一种电动汽车维修平台的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种电动汽车维修平台。
【背景技术】
[0002]电动汽车不仅节能环保，在维护保养方面也有许多优势。由于没有可燃的汽油和庞大的发动机及相关部件，电动汽车可以在较小的空间内进行维修。如何充分利用维修空间缩小带来的便利，来提高电动汽车的维修效率是本领域技术人员研究的重点。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构新颖独特，使用方便，并且能够降低维修人员负荷，提高维修效率的电动汽车维修平台。
[0004]—种电动汽车维修平台，包括平台顶部装置、吊装架和维修工具；所述吊装架的基部设置有可旋转支座，通过所述可旋转支座固定在所述平台顶部装置的底部或侧面；可旋转支座的底部安装有伸展臂，所述维修工具可旋转固定在所述伸展臂的尾端。
[0005]进一步，所述伸展臂为两个；通过伸展臂的支座固定在所述可旋转支座的底部。
[0006]进一步，所述伸展臂由若干级支臂通过铰接方式级联。
[0007]进一步，组成所述伸展臂的下级支臂安装在上级支臂的内侧。
[0008]进一步，所述维修工具通过销轴可旋转固定在所述伸展臂的尾端。
[0009]进一步，所述维修工具由电动旋具、多功能卡头和工具头组成。
[0010]进一步，所述工具头为钻头、绞刀、套筒或螺丝刀中的一种。
[0011]本实用新型电动汽车维修平台通过配备折叠工具，使得维修用的工具在不用时可以折叠收缩，占据较小的空间；使用时，多级支臂组成的伸展臂保证工具的灵活移动。铰接轴处设置有复位扭簧，可以减轻手动复位时所需的力量，降低操作者在维修工作中的体能消耗。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型电动汽车维修平台结构示意图；
[0013]图中:1、伸展臂支座；2、伸展臂；2-1、支臂；2-1.1、销轴；2_1.2、弹簧；2_2、支臂；2-3、支臂；2-4、支臂；2-5、支臂；2-5.1、销轴；3、维修工具；3_1、电动旋具；3_2、多功能卡头；3-3、工具头。
【具体实施方式】
[0014]下面利用实施例对本实用新型进行更全面的说明。本实用新型可以体现为多种不同形式，并不应理解为局限于这里叙述的示例性实施例。
[0015]为了易于说明，在这里可以使用诸如“上”、“下” “左” “右”等空间相对术语，用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是，除了图中示出的方位之外，空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被倒置，被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。装置可以以其他方式定位(旋转90度或位于其他方位)，这里所用的空间相对说明可相应地解释。
[0016]如图1所示，本实施例中的电动汽车维修平台包括平台顶部装置、吊装架和维修工具3;所述吊装架的基部设置有可旋转支座(图中未示出)，通过所述可旋转支座固定在所述平台顶部装置的底部；也可以安装在平台顶部装置的侧面。
[0017]吊装架的伸展部分采用折叠结构，由两个伸展臂2组成，可以通过两个伸展臂2的伸展程度调整维修工具3的位置和角度。
[0018]吊装架的基部设置有支座，支座分为两部分。支座上部分为固定座，通过螺栓固定在维修工位的顶部；下部分为旋转座，旋转座通过滑套与固定座可滑动连接。
[0019]旋转座的底部设置有一对伸展臂支座1，两个伸展臂支座I的距离略大于两个伸展臂2折叠后的宽度。伸展臂支座I上均设置有销轴孔，销轴孔的轴线同轴。
[0020]每条伸展臂设置有支臂2-1、支臂2-2、支臂2-3、支臂2_4和支臂2_5 ;通过5级折叠使吊装架折叠后占用空间更小，伸展时操作更灵活；方便将工具伸入电动车车体内或者底盘内进行操作。当然，也可以设置为3级或者4级，以及更多级支臂。
[0021]支臂2-1通过销轴2-1.1与伸展臂支座I铰接；铰接处还设置有复位用的扭簧2-1.2 ;通过扭簧2-1.2可以降低折叠吊装架时需要的扭力矩，减轻操作者的负荷；其他支臂之间的连接方式与此相同。
[0022]各支臂的宽度一致，下级支臂安装在上级支臂的内侧；组成的两条伸展臂2对称设置；对称设置可以使维修工具3的受力被两条伸展臂2分担，不仅改善了吊装架的受力状况；还避免了工具在操作中难以避免的偏心而为吊装架带来的扭矩。该扭矩对伸展臂支座I会产生不利影响。
[0023]支臂2-5的底端通过销轴2-5.1可旋转支座安装有维修工具3 ;销轴2_5.1也配有复位用的扭簧。
[0024]维修工具3由电动旋具3-1、多功能卡头3-2和工具头3_3组成。工具头3_3通过多功能卡头3-2与电动旋具3-1连接；由电动旋具3-1为工具头3-3提供驱动动力。通过更换工具头3-3，可以将维修工具3作为电钻、绞刀或者电动螺丝刀等工具使用。
[0025]上述示例只是用于说明本实用新型，除此之外，还有多种不同的实施方式，而这些实施方式都是本领域技术人员在领悟本实用新型思想后能够想到的，故，在此不再一一列举。
【主权项】
1.一种电动汽车维修平台，其特征在于，包括平台顶部装置、吊装架和维修工具；所述吊装架的基部设置有可旋转支座，通过所述可旋转支座固定在所述平台顶部装置的底部或侧面；可旋转支座的底部安装有伸展臂，所述维修工具可旋转固定在所述伸展臂的尾端。2.如权利要求1所述的电动汽车维修平台，其特征在于，所述伸展臂为两个；通过伸展臂的支座固定在所述可旋转支座的底部。3.如权利要求1所述的电动汽车维修平台，其特征在于，所述伸展臂由若干级支臂通过铰接方式级联。4.如权利要求3所述的电动汽车维修平台，其特征在于，组成所述伸展臂的下级支臂安装在上级支臂的内侧。5.如权利要求1所述的电动汽车维修平台，其特征在于，所述维修工具通过销轴可旋转固定在所述伸展臂的尾端。6.如权利要求1所述的电动汽车维修平台，其特征在于，所述维修工具由电动旋具、多功能卡头和工具头组成。7.如权利要求6所述的电动汽车维修平台，其特征在于，所述工具头为钻头、绞刀、套筒或螺丝刀中的一种。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动汽车维修平台，包括平台顶部装置、吊装架和维修工具；所述吊装架的基部设置有可旋转支座，通过所述可旋转支座固定在所述平台顶部装置的底部或侧面；可旋转支座的底部安装有伸展臂，所述维修工具可旋转固定在所述伸展臂的尾端。本实用新型电动汽车维修平台通过配备折叠工具，使得维修用的工具在不用时可以折叠收缩，占据较小的空间；使用时，多级支臂组成的伸展臂保证工具的灵活移动。铰接轴处设置有复位扭簧，可以减轻手动复位时所需的力量，降低操作者在维修工作中的体能消耗。
【IPC分类】B25H1/06, B25F5/00
【公开号】CN204935585
【申请号】CN201520602770
【发明人】蔡乌力吉
【申请人】蔡乌力吉
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年8月12日