发动机凸轮轴盖拆分装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种拆分装置，具体涉及一种发动机凸轮轴盖拆分装置，属于发动机装配、维修领域。
【背景技术】
[0002]汽车发动机缸盖的凸轮轴孔，在机加工过程中，需要将凸轮轴盖用螺栓装配在缸盖上，凸轮轴孔加工完成后，再将凸轮轴盖拆解，由于凸轮轴盖用定位销定位，为过盈配合，拆解时比较困难，使用传统工具敲击很容易磕伤零件，降低定位精度。在批量装配的生产线上，传统做法是采用敲击工具将轴盖松动后，人工用力拔下，不但有质量隐患，而且效率较低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为解决现有的汽车发动机在拆解凸轮轴盖的过程中存在质量隐患和效率低的问题，进而提供了一种安全可靠且工作效率高的发动机凸轮轴盖拆分装置。
[0004]本实用新型为解决上述技术问题所采取的技术方案是:
[0005]本实用新型的发动机凸轮轴盖拆分装置，包括螺杆、推块、挺柱和轴体，所述螺杆、推块和挺柱依次设置在轴体内，所述螺杆与轴体螺纹连接，所述轴体上开有盲孔，所述挺柱设置在盲孔内，所述挺柱开有通孔，推块一端为平面，推块另一端为斜面，推块的平面与螺杆抵靠，推块的斜面与挺柱的通孔配合。
[0006]上述方案的发动机凸轮轴盖拆分装置，将拆分装置的各部分零件安装内一根内部加工好的轴体内，通过采用挺柱顶出的方式代替了传统的敲击方式，保护零件的同时，提高了工作效率。
[0007]对方案进一步设计:为了提高螺杆的工作效率，所述螺杆呈摇臂形状。
[0008]对方案进一步设计:为了提高挺柱被顶出的效率，所述挺柱的通孔的上孔壁为斜面。
[0009]对方案进一步设计:为了提高推块和挺柱通孔的配合效率，所述推块的斜面和所述挺柱的通孔的上孔壁斜面的倾斜角度相等。
[0010]对方案进一步设计:为了提高推块和挺柱通孔的配合效率，所述倾斜角度为30度。
[0011]本实用新型的有益效果:本实用新型的发动机凸轮轴盖拆分装置，采用工具顶出的方式代替了传统的敲击方式，有效保护了零件，是一种安全、快速的实用的拆解方案，在实际使用时，通过增加推块与挺柱的数量，可以适应不同型号的发动机，可以实现不同机型的适用，一次动作将数个凸轮轴盖同时拆卸，大大提高了作业效率。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的结构示意图；
[0013]图2是本实用新型的各部分零件分解示意图；
[0014]图中:1-螺杆，2-推块，3-挺柱，4-轴体。
【具体实施方式】
[0015]本实用新型提供的【具体实施方式】如下:
[0016]【具体实施方式】:如图1和图2所示，本实用新型的发动机凸轮轴盖拆分装置，包括螺杆1、推块2、挺柱3和轴体4，所述螺杆1、推块2和挺柱3依次设置在轴体4内，所述螺杆I与轴体4螺纹连接，所述螺杆I呈摇臂形状，所述轴体4上开有盲孔，所述挺柱3设置在盲孔内，所述挺柱3开有通孔，所述挺柱3的通孔的上孔壁为斜面，推快2 —端为平面，推快2另一端为斜面，所述推块2的斜面和所述挺柱3的通孔的上孔壁斜面的倾斜角度相等，所述倾斜角度为30度，推块2的平面与螺杆I抵靠，推块2的斜面与挺柱3的通孔配合。
[0017]螺杆1、推块2和挺柱3依次安装在轴体4内部，挺柱3安装在轴体4内的盲孔内，螺杆I将旋转运动转化为直线运动，从而推动推块2前进，推块2的斜面和挺柱3的上孔壁配合，挺柱3被顶出，从而将凸轮轴盖顶开，完成凸轮轴盖的拆分，在实际使用时，通过增加推块2与挺柱3的数量，适应不同型号的发动机，可以实现不同机型的适用。采用工具顶出的方式代替了传统的敲击方式，有效保护了零件，同时大大提高了作业效率。是一种方便实用的拆解方案。
[0018]本实施方式只是对本专利的示例性说明，并不限定它的保护范围，本领域技术人员还可以对其局部进行改变，只要没有超出本专利的精神实质，都在本专利的保护范围内。
【主权项】
1.发动机凸轮轴盖拆分装置，其特征在于:包括螺杆(1)、推块(2)、挺柱(3)和轴体(4)，所述螺杆(1)、推块(2)和挺柱(3)依次设置在轴体⑷内，所述螺杆⑴与轴体(4)螺纹连接，所述轴体(4)上开有盲孔，所述挺柱(3)设置在盲孔内，所述挺柱(3)开有通孔，推块(2) —端为平面，推块(2)另一端为斜面，推块(2)的平面与螺杆(I)抵靠，推块(2)的斜面与挺柱(3)的通孔配合。2.根据权利要求1所述的发动机凸轮轴盖拆分装置，其特征在于:所述螺杆(I)呈摇臂形状。3.根据权利要求1所述的发动机凸轮轴盖拆分装置，其特征在于:所述挺柱(3)的通孔的上孔壁为斜面。4.根据权利要求3所述的发动机凸轮轴盖拆分装置，其特征在于:所述推块(2)的斜面和所述挺柱(3)的通孔的上孔壁斜面的倾斜角度相等。5.根据权利要求4所述的发动机凸轮轴盖拆分装置，其特征在于:所述倾斜角度为30度。
【专利摘要】发动机凸轮轴盖拆分装置，它涉及发动机装配、维修领域。为解决现有汽车发动机在拆解凸轮轴盖的过程中存在质量隐患和效率低的问题，本实用新型的发动机凸轮轴盖拆分装置，螺杆、推块和挺柱依次设置在轴体内，轴体上开有盲孔，挺柱设置在盲孔内，挺柱开有通孔，推块一端为平面，推块另一端为斜面，推块的平面与螺杆抵靠，推块的斜面与挺柱的通孔配合。本实用新型有效保护了零件，提高了工作效率。
【IPC分类】B25B27/02
【公开号】CN204844027
【申请号】CN201520662174
【发明人】孙言伟, 郝力辉, 王治宇, 王磊, 鞠复祥, 赵越峰
【申请人】哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年8月28日