一种汽车空调冷凝器装配夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车零件专用装配夹具，尤其涉及一种汽车冷凝器芯体装配的夹具。
【背景技术】
[0002]冷凝器制造生产中，芯体装配工艺，一般是先排管，再放翅带，装配机压装后，在装配机上捆铁丝，捆铁丝时需要将铁丝从芯体下方的槽里面穿过。这样的生产工艺需要较多的时间，穿铁丝比较麻烦，生产效率低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种可使冷凝器芯体装配更方便快捷，提高产品一致性的装配夹具。
[0004]本实用新型的技术方案如下:一种汽车空调冷凝器装配夹具，包括固定框架和移动框架，固定框架包括呈四方形的固定方管，固定方管两侧固定有两个导向方管，移动框架包括移动块方管，移动块方管上固定有夹紧块方管，夹紧块方管上固定有夹紧块，移动块方管两端套在两个导向方管上，固定方管和移动块方管上设置螺杆，螺杆穿过固定方管和移动块方管上的通孔，螺杆上套有定距套，定距套与螺杆之间螺纹连接，定距套与移动块方管固定。
[0005]所述的螺杆上设置有转动手柄。
[0006]所述的螺杆上连接有螺母，螺母设置在固定方管的两侧。
[0007]本实用新型的装配夹具，在装配冷凝器芯体的时候，将夹紧块之间的距离调整到大于冷凝器芯体的宽度，然后将冷凝器芯体放置在夹紧块之间，转动螺杆，在装配机上将冷凝器芯体夹紧；夹紧后，装配夹具和冷凝器芯体一起放到工作台上；然后穿铁丝，捆铁丝；最后松开后取下冷凝器芯体，放到物流器具上转下一道工序，这样避免了从槽里面穿铁丝的麻烦，避免了在搬运过程中的变形，大大提高了最终成品尺寸的统一性，提高了工作效率，使产品的产量与质量都有提高。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图一。
[0009]图2为本实用新型的结构示意图二。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述:
[0011]如图1所示，一种汽车空调冷凝器装配夹具，包括固定框架和移动框架，固定框架包括呈四方形的固定方管1，固定方管两侧固定有两个导向方管7，移动框架包括移动块方管8，移动块方管8上固定有夹紧块方管2，夹紧块方管2上固定有夹紧块9，移动块方管8两端套在两个导向方管7上，固定方管1和移动块方管8上设置螺杆5，螺杆5穿过固定方管1和移动块方管8上的通孔，螺杆5上套有定距套4，定距套4与螺杆5之间螺纹连接，定距套4与移动块方管8固定。螺杆5上设置有转动手柄6。螺杆5上连接有螺母3，螺母3共四个，设置在固定方管1的两侧。
[0012]如图2所示，四个夹紧块9之间夹紧的是冷凝器芯体11 ;工作时，当冷凝器芯体11在装配机装到如图2所示状态，将夹紧块9之间的距离调整到大于冷凝器芯体11的宽度，转动手柄6顺时针转为松；装配夹具调好后，如图2所示，在装配机上将冷凝器芯体11夹紧，转动手柄6逆时针转为紧，转动手柄6转动螺杆5，螺杆5带动定距套4向里夹紧；定距套4与移动块方管8固定，所以移动块方管8也向里移动，因此带动夹紧块9将冷凝器芯体11夹紧，夹紧后，装配夹具和冷凝器芯体11 一起放到工作台上，如图1所示；然后穿铁丝，捆铁丝；最后将转动手柄6顺时针旋转，松开后取下冷凝器芯体，放到物流器具上转下一道工序。
【主权项】
1.一种汽车空调冷凝器装配夹具，其特征在于，包括固定框架和移动框架，固定框架包括呈四方形的固定方管(1)，固定方管两侧固定有两个导向方管(7)，移动框架包括移动块方管(8)，移动块方管(8)上固定有夹紧块方管(2)，夹紧块方管(2)上固定有夹紧块(9)，移动块方管(8 )两端套在两个导向方管(7 )上，固定方管(1)和移动块方管(8 )上设置螺杆(5)，螺杆(5)穿过固定方管(1)和移动块方管(8)上的通孔，螺杆(5)上套有定距套(4)，定距套(4)与螺杆(5)之间螺纹连接，定距套(4)与移动块方管(8)固定。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调冷凝器装配夹具，其特征在于，所述的螺杆(5)上设置有转动手柄(6 )。3.根据权利要求1所述的一种汽车空调冷凝器装配夹具，其特征在于，所述的螺杆(5)上连接有螺母(3)，螺母(3)设置在固定方管(1)的两侧。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车空调冷凝器装配夹具，包括固定框架和移动框架，固定框架包括呈四方形的固定方管，固定方管两侧固定有两个导向方管，移动框架包括移动块方管，移动块方管上固定有夹紧块方管，夹紧块方管上固定有夹紧块，移动块方管两端套在两个导向方管上，固定方管和移动块方管上设置螺杆，螺杆穿过固定方管和移动块方管上的通孔，螺杆上套有定距套，定距套与螺杆之间螺纹连接，定距套与移动块方管固定。本实用新型在装配冷凝器芯体的时候，将夹紧块之间的距离调整到大于冷凝器芯体的宽度，然后将冷凝器芯体放置在夹紧块之间，转动螺杆，在装配机上将冷凝器芯体夹紧，这样避免了从槽里面穿铁丝的麻烦，避免了在搬运过程中的变形。
【IPC分类】B25B11/02, B25B27/14
【公开号】CN205075009
【申请号】CN201520730085
【发明人】张亚军
【申请人】江苏晨宇车业有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年9月18日