保证弹性件33在完全恢复形变后也不会从开口 311露出，以保证顶推件32对待拆卸轴承的推出力足够。
[0055]螺纹拉杆1上用于抵顶住推出装置3的一端可以沿径向向外延伸形成挡肩11，底座31与挡肩11之间设有推力轴承6或向心推力轴承。挡肩11可以与螺纹拉杆1 一体成型或者可拆卸连接在一起，具体可根据实际需要而设计，在此本实施例不作限定，推力轴承6的座圈61与底座配合，推力轴承6的轴圈62与螺纹拉杆1配合，推力轴承6可以承受来自螺纹拉杆1的挡肩11所施加的轴向载荷，并保证螺纹拉杆1可以顺利旋转，减小旋转时的摩擦阻力，有利于减少操作者的劳动强度，当然，向心推力轴承既可以承受一定的轴向载荷，也可承受径向载荷，因此，也能够实现保值螺纹拉杆1顺利旋转的效果。
[0056]底座31上还可以设置用于安装推力轴承6或向心推力轴承的轴承座314，以保证推力轴承6或向心推力轴承的稳固安装。
[0057]图5为第一固定架的结构示意图。请参照附图1和图5，固定架2可以包括第一固定架21和第二固定架22，第一固定架21与第二固定架22可拆卸连接在一起，第一固定架21包括至少一个第一支臂211，第一支臂211通过连接件可拆卸地固定到待拆卸轴承的轴承座上，第二固定架22包括至少一个第二支臂221，第二支臂221通过连接件可拆卸地固定到待拆卸轴承的轴承座上。具体地，第一固定架21上可以形成有凸台212，螺纹拉杆1可以穿过该凸台212、并穿透过第一固定架21上背离第二固定架22的表面，第二固定架22可以套设在凸台212的外侧，并且第二固定架22还可以相对第一固定架21以螺纹拉杆1的轴线为中心旋转。本实施例通过第一固定架21和第二固定架22的配合，使得固定架2在固定到轴承座上时，可以根据不同轴承座上的不同螺纹孔的位置和角度，适应性地调整第一固定架21与第二固定架22的夹角，以满足多种规格的轴承座，适用范围较广。
[0058]第二固定架22套设到凸台212外侧时，第二固定架22沿螺纹拉杆1的轴向方向的厚度可以大于第一固定架21沿螺纹拉杆1的轴向方向的厚度，保证第一固定架21与第二固定架22的一端面都能贴到轴承座上，使得整个固定架2能够稳定性地连接到轴承座上。
[0059]另外，第一固定架21与第二固定架22可以通过螺栓或者螺钉等连接件可拆卸连接，例如，第一固定架21与第二固定架22上可以分别开设若干螺纹孔，并且，第一固定架21上的螺纹孔与第二固定架22上的螺纹孔分别呈环形排布，可通过调整第一固定架21上的螺纹孔与第二固定架22上的螺纹孔的对应位置，即可调整第一固定架21和第二固定架22之间的角度关系，当然，第一固定架21和第二固定架22也可仅通过一个螺栓连接，来达到相互固定并可实现调节两者的角度关系，在此，本实施例不作限定。
[0060]基于上述实施例，更进一步的，第一支臂211上沿长度方向还可开设第一长形孔213，连接件穿过第一长形孔213将第一支臂211固定到待拆卸轴承的轴承座上，第二支臂221上沿长度方向开设有第二长形孔222，连接件穿过第二长形孔222将第二支臂221固定到待拆卸轴承的轴承座上。通过长形孔的设计，可以使得将第一支臂211和第二支臂221通过螺栓、螺钉等连接件固定到待拆卸轴承的轴承座上时，可以根据该轴承座的直径大小而调整第一支臂211和第二支臂221上连接点的对应位置，满足不同规格的轴承座，进一步提高了该轴承拆卸装置的适用范围，实用性较强。
[0061]上述实施例提供的轴承拆卸装置在拆卸轴承时，能够保持待拆卸轴承的完好无损，具有拆卸效率高，实用性强，适用范围广等优点。
[0062]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种轴承拆卸装置，其特征在于，包括:螺纹拉杆、固定架和推出装置，所述固定架用于可拆卸地固定到待拆卸轴承的轴承座上；其中， 所述螺纹拉杆的一端用于提供扭矩，所述螺纹拉杆的另一端用于抵顶住所述推出装置，以防止所述推出装置从所述螺纹拉杆脱出； 所述固定架穿设在所述螺纹拉杆外侧，并与所述螺纹拉杆螺纹连接； 所述推出装置包括用于沿轴向穿过待拆卸轴承内圈的底座，以及顶推件和弹性件，螺纹拉杆穿过所述底座，且与所述底座间隙配合；所述顶推件和所述弹性件设置在所述底座内，所述顶推件在弹性件的作用下与待拆卸的轴承内圈内壁弹性抵顶。2.根据权利要求1所述的轴承拆卸装置，其特征在于，所述底座内开设有用于容纳所述顶推件和所述弹性件的空腔，所述顶推件将所述弹性件抵压在所述空腔内，所述底座的侧壁开设有与所述顶推件相匹配、并与所述空腔相连通的开口，所述开口用于供所述顶推件的顶部沿螺纹拉杆的径向向外伸出所述底座。3.根据权利要求2所述的轴承拆卸装置，其特征在于，在所述顶推件上、且远离所述固定架的一端外边缘开设有倒角，所述倒角的斜面用于与待拆卸轴承的内圈边缘相抵顶。4.根据权利要求2或3所述的轴承拆卸装置，其特征在于，所述螺纹拉杆上还设置有限位件，所述限位件在所述螺纹拉杆的轴向方向对所述推出装置进行轴向限位。5.根据权利要求4所述的轴承拆卸装置，其特征在于，所述限位件螺接在所述螺纹拉杆上。6.根据权利要求2或3所述的轴承拆卸装置，其特征在于，所述底座包括底板和压板，所述底板与所述压板可拆卸连接，所述底板上开设有第一凹槽，所述压板上开设有第二凹槽，所述第一凹槽与所述第二凹槽扣合形成供所述顶推件和所述弹性件容纳的空腔，所述开口仅与所述第一凹槽相连通。7.根据权利要求6所述的轴承拆卸装置，其特征在于，所述顶推件上与所述弹性件接触的一端设有止挡部，所述止挡部延伸至所述第二凹槽内，所述止挡部的上表面与所述第二凹槽的槽壁相接触，所述止挡部的下表面抵压住所述弹性件。8.根据权利要求1所述的轴承拆卸装置，其特征在于，所述螺纹拉杆上用于抵顶住所述推出装置的一端沿径向向外延伸形成挡肩，所述底座与所述挡肩之间设有推力轴承或向心推力轴承。9.根据权利要求1所述的轴承拆卸装置，其特征在于，所述固定架包括第一固定架和第二固定架，所述第一固定架与所述第二固定架可拆卸连接在一起，所述第一固定架包括至少一个第一支臂，所述第一支臂通过连接件可拆卸地固定到待拆卸轴承的轴承座上，所述第二固定架包括至少一个第二支臂，所述第二支臂通过连接件可拆卸地固定到待拆卸轴承的轴承座上。10.根据权利要求9所述的轴承拆卸装置，其特征在于，所述第一支臂上沿长度方向开设有第一长形孔，所述连接件穿过所述第一长形孔将所述第一支臂固定到待拆卸轴承的轴承座上，所述第二支臂上沿长度方向开设有第二长形孔，所述连接件穿过所述第二长形孔将所述第二支臂固定到待拆卸轴承的轴承座上。
【专利摘要】本实用新型提供了一种轴承拆卸装置，包括：螺纹拉杆、固定架和推出装置，固定架用于可拆卸地固定到待拆卸轴承的轴承座上；其中，螺纹拉杆的一端用于提供扭矩，螺纹拉杆的另一端用于抵顶住推出装置，以防止推出装置从螺纹拉杆脱出；固定架穿设在螺纹拉杆外侧，并与螺纹拉杆螺纹连接；推出装置包括用于沿轴向穿过待拆卸轴承内圈的底座，以及顶推件和弹性件，螺纹拉杆穿过底座，且与底座间隙配合；顶推件和弹性件设置在底座内，顶推件在弹性件的作用下与待拆卸的轴承内圈内壁弹性抵顶。本实用新型提供的轴承拆卸装置能够在不损坏待拆卸的轴承的情况下，方便地对轴承实现拆卸。
【IPC分类】B25B27/02
【公开号】CN205033153
【申请号】CN201520794609
【发明人】苏飞, 宋占明
【申请人】北京南口轨道交通机械有限责任公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年10月14日