一种调整杆装配设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车装配技术，尤其是涉及一种调整杆装配设备。
【背景技术】
[0002]喷油器芯筒生产工艺包含调整杆装配工序，在生产时设备需要将调整杆装配至芯筒内部，如图1所示的目前普遍采用的调整杆装配工艺中的装配设备，包括装配顶杆主体4、顶杆顶子I和导轨滑块6，顶杆顶子I固定在装配顶杆主体4顶部，装配顶杆主体4固定在竖直方向的导轨滑块6上，由与其相连的气缸带动实现上下往复运动，调整杆位于装配顶杆的上端，当控制程序进行到调整杆装配这一工序时，PLC发出指令给电磁阀控制气缸向上运动，调整杆随着装配顶杆伸入芯筒内部，安装于芯筒夹印处某一固定位置，完成后装配顶杆随着气缸回位。由于顶杆顶子I与装配顶杆主体4刚性连接，因此对调整杆及芯筒的对中、调整杆的安装位置有极高的要求，在装配过程中会引起调整杆顶端及内壁的损伤、最终安装位置的不稳定，影响喷油器产品的整体性能及寿命。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于喷油器芯筒生产工艺中调整杆装配过程的调整杆装配设备。
[0004]本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
[0005]一种调整杆装配设备，包括相互连接的顶杆顶子和装配顶杆主体，所述装配顶杆主体为中空杆件，其内设有弹簧，所述顶杆顶子通过弹簧与装配顶杆主体活动连接。
[0006]所述装配设备还包括用于连接弹簧和顶杆主体的连接杆，该连接杆设于装配顶杆主体内，且两端分别与弹簧和顶杆主体固连。
[0007]所述装配设备还包括用于驱动弹簧向上运动顶起顶杆顶子的气动机构，所述装配顶杆主体底部设有与顶杆主体内空腔连通的压缩空气入口，所述气动机构通过压缩空气入口与弹簧连接。
[0008]所述气动机构包括气缸、电磁阀和控制器，所述气缸通过电磁阀与弹簧连接，所述控制器与电磁阀连接。
[0009]所述装配顶杆主体内还设有用于提高气密性的密闭装置。
[0010]与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:
[0011]I)装配顶杆主体为中空杆件，且弹簧实现将顶杆顶子设计成可自由活动的结构，能有效避免调整杆装配过程中调整杆顶端及芯筒内壁损伤，保证调整杆安装位置的精确稳定，降低报废成本。
[0012]2)连接杆和顶杆顶子的分离，可以方便设备的组装。
[0013]3)气动机构具有良好的动力，同时更加环保。
[0014]4)密闭装置可以避免压缩空气在装配顶杆内部漏气，避免资源的浪费，同时具有更好的启动效果。
【附图说明】
[0015]图1为现有装配设备的结构示意图；
[0016]图2为本实用新型的结构示意图；
[0017]其中:1、顶杆顶子，2、连接杆，3、弹簧，4、装配顶杆主体，5、压缩空气入口，6、导轨滑块。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
[0019]一种调整杆装配设备，如图2所示，包括相互连接的顶杆顶子I和装配顶杆主体4，装配顶杆主体4为中空杆件，其内设有弹簧3，顶杆顶子I通过弹簧3与装配顶杆主体4活动连接。
[0020]装配设备还包括用于连接弹簧3和顶杆主体4的连接杆2，该连接杆2设于装配顶杆主体4内，且两端分别与弹簧3和顶杆主体4固连。
[0021]装配设备还包括用于驱动弹簧3向上运动顶起顶杆顶子I的气动机构，装配顶杆主体4底部设有与顶杆主体4内空腔连通的压缩空气入口 5，气动机构通过压缩空气入口 5与弹簧3连接，气动机构包括气缸、电磁阀和控制器，气缸通过电磁阀与弹簧3连接，控制器与电磁阀连接，装配顶杆主体4内还设有用于提高气密性的密闭装置。
[0022]改进后的装配顶杆主体4内部中空，压缩空气可由内部通过，顶部安装有一个可自由上下移动的顶杆顶子I。当控制程序进行到调整杆装配这一工序时，控制器发出指令给电磁阀，压缩空气从装配顶杆主体4的下部进入将顶杆顶子I顶起，带动调整杆伸入芯筒内部，装配调整杆于某一固定位置，完成后控制器再次发出指令给电磁阀，中断压缩空气的供给，顶杆顶子I在弹簧3的作用下缩回，然后装配顶杆主体4完成回位动作。
【主权项】
1.一种调整杆装配设备，包括相互连接的顶杆顶子(I)和装配顶杆主体(4)，其特征在于，所述装配顶杆主体(4)为中空杆件，其内设有弹簧(3)，所述顶杆顶子(I)通过弹簧(3)与装配顶杆主体(4)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种调整杆装配设备，其特征在于，所述装配设备还包括用于连接弹簧(3)和顶杆主体(4)的连接杆(2)，该连接杆(2)设于装配顶杆主体(4)内，且两端分别与弹簧(3)和顶杆主体(4)固连。
3.根据权利要求1所述的一种调整杆装配设备，其特征在于，所述装配设备还包括用于驱动弹簧(3)向上运动顶起顶杆顶子(I)的气动机构，所述装配顶杆主体(4)底部设有与顶杆主体(4)内空腔连通的压缩空气入口(5)，所述气动机构通过压缩空气入口(5)与弹簧⑶连接。
4.根据权利要求3所述的一种调整杆装配设备，其特征在于，所述气动机构包括气缸、电磁阀和控制器，所述气缸通过电磁阀与弹簧(3)连接，所述控制器与电磁阀连接。
5.根据权利要求3所述的一种调整杆装配设备，其特征在于，所述装配顶杆主体(4)内还设有用于提高气密性的密闭装置。
【专利摘要】本实用新型涉及一种调整杆装配设备，包括相互连接的顶杆顶子和装配顶杆主体，装配顶杆主体为中空杆件，其内设有弹簧，顶杆顶子通过弹簧与装配顶杆主体活动连接。与现有技术相比，本实用新型装配顶杆主体为中空杆件，且弹簧实现将顶杆顶子设计成可自由活动的结构，能有效避免调整杆装配过程中调整杆顶端及芯筒内壁损伤。
【IPC分类】B25B27-00
【公开号】CN204585108
【申请号】CN201520267519
【发明人】王磊
【申请人】德尔福（上海）动力推进系统有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年4月27日