用于车辆的智能电动尾门装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车，尤其涉及一种汽车的智能电动尾门装置。
【背景技术】
[0002]现有大部分小车和SUV车型，都不带电动尾门自动开关功能，打开和锁上尾门都比较繁琐:打开尾门时，按车上的按钮或遥控钥匙，只能打开尾门锁锁扣，仍需要人工去支起尾门；关闭尾门时，需要人工合上尾门，这需要使用适合的力度，力度太小会合不上车门，需要再次打开、合上，直至锁上。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型公开了一种汽车智能电动尾门装置，旨在改善现有技术的上述不足。
[0004]本实用新型的技术方案是:
[0005]一种用于车辆的智能电动尾门装置，包括一电动尾门撑杆、一电动/手动一体式尾门锁、以及一控制器；所述尾门锁和电动尾门撑杆均与所述控制器电连接，所述控制器与车载蓄电池电连接；所述电动尾门撑杆可设置于汽车尾门的任意一侧；所述控制器设有多个线路开关和一遥控开关；多个所述线路开关至少包括一驾驶室按钮开关、一尾门内按钮开关和一尾门外按钮开关，多个所述线路开关之间采用并联式结构与所述控制器电连接。
[0006]由于本实用新型采用了一电动/手动一体式尾门锁和一电动尾门撑杆，尾门锁的开、关，尾门撑杆的支起和收拢均由一控制器进行控制，通过设置于车身方便位置的多个开关按钮和遥控开关，可以很方便地对汽车尾门进行开启和关闭作业，具有操控便捷、实用性强、安全度高的优点，能够很好满足现代人对生活的要求。采用本实用新型，汽车尾门可
[0007]1、自由开启，不公仅可以通过尾门开关按钮，驾驶位按钮实现尾门开启，还可以通过遥控钥匙开启。
[0008]2、智能防夹，尾门在电动开启或关闭过程中碰到障碍物，门会停止，有效防止夹伤或损坏车辆。
[0009]3、操控随心，当尾门在开启或关闭过程中，可以通过车门开关按钮或遥控钥匙控制尾门停止，操控随心所欲。
[0010]4、手自一体化，当发生紧急情况时，可以手动关闭尾门。
[0011]5、高度调节，尾门打开高度可调节，车主可根据使用习惯，通过长按车门按钮设定尾门最终打开高度。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型实施例的结构示意图
[0013]图中标记为:
[0014]S、电动尾门撑杆
[0015]L、尾门锁
[0016]M、控制器
[0017]B、车载蓄电池
[0018]K、线路开关(K1、驾驶室按钮开关，K2、，尾门内按钮开关，K3、尾门外按钮开关)
[0019]R、遥控开关
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行说明。
[0021]一种用于车辆的智能电动尾门装置，包括一电动尾门撑杆S、一电动/手动一体式尾门锁L、以及一控制器M ;
[0022]尾门锁L和电动尾门撑杆S均与控制器M电连接；
[0023]控制器M与车载蓄电池B电连接；
[0024]电动尾门撑杆S可设置于汽车尾门的任意一侧；
[0025]控制器M设有多个线路开关K和一遥控开关R ;
[0026]本实施例中，线路开关K设有三个:一驾驶室按钮开关Kl、一尾门内按钮开关K2和一尾门外按钮开关K3 ；
[0027]驾驶室按钮开关K1、尾门内按钮开关K2和尾门外按钮开关K3之间采用并联式结构与控制器M电连接。
[0028]需打开汽车尾门使，按下驾驶室按钮开关K1、尾门内按钮开关K2、尾门外按钮开关K3或遥控开关R的开启按钮，控制器M控制尾门锁L解锁，然后控制电动尾门撑杆S逐步将汽车尾门撑开；
[0029]需关闭汽车尾门时，按下驾驶室按钮开关K1、尾门内按钮开关K2、尾门外按钮开关K3或遥控开关R的关闭按钮，控制器M控制电动尾门撑杆S收拢，从容逐步将汽车尾门关闭，然后控制尾门锁L锁止。
[0030]本实用新型适配于原车上没有配套电动尾门功能的车型，具备手自一体开启、智能防夹、智能高度调节等功能，驾乘者可通过按动车辆尾门开关键、遥控车钥匙，以达到智能、便利控制尾门开关闭合的装置，具有操控便捷，实用性强等优点。
【主权项】
1.一种用于车辆的智能电动尾门装置，其特征在于:包括一电动尾门撑杆、一电动/手动一体式尾门锁、以及一控制器；所述尾门锁和电动尾门撑杆均与所述控制器电连接，所述控制器与车载蓄电池电连接；所述电动尾门撑杆可设置于汽车尾门的任意一侧；所述控制器设有多个线路开关和一遥控开关；多个所述线路开关至少包括一驾驶室按钮开关、一尾门内按钮开关和一尾门外按钮开关，多个所述线路开关之间采用并联式结构与所述控制器电连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于车辆的智能电动尾门装置，包括一电动尾门撑杆、一电动/手动一体式尾门锁、以及一控制器；尾门锁和电动尾门撑杆均与控制器电连接，控制器与车载蓄电池电连接；电动尾门撑杆可设置于汽车尾门的任意一侧；控制器设有多个线路开关和一遥控开关；多个线路开关至少包括一驾驶室按钮开关、一尾门内按钮开关和一尾门外按钮开关，多个线路开关之间采用并联式结构与控制器电连接。本实用新型具有操控便捷、实用性强、安全度高的优点，尤其适配于原车上没有配套电动尾门功能的车型。
【IPC分类】E05B81/54, E05B83/18, E05F15/70, E05F15/60
【公开号】CN204645952
【申请号】CN201520358378
【发明人】麦仲德
【申请人】广东任我通汽车用品有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年5月28日