一种辅助车框型材安装的工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及型材装配技术领域，尤其涉及一种辅助车框型材安装的工装。
【背景技术】
[0002]目前，汽车玻璃产品上一般安装有车框型材，需要依赖操作人员的目测来判断型材的平衡距离，由于人工安装型材存在误差，专业化程度不高，产品质量参差不齐。型材的平衡距离误差过大可能会导致客户的投诉，车框需要重新返修处理或报废，不但增加公司的生产成本，且影响公司产品的市场竞争力。
【发明内容】
[0003]为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种能够提高操作人员的工作效率和车框型材安装的精确性的辅助车框型材安装的工装。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为:
[0005]一种辅助车框型材安装的工装，包括机架，所述机架上方设有两组第一导轨和第二导轨，所述第二导轨两端均固定设有第一定位滑块，所述第一定位滑块滑动设置在第一导轨上，所述第二导轨上还滑动设有第二定位滑块，所述第一导轨上位于两组第一定位滑块之间均设有两组第三定位滑块。
[0006]作为上述技术方案的改进，所述机架一侧边设有第一定位杆。
[0007]作为上述技术方案的改进，所述第一导轨的其中一组或两组设有可调节伸出位置的第二定位杆。
[0008]作为上述技术方案的改进，所述机架上还设有若干横杆，所述横杆上设有软垫块。
[0009]本实用新型的有益效果有:
[0010]本工装通过第一定位滑块将第二导轨滑动连接在第一导轨上，可左右移动第二导轨对型材进行定位，且在第二导轨上滑动设置有第二定位滑块，可前后移动第二定位滑块对型材进行定位，从而提高型材在玻璃上安装位置的精度，减小型材平衡距离的误差，另夕卜，在批量重复安装同一型号的型材的过程中，通过移动第三定位滑块直至与对应的第一定位滑块接触配合，确定第三定位滑块的位置并锁定在第一导轨上，方便第二导轨后续直接对型材定位，提高工作效率。
【附图说明】
[0011]下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明，其中:
[0012]图1是本实用新型实施例的俯视图；
[0013]图2是本实用新型实施例的第一定位滑块与第三定位滑块配合后的主视图；
[0014]图3是本实用新型实施例对型材的安装位置进行定位时的俯视图。
【具体实施方式】
[0015]参见图1和图2，本实用新型的一种辅助车框型材安装的工装，包括机架1，机架I上设有两组第一导轨2和第二导轨3，第二导轨3两端均固定设有第一定位滑块4，第一定位滑块4滑动设置在第一导轨2上，第二导轨3滑动上还设有第二定位滑块5，其中第二定位滑块5可设置两组、三组、甚至更多组，本实施例在每组第二导轨3上设置两组第二定位滑块5，每组第一导轨2上位于两组第一定位滑块4之间均设有两组第三定位滑块6，其中，第三定位滑块6、第一定位滑块4和第二定位滑块5均可自身锁定在对应的导轨上。
[0016]进一步地，机架I 一侧边设有第一定位杆7，用于定位玻璃11，第一导轨2的其中一组或两组设有可调节伸出位置的第二定位杆8，本实施例只在第一导轨2的其中一组上设置第二定位杆8，通过上下调节第二定位杆8，对玻璃11的边部进行定位，机架I上还设有若干横杆9，横杆9上设有用于放置玻璃11的软垫块10。
[0017]本工装通过在机架I上放置玻璃11，第一定位杆7和第二定位杆8分别对玻璃11的两个边部进行定位，型材12放置在玻璃11上，左右移动两组第二导轨3并对型材12的左右方向进行夹紧定位并锁定，并将第三定位滑块6移动至与对应的第一定位滑块4接触配合的位置并锁定在第一导轨2上，在第二导轨3上前后移动两组第二定位滑块5对型材12的前后方向进行夹紧定位并锁定，使得型材12在玻璃11上安装位置的精度得到提高并减小了型材12的平衡距离误差；型材12安装完成后，解锁并移开第二导轨3，取出型材12和玻璃11，重复安装同一型号的型材12时，保持第二定位杆8、第二定位滑块5和第三定位滑块6的锁定状态，第二导轨3只需直接移至第一定位滑块4与对应的第三定位滑块6接触配合位置并锁定就能实现对型材12左右方向的定位，且无需重新调节第二定位滑块5即可完成对型材12的安装位置的定位工作，极大地提高了安装效率。
[0018]以上所述，只是本实用新型的较佳实施方式而已，但本实用新型并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种辅助车框型材安装的工装，包括机架(I)，其特征在于:所述机架(I)上方设有两组第一导轨(2)和第二导轨(3)，所述第二导轨(3)两端均固定设有第一定位滑块(4)，所述第一定位滑块(4)滑动设置在第一导轨(2)上，所述第二导轨(3)上还滑动设有第二定位滑块(5)，所述第一导轨(2)上位于两组第一定位滑块(4)之间均设有两组第三定位滑块(6)0
2.根据权利要求1所述的一种辅助车框型材安装的工装，其特征在于:所述机架(I)一侧边设有第一定位杆(7)。
3.根据权利要求1所述的一种辅助车框型材安装的工装，其特征在于:所述第一导轨(2)的其中一组或两组设有可调节伸出位置的第二定位杆(8)。
4.根据权利要求1所述的一种辅助车框型材安装的工装，其特征在于:所述机架(I)上还设有若干横杆(9 )，所述横杆(9 )上设有软垫块(10 )。
【专利摘要】本实用新型公开了一种辅助车框型材安装的工装，包括机架，所述机架上方设有两组第一导轨和第二导轨，所述第二导轨两端均固定设有第一定位滑块，所述第一定位滑块滑动设置在第一导轨上，所述第二导轨上还滑动设有第二定位滑块，所述第一导轨上位于两组第一定位滑块之间均设有两组第三定位滑块。本工装通过左右移动第二导轨且前后移动第二定位滑块即可对型材的安装位置进行定位，提高型材在玻璃上安装位置的精度，减小型材平衡距离的误差，另外，批量重复安装同一型号的型材的过程中，通过移动第三定位滑块直至与对应的第一定位滑块接触配合，确定第三定位滑块的位置并锁定在第一导轨上，方便第二导轨后续对型材定位，提高工作效率。
【IPC分类】B25B11-00
【公开号】CN204487407
【申请号】CN201520022118
【发明人】林志刚, 何思博
【申请人】珠海华尚汽车玻璃工业有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年1月13日