一种调整衬套扭矩的测试用扳头的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种调整衬套扭矩的测试用扳头，属于航空装备技术领域。
【背景技术】
[0002]飞机座椅的修理质量直接影响飞机的质量，飞机座椅弹射功能是修理飞机座椅时的一个重要检测指标。而调节衬套的扭矩的大小影响着飞机座椅弹射，调节衬套复合式弹射机构装配后II级弹射机构相对I级弹射机构纵向移动所需的调节衬套的扭矩应不大于4.9N *m(50kgf.cm)。目前，对扭矩的测量一般通过常规扭矩扳手来实现；由于所述调整衬套中从动蜗杆的一端为外花键形，而常规的扭矩扳手无法实现对其扭矩的直接测量，因此，尚无有效的测试工装对调节衬套的扭矩进行精确的测量。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种调整衬套扭矩的测试用扳头，所述扳头与常规扭矩扳手配合使用，可直接读取扭矩数值，操作简单方便。
[0004]本实用新型的目的由以下技术方案实现:
[0005]一种调整衬套的扭矩测试用扳头，所述扳头外形为圆环形结构，其内孔为与调整衬套从动蜗杆一端的外花键配合的内花键；所述扳头的外圆周面沿径向设置有凸台，并沿所述凸台的厚度方向加工有多边形安装孔；
[0006]所述多边形安装孔与扭矩扳手的检测头配合。
[0007]使用时，先将待测调整衬套下端固定在支架上；再将板头从调整衬套上端套入，并与从动蜗杆具有外花键形的一端配合安装；然后将调整衬套的上端与支架固定，最后，将扭矩扳手的检测头连接到板头的安装孔上，左右转动扭矩扳手，扭矩扳手的表盘上即可直接显示扭矩数值。
[0008]有益效果
[0009](I)本实用新型所述测试工装在常规扭矩扳手的基础上设置了一个内花键形的板头，实现扭矩扳手与待测调整衬套的连接，最终实现扭矩的测量；为飞机座椅的修理质量提供了保证；
[0010](2)本实用新型所述测试工装结构简单，测量时读取扭矩数值直接、准确，操作简单方便。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型所述板头的结构示意图；
[0012]图2为本实用新型所述调整衬套与支架的配合图；
[0013]图3为本实用新型所述测试工装与调整衬套的配合图；
[0014]其中，,1-内孔，2_凸台，3_从动蜗杆，4_安装孔，5_扭矩扳手。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和具体实施例来详述本实用新型，但不限于此。
[0016]实施例
[0017]一种调整衬套扭矩的测试用扳头，其结构示意图如图1所示，所述扳头外形为圆形结构，其内孔I为与调整衬套从动蜗杆3 —端的外花键配合的内花键；所述扳头的外圆周面沿径向设置有凸台2，并沿所述凸台2的厚度方向加工有安装孔4 ;
[0018]使用时，先将待测调整衬套下端固定在支架上；再将板头从调整衬套上端套入，并与从动蜗杆3具有外花键形的一端配合安装；然后将调整衬套的上端与支架固定，最后，将扭矩扳手5连接到板头的安装孔4上，左右转动扭矩扳手5即可直接显示扭矩数值(如图2 和 3)。
[0019]本实用新型包括但不限于以上实施例，凡是在本实用新型精神的原则之下进行的任何等同替换或局部改进，都将视为在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种调整衬套扭矩的测试用扳头，其特征在于:所述扳头外形为圆环形结构，其内孔(I)为与调整衬套的从动蜗杆(3)配合的花键结构；所述扳头的外圆周面沿径向设置有凸台(2)，并沿所述凸台(2)的厚度方向加工有多边形安装孔(4)。
2.一种如权利要求1所述的调整衬套扭矩的测试用扳头，其特征在于:所述多边形安装孔(4)与扭矩扳手的检测头配合。
【专利摘要】本实用新型公开了一种调整衬套扭矩的测试用扳头，属于航空装备技术领域。所述扳头外形为圆形结构，其内孔为与调整衬套从动蜗杆一端的外花键配合的内花键；所述扳头的外圆周面沿径向设置有凸台，并沿所述凸台的厚度方向加工有安装孔。使用时，先将待测调整衬套下端固定在支架上；再将板头从调整衬套上端套入，并与从动蜗杆具有外花键形的一端配合安装；然后将调整衬套的上端与支架固定，最后，将扭矩扳手连接到板头上，左右转动扭矩扳手，表盘上即可直接显示扭矩数值。所述测试工装读取扭矩数值直接，操作简单方便。
【IPC分类】B25B23-142
【公开号】CN204382172
【申请号】CN201420852936
【发明人】张哲 , 董学峰
【申请人】中国人民解放军第五七〇六工厂
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年12月29日