一种新型模切机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及印刷品制备过程中的模切装置技术领域，尤其是涉及一种新型模切机。
【背景技术】
[0002]模切是印刷品后期加工的一种裁切工艺，模切工艺可以把印刷品或者其他纸制品按照事先设计好的图形进行制作成模切刀版进行裁切，从而使印刷品的形状不再局限于直边直角。传统模切生产用模切刀根据产品设计要求的图样组合成模切版，在压力的作用下，将印刷品或其他板状坯料乳切成所需形状或切痕的成型工艺，压痕工艺则是利用压线刀或压线模，通过压力的作用在板料上压出线痕，或利用滚线轮在板料上滚出线痕，以便板料能按预定位置进行弯折成型，现有的技术中大都采用弹簧的压紧方式实现对磨损后的模切刀的调整，这种方式需要人工手动调整弹簧的压力，给使用带来了不便。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于避免现有技术的缺陷而提供一种新型模切机，有效解决了现有技术存在的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为:所述的一种新型模切机，其特点是包括第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板的上下分别对应设置有上连接板和下连接板，上模切刀两端分别通过第一轴承和第三轴承安装在第一轴承套和第三轴承套内，下模切刀两端分别通过第二轴承和第四轴承安装在第二轴承套和第四轴承套内，第一轴承套、第二轴承套、第三轴承套和第四轴承套均安装在第一支撑板和第二支撑板上，第一轴承套与第二轴承套之间设置有第一调节块，第三轴承套和第四轴承套之间设置有第二调节块，第一轴承套的上端安装有第一压紧块，第一压紧块上设置有第一压紧杆，第一压紧杆上端与第一连接杆一端相连，第一连接杆安装在第一支撑架上，第一连接杆另一端与第一气囊式气缸相连，第三轴承套的上端安装有第二压紧块，第二压紧块上设置有第二压紧杆，第二压紧杆上端与第二连接杆一端相连，第二连接杆安装在第二支撑架上，第二连接杆另一端与第二气囊式气缸相连。
[0005]所述的第一轴承套、第二轴承套、第三轴承套和第四轴承套的两侧分别通过螺钉与第一支撑板和第二支撑板固定相连，第一支撑板和第二支撑板中部分别对应设置有第一调节螺栓和第二调节螺栓，第一调节螺栓的和第二调节螺栓的螺纹端与第一调节块两侧接触相连。
[0006]所述的第一轴承套、第二轴承套、第三轴承套和第四轴承套的外侧分别对应设置有第一轴承挡盖、第二轴承挡盖、第三轴承挡盖和第四轴承挡盖。
[0007]所述的第一支撑板和第二支撑板的上端通过第一螺钉与上连接板固定相连，第一支撑板和第二支撑板的下端通过第二螺钉与下连接板固定相连。
[0008]所述的第一压紧块通过螺钉与第一轴承套固定相连，第一压紧块与第一压紧杆下端相连，所述的第一连接杆通过第一销轴与第一支撑架相连，第一支撑架通过螺钉与上连接板固定相连，所述的第一气囊式气缸上端与第一支撑架相连，第一气囊式气缸下端固定在上连接板上；所述的第二压紧块通过螺钉与第三轴承套固定相连，第二压紧块与第二压紧杆下端相连，所述的第二连接杆通过第二销轴与第二支撑架相连，第二支撑架通过螺钉与上连接板固定相连，所述的第二气囊式气缸上端与第二支撑架相连，第二气囊式气缸下端固定在上连接板上。
[0009]本实用新型的有益效果是:所述的一种新型模切机，其通过调节块调节第一模切刀与第二模切刀之间的距离，通过气囊式气缸对模切轴套压紧，其结构简单，稳定可靠，尤其适模切设备使用。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的主视结构原理示意图；
[0011]图2为本实用新型图1的左视结构原理示意图。
[0012]图中所示:1、下连接板；2、第一支撑板；3、第二支撑板；4、第一螺钉；5、第二螺钉；
6、上连接板；7、第一轴承套；8、第二轴承套；9、第一轴承挡盖；10、第二轴承挡盖；11、第一压紧杆；12、第一支撑架；13、第一销轴；14、第一压紧块；15、第一调节螺栓；16、第二调节螺栓；17、第一调节块；18、下模切刀；19、上模切刀；20、第一气囊式气缸；21、第一连接杆；22、第二气囊式气缸；25、第二压紧杆；24、第二支撑架；23、第二连接杆；26、第二压紧块；27、第三轴承套；28、第四轴承套；29、第二调节块；30、第一轴承；31、第二轴承；32、第三轴承；33、第四轴承；34、第三轴承挡盖；35、第四轴承挡盖、36、第二销轴。
【具体实施方式】
[0013]以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0014]如图1和2所示，所述的一种新型模切机，其特点是包括第一支撑板2和第二支撑板3，第一支撑板2和第二支撑板3的上下分别对应设置有上连接板6和下连接板1，上模切刀19两端分别通过第一轴承30和第三轴承32安装在第一轴承套7和第三轴承套27内，下模切刀18两端分别通过第二轴承31和第四轴承33安装在第二轴承套8和第四轴承套28内，第一轴承套7、第二轴承套8、第三轴承套27和第四轴承套28均安装在第一支撑板2和第二支撑板3上，第一轴承套7与第二轴承套8之间设置有第一调节块17，第三轴承套27和第四轴承套28之间设置有第二调节块29，第一轴承套7的上端安装有第一压紧块14，第一压紧块14上设置有第一压紧杆11，第一压紧杆11上端与第一连接杆21 —端相连，第一连接杆21安装在第一支撑架12上，第一连接杆12另一端与第一气囊式气缸20相连，第三轴承套27的上端安装有第二压紧块26，第二压紧块26上设置有第二压紧杆25，第二压紧杆25上端与第二连接杆23 —端相连，第二连接杆23安装在第二支撑