一种摩托车修理支架总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于摩托车维修设备技术领域，具体涉及一种摩托车修理支架总成。
【背景技术】
[0002]摩托车作为一种交通工具，因其轻巧、便利而受到人们的喜爱，但是摩托车在发生故障需进行修理时，由于其底盘较低，维修人员需蹲在地上对其进行维修，长时间的下蹲，易造成维修人员的腿产生酸麻、疼痛，为此需将摩托车起升，以方便人员进行维修，在修理摩托车时，若没有将摩托车升高的专用工具，费时费力；另外，现在市场上采用了一种液压升降的支架总成，但是液压支架总成工作效率不高，使用复杂，并且设备费用较高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种摩托车修理支架总成，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种摩托车修理支架总成，包括基座以及设置在基座上的基架，其左支撑臂和右支撑臂通过旋转件设置在基架上，所述左支撑臂和所述右支撑臂上均设有螺孔，左支架杆和右支架杆通过螺纹定位在左支撑臂和右支撑臂上，所述左支撑臂和所述右支撑臂上分别设有左转盘和右转盘，调节扳手包括左调节臂和右调节臂，所述左调节臂和所述右调节臂通过旋转件分别安装在左支撑臂和右支撑臂上，定位装置包括定位腔和转动销，所述定位装置的一端通过旋转件安装在右支撑臂上，所述转动销安装在左调节臂上，所述左调节臂通过转动销安装在定位腔内。
[0005]优选的，摩托车轮毂安装在左支架杆和右支架杆之间。
[0006]优选的，所述基座的底部设有塑料或橡胶的防滑垫片。
[0007]优选的，所述基座上设有三脚架，所述三脚架上设有调节螺母。
[0008]本实用新型的技术效果和优点:该摩托车修理支架总成，包括左支撑臂、右支撑臂、左支架杆、右支架杆、左转盘、右转盘、左调节臂、右调节臂和定位装置，由于基架上设有左支撑臂和右支撑臂，通过左支撑臂和右支撑臂的配合使用，能够轻松的使摩托车后轮离地，以便进行摩托车的修理，由于在左支架杆和右支架杆上设有左转盘和右转盘，通过左转盘和右转盘能够适应各个尺寸大小的轮毂，适用范围更广，通过调节扳手能够利用杠杆原理更加轻松的使用，通过三脚架上的调节螺母，可以调节支架本身的平衡度，轻松解决修车场地不平的带来的维修麻烦。
[0009]该摩托车修理支架总成设计合理，操作简便，具有很高的市场推广价值。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图；
[0011]图2为本实用新型放置轮毂的结构示意图；
[0012]图中:1、基座；2、右支撑臂；3、右转盘；4、右支架杆；5、定位装置；6、定位腔；7、转动销；8、调节扳手；9、左调节臂；10、右调节臂；11、左转盘；12、左支架杆；13、左支撑臂；
14、基架；15、摩托车轮毂；16、调节螺母；17、三脚架。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0014]基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]本实用新型提供了如图1和图2所示的一种摩托车修理支架总成，包括基座I以及设置在基座I上的基架14，其左支撑臂13和右支撑臂2通过旋转件设置在基架14上，所述左支撑臂13和所述右支撑臂2上均设有螺孔，左支架杆12和右支架杆4通过螺纹定位在左支撑臂13和右支撑臂2上，所述左支撑臂13和所述右支撑臂2上分别设有左转盘11和右转盘3，调节扳手8包括左调节臂9和右调节臂10，所述左调节臂9和所述右调节臂10通过旋转件分别安装在左支撑臂13和右支撑臂2上，定位装置5包括定位腔6和转动销7，所述定位装置5的一端通过旋转件安装在右支撑臂2上，所述转动销7安装在左调节臂9上，所述左调节臂9通过转动销7安装在定位腔6内。
[0016]摩托车轮毂15安装在左支架杆12和右支架杆4之间，基座I的底部设有塑料或橡胶的防滑垫片，所述基座I上设有三脚架17，所述三脚架17上设有调节螺母16，通过调节螺母16能够使支架总成与地面调节水平，调节支架本身的平衡度，在使用时，手拧左转盘11和右转盘3，进而调节左支架杆12和右支架杆4的间距，然后扳动调节扳手8，从而带动右支撑臂2围绕旋转件进行旋转，进而起到右支撑臂2升降的作用，然后将摩托车轮毂15安置在左支架杆12和右支架杆4之间，然后调节调节扳手8进行复位，旋紧左转盘11和右转盘3，由于基架14上设有左支撑臂13和右支撑臂2，通过左支撑臂13和右支撑臂2的配合使用，能够轻松的使摩托车后轮离地，以便进行摩托车的修理，由于在左支架杆12和右支架杆4上设有左转盘11和右转盘3，通过左转盘11和右转盘3能够适应各个尺寸大小的摩托车轮毂15，适用范围更广，通过调节扳手8能够利用杠杆原理更加轻松的使用，该摩托车修理支架总成设计合理，操作简便，具有很高的市场推广价值。
[0017]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种摩托车修理支架总成，包括基座(I)以及设置在基座(I)上的基架(14)，其特征在于:左支撑臂(13)和右支撑臂(2)通过旋转件设置在基架(14)上，所述左支撑臂(13)和所述右支撑臂(2)上均设有螺孔，左支架杆(12)和右支架杆(4)通过螺纹定位在左支撑臂(13)和右支撑臂(2)上，所述左支撑臂(13)和所述右支撑臂(2)上分别设有左转盘(11)和右转盘(3)，调节扳手包括左调节臂(9)和右调节臂(10)，所述左调节臂(9)和所述右调节臂(10)通过旋转件分别安装在左支撑臂(13)和右支撑臂(2)上，定位装置(5)包括定位腔(6 )和转动销(7 )，所述定位装置(5 )的一端通过旋转件安装在右支撑臂(2 )上，所述转动销(7)安装在左调节臂(9)上，所述左调节臂(9)通过转动销(7)安装在定位腔(6)内；摩托车轮毂(15)安装在左支架杆(12)和右支架杆(4)之间。2.根据权利要求1所述的一种摩托车修理支架总成，其特征在于:所述基座(I)的底部设有塑料或橡胶的防滑垫片。3.根据权利要求1所述的一种摩托车修理支架总成，其特征在于:所述基座(I)上设有三脚架(17)，所述三脚架(17 )上设有调节螺母(16 )。
【专利摘要】本实用新型公开了一种摩托车修理支架总成，包括基座以及设置在基座上的基架，其左支撑臂和右支撑臂通过旋转件设置在基架上，所述左支撑臂和所述右支撑臂上均设有螺孔，左支架杆和右支架杆通过螺纹定位在左支撑臂和右支撑臂上，所述左支撑臂和所述右支撑臂上分别设有左转盘和右转盘，调节扳手包括左调节臂和右调节臂，所述左调节臂和所述右调节臂通过旋转件分别安装在左支撑臂和右支撑臂上，定位装置包括定位腔和转动销，所述定位装置的一端通过旋转件安装在右支撑臂上，所述转动销安装在左调节臂上，所述左调节臂通过转动销安装在定位腔内，该摩托车修理支架总成设计合理，操作简便，具有很高的市场推广价值。
【IPC分类】B25H1/14
【公开号】CN204913844
【申请号】CN201520617676
【发明人】蔡清亮
【申请人】蔡清亮
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年8月17日