一种车载保险箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及保险箱，具体涉及一种抽屉式车载保险箱。
【背景技术】
[0002]随着汽车等交通工具的发展和日益普及，汽车等交通工具成为犯罪对象的情况越来越多，特别是破窗盗窃财物、偷走汽车的现象更为突出。
[0003]汽车在行驶过程中或在旅途中会有一些需要特别保管的证件或文件。车载保险箱是一种合适的保管容器。现有技术的各种抽屉式车载保险箱，车载保险箱基本都是安装在汽车后备箱内，安装复杂，不方便存取物品，对车身有破坏，安装时需要专门工具。
[0004]综合上述，传统的车载保险箱已不能满足市场的需求，必须一款隐蔽性，合理性，安全性兼备的车载保险箱。
【实用新型内容】
[0005]针对上述问题，本实用新型的目的在于，提供一种隐蔽性，合理性，安全性兼备的车载保险箱。
[0006]为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:
[0007]—种车载保险箱，包括一箱体，其特征在于，所述的箱体设有一容腔以及与容腔连通的敞开口，所述的箱体容腔包括承载体，所述的箱体与所述的承载体之间包括齿轮导轨机构，所述的齿轮导轨机构包括第一驱动马达，所述的承载体在第一驱动马达控制之下做开启或关闭状态；所述的箱体内部还包括锁止机构，所述的锁止机构设置于所述的箱体的前部，所述的锁止机构包括锁舌板和锁扣板，所述的锁舌板上设有锁舌，所述的锁扣板上设有锁孔，所述的锁舌与所述的锁孔相配合，所述的锁止机构还包括齿轮导轨机构，所述的齿轮导轨机构包括第二驱动马达，所述的锁舌板在第二驱动马达控制之下做上锁或解锁状
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[0008]所述的箱体采用钢材结构设置而成。
[0009]所述的锁舌板上设有至少两个锁舌。
[0010]所述的锁扣板上设有至少两个锁孔。
[0011 ] 所述的箱体包括承载体的开关按钮。
[0012]还包括锁止机构的远程遥控器。
[0013]所述车载保险箱安装于汽车座椅之下。
[0014]所述车载保险箱通过钢条固设于汽车座椅之下。
[0015]本实用新型的有益效果为:本实用新型车载保险箱将锁止机构内置于保险箱前部，增加了保险箱可使用空间；同时将保险箱安装在车座椅之下，安装方便，隐蔽性，合理性，安全性兼备。
[0016]下面结合附图与【具体实施方式】，对本实用新型进一步说明。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型车载保险箱I整体结构示意图；
[0018]图2为本实用新型车载保险箱I分解装配示意图；
[0019]图3为本实用新型车载保险箱I分解装配示意图。
[0020]图中:1.车载保险箱2.箱体3.承载体4.齿轮导轨机构5.第一驱动马达6.锁止机构7.锁舌板8.锁扣板9.齿轮导轨机构10.第二驱动马达11.容腔12.敞开口。
【具体实施方式】
[0021]实施例1:参见图1~图3，本实施例提供的一种安装于汽车座椅之下的车载保险箱I，包括一箱体2，箱体2设有一容腔11以及与容腔11连通的敞开口 12，承载体3、承载体3的开关按钮、远程遥控器，箱体2采用钢材结构设置而成。箱体2与承载体3之间包括齿轮导轨机构4，齿轮导轨机构4包括第一驱动马达5，承载体3在第一驱动马达5控制之下做开启或关闭状态；箱体2内部还包括锁止机构6，锁止机构6设置于箱体2的前部，锁止机构6包括锁舌板7和锁扣板8，锁舌板7上设有至少两个锁舌，锁扣板上设有至少两个锁孔，锁舌与锁孔相配合，锁止机构6还包括齿轮导轨机构9，齿轮导轨机构9包括第二驱动马达10，锁舌板7在第二驱动马达10控制之下做上锁或解锁状态。
[0022]本实施例2:
[0023]本实施例与实施例1的主要区别在于:还包括防盗装置和报警装置，防盗装置与报警装置相电联，车载保险箱在非正常情况下被强制打开之后，防盗装置启动并触发报警装置，报警装置通过内置发声器发出警报；同时通过网络与外部通讯器建立连接，呼叫预先设定好的车主通讯器做出报警提示。其他结构与实施例1相同，在此不再赘述。
[0024]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。故凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型之形状、构造及原理所作的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种车载保险箱，包括一箱体，其特征在于，所述的箱体设有一容腔以及与容腔连通的敞开口，所述的箱体容腔包括承载体，所述的箱体与所述的承载体之间包括齿轮导轨机构，所述的齿轮导轨机构包括第一驱动马达，所述的承载体在第一驱动马达控制之下做开启或关闭状态；所述的箱体内部还包括锁止机构，所述的锁止机构设置于所述的箱体的前部，所述的锁止机构包括锁舌板和锁扣板，所述的锁舌板上设有锁舌，所述的锁扣板上设有锁孔，所述的锁舌与所述的锁孔相配合，所述的锁止机构还包括齿轮导轨机构，所述的齿轮导轨机构包括第二驱动马达，所述的锁舌板在第二驱动马达控制之下做上锁或解锁状态。2.根据权利要求1所述的车载保险箱，其特征在于，所述的箱体采用钢材结构设置而成。3.根据权利要求1所述的车载保险箱，其特征在于，所述的锁舌板上设有至少两个锁舌。4.根据权利要求1所述的车载保险箱，其特征在于，所述的锁扣板上设有至少两个锁孔。5.根据权利要求1所述的车载保险箱，其特征在于，所述的箱体包括承载体的开关按钮。6.根据权利要求5所述的车载保险箱，其特征在于，还包括锁止机构的远程遥控器。7.根据权利要求1?6之一所述的车载保险箱，其特征在于，所述车载保险箱安装于汽车座椅之下。8.根据权利要求7所述的车载保险箱，其特征在于，所述车载保险箱通过钢条固设于汽车座椅之下。
【专利摘要】本实用新型公开一种车载保险箱，包括一箱体，其特征在于，箱体设有一容腔以及与容腔连通的敞开口，箱体容腔包括承载体，箱体与承载体之间包括齿轮导轨机构，齿轮导轨机构包括第一驱动马达，承载体在第一驱动马达控制之下做开启或关闭状态；箱体内部还包括锁止机构，锁止机构设置于箱体的前部，锁止机构包括锁舌板和锁扣板，锁舌板上设有锁舌，锁扣板上设有锁孔，锁舌与锁孔相配合，锁止机构还包括齿轮导轨机构，齿轮导轨机构包括第二驱动马达，锁舌板在第二驱动马达控制之下做上锁或解锁状态。本实用新型车载保险箱将锁止机构内置于保险箱前部，增加了保险箱可使用空间；同时将保险箱安装在车座椅之下，安装方便，隐蔽性，合理性，安全性兼备。
【IPC分类】B60R7/04, E05G1/02, E05B65/52, E05B47/00
【公开号】CN204899574
【申请号】CN201520568269
【发明人】林嘉伟, 林骏菁
【申请人】林嘉伟, 林骏菁
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年7月31日