可调节的脚踏板工装机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种可调节的脚踏板工装机构，包括底板、千斤顶和踩踏板，所述的千斤顶安装于底板上，千斤顶的上部与踩踏板下表面接触；所述的底板上固定有导柱套，踩踏板底面固定有导柱，踩踏板的导柱可在底板的导柱套内垂直运动。本实用新型提供的脚踏板工装机构，通过调节踩踏板上的丝杆螺母机构来调节踩踏板的踩踏宽度，通过调节千斤顶的高度来调节踩踏面相对于底座的高度，从而找到最合适的踩踏宽度和离地高度，为脚踏板前期开发的布置和造型提供支持，进而满足乘客对脚踏板的进出便利性与舒适性的要求。本实用新型的有益效果是能够有效调节脚踏板的高度和宽度，提高舒适度。
【专利说明】
可调节的脚踏板工装机构
技术领域
[0001]本实用新型涉及上下车辅助装置，具体涉及一种脚踏板。
【背景技术】
[0002]汽车脚踏板在乘客上下车的时候被广泛使用，而目前许多脚踏板的造型及布置影响了乘客的进出，出现了上车碰头、下车碰腿等问题。为了对脚踏板系统前期开发的合理布置、造型提供支持，满足乘客对脚踏板进出便利性与舒适性的要求，有必要开发一种可调节踩踏板离地高度和踩踏宽度的脚踏板工装机构。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可调节的脚踏板工装机构，以满足乘客对脚踏板进出便利性与舒适性的要求。
[0004]为达到上述实用新型目的，提供一种可调节的脚踏板工装机构，包括底板、千斤顶和踩踏板，所述的千斤顶安装于底板上，千斤顶的上部与踩踏板下表面接触;所述的底板上固定有导柱套，踩踏板底面固定有导柱，踩踏板的导柱可在底板的导柱套内垂直运动。
[0005]优选的，还包括用于固定踩踏板的机架，机架底面固定有导柱;所述的踩踏板由两块踏板组成，其中一块踩踏板固定连接在机架上，另一块踏板通过丝杆螺母机构与机架连接。
[0006]优选的，所述的两块踏板的相对侧为齿形，两块踏板交错咬和连接。
[0007]优选的，所述的丝杆螺母机构还包括与螺杆连接的旋轮。
[0008]优选的，所述的千斤顶通过螺杆调节。
[0009]优选的，所述的踩踏板上方固定有定位支架，用于确定脚踏板宽度定位基准。
[0010]本实用新型提供的脚踏板工装机构，通过调节踩踏板上的丝杆螺母机构来调节踩踏板的踩踏宽度，通过调节千斤顶的高度来调节踩踏面相对于底座的高度，从而找到最合适的踩踏宽度和离地高度，为脚踏板前期开发的布置和造型提供支持，进而满足乘客对脚踏板的进出便利性与舒适性的要求。本实用新型的有益效果是能够有效调节脚踏板的高度和宽度，提高舒适度。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型可调节的脚踏板工装机构的结构示意图；
[0012]图2为本实用新型中踩踏板示意图；
[0013]图3为本实用新型中千斤顶的示意图；
[0014]其中:
[0015]1-底板2-踩踏板21-第一踏板
[0016]22-第二踏板3-千斤顶31-螺杆
[0017]4-导柱套 5-机架 6-导柱
[0018]7-丝杆8-螺母 9-旋轮
[0019]10-支架
【具体实施方式】
[0020]以下结合附图和具体实施例，对本实用新型做进一步说明。
[0021]根据图1、图2、图3所示的一种可调节的脚踏板工装机构，包括底座1、踩踏板2、千斤顶3，所述的底座I的两侧固定安装有导柱套4，中央位置上安装千斤顶3。所述的千斤顶3的螺杆31水平方向，调节螺杆31可使千斤顶3垂直方向运动。千斤顶3的上表面接触踩踏板
2。所述的踩踏板2由第一踏板21和第二踏板22组成，两踏板相对面为齿形，相互交错放置咬合对接。两块踏板连接在机架5上，机架5的底部有导柱6，通过将导柱6套接于导柱套4的连接方式，使机架5可以垂直运动，从而带动踩踏板2垂直方向运动。第一踏板21固定连接在机架5上，第二踏板22通过一丝杆螺母装置连接在机架上，丝杆螺母装置包括一个丝杆7、螺母8和旋轮9，丝杆7架在机架5上，丝杆7上套接第二踏板22。通过旋转旋轮9，可使得第二踏板22相对于第一踏板21水平向外运动，从而调整踩踏板2的宽度。脚踏板2的上表面连接支架10，支架10用于与车身侧围板定位。
[0022]可通过螺杆31调节高度，从而调节踩踏板2相对地面的高度。通过旋转旋轮9，从而调节踩踏板2的宽度。
[0023]本实用新型实施例提供的脚踏板工装机构，通过调节踩踏板的踩踏宽度和相对于底座的高度，从而找到最合适的踩踏宽度和离地高度，为脚踏板前期开发的布置和造型提供支持，进而满足乘客对脚踏板的进出便利性与舒适性的要求。
[0024]以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述的实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型创造精神的前提下还可以作出种种的等同的变型或替换，这些等同变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
【主权项】
1.一种可调节的脚踏板工装机构，其特征在于，包括底板、千斤顶和踩踏板，所述的千斤顶安装于底板上，千斤顶的上部与踩踏板下表面接触;所述的底板上固定有导柱套，踩踏板底面固定有导柱，踩踏板的导柱可在底板的导柱套内垂直运动。2.根据权利要求1所述的可调节的脚踏板工装机构，其特征在于，还包括用于固定踩踏板的机架，机架底面固定有导柱;所述的踩踏板由两块踏板组成，其中一块踩踏板固定连接在机架上，另一块踏板通过丝杆螺母机构与机架连接。3.根据权利要求2所述的可调节的脚踏板工装机构，其特征在于，所述的两块踏板的相对侧为齿形，两块踏板交错咬和连接。4.根据权利要求2所述的可调节的脚踏板工装机构，其特征在于，所述的丝杆螺母机构还包括与螺杆连接的旋轮。5.根据权利要求1至4任一所述的可调节的脚踏板工装机构，其特征在于，所述的千斤顶通过螺杆调节。6.根据权利要求1至4任一所述的可调节的脚踏板工装机构，其特征在于，所述的踩踏板上方固定有定位支架，定位支架与车身侧围外板匹配，用于确定脚踏板宽度定位基准。
【文档编号】B25B11/00GK205465835SQ201620111971
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年2月3日
【发明人】周碧辉, 刘帅, 周瑛瑛, 樊翔
【申请人】上海汽车集团股份有限公司