一种用于拆装大升角螺杆钻具的推拉旋转装置的制造方法

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一种用于拆装大升角螺杆钻具的推拉旋转装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于拆装大升角螺杆钻具的装置,尤其涉及一种用于拆装大升角螺杆钻具的推拉旋转装置。
【背景技术】
[0002]如图1所示,现有技术中的大升角螺杆钻具包括定子8和转子10,所述定子8内嵌有筒形橡胶体9,所述筒形橡胶体9的内侧壁设置有大升角内螺纹9-1,相应地,所述转子10的外侧壁设置有大升角外螺纹10-1,所述大升角通常是大于45度且小于90度的角。这样的大升角螺杆钻具目前还没有专用工具对其进行安装和拆卸,常用的方法是通过人力旋转推拉或通过推拉液压缸往复推拉来进行拆装大升角螺杆钻。推拉的过程中由于定子需要固定,转子在推或者拉的过程中便无法旋转,因此,转子的外螺纹与橡胶体的内螺纹之间的装配与拆解只能靠橡胶体的压缩变形来实现。然而,定子的长度和转子的长度一般在2米-9米左右,均比较长,此过程严重磨损定子中橡胶体的内螺纹,大大缩短了橡胶体的使用寿命。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于拆装大升角螺杆钻具的推拉旋转装置,该推拉旋转装置可壁免磨损定子中橡胶体的内螺纹,大大延长了橡胶体的使用寿命。
[0004]为了解决上述技术问题,本实用新型用于拆装大升角螺杆钻具的推拉旋转装置,包括轴头体和轴套体,所述轴头体的头部位于所述轴套体一端的腔体内,所述轴头体与所述轴套体之间为可推拉旋转连接;所述可推拉旋转连接是当所述轴头体与所述轴套体分别受到轴向压力作用时,所述轴头体与所述轴套体之间可以相对旋转,当所述轴头体与所述轴套体分别受到轴向拉力作用时,所述轴头体与所述轴套体之间可以相对旋转;所述轴头体的尾部设置有与推拉驱动装置连接的连接部,所述轴套体的另一端设置有与大升角螺杆钻具连接的连接部,或者,所述轴头体的尾部设置有与大升角螺杆钻具连接的连接部,所述轴套体的另一端设置有与推拉驱动装置连接的连接部。
[0005]所述轴头体的头部通过轴承组件与所述轴套体可推拉旋转连接。
[0006]所述轴承组件包括第一推力轴承和第二推力轴承,所述轴头体的头部有推拉驱动挡环,所述第一推力轴承和和第二推力轴承位于所述推拉驱动挡环的两端,所述第一推力轴承的轴圈与所述第二推力轴承的轴圈相对,所述第一推力轴承的座圈与所述第二推力轴承的座圈相背,所述第一推力轴承的轴圈与所述推拉驱动挡环的一个端面之间是轴向压连接,所述第一推力轴承的座圈与所述轴套体一端的腔体之间是轴向压连接,所述第二推力轴承的轴圈与所述推拉驱动挡环的另一个端面之间是轴向压连接,所述第二推力轴承的座圈与所述轴套体一端的腔体之间是轴向压连接;或者,所述轴头体的头部直接通过推拉驱动挡环与所述轴套体一端的腔体形成可推拉旋转连接。
[0007]所述轴承组件包括第一球轴承和第二球轴承,所述第一球轴承位于所述轴头体头部的一端,所述第二球轴承位于所述轴头体头部的另一端,所述第一球轴承的内圈与所述轴头体头部的一端连接,所述第一球轴承的外圈与所述轴套体一端的腔体连接,所述第二球轴承的内圈与所述轴头体头部的另一端连接,所述第二球轴承的外圈与所述轴套体一端的腔体连接;或者,所述轴头体头的部两端直接与所述轴套体一端的腔体形成旋转连接。
[0008]所述第二球轴承的外圈通过轴承座与所述轴套体一端的腔体连接,所述轴承座的形状呈圆筒形,所述轴承座的一端边缘沿径向向内收缩形成卡住所述第二球轴承外圈的圆环。
[0009]所述轴套体一端的腔体开口处设置有腔体锁帽,所述腔体锁帽的形状呈圆环形,所述腔体锁帽的外侧壁设置有用于与所述轴套体一端的腔体开口连接的螺纹,所述腔体锁帽具有两节同轴阶梯形圆孔,其中,小径圆孔的内壁沿周向设置有环形密封凹槽,所述环形密封凹槽内设置有用于与所述轴头体上的密封轴密封旋转连接的密封圈,所述腔体锁帽位于小径圆孔外的端面上分布有拆装孔,所述腔体锁帽位于大径圆孔外的端面顶住第二球轴承的外圈。
[0010]所述轴头体从一端到另一端依次为第一支承轴、轴承挡、第一推力轴、推拉驱动挡环、第二推力轴、第二支承轴、密封轴、轴颈、卡接轴、螺纹头;所述推拉驱动挡环的直径大于所述第一推力轴的直径,所述第一推力轴的直径等于所述第二推力轴的直径,所述第一推力轴的直径大于所述第二支承轴的直径,所述第二支承轴的直径大于所述第一支承轴的直径,第一支承轴的直径大于所述轴承挡的直径,所述第二支承轴的直径大于所述密封轴的直径,所述密封轴的直径大于所述轴颈,所述密封轴的直径等于所述卡接轴的直径,所述卡接轴的直径大于所述螺纹头的直径;所述第一推力轴上套置有第一推力轴承,所述第二推力轴上套置有第二推力轴承,所述第一支承轴上套置有第一球轴承,所述第一球轴承的内圈直径大于或等于所述轴承挡的直径,所述第二支承轴上依次套置有轴承座和第二球轴承,所述密封轴套置有腔体锁帽,所述轴颈配置有双半圆挡环,所述双半圆挡环的外侧面沿周向设置有环形固定凹槽,所述卡接轴卡入推拉液压缸活塞杆端头的U型固定槽内,所述螺纹头配置有垫圈挡环和螺母。
[0011 ]所述轴套体包括套壳体和与该套壳体通过销钉销接的工装小轴,所述销钉配置有固定螺母。
[0012]所述套壳体的形状呈筒形,所述套壳体的一端封口并向外延伸形成与所述工装小轴固定连接的销连接头,所述连接头的侧壁设置有固定销孔,所述套壳体的腔体形成另一端开口的三节同轴圆柱形腔体,从腔底到腔口依次为第一球轴承腔、推力轴承座圈腔、加工环槽、密封腔,所述推力轴承座圈腔被推力轴承轴圈腔沿轴线方向分为两部分;所述推力轴承轴圈腔的内径大于所述推力轴承座圈腔的内径,所述推力轴承座圈腔的内径大于所述第一球轴承腔的内径,所述推力轴承座圈腔的内径小于所述密封腔的内径,所述密封腔的内径小于所述加工环槽的内径;所述推力轴承轴圈腔内有所述第一推力轴承的轴圈和所述第二推力轴承的轴圈,所述推力轴承座圈腔的一部分内有第一推力轴承的座圈,所述推力轴承座圈腔的另一部分内有所述第二推力轴承的座圈、轴承座和第二球轴承,所述第一球轴承腔内有所述第一球轴承,所述密封腔的内侧壁设置有用于与腔体锁帽固定连接的螺纹,所述第二推力轴承的座圈、所述轴承座、所述第二球轴承的外圈、所述腔体锁帽依闪压紧。
[0013]所述工装小轴包括轴杆,所述轴杆沿轴向设置有通孔,所述轴杆的一端设置有工件连接部,所述轴杆的另一端设置有销连接套,所述工件连接部的形状呈圆筒形,所述工件连接部的外侧面设置有用于固定接工件的外螺纹,所述销连接套的形状呈圆筒形,所述销连接套的头部侧壁贯穿有固定销孔,所述销连接套的根部相背的两个侧壁设置有钳口。
[0014]本实用新型用于拆装大升角螺杆钻具的推拉旋转装置与现有技术相比具有以下有益效果。
[0015]1、本技术方案由于采用了所述轴头体的头部位于所述轴套体一端的腔体内,所述轴头体与所述轴套体之间为可推拉旋转连接;所述可推拉旋转连接是当所述轴头体与所述轴套体分别受到轴向压力作用时,所述轴头体与所述轴套体之间可以相对旋转,当所述轴头体与所述轴套体分别受到轴向拉力作用时,所述轴头体与所述轴套体之间可以相对旋转;所述轴头体的尾部设置有与推拉驱动装置连接的连接部,所述轴套体的另一端设置有与大升角螺杆钻具连接的连接部,或者,所述轴头体的尾部设置有与大升角螺杆钻具连接的连接部,所述轴套体的另一端设置有与推拉驱动装置连接的连接部的技术手段,在对大升角螺杆钻具的推拉装拆的过程中,定子与转子之间可以相对旋转,大大地减小了橡胶体的变形,所以,可壁免磨损定子中橡胶体的内螺纹,大大延长了橡胶体的使用寿命。
[0016]2、本技术方案由于采用了所述轴头体的头部通过轴承组件与所述轴套体可推拉旋转连接的技术手段,所以,可大大地减小轴头体的头部与所述轴套体之间摩擦力,可大大地增加轴头体的头部与所述轴套体之间相对运动的灵活性。
[0017]3、本技术方案由于采用了所述轴承组件包括第一推力轴承和第二推力轴承,所述轴头体的头部有推拉驱动挡环,所述第一推力轴承和和第二推力轴承位于所述推拉驱动挡环的两端,所述第一推力轴承的轴圈与所述第二推力轴承的轴圈相对,所述第一推力轴承的座圈与所述第二推力轴承的座圈相背,所述第一推力轴承的轴圈与所述推拉驱动挡环的一个端面之间是轴向压连接,所述第一推力轴承的座圈与所述轴套体一端的腔体之间是轴向压连接,所述第二推力轴承的轴圈与所述推拉驱动挡环的另一个端面之间是轴向压连接,所述第二推力轴承的座圈与所述轴套体一端的腔体之间是轴向压连接的技术手段,所以,可有效地防止轴头体的头部与轴套体之间因推拉而相互卡死。
[0018]4、本技术方案由于采用了所述轴承组件包括第一球轴承和第二球轴承,所述第一球轴承位于所述轴头体头部的一端,所述第二球轴承位于所述轴头体头部的另一端,所述第一球轴承的内圈与所述轴头体头部的一端连接,所述第一球轴承的外圈与所述轴套体一端的腔体连接,所述第二球轴承的内圈与所述轴头体头部的另一端连接,所述第二球轴承的外圈与所述轴套体一端的腔体连接的技术手段,所以,可大大增加轴头体的头部与轴套体之间相对旋转的灵活性。
[0019]5、本技术方案由于采用了所述第二球轴承的外圈通过轴承座与所述轴套体一端的腔体连接,所述轴承座的形状呈圆筒形,所述轴承座的一端边缘沿径向向内收缩形成卡住所述第二球轴承外圈的圆环的技术手段,所以,有利于推拉旋转装置的组装。
[0020]6、本技术方案由于采用了所述轴套体一端的腔体开口处设置有腔体锁帽,所述腔体锁帽的形状呈圆环形,所述腔体锁帽的外侧壁设置有用于与所述轴套体一端的腔体开口连接的螺纹,所述腔体锁帽具有两节同轴阶
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