吊趟门窗的新型滑轮组件结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及吊趟门窗，特别是一种吊趟门窗的新型滑轮组件结构。
【背景技术】
[0002]现有的吊趟门窗上，滑轮组件上所设的吊杆，与固定座垂直连接，固定座与门扇或窗扇的上边框顶部，固定相连，由于吊杆与固定座之间为固定连接，当需要维修或更换滑轮组件时，必须拆开门框或窗框的左侧框或右侧框，才能将滑轮组件拆下或重装，费时费力，很不方便，并且，吊杆上伸的高度无法调节，因而滑轮的高度无法调节，不能适应门框或窗框上不同高度的轨道框。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题，是提供一种吊趟门窗的新型滑轮组件结构，不仅拆装起来非常容易，省时省力，维护方便，而且能灵活调节滑轮的高度，适应性广。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：提供一种吊趟门窗的新型滑轮组件结构，门框或窗框的上侧框上，设有下带两条滑轨的轨道框，滑轮组件包括前后两个滑轮及轮轴所连的吊杆，滑轮组件还包括调节外框和调节内框，调节外框的前后两侧和调节内框前后两侧，均相互平行，调节外框的左侧或右侧，与调节内框的左侧或右侧之间，以调节螺丝连接，调节内框的前后两侧，均设有朝调节螺丝方向倾斜的A调节斜孔，调节外框的前后两侧，均设有与A调节斜孔反向倾斜的B调节斜孔，以销钉同时穿过前后两个A调节斜孔、两个B调节斜孔；
[0005]滑轮组件上吊杆的下端，与销钉的中部转动连接；
[0006]门扇或窗扇的上边框顶部，固定有矩形槽，矩形槽的上底中间，设有沿矩形槽延伸的开口；
[0007]两条滑轨的两端均向轨道框内缩进，使轨道框两边端部形成豁口；
[0008]以调节外框连带调节内框的左侧或右侧，向矩形槽中插入，调节外框的右侧或左侦U，向下延伸有限位端，限位端紧抵门扇或窗扇的左边框或右边框。
[0009]如上所述的吊趟门窗的新型滑轮组件结构，调节外框和调节内框均为左侧或右侧开口的矩形框体。
[0010]如上所述的吊趟门窗的新型滑轮组件结构，豁口的长度，与滑轮朝调节螺丝方向倒伏在调节外框上时，滑轮左侧或右侧至调节外框右侧或左侧的长度相当。
[0011]上述吊趟门窗的新型滑轮组件结构，由于吊杆与销钉之间转动连接，滑轮可向左右倾斜，滑轮组件与矩形槽及豁口配合，拆装时无须拆开门框或窗框的左侧框或右侧框，拆装起来非常容易，省时省力，维护方便，而且，通过调节外框、调节内框、调节螺丝及各调节斜孔的设置，能灵活调节滑轮的高度，可适应门框或窗框上不同高度的轨道框，适应性广。
【附图说明】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0013]图I为滑轮组件与窗扇及窗框上侧框、窗框右侧框的立体分体图；
[0014]图2为滑轮组件与窗扇、窗框上侧框的连接右视图；
[0015]图3为滑轮组件的立体图；
[0016]图4为调节外框、调节内框及销钉的连接主视图。
【具体实施方式】
[0017]参见图I一图4，提供一种吊趟门窗的新型滑轮组件结构，以吊趟窗进行说明，窗框的上侧框I上，设有下带两条滑轨2的轨道框3，滑轮组件4包括前后两个滑轮5及轮轴所连的吊杆6，滑轮组件4还包括调节外框7和调节内框8，调节外框7和调节内框8均为左侧开口 14的矩形框体，调节外框7的前后两侧和调节内框8前后两侧，均相互平行，调节外框7的右侧，与调节内框8的右侧之间，以调节螺丝9连接，调节内框8的前后两侧，均设有朝调节螺丝9方向倾斜的A调节斜孔10，调节外框7的前后两侧，均设有与A调节斜孔10反向倾斜的B调节斜孔11，以销钉12同时穿过前后两个A调节斜孔10、两个B调节斜孔11;
[0018]滑轮组件4上吊杆6的下端，与销钉12的中部转动连接；
[0019]窗扇的上边框19顶部，固定有矩形槽13，矩形槽13的上底中间，设有沿矩形槽13延伸的开口 14;
[0020]两条滑轨2的两端均向轨道框3内缩进，使轨道框3两边端部形成豁口15;
[0021 ]以调节外框7连带调节内框8的左侧，向矩形槽13中插入，调节外框7的右侧，向下延伸有限位端16，限位端16紧抵窗扇的右边框17，使滑轮组件4定位在窗扇的边缘，避免继续向窗扇中部移动。
[0022]此时，滑轮组件4处于正常安装状态，吊杆6向上经矩形槽13上的开口 14，连带两个滑轮5伸入轨道框3中，吊杆6被窗扇吊拉而垂直，两个滑轮5架置于两条滑轨2上正常滑行。
[0023]当需要拆下滑轮组件4进行维护时：
[0024]先将窗扇拉至接近关闭处，用手向右从矩形槽13中抠出调节外框7，此时两个滑轮5仍然吊挂在两条滑轨2上，不能脱出，然后继续右移调节外框7，直至使调节外框7的右侧紧抵窗框的右侧框18，此时两个滑轮5恰好随调节外框7移到两条滑轨2的端部，会自然向右倒伏在调节外框7上，脱出两条滑轨2，并置于豁口 15处，此时即可将调节外框7连带两个滑轮5，也即可将滑轮组件4从豁口 15拆下。
[0025]具体应用中，豁口15的长度，与滑轮5朝调节螺丝9方向倒伏在调节外框7上时，滑轮5左侧至调节外框7右侧的长度相当为宜，如果豁口 15过长，则窗扇还未完全关闭，滑轮5即已脱出豁口 15，使得窗扇不能正常关闭，如果豁口 15过短，则滑轮5无法脱出豁口 15，滑轮组件4无法按上述方案拆下。
[0026]反之，当需要重新装上滑轮组件4时：
[0027]先将窗扇拉至接近关闭处，将调节外框7连带调节内框8的左侧，向矩形槽13中插入，使限位端16紧抵窗扇的右边框17，继续右拉窗扇，滑轮组件4随之右移，直至使调节外框7的右侧紧抵窗框的右侧框18，此时两个滑轮5恰好随调节外框7移到豁口 15处，并自然向右倒伏在调节外框7上，然后左推窗扇，两个滑轮5即可从豁口 15进入两条滑轨2上，吊杆6重新被吊拉垂直，即实现滑轮组件4的安装。
[0028]上述滑轮组件4的拆装，都无须拆开窗框的右侧框18，拆装起来非常容易，省时省力，维护方便。
[0029]参见图I、图3、图4，当需要调节滑轮5的高低时：
[0030]以螺丝刀顺时针拧动调节螺丝9，使之前移，则调节内框8相对后移，销钉12即沿两个A调节斜孔10、两个B调节斜孔11，同时相对下移，即带动吊杆6下移，两个滑轮5随之下移，高度降低;反之，以螺丝刀逆时针拧动调节螺丝9，使之后移，则调节内框8相对前移，销钉12即沿两个A调节斜孔10、两个B调节斜孔11，同时相对上移，即带动吊杆6上移，两个滑轮5随之上移，高度升高。这样，滑轮5的高度可灵活调节，可适应窗框上不同高度的轨道框3，适应性广。
[0031]上述实施例为本实用新型的优选实施例，凡与本实用新型类似的结构及所作的等效变化，均应属于本实用新型的保护范畴。
【主权项】
1.一种吊趟门窗的新型滑轮组件结构，门框或窗框的上侧框上，设有下带两条滑轨的轨道框，滑轮组件包括前后两个滑轮及轮轴所连的吊杆，其特征在于:滑轮组件还包括调节外框和调节内框，调节外框的前后两侧和调节内框前后两侧，均相互平行，调节外框的左侧或右侧，与调节内框的左侧或右侧之间，以调节螺丝连接，调节内框的前后两侧，均设有朝调节螺丝方向倾斜的A调节斜孔，调节外框的前后两侧，均设有与A调节斜孔反向倾斜的B调节斜孔，以销钉同时穿过前后两个A调节斜孔、两个B调节斜孔； 滑轮组件上吊杆的下端，与销钉的中部转动连接； 门扇或窗扇的上边框顶部，固定有矩形槽，矩形槽的上底中间，设有沿矩形槽延伸的开P; 两条滑轨的两端均向轨道框内缩进，使轨道框两边端部形成豁口； 以调节外框连带调节内框的左侧或右侧，向矩形槽中插入，调节外框的右侧或左侧，向下延伸有限位端，限位端紧抵门扇或窗扇的左边框或右边框。2.根据权利要求I所述的吊趟门窗的新型滑轮组件结构，其特征在于:调节外框和调节内框均为左侧或右侧开口的矩形框体。3.根据权利要求I所述的吊趟门窗的新型滑轮组件结构，其特征在于:豁口的长度，与滑轮朝调节螺丝方向倒伏在调节外框上时，滑轮左侧或右侧至调节外框右侧或左侧的长度相当。
【专利摘要】本实用新型公开了一种吊趟门窗的新型滑轮组件结构，门框或窗框的上侧框上，设有下带两条滑轨的轨道框，滑轮组件包括前后两个滑轮及轮轴所连的吊杆，滑轮组件还包括调节外框和调节内框，调节外框的左侧或右侧，与调节内框的左侧或右侧之间，以调节螺丝连接，调节内框的前后两侧，均设有A调节斜孔，调节外框的前后两侧，均设有B调节斜孔，以销钉同时穿过前后两个A调节斜孔、两个B调节斜孔；滑轮组件上吊杆的下端，与销钉的中部转动连接；门扇或窗扇的上边框顶部，固定有矩形槽；两条滑轨的两端均向轨道框内缩进，使轨道框两边端部形成豁口。上述结构的滑轮组件，不仅拆装起来非常容易，省时省力，维护方便，而且能灵活调节滑轮的高度，适应性广。
【IPC分类】E05D13/00
【公开号】CN205153802
【申请号】CN201520939856
【发明人】邹金平
【申请人】邹金平
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月22日