一种电动汽车维修平台的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种电动汽车维修平台。
【背景技术】
[0002]电动汽车不仅节能环保，在维护保养方面也有许多优势。由于没有可燃的汽油和庞大的发动机及相关部件，电动汽车可以在较小的空间内进行维修。如何充分利用维修空间缩小带来的便利，来提高电动汽车的维修效率是本领域技术人员研究的重点。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构新颖独特，使用方便，并且能够降低维修人员负荷，提高维修效率的电动汽车维修平台。
[0004]—种电动汽车维修平台，包括平台顶部装置、吊装架和维修工具；所述吊装架的基部设置有支座，通过所述支座固定在所述平台顶部装置的底面或侧面；所述吊装架的伸展部分为四连杆机构，所述维修工具可旋转固定在所述伸展部分的末端。
[0005]进一步，所述伸展部分由若干个四连杆机构级联构成。
[0006]进一步，所述四连杆机构的数量为2个。
[0007]进一步，所述四连杆机构的四边形的最高端的顶点与较长对边之间设置有弹簧。
[0008]进一步，所述维修工具通过销轴可旋转固定在所述伸展部分的末端。
[0009]进一步，所述维修工具由电动旋具、多功能卡头和工具头组成。
[0010]进一步，所述工具头为钻头、绞刀、套筒或螺丝刀中的一种。
[0011]本实用新型电动汽车维修平台通过配备折叠工具，使得维修用的工具在不用时可以折叠收缩，占据较小的空间；使用时，多级四连杆机构组成的伸展臂保证工具的灵活移动。位于四边形最高端的顶点与较长的对边之间设置有复位扭簧，既可以减轻手动复位时所需的力量，降低操作者在维修工作中的体能消耗，也可以使四连杆机构自动收缩。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型电动汽车维修平台结构示意图；
[0013]图中:1、吊装架；1-1、支座；1-2、四连杆机构；1-2.1、顶点；1_2.2、对边；1_2.3、复位弹簧；1-2.4、顶点；1-3、四连杆机构；1-3.1、顶点；1-3.2、对边；1-3.3、复位弹簧；1-3.4、顶点；2、维修工具；2-1、电动旋具；2-2、多功能卡头；2_3、工具头。
【具体实施方式】
[0014]下面利用实施例对本实用新型进行更全面的说明。本实用新型可以体现为多种不同形式，并不应理解为局限于这里叙述的示例性实施例。
[0015]为了易于说明，在这里可以使用诸如“上”、“下” “左” “右”等空间相对术语，用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是，除了图中示出的方位之外，空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被倒置，被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。装置可以以其他方式定位(旋转90度或位于其他方位)，这里所用的空间相对说明可相应地解释。
[0016]如图1所示，本实施例中的电动汽车维修平台包括平台顶部装置(图中未示出)、吊装架I和维修工具2 ;吊装架I通过支座1-1可旋转固定在平台顶部装置的底部，也可以固定在平台顶部装置的侧面；吊装架I的伸展部分采用折叠结构，由四连杆机构1-2和四连杆机构1-3组成，可以通过四连杆机构的伸展程度调整维修工具2的位置和角度。
[0017]四连杆机构1-2和四连杆机构1-3之间设置有连杆1-4 ;连杆1_4的两端分别与四连杆机构1-2和四连杆机构1-3相邻边杆以焊接方式连接，组成三角形的肘部；四连杆机构1-2的四边形的顶点1-2.4和四连杆机构1-3的四边形的顶点1-3.1共用一个销轴；通过改变四边形的边杆的夹角实现伸缩。
[0018]四连杆机构1-2的四边形的最高端的顶点1-2.1与较长的对边1-2.2之间设置有复位弹簧1-2.3 ;复位弹簧1-2.3的弹力产生的拉力略大于支架及电动工具的重量，使得没有人员干预时，四连杆机构1-2处于收缩位置。操作人员下拉工具时，不用费很大力气。
[0019]四连杆机构1-3的上顶点1-3.1与较长的对边1-3.2之间设置有复位弹簧1_3.3 ；复位弹簧1-3.3的弹力产生的拉力略大于四连杆机构1-3及电动工具的重量，使得没有人员干预时，四连杆机构1-3处于收缩位置。操作人员下拉工具时，不用费很大力气。两个四连杆机构均处于收缩位置时，将维修工具抬到高处，避免影响工作区域内操作人员的正常工作。
[0020]维修工具2通过销轴与四连杆机构1-3铰接。
[0021]维修工具2由电动旋具2-1、多功能卡头2-2和工具头2-3组成。工具头2_3通过多功能卡头2-2与电动旋具2-1连接；由电动旋具2-1为工具头2-3提供驱动动力。通过更换工具头2-3，可以将维修工具2作为电钻、绞刀或者电动螺丝刀等工具使用。
[0022]上述示例只是用于说明本实用新型，除此之外，还有多种不同的实施方式，而这些实施方式都是本领域技术人员在领悟本实用新型思想后能够想到的，故，在此不再一一列举。
【主权项】
1.一种电动汽车维修平台，其特征在于，包括平台顶部装置、吊装架和维修工具；所述吊装架的基部设置有支座，通过所述支座固定在所述平台顶部装置的底面或侧面；所述吊装架的伸展部分为四连杆机构，所述维修工具可旋转固定在所述伸展部分的末端。2.如权利要求1所述的电动汽车维修平台，其特征在于，所述伸展部分由若干个四连杆机构级联构成。3.如权利要求2所述的电动汽车维修平台，其特征在于，所述四连杆机构的数量为2个。4.如权利要求1所述的电动汽车维修平台，其特征在于，所述四连杆机构的四边形的最高端的顶点与较长对边之间设置有弹簧。5.如权利要求1所述的电动汽车维修平台，其特征在于，所述维修工具通过销轴可旋转固定在所述伸展部分的末端。6.如权利要求1所述的电动汽车维修平台，其特征在于，所述维修工具由电动旋具、多功能卡头和工具头组成。7.如权利要求6所述的电动汽车维修平台，其特征在于，所述工具头为钻头、绞刀、套筒或螺丝刀中的一种。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动汽车维修平台，包括平台顶部装置、吊装架和维修工具；所述吊装架的基部设置有支座，通过所述支座固定在所述平台顶部装置的底面或侧面；所述吊装架的伸展部分为四连杆机构，所述维修工具可旋转固定在所述伸展部分的末端。本实用新型电动汽车维修平台通过配备折叠工具，使得维修用的工具在不用时可以折叠收缩，占据较小的空间；使用时，多级四连杆机构组成的伸展臂保证工具的灵活移动。位于四边形最高端的顶点与较长的对边之间设置有复位扭簧，既可以减轻手动复位时所需的力量，降低操作者在维修工作中的体能消耗，也可以使四连杆机构自动收缩。
【IPC分类】B25H1/00, B25F3/00
【公开号】CN204935582
【申请号】CN201520602893
【发明人】蔡乌力吉
【申请人】蔡乌力吉
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年8月12日