一种轮圈定位装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及的是机械设备的加工制造领域领域，具体涉及的是一种轮圈定位
目.0
【背景技术】
[0002]现有的轮圈定位机构大多整体结构较为复杂，因此在使用的过程中其整体的传动结构较为复杂，且整体的机械故障率较高，远远不能满足轮圈安装辐条时的定位需要。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的是提供一种轮圈定位装置，它能有效地解决【背景技术】中所存在的问题。
[0004]为了解决【背景技术】中所存在的问题，它包含定位板I，所述定位板I上顶面的一侧垂直安装有气缸固定板2，该气缸固定板2上安装有气缸3，所述气缸3的活塞轴端穿过气缸固定板2与驱动座4相连，所述驱动座4的两侧固定有与其转动连接配合的定位杆5，该定位杆5的另一端与定位座6转动连接配合，所述定位板I上位于驱动座4的两侧分别开设有导向滑槽7，该导向滑槽7内设置有与其间隙滑动配合的导向滑块，所述的导向滑块安装在定位座6的背面，所述定位座6底部的内侧设置有夹紧板8。
[0005]由于采用了以上技术方案，本实用新型具有以下有益效果:结构简单，使用方便，整个的夹定过程较为迅速，整体工作效率较高，夹持效果稳定可靠，同时机械故障率较低，大大的提高了整体的使用寿命。
【附图说明】
[0006]为了更清楚地说明本实用新型，下面将结合附图对实施例作简单的介绍。
[0007]图1是本实用新型的结构不意图。
【具体实施方式】
[0008]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0009]参看图1，本【具体实施方式】是采用以下技术方案予以实现，它包含定位板I，所述定位板I上顶面的一侧垂直安装有气缸固定板2，该气缸固定板2上安装有气缸3，所述气缸3的活塞轴端穿过气缸固定板2与驱动座4相连，所述驱动座4的两侧固定有与其转动连接配合的定位杆5，该定位杆5的另一端与定位座6转动连接配合，所述定位板I上位于驱动座4的两侧分别开设有导向滑槽7，该导向滑槽7内设置有与其间隙滑动配合的导向滑块，所述的导向滑块安装在定位座6的背面，所述定位座6底部的内侧设置有夹紧板8。
[0010]由于采用了以上技术方案，本实用新型具有以下有益效果:结构简单，使用方便，整个的夹定过程较为迅速，整体工作效率较高，夹持效果稳定可靠，同时机械故障率较低，大大的提高了整体的使用寿命。
[0011]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种轮圈定位装置，其特征在于它包含定位板(I)，所述定位板(I)上顶面的一侧垂直安装有气缸固定板(2)，该气缸固定板(2)上安装有气缸(3)，所述气缸(3)的活塞轴端穿过气缸固定板(2)与驱动座(4)相连，所述驱动座(4)的两侧固定有与其转动连接配合的定位杆(5)，该定位杆(5)的另一端与定位座(6)转动连接配合，所述定位板(I)上位于驱动座(4)的两侧分别开设有导向滑槽(7)，该导向滑槽(7)内设置有与其间隙滑动配合的导向滑块，所述的导向滑块安装在定位座(6)的背面，所述定位座(6)底部的内侧设置有夹紧板
【专利摘要】本实用新型公开了一种轮圈定位装置，它包含定位板(1)，所述定位板(1)上顶面的一侧垂直安装有气缸固定板(2)，该气缸固定板(2)上安装有气缸(3)，所述气缸(3)的活塞轴端穿过气缸固定板(2)与驱动座(4)相连，所述驱动座(4)的两侧固定有与其转动连接配合的定位杆(5)，该定位杆(5)的另一端与定位座(6)转动连接配合，所述定位板(1)上位于驱动座(4)的两侧分别开设有导向滑槽(7)，该导向滑槽(7)内设置有与其间隙滑动配合的导向滑块。本实用新型结构简单，使用方便，整个的夹定过程较为迅速，整体工作效率较高，夹持效果稳定可靠，同时机械故障率较低，大大的提高了整体的使用寿命。
【IPC分类】B25B11/02
【公开号】CN205254852
【申请号】CN201520989043
【发明人】不公告发明人
【申请人】重庆涛伟文化用品有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月3日