一种阻力停止式棘轮防护旋翼门防夹结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种阻力停止式棘轮防护旋翼门防夹结构，该防夹结构安装在主动轴与旋转门的驱动侧之间，包括棘轮以及弹片，主动轴外缘通过轴键同轴套装棘轮，该棘轮与多个弹片实现单向转动配合结构，多个弹片间隔均布安装在旋转门的驱动侧上，多个弹片位于同一水平面。本实用新型提供的阻力停止式棘轮防护旋翼门弹片由于旋转门停止转动而静止，棘轮与弹片发生反向顶压而造成弹片形变，从而造成棘轮与弹片不能接触而失配，主动轴带动棘轮出现空转而旋转门不随之转动，避免出现旋转门夹人的情况。
【专利说明】
一种阻力停止式棘轮防护旋翼门防夹结构
技术领域
[0001]本实用新型属于旋转门领域，特别是一种阻力停止式棘轮防护旋翼门防夹结构。
【背景技术】
[0002]旋转门在使用过程中遇见行人与旋翼、固定立柱靠近到危险距离时，旋翼门停止。此种方法是目前常使用的旋翼门安全保护方法，此方法称为一级安全防护。
[0003]在某种特殊情况下，或是传感器发生故障，或是传感器信号减弱，或是由于线路问题，可能使一次安全保护失效，造成人身伤害。因此在旋翼门主动轮驱动结构设计中采用阻力停止式棘轮防护旋翼门，在一次保护失效、电机转动情况下，旋翼门在人身可承受压力发作用下停止转动。此方法称为二级安全保护。
[0004]但目前，旋转门的保护策略均是提高传感器的灵敏度以及加大传感器的辐射范围，保证其工作效力，传感器的精密度也随之提升，故障率也随之提升，然后对于旋转门二次保护的结构较为少见，所以旋转门夹人设置夹伤人的情况很难避免。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提出一种着重于二次保护的阻力停止式棘轮防护旋翼门防夹结构。
[0006]本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
[0007]—种阻力停止式棘轮防护旋翼门防夹结构，该防夹结构安装在主动轴与旋转门的驱动侧之间，包括棘轮以及弹片，主动轴外缘通过轴键同轴套装棘轮，该棘轮与多个弹片实现单向转动配合结构，多个弹片间隔均布安装在旋转门的驱动侧上，多个弹片位于同一水平面。
[0008]而且，所述棘轮上每相邻的轮齿保持同样的角度和齿距。
[0009]本实用新型的优点和积极效果是:
[0010]本实用新型提供的阻力停止式棘轮防护旋翼门弹片由于旋转门停止转动而静止，棘轮与弹片发生反向顶压而造成弹片形变，从而造成棘轮与弹片不能接触而失配，主动轴带动棘轮出现空转而旋转门不随之转动，避免出现旋转门夹人的情况。
【附图说明】
[0011 ]图1是本实用新型的结构示意图(俯视)。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图对本实用新型实施做进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
[0013]—种阻力停止式棘轮防护旋翼门防夹结构，该防夹结构安装在主动轴3与旋转门I的驱动侧之间，包括棘轮5以及弹片2，主动轴外缘通过轴键4同轴套装棘轮，该棘轮与多个弹片实现单向转动配合结构，多个弹片间隔均布安装在旋转门的驱动侧上，多个弹片位于同一水平面，附图中弹片数量为3个。
[0014]棘轮上每相邻的轮齿保持同样的角度和齿距。
[0015]本实用新型的工作原理是:
[0016]正常工作时，主动轴带动棘轮转动，棘轮与弹片之间通过摩擦力实现转动配合，旋翼门通过运转，当出现夹人或者旋转门受到与旋转方向逆向的情况，且一次保护装置的传感器失灵，而造成主动轴继续旋转，则此时弹片由于旋转门停止转动而静止，棘轮与弹片发生反向顶压而造成弹片形变，从而造成棘轮与弹片不能接触而失配，主动轴带动棘轮出现空转而旋转门不随之转动，避免出现旋转门夹人的情况。
[0017]尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
【主权项】
1.一种阻力停止式棘轮防护旋翼门防夹结构，其特征在于:该防夹结构安装在主动轴与旋转门的驱动侧之间，包括棘轮以及弹片，主动轴外缘通过轴键同轴套装棘轮，该棘轮与多个弹片实现单向转动配合结构，多个弹片间隔均布安装在旋转门的驱动侧上，多个弹片位于同一水平面。2.根据权利要求1所述的阻力停止式棘轮防护旋翼门防夹结构，其特征在于:所述棘轮上每相邻的轮齿保持同样的角度和齿距。
【文档编号】E05F15/40GK205638022SQ201521039855
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2015年12月14日
【发明人】李鹏, 高俊亮, 崔立伟, 李永鑫
【申请人】天津市森健金属制品有限公司