发动机的凸轮轴与齿轮的拆卸装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种发动机的凸轮轴与齿轮的拆卸装置，齿轮设有中心孔，凸轮轴的轴端通过过盈配合安装在中心孔内，拆卸装置包括：连接件，连接件的中心处设有第一螺纹孔，连接件可拆卸地固定在齿轮上；旋转件，旋转件的端部设有外螺纹，旋转件通过外螺纹安装在第一螺纹孔内，并且旋转件的端面抵靠在凸轮轴的轴端上。本实用新型通过旋转件使得凸轮轴与齿轮产生反向移动，从而将二者分开，省去了人力成本，并且提高了工作效率。
【专利说明】
发动机的凸轮轴与齿轮的拆卸装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及发动机领域，特别涉及一种发动机的凸轮轴与齿轮的拆卸装置。
【背景技术】
[0002]某些发动机上，凸轮轴与齿轮为过盈配合，维修时经常使用敲击工具敲击凸轮轴的轴端，使凸轮轴相对于齿轮移动，但是这样的方式由于人力成本高，工作效率低，因此拆卸困难。
[0003]公开于该【背景技术】部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种发动机的凸轮轴与齿轮的拆卸装置，从而克服人工拆卸凸轮轴与齿轮带来的人力成本高、工作效率低的缺陷。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了一种发动机的凸轮轴与齿轮的拆卸装置，齿轮设有中心孔，凸轮轴的轴端通过过盈配合安装在中心孔内，拆卸装置包括:连接件，连接件的中心处设有第一螺纹孔，连接件可拆卸地固定在齿轮上;旋转件，旋转件的端部设有外螺纹，旋转件通过外螺纹安装在第一螺纹孔内，并且旋转件的端面抵靠在凸轮轴的轴端上。
[0006]优选地，上述技术方案中，齿轮上对称设有多个第二螺纹孔，连接件上与第二螺纹孔对应的位置设有通孔，连接件通过依次穿过通孔和第二螺纹孔的螺栓安装在齿轮上。
[0007]优选地，上述技术方案中，齿轮上对称设有多个第二螺纹孔，连接件上与第二螺纹孔对应的位置设有U形缺口，连接件通过依次穿过U形缺口和第二螺纹孔的螺栓安装在齿轮上。
[0008]优选地，上述技术方案中，旋转件是丝杠。
[0009]与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果:
[0010]本实用新型通过旋转件使得凸轮轴与齿轮产生反向移动，从而将二者分开，省去了人力成本，并且提高了工作效率。
【附图说明】
[0011]图1是根据本实用新型的发动机的凸轮轴与齿轮的拆卸装置的连接件的一个实施例的主视图。
[0012]图2是图1的A-A视图。
[0013]主要附图标记说明:
[0014]卜连接件，n-u形缺口，12-第一螺纹孔。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图，对本实用新型的【具体实施方式】进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受【具体实施方式】的限制。
[0016]除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
[0017]根据本实用新型【具体实施方式】的发动机的凸轮轴与齿轮的拆卸装置包括连接件I和旋转件。
[0018]齿轮设有中心孔，凸轮轴的轴端通过过盈配合安装在该中心孔内。齿轮上对称设有多个第二螺纹孔。
[0019]如图1至图2所示，连接件I的中心处设有第一螺纹孔12，其可拆卸地固定在齿轮上。
[0020]作为一个实施例，如图1至图2所示，连接件I上与齿轮的第二螺纹孔对应的位置设有U形缺口 11，螺栓依次穿过U形缺口 11和齿轮的第二螺纹孔，使连接件I安装在齿轮上。
[0021]作为另一个实施例，连接件I上与齿轮的第二螺纹孔对应的位置设有通孔，螺栓依次穿过连接件I的通孔和齿轮的第二螺纹孔，从而使连接件I安装在齿轮上。
[0022]旋转件的端部设有外螺纹。作为一个实施例，旋转件为丝杠。
[0023]使用该拆卸装置时，将连接件I固定在齿轮上，旋转件通过其外螺纹安装在连接件I的第一螺纹孔12内，并且使旋转件的端面抵靠在凸轮轴的轴端上。旋转旋转件，通过作用力与反作用力使凸轮轴与齿轮反向移动，从而将凸轮轴与齿轮分开。
[0024]本实用新型通过旋转件使得凸轮轴与齿轮产生反向移动，从而将二者分开，省去了人力成本，并且提高了工作效率。
[0025]前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
【主权项】
1.一种发动机的凸轮轴与齿轮的拆卸装置，所述齿轮设有中心孔，所述凸轮轴的轴端通过过盈配合安装在所述中心孔内，其特征在于，所述拆卸装置包括: 连接件，所述连接件的中心处设有第一螺纹孔，所述连接件可拆卸地固定在所述齿轮上； 旋转件，所述旋转件的端部设有外螺纹，所述旋转件通过所述外螺纹安装在所述第一螺纹孔内，并且所述旋转件的端面抵靠在所述凸轮轴的轴端上。2.根据权利要求1所述的发动机的凸轮轴与齿轮的拆卸装置，其特征在于，所述齿轮上对称设有多个第二螺纹孔，所述连接件上与所述第二螺纹孔对应的位置设有通孔，所述连接件通过依次穿过所述通孔和所述第二螺纹孔的螺栓安装在所述齿轮上。3.根据权利要求1所述的发动机的凸轮轴与齿轮的拆卸装置，其特征在于，所述齿轮上对称设有多个第二螺纹孔，所述连接件上与所述第二螺纹孔对应的位置设有U形缺口，所述连接件通过依次穿过所述U形缺口和所述第二螺纹孔的螺栓安装在所述齿轮上。4.根据权利要求1所述的发动机的凸轮轴与齿轮的拆卸装置，其特征在于，所述旋转件是丝杠。
【文档编号】B25B27/02GK205660630SQ201620536828
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月2日
【发明人】陈卿, 房灵东, 曹彬
【申请人】华能伊敏煤电有限责任公司