一种用于舱口围板组装的平台工装的制作方法

文档序号:10837264
一种用于舱口围板组装的平台工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于舱口围板组装的平台工装,包括有多根立柱和上平台组成的台架,所述上平台上设置有用于放置舱口围板的腹板的组装台板,所述组装台板上设置有与腹板的工艺孔相匹配的定位孔以及用于容纳楔块的凹槽,所述凹槽围绕定位孔环向均布,所述上平台的前侧面连接有调整架,所述调整架上安装有水平的上调节螺栓以及竖直的下调节螺栓,所述上调节螺栓位于下调节螺栓上方,所述上调节螺栓与下调节螺栓均设置有便于拧动的吊环。本实用新型的平台工装方便易用,效率高,可大大提高舱口围板的组装精度。
【专利说明】
一种用于舱口围板组装的平台工装
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种用于舱口围板组装的平台工装。
【背景技术】
[0002]舱口围板是垂直于船舶甲板并围绕在舱口周围的钢板,其作用是防止水进入货舱并降低甲板工作人员从敞开的舱口摔下去的危险性。参照图4,舱口围板由腹板91、面板92与工艺孔面板93组成,面板92垂直连接在腹板91侧面,腹板91设置有工艺孔,艺孔面板93安装在工艺孔内。目前舱口围板制作主要在平整平台上进行,制作过程常使用楔块调节舱口围板的肘板与面板间的高度,由于调节位置较多,对装配要求高,容易造成返工,同时装配精度低,主要依靠工人的经验,对工人的技术要求较高,生产效率低下,难以满足大规模生产需求。为此,急需开发一种专用的舱口围板组装平台工装。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种用于舱口围板组装的平台工装,方便易用,效率尚,大大提尚舱口围板装配精度。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]—种用于舱口围板组装的平台工装,包括有多根立柱和上平台组成的台架,所述上平台上设置有用于放置舱口围板的腹板的组装台板,所述组装台板上设置有与腹板的工艺孔相匹配的定位孔以及用于容纳楔块的凹槽,所述凹槽围绕定位孔环向均布,所述上平台的前侧面连接有调整架,所述调整架上安装有水平的上调节螺栓以及竖直的下调节螺栓,所述上调节螺栓位于下调节螺栓上方,所述上调节螺栓与下调节螺栓均设置有便于拧动的吊环。
[0006]作为上述技术方案的改进,所述上调节螺栓设置有三个,所述下调节螺栓设置有四个,所述上调节螺栓与下调节螺栓错位设置。
[0007]作为上述技术方案的进一步改进,所述上平台上设置有圆环形的支撑板,所述组装台板连接在支撑板上端。
[0008]进一步,所述上平台下侧设置有十字形的加强支撑板。
[0009]进一步,所述立柱上还连接有位于上平台下方的下平台,所述上平台与下平台之间设置有围板组成工具箱。
[0010]进一步,所述工具箱前侧设置有可开关的箱门。
[0011]本实用新型的有益效果是:先将楔块安装在组装台板的凹槽中,将舱口围板的腹板放置在组装台板上,再将面板安装在腹板的侧面,通过下调节螺栓调整面板的高度,通过上调节螺栓使面板与腹板紧密贴合,再将工艺孔面板安装在腹板的工艺孔中,通过凹槽中的楔块将工艺孔面板调整到准确位置,点焊固定面板、工艺孔面板,完成舱口围板的组装,操作简单,普通工人即可完成,效率高,装配精度高,消除在平整平台上组装所带来的装配要求高,装配精度低,效率低等缺陷。
【附图说明】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0013]图1是本实用新型的主视图;
[0014]图2是本实用新型的左视图;
[0015]图3是本实用新型的俯视图;
[0016]图4是舱口围板的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]参照图1?图3,一种用于舱口围板组装的平台工装,包括有多根立柱I和上平台2组成的台架,所述上平台2上设置有用于放置舱口围板的腹板91的组装台板3,所述组装台板3上设置有与腹板91的工艺孔相匹配的定位孔301以及用于容纳楔块的凹槽302,所述凹槽302围绕定位孔301环向均布,所述上平台2的前侧面连接有调整架4,所述调整架4上安装有水平的上调节螺栓5以及竖直的下调节螺栓6,所述上调节螺栓5位于下调节螺栓6上方,所述上调节螺栓5与下调节螺栓6均设置有便于拧动的吊环。采用上述结构,使用流程如下:楔块先安装在凹槽302中,然后把腹板91搁置在组装台板3上,调整好位置,周边可以用卡马固定,再将面板92安装到腹板91的侧面,通过下调节螺栓6调整面板92的高度到合适位置,通过上调节螺栓5将面板92压紧在腹板91,然后将工艺孔面板93安装到腹板91的工艺孔中,通过凹槽302中的楔块将工艺孔面板93调整到准确位置,定位精准,大大提高装配精度,最后点焊固定,完成舱口围板的组装。整个组装流程简单,操作方便,对于工人的要求较低,普通装配工人即可完成,大大提高生产效率,降低成本。
[0018]在本实施例中,优选的,所述上调节螺栓5设置有三个,所述下调节螺栓6设置有四个,所述上调节螺栓5与下调节螺栓6错位设置。采用多个上调节螺栓5与下调节螺栓6并且错位布置的方式,提高腹板91、面板92调整的均衡性,面板92受到压力更均衡,定位更稳固、可靠。
[0019]在本实施例中,优选的,所述上平台2上设置有圆环形的支撑板7,所述组装台板3连接在支撑板7上端。
[0020]为了提高上平台2的结构稳定性,提高上平台2的支撑力,在本实施例中,优选的,所述上平台2下侧设置有十字形的加强支撑板201。
[0021]在本实施例中,优选的,所述立柱I上还连接有位于上平台2下方的下平台8,所述上平台2与下平台8之间设置有围板组成工具箱,优选的,所述工具箱前侧设置有可开关的箱门。工具箱便于工人存放工具、零件,箱门便于取用工具,使用更方便。
[0022]以上所述,只是本实用新型的较佳实施方式而已,但本实用新型并不限于上述实施例,只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果,都应落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于舱口围板组装的平台工装,其特征在于:包括有多根立柱(I)和上平台(2)组成的台架,所述上平台(2)上设置有用于放置舱口围板的腹板的组装台板(3),所述组装台板(3)上设置有与腹板的工艺孔相匹配的定位孔(301)以及用于容纳楔块的凹槽(302),所述凹槽(302)围绕定位孔(301)环向均布,所述上平台(2)的前侧面连接有调整架(4),所述调整架(4)上安装有水平的上调节螺栓(5)以及竖直的下调节螺栓(6),所述上调节螺栓(5)位于下调节螺栓(6)上方,所述上调节螺栓(5)与下调节螺栓(6)均设置有便于拧动的吊环。2.根据权利要求1所述的一种用于舱口围板组装的平台工装,其特征在于:所述上调节螺栓(5)设置有三个,所述下调节螺栓(6)设置有四个,所述上调节螺栓(5)与下调节螺栓(6)错位设置。3.根据权利要求1所述的一种用于舱口围板组装的平台工装,其特征在于:所述上平台(2)上设置有圆环形的支撑板(7),所述组装台板(3)连接在支撑板(7)上端。4.根据权利要求1所述的一种用于舱口围板组装的平台工装,其特征在于:所述上平台(2)下侧设置有十字形的加强支撑板(201)。5.根据权利要求1所述的一种用于舱口围板组装的平台工装,其特征在于:所述立柱(I)上还连接有位于上平台(2)下方的下平台(8),所述上平台(2)与下平台(8)之间设置有围板组成工具箱。6.根据权利要求5所述的一种用于舱口围板组装的平台工装,其特征在于:所述工具箱前侧设置有可开关的箱门。
【文档编号】B25H1/08GK205521251SQ201620086552
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月27日
【发明人】林先礼, 温志钊
【申请人】江门市南洋船舶工程有限公司
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