一种组装惯性块的夹具装置的制造方法

文档序号:10756732阅读:367来源:国知局
一种组装惯性块的夹具装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种组装惯性块的夹具装置,其中:包括底座、支撑装置、气缸装置、定位装置、夹具组件;所述支撑装置设在底座上,所述支撑装置上安装气缸装置,所述支撑装置的侧边安装定位装置;所述支撑装置包括一倾斜支撑板、两块倾斜支撑座,所述支撑板的两端分别安装支撑座,气缸装置安装在所述倾斜支撑板上。该装置使用气动来组装惯性块,其结构简单、组装快、成本低。
【专利说明】
一种组装惯性块的夹具装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种夹具,尤其涉及一种组装惯性块的夹具装置。
【背景技术】
[0002]目前,组装惯性块的夹具的结构包括底座、支撑装置、定位装置、夹具组件;支撑装置设在底座上,支撑装置的侧边安装定位装置;这种结构使用人工进行组装惯性块,没有过结合自动化的结构,使得组装惯性块时花费的时间多,而且生产量少,不适应汽车配件的大批量生产。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种组装惯性块的夹具装置,该装置使用气动来组装惯性块,其结构简单、组装快、成本低。
[0004]本实用新型实现其发明目的,所采用的技术方案是:
[0005]—种组装惯性块的夹具装置,其中:包括底座、支撑装置、气缸装置、定位装置、夹具组件;所述支撑装置设在底座上,所述支撑装置上安装气缸装置,所述支撑装置的侧边安装定位装置;所述支撑装置包括一倾斜支撑板、两块倾斜支撑座,所述支撑板的两端分别安装支撑座,气缸装置安装在所述倾斜支撑板上。
[0006]进一步地,上述夹具组件包括两个夹脚、两个凸台、两个连杆,所述夹脚与凸台连接,所述凸台与连杆连接,所述连杆与气缸装置连接。
[0007]进一步地,上述气缸装置包括气缸、气缸接头、气缸的一端设有开口凹槽,所述连杆安装在该凹槽内。
[0008]进一步地,上述定位装置包括定位板,在所述定位板上设有两个槽;所述夹具组件的两个夹脚分别放置在所述两个槽内。
[0009]进一步地,上述定位板上设有定位杆。
[0010]进一步地,上述底座上设有螺纹孔一,所述支撑座也设有螺纹孔二,所述螺纹孔一与所述螺纹孔二对应适配。
[0011]进一步地,上述气缸接头连接有气源。
[0012]进一步地,上述两个凸台分别设有垫片。
[0013]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0014](一)、本实用新型增加气动来控制夹具,其结构简单、成本低,效率高。
[0015](二)、本实用新型组装惯性块时花费的时间少,使其能大批量更多的生产。
[0016]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步的详细说明。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型实施例一的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]实施例一
[0019]图1示出,本例的一种【具体实施方式】为:一种组装惯性块的夹具装置,其中:包括底座1、支撑装置、气缸装置、定位装置、夹具组件;所述支撑装置设在底座I上,所述支撑装置上安装气缸装置,所述支撑装置的侧边安装定位装置;所述支撑装置包括一倾斜支撑板2、两块倾斜支撑座3,所述支撑板2的两端分别安装支撑座3,气缸装置安装在所述倾斜支撑板2上。
[0020]本例的夹具组件包括两个夹脚4、两个凸台5、两个连杆6,所述夹脚4与凸台5连接,所述凸台5与连杆6连接,所述连杆6与气缸装置连接,两个凸台5上分别设有垫片7。本例的气缸装置包括气缸8、气缸接头9,气缸8的一端设有开口凹槽,所述连杆6安装在该凹槽内,且与气缸8气动连接,气缸接头9连接有气源。
[0021]本例的定位装置包括定位板10,在所述定位板10上设有两个槽;所述夹具组件的两个夹脚4分别放置在所述两个槽内,且定位板10上设有定位杆11。
[0022]本例的底座I上设有螺纹孔一,所述支撑座3也设有螺纹孔二,螺栓12通过螺纹孔一与螺纹孔二将底座1、支撑座3固定连接。
[0023]本例的工作过程是:
[0024]开启气源,气缸8带动连杆6打开夹脚4,但由于夹脚4受到定位板10的限制,打开的夹脚角度受到限制,这时将惯性块安装在两个垫片7之间,此时,断开气源,夹脚4将惯性块固定,惯性块就安装好了,这时即可生产。
[0025]当然,由于惯性块的规格不一,在组装其它惯性块时,只须更换定位装置即可,使夹脚张开的角度由定位装置来确定。
【主权项】
1.一种组装惯性块的夹具装置,其特征在于:包括底座、支撑装置、气缸装置、定位装置、夹具组件;所述支撑装置设在底座上,所述支撑装置上安装气缸装置,所述支撑装置的侧边安装定位装置;所述支撑装置包括一倾斜支撑板、两块倾斜支撑座,所述支撑板的两端分别安装支撑座,气缸装置安装在所述倾斜支撑板上。2.根据权利要求1所述的一种组装惯性块的夹具装置,其特征在于:所述夹具组件包括两个夹脚、两个凸台、两个连杆,所述夹脚与凸台连接,所述凸台与连杆连接,所述连杆与气缸装置连接。3.根据权利要求2所述的一种组装惯性块的夹具装置,其特征在于:所述气缸装置包括气缸、气缸接头,气缸的一端设有开口凹槽,所述连杆安装在该凹槽内。4.根据权利要求3所述的一种组装惯性块的夹具装置,其特征在于:所述定位装置包括定位板,在所述定位板上设有两个槽;所述夹具组件的两个夹脚分别放置在所述两个槽内。5.根据权利要求4所述的一种组装惯性块的夹具装置,其特征在于:所述定位板上设有定位杆。6.根据权利要求5所述的一种组装惯性块的夹具装置,其特征在于:所述底座上设有螺纹孔一,所述支撑座也设有螺纹孔二,所述螺纹孔一与所述螺纹孔二对应适配。7.根据权利要求6所述的一种组装惯性块的夹具装置,其特征在于:所述气缸接头连接有气源。8.根据权利要求7所述的一种组装惯性块的夹具装置,其特征在于:所述两个凸台分别设有垫片。
【文档编号】B25B11/02GK205438337SQ201620303051
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年4月12日
【发明人】陈永发
【申请人】天合富奥汽车安全系统(长春)有限公司成都分公司
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