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月9日
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