三点式钣金件夹紧装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种三点式钣金件夹紧装置，属一种机械夹紧机构，夹紧装置包括气缸，气缸的输出轴与连杆相连接，连杆穿过固定块，并通过轴套与固定块相连接；固定块上安装有至少三个支撑块，至少三个支撑块上均活动安装有压块，压块用于压紧的一端均朝向于固定块的外侧，且压块朝向于固定块内侧的一端通过圆棒与连杆的端部活动连接。通过气缸驱动连杆上下运动，进而带动固定块上的压块进行上下压紧的动作，便于对钣金件进行夹紧定位，且整个过程对板件的损坏相对较小，而且在调整上简单，即通过气缸充气压紧泄气打开的方式达到钣金件的定位效果，用于钣金件的定位上可有效提高定位基准精度，解决汽车钣金件设计时空间不足的问题。
【专利说明】
三点式钣金件夹紧装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种机械夹紧机构，更具体的说，本实用新型主要涉及一种三点式钣金件夹紧装置。
【背景技术】
[0002]在针对汽车前后轮罩部分夹具设计的过程中，因无法对钣金件进行夹紧固定，经常出现设计空间不足且定位精度不高的情况，无法满足汽车的生产。因而有必要针对用于这类钣金件夹紧固定的装置进行研究。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的之一在于针对上述不足，提供一种三点式钣金件夹紧装置，以期望解决现有技术中汽车钣金件设计时空间不足，基准定位精度低下等技术问题。
[0004]为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]本实用新型所提供的一种三点式钣金件夹紧装置，所述的夹紧装置包括气缸，所述气缸的输出轴与连杆相连接，所述连杆穿过固定块，并通过轴套与固定块相连接;所述固定块上安装有至少三个支撑块，所述至少三个支撑块上均活动安装有压块，所述压块用于压紧的一端均朝向于固定块的外侧，且所述压块朝向于固定块内侧的一端通过圆棒与连杆的端部活动连接。
[0006]作为优选，进一步的技术方案是:所述压块通过铰链销安装于支撑块上，且所述铰链轴上还安装有卡环。
[0007]更进一步的技术方案是:所述连杆的端部通过过渡块与所述压块活动连接，所述过渡块上还设有用于安装圆棒的腰型孔。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果之一是:通过气缸驱动连杆上下运动，进而带动固定块上的压块进行上下压紧的动作，便于对钣金件进行夹紧定位，且整个过程对板件的损坏相对较小，而且在调整上简单，即通过气缸充气压紧泄气打开的方式达到钣金件的定位效果，用于钣金件的定位上可有效提高定位基准精度，解决汽车钣金件设计时空间不足的问题，同时本实用新型所提供的一种三点式钣金件夹紧装置结构简单，适于工业化生产，易于推广。
【附图说明】
[0009]图1为用于说明本实用新型一个实施例的结构示意图；
[0010]图中，I为气缸、2为连杆、3为固定块、4为轴套、5为支撑块、6为压块、7为圆棒、8为卡环、9为过渡块、1为腰型孔、11为铰链轴。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。
[0012]参考图1所示，本实用新型的一个实施例是一种三点式钣金件夹紧装置，该夹紧装置包括气缸1，其中气缸I的输出轴与连杆2相连接，更为重要的是，该连杆2穿过固定块3，并通过轴套4与固定块3相连接;固定块3上安装有三个支撑块5，根据不同的需要，亦可将支撑块5的数量设置为三个以上，这些支撑块5上均活动安装有压块6，压块6用于压紧的一端均朝向于固定块3的外侧，且压块6朝向于固定块3内侧的一端通过圆棒7与连杆2的端部活动连接。为降低装置的体积，前述的气缸I可采用图中所示的薄型气缸。
[0013]在本实施例中，通过气缸I驱动连杆2上下运动，进而带动固定块3上的压块6进行上下压紧的动作，便于对钣金件进行夹紧定位，且整个过程对板件的损坏相对较小，而且在调整上简单，即通过气缸充气压紧泄气打开的方式达到钣金件的定位效果，用于钣金件的定位上可有效提高定位基准精度，解决汽车钣金件设计时空间不足的问题。
[0014]正如图1所示出的，在本实用新型用于解决技术问题更加优选的一个实施例中，为了使上述压块6在支撑块5上的行程得到控制，亦可将上述的压块6通过铰链销安装于支撑块5上，且在铰链轴11上再安装有卡环8;同样，在本实施例中更加具体的结构是在上述连杆2的端部增加过渡块9，使连杆2的端部通过过渡块9与压块6活动连接，并且再在过渡块9上设置用于安装圆棒7的腰型孔10，即连杆2通过过渡块9端部的腰型孔，拉动圆棒进行运动，进而带动压块6进行运动。
[0015]本实用新型上述优选的一个实施例在实际使用中，将固定块3安装于拟固定的钣金件上，在气缸I充气时，连接杆2上升，通过过渡块9以及支撑块5上的铰链轴11的协同作用下，带动压块6的一端向上运动，进而使得压块6的另一端向下压紧，即完成对钣金件的夹紧定位。反之，气缸I泄气时连杆2下降，在过渡块9以及铰链轴11的协同作用下，压块6复位，夹具打开;在整个生产过程中对板件的损坏相对较小，且调整简单，压块6的贴合可以直接调整压块6处的垫片以及连杆2与气缸I连接处的位置即可;通过气缸I充气压紧泄气打开的方式达到钣金件的定位效果，用于钣金件的定位上可以很好的提高定位基准精度；同时本实用新型所描述的夹紧装置制作方便，成本较低，安装方便，操作简便，机构运行稳定可靠，调试维护方便，调试维护成本低，使用性和通用性好，能满足各种使用需求。
[0016]除上述以外，还需要说明的是在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。
[0017]尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。
【主权项】
1.一种三点式钣金件夹紧装置，其特征在于:所述的夹紧装置包括气缸(I)，所述气缸(I)的输出轴与连杆(2)相连接，所述连杆(2)穿过固定块(3)，并通过轴套(4)与固定块(3)相连接;所述固定块(3)上安装有至少三个支撑块(5)，所述至少三个支撑块(5)上均活动安装有压块(6)，所述压块(6)用于压紧的一端均朝向于固定块(3)的外侧，且所述压块(6)朝向于固定块(3 )内侧的一端通过圆棒(7 )与连杆(2 )的端部活动连接。2.根据权利要求1所述的三点式钣金件夹紧装置，其特征在于:所述压块(6)通过铰链销安装于支撑块(5)上，且所述铰链轴(11)上还安装有卡环(8)。3.根据权利要求1所述的三点式钣金件夹紧装置，其特征在于:所述连杆(2)的端部通过过渡块(9)与所述压块(6)活动连接，所述过渡块(9)上还设有用于安装圆棒(7)的腰型孔(1)0
【文档编号】B25B11/00GK205438312SQ201620209059
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月18日
【发明人】杨海钟
【申请人】广州中设机械设备有限公司