自动化打孔机的制作方法

文档序号:10201193阅读:396来源:国知局
自动化打孔机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种打孔机,尤其涉及的是一种自动化打孔机。
【背景技术】
[0002]现如今电锤虽已经大量使用,但在施工现场钻孔作业大多需要操作人员人工控制电锤进行钻孔,使用时存在很多不利安全因素,例如:(I)使用常规的电锤钻孔需在钻孔过程中不断的移动扶梯,且作业人员上下扶梯难度较大,并增加施工时间;(2)每移动和上下一次扶梯仅仅能打1-2个孔;(3)在打孔过程中有些孔还需要打膨胀螺栓,操作人员还得再次上下扶梯取膨胀螺丝和更换设备;(4)扶梯下需要有地面人员扶持,造成人工的浪费;(5)高空作业时由于人员中心不稳,在遇堵电锤反转时易造成胳膊扭伤,存在安全隐患;(6)在钻孔时由于人员距离电锤较近,噪音较大刺耳,灰尘很多易入眼;(7)插座在高空中作业无法固定,安全系数低,易触电、灼伤;(8)完成钻孔作业需要多个人配合,人工成本高且工作效率低下。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供了一种自动化打孔机。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005]自动化打孔机,包括可移动基座,所述可移动基座上设有举升气缸,所述举升气缸设有向上伸出的主活塞杆,所述主活塞杆的上方设有电锤钻孔装置和膨胀螺栓松紧装置,所述电锤钻孔装置包括两个电锤气缸、电锤底板和两个电锤,所述膨胀螺栓松紧装置包括两个风批气缸、两个风批、两个减速箱、减速箱固定板;所述主活塞杆的上方设有水平的气缸底板和气缸顶板,所述两个电锤气缸和两个风批气缸的缸体均竖直的固定设置于所述气缸底板和气缸顶板之间,且所述两个电锤气缸和两个风批气缸的活塞杆均向上伸出所述气缸顶板的上方,所述气缸顶板的下端设置有旋转气缸,所述旋转气缸包括旋转缸体和旋转活塞杆,所述旋转气缸的旋转缸体固定在所述气缸顶部的下端面上,所述旋转活塞杆的下端向下伸出所述气缸底板的下方并与所述主活塞杆的上端固定连接,所述旋转活塞杆的上端向上伸出所述气缸顶板的上方;所述两个电锤气缸的活塞杆的上端与所述电锤底板固定连接,所述两个电锤设置在所述电锤底板上,且所述两个电锤的钻头向上延伸;所述两个风批气缸的活塞杆的上端与所述减速箱固定板的下端固定连接,所述固定板上设置有所述两个减速箱,所述两个减速箱内分别设有相啮合的主动齿轮和从动齿轮,所述主动齿轮通过所述风批驱动其旋转,所述从动齿轮的输出轴向上延伸并固定连接有套筒,所述套筒上端中心设有与所述膨胀螺栓的螺母外形相匹配的凹槽;两个套筒的中心线和所述两个电锤的钻头的中心线在水平面上的投影点构成一个矩形,所述旋转活塞杆位于所述矩形的中心。
[0006]所述电锤钻孔装置中的电锤上固定设置有水平的电锤平板,所述电锤平板高于所述电锤底板而低于所述减速箱固定板,所述电锤平板上固定设置有向上延伸的至少两个导向杆,所述减速箱固定板上设有相应的至少两个导向孔,所述导向杆的上端向上穿过对应的导向孔。
[0007]所述电锤在所述钻头的下端部位套设有挡灰套管,所述钻头外套设有弹簧,所述弹簧外套设有挡灰套,所述挡灰套的上端固定在所述弹簧的上端、下端固定在所述挡灰套管的上端,所述电锤底板上还设有集灰斗,所述挡灰套管一侧底部通过一个倾斜向下的导流管连通到所述集灰斗内。
[0008]所述可移动基座上还设置有红外定位装置,所述红外定位装置包括支撑管设置与所述支撑管上端的红外线标线仪。
[0009]所述电锤平板上还设有竖直延伸的打孔限位杆,所述打孔限位杆下部设有一段外螺纹,所述电锤平板上设有上下贯通的螺纹孔,所述打孔限位杆下部的外螺纹与所述电锤平板上的螺纹孔螺纹连接。
[0010]所述旋转气缸的旋转活塞杆的上端向上伸出所述减速箱固定板的上端面。
[0011 ]所述举升气缸包括依次套设且同轴心的内缸体、中间缸体和外缸体,所述外缸体内设有外活塞,所述中间缸体的下端固定在所述外活塞上、上端伸出所述外缸体上端,所述中间缸体内设有中间活塞,所述内缸体的下端固定在所述中间活塞上、上端伸出所述中间缸体的上端,所述内缸体内设有内活塞,所述主活塞杆的下端固定在所述内活塞上端;所述外气缸底部还设有气缸底座,所述气缸底座上设有底部进气口,所述气缸底座上端中部设有与所述底部进气口连通的进气腔,所述外活塞中间设有贯通的第一圆孔,所述中间活塞的中部设有贯通的第二圆孔,所述进气腔、第一圆孔、第二圆孔的截面面积依次递减且相互连通,所述内缸体上端设有密封盖体,所述密封盖体上设有顶部进气口,所述顶部进气口与所述内缸体的内部空间连通。
[0012]所述可移动基座上设置有工具箱,所述工具箱上设有电器箱。
[0013 ]所述可移动基座底部设有两个万向轮和两个万向球。
[0014]本实用新型相比现有技术具有以下优点:
[0015]1、本实用新型提供的自动化打孔机,能同时实现打孔作业和膨胀螺栓安装作业的自动化,省时省力,操作简单方便,打孔效率高,无需操作人员人工作业,降低了操作人员的劳动强度,避免人工作业存在的各种安全隐患,且打孔定位精确。
[0016]2、本实用新型由于设置了举升气缸,该举升气缸整体结构由三个不同直径的缸体构成,该举升气缸的行程为三个缸体的行程之和,大大提高了该举升气缸的最大行程,且不使用时将三个缸体收缩,体积小,结构紧凑,不占用空间。
[0017]3、本实用新型由于设置了电锤气缸,电锤气缸的活塞杆与固定两电锤的电锤顶板相连接,该结构实现了双电锤以旋转活塞杆为导向的同步位移。
[0018]4、本实用新型由于设置了风批气缸,风批气缸的活塞杆与固定两风批的减速箱固定板相连接,该结构实现了双风批的同步位移。
[0019]5、本实用新型由于设置了旋转气缸,该气缸的旋转活塞杆是贯穿于整个电锤钻孔装置中,该旋转气缸的旋转缸体与气缸顶板固定连接为一体,实现了当旋转缸体旋转时,从而带动整个电锤钻孔装置和膨胀螺栓松紧装置的转动。
[0020]6、本实用新型中在电锤的钻头上设置了带弹簧的挡灰套,由于设置了弹簧,从而能使在弹簧外侧的挡灰套在打孔的同时随着弹簧伸缩而伸缩,有效解决了在打孔过程中灰尘四处飞散而带来的环境污染和存在的安全隐患。
[0021]7.本实用新型中在电锤上设置的挡灰套的下端固定在挡灰套管上,挡灰套管一侧设有导流管把灰尘引入集灰斗内。当电锤在工作时电锤的震动带动挡灰套管的震动,使得灰尘能轻易的从挡灰套管一侧的导流管中流走。
[0022]8、本实用新型中设置了旋转活塞杆,该旋转活塞杆竖直贯穿整个电锤钻孔装置中,从而使得整个电锤钻孔装置相对于旋转活塞杆有很好的导向作用。
[0023]9、本实用新型在膨胀螺栓松紧装置的减速箱上设置套筒,该套筒的内部结构与膨胀螺栓的外向结构相匹配,这更进一步的提高了膨胀螺栓松紧的效率和便捷程度。
【附图说明】
[0024]图1是本实用新型的整体结构示意图。
[0025]图2是本实用新型的电锤钻孔装置和膨胀螺栓松紧装置的安装结构示意图。
[0026]图3是本实用新型的举升气缸剖视结构示意图。
[0027]图4是本实用新型的电锤气缸和风批气缸安装结构示意图。
[0028]图5是本实用新型的电锤钻孔装置结构示意图。
[0029]图6是本实用新型的膨胀螺栓松紧装置的结构示意图。
[0030]图7是本实用新型的风批与减速箱的安装结构示意图。
[0031 ]图8是本实用新型的集灰斗安装结构示意图。
[0032]图9是本实用新型的红外定位装置的结构示意图。
[0033]图中标号:I万向球,2工具箱,3电器箱,4举升气缸,5电锤钻孔装置,6红外定位装置,7万向轮,8红外线标线仪,9膨胀螺栓松紧装置,10套筒,11顶部进气口,12支撑管,13旋转活塞杆,14气缸底板,15电锤气缸,16旋转气缸,17气缸顶板,18电锤底板,19集灰斗,20电锤平板,21挡灰套管,22弹簧,23风批气缸,24电锤,25底部进气口,26风批,27减速箱固定板,28减速箱,29导向杆,30打孔限位杆,31气缸底座,32外活塞,33密封盖体,34主活塞杆,35外缸体,36中间缸体,37内缸体,38内活塞,39中间活塞。
【具体实施方式】
[0034]下面对本实用新型的实施例作详细说明,本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
[0035]参见图1至图9,本实施例提供的一种自动化打孔机,包括可移动基座,可移动基座底部设有两个万向轮7和两个万向球I。可移动基座上设置有红外定位装置6,红外定位装置6包括支撑管12设置与支撑管12上端的红外线标线仪8。可移动基座上设置有工具箱2,工具箱2上设有电器箱3。
[0036]可移动基座上设有举升气缸4,举升气缸4设有向上伸出的主活塞杆34,主活塞杆34的上方设有电锤钻孔装置5和膨胀螺栓松紧装置9,电锤钻孔装置5包括两个电锤气缸15、电锤底板18和两个电锤24,膨胀螺栓松紧装置9包括两个风批气缸23、两个风批26、两个减速箱28、减速箱28固定板27;主活塞杆34的上方设有水平的气缸底板14和气缸顶板17,两个电锤气缸15和两个风批气缸23的缸体均竖直的固定设置于气缸底板14和气缸顶板17之间,且两个电锤气缸15和两个风批气缸23的活塞杆均向上伸出气缸顶板17的上方,气缸顶板17的下端设置有旋转气缸16,旋转气缸16包括旋转缸体和旋转活塞杆13,旋转气缸16的旋转缸体固定在气缸顶部的下端面上,旋转活塞杆13的下端向下伸出气缸底板14的下方并与主活塞杆34的上端固定连接,旋转活塞杆13的上端向上伸出气缸顶板17的上方;两个电锤气缸15的活塞杆的上端与电锤底板18固定连接,两个电锤24设置在电锤底板18上,且两个电锤24的钻头向上延伸;两个风批气缸23的活塞杆的上端与减速箱28固定板27的下端固定连接,固定板上设置有两个减速箱28,两个减速箱28内分别设有相啮合的主动齿轮和从动齿轮,主动齿轮通过风批26驱动其旋转,从动齿轮的输出轴向上延伸并固定连接有套筒10,套筒10上端中心设有与膨胀螺栓的螺母外形相匹配的凹槽;两个套筒10的中心线和两个电锤24的钻头的中心线在水平面上的投影点构成一个矩形,旋转活塞杆13位于矩形的中心。旋转气缸16的旋转活塞杆13的上端向上伸出减速箱28固定板27的上端面。
[0037]电锤钻孔装置5中的电锤24上固定设置有水平的电锤平板20,电锤平板20高于电锤底板18而低于减速箱28固定板27,电锤平板20上固定设置有向上延伸的至少两个导向杆29,减速箱28固定板27上设有相应的至少
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