一种压装工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种压装工装，属于压装装置相关技术领域，包括压装支撑杆和套设在压装支撑杆上可自由滑动的压装滑块，所述压装支撑杆为一体结构，还包括依次与压装支撑杆连接成一体的压力块和压头，所述压力块和压头固定在压装支撑杆的一端，将压装滑块夹设在压装支撑杆远离压力块相对设置的另外一端之间，通过将压装支撑杆树立，压装滑块在压装支撑杆上自由的滑落，借用其自身的重力撞击压力块，将撞击的力量传递给同轴固定的压头，从而实现对压头的精准压装。
【专利说明】
一种压装工装
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及压装装置相关技术领域，更具体地说，涉及一种压装工装，特别适用于超速轴支撑座的压装。
【背景技术】
[0002]机械行业中，尤其是汽车传动系统生产厂家，轴承是齿轮类运转件必不可少的组成部分，不管是自动变速器箱还是手动变速器箱，以及发动机，轴承的运用是机械行业不可或缺的主要组成部分。在变速器中轴承的种类很多，有端面推力轴承，只承载轴向的力矩，有轴端的配合轴承，既承受轴向窜动力矩还承载径向的偏移力矩，基于力矩的要求以及变速器整体设计以及轻量化的要求，轴端的轴承基本采用轴承与轴承外环分离设计，方便与产品的装配过程与使用寿命，6AT的轴端轴承也采用此设计，并且轴承外环是直接被压装在主壳体上，已确保轴承压装的工艺简易化与产品的压装质量。
[0003]目前，轴承外环的压装基本配用流水线进行自动化设备的高精度压装，通过伺服电机的行程与压力以及阶段的控制，对轴承实现精准的组装。如果生产线专用的设备出现故障无法正常工作，则会直接影响生产，直至影响整个流水线的作用。然而，由于整条线的成本昂贵，投入成本高且保养和维护麻烦，因此，有必要提供一种成本低廉、定位简单、操作方便、的安装组件，以备流水线出现突发事故时临时备用。
[0004]中国专利号CN201420420348.1，名称为一种新型轴承外环压装装置，公开了如下方案:通过压装重力锤的重力以及向下滑动的惯性，通过轴承外环支撑座作用在轴承环上，迫使轴承外环压进壳体地轴承外环槽内，虽然一定程度上降低了投入成本，便于安装与拆卸，但是，压装支撑杆与轴承外环支撑座连接的一端设有向外突出的第二阶梯，压装重力锤每次都是撞击第二阶梯，极易使得通过螺栓固定在压装支撑杆两端的轴承外环支撑座和操作手柄松动，使得操作手柄很难保证轴承外环支撑座与轴承外环之间的配合，压装重力锤在反复撞击和反弹的过程中，极易因为两者之间的错位，而损坏对配合表面要求严苛的轴承配合表面，导致良率的下降，如何解决消除撞击对安装定位的影响，是压装工装亟待解决的难题，这也构成了需要进一步改进压装工装的设计，以图解决所存在的技术问题。
【发明内容】
[0005]针对现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种压装工装，特别适用于超速轴支撑座，能够有效的避免压装过程容易错位导致错位而影响装配质量的问题，装配精度高，使用方便，操作简单，安全可靠的压装工装，能够精准的匹配超速轴支撑座，实现高效的压装作业。
[0006]为实现上述实用新型目的，本实用新型提供以下技术方案:
[0007]—种压装工装，包括压装支撑杆和套设在压装支撑杆上可自由滑动的压装滑块，所述压装支撑杆为一体结构，还包括依次与压装支撑杆连接成一体的压力块和压头，所述压力块和压头固定在压装支撑杆的一端，将压装滑块夹设在压装支撑杆远离压力块相对设置的另外一端之间，通过将压装支撑杆树立，压装滑块在压装支撑杆上自由的滑落，借用其自身的重力撞击压力块，将撞击的力量传递给同轴固定的压头，从而实现对压头的精准压装。
[0008]优选地，所述压力块和压头与压装滑块同轴设置，以便实现将压装滑块的撞击力均匀、平稳的传递，避免了压装滑块撞击过程中产生的剪切力引起的振动导致压头的容易错位的问题。
[0009]优选地，为了避免压力块在压装支撑杆上撞击后振动对工装装配的影响，所述压装支撑杆包括半径不同、一体结构同轴设置的第一阶梯、第二阶梯和第三阶梯。
[0010]优选地，为了方便整个压装工装的安装，所述第一阶梯、第二阶梯和第三阶梯的外径依次递减；
[0011 ]进一步地，为了方便对整个安装工装的操作，第一阶梯为操作整个压装工装的操作端，通过一体结构的操作端，能够及时的发觉压装滑块在撞击压力块后整个压装工装的位置变化，及早发现和及时调整，避免了压装过程容易错位导致错位而影响装配质量的问题。
[0012]优选地，所述第三阶梯远离与第二阶梯连接的另外一端，外表面上加工有螺纹，方便的与不同规格和形状的压装制具之间的拆卸和紧固。
[0013]优选地，所述压力块整体为阶梯的圆柱体外形，中心加工有通孔，可活动的套设在压装支撑杆上，以此，方便缓冲压装滑块在撞击压块由于反弹了引起震动，减小对撞击对整个压装与制具之间配合位置的改变。
[0014]优选地，所述压力块包括同轴一体结构连接的受力端和传力端，所述受力端的外径大于传力端，以此，能够将撞击过程全部的动能吸收并平稳的传递。
[0015]优选地，所述受力端的外径大于第二阶梯的外径，内径小于第二阶梯的外径，套设在第三阶梯上，抵靠第二阶梯的末端连接。
[0016]优选地，所述受力端的外径小于压装滑块的外径，以此，便于确保压装滑块的侧面能够全面覆盖受力端的单侧面，使得压力块能够平稳的承受压装滑块的撞击力避免应撞击过程中受力不均匀，而产生其他方向的剪切力，损耗了压装滑块由其重力势能转换而来的动能，确保重力势能与动能之间高效的转换。
[0017]优选地，所述压头与压装支撑杆可拆卸的固定，以便，实现与不同规格或者型号的压头匹配。
[0018]与现有技术相比，本实用新型具有如下优点和有益效果:本实用新型的目的是提供一种压装工装，特别适用于超速轴支撑座的压装固定，能够有效的避免压装过程容易错位导致错位而影响装配质量的问题，提供了一种装配精度高，使用方便，操作简单，安全可靠的压装工装，能够精准的匹配超速轴支撑座，实现高效的压装作业。
【附图说明】
[0019]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0020]图1示出了一种根据本实用新型实施例所实现的一种压装工装的示意图；
[0021]图2示出了一种根据本实用新型实施例所实现的另外一种压装工装的截面示意图；
[0022]图3示出了一种根据本实用新型实施例所实现的一种适用压装工装的受力块的示意图。
【具体实施方式】
[0023]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0024]为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
[0025]请参考图1至图3，图1示出了一种根据本实用新型实施例所实现的一种压装工装的示意图；图2示出了一种根据本实用新型实施例所实现的另外一种压装工装的截面示意图；图3示出了一种根据本实用新型实施例所实现的一种适用压装工装的受力块的示意图。
[0026]为了能够有效的避免压装过程容易错位导致错位而影响装配质量的问题，提供了一种装配精度高，使用方便，操作简单，安全可靠的压装工装，能够精准的匹配超速轴支撑座，实现高效的压装作业，包括一体结构的压装支撑杆10，套设在压装支撑杆10上可自由滑动的压装滑块20，依次与压装支撑杆10连接成一体的压力块30和压头40，压力块30和压头40固定在压装支撑杆10的一端，将压装滑块20夹设在压装支撑杆10远离压力块30相对设置的另外一端之间。通过将压装支撑杆10树立，压装滑块20在压装支撑杆10上自由的滑落，借用其自身的重力撞击压力块30，将撞击的力量传递给同轴固定的压头40，从而实现对压头40的精准压装，优选地，压力块30和压头40与压装滑块20同轴设置，以便实现将压装滑块的撞击力均匀、平稳的传递，避免了压装滑块撞击过程中产生的剪切力引起的振动导致压头的容易错位的问题。
[0027]在本实用新型的实施例中，如图2所示，为了避免压力块30在压装支撑杆10上撞击后振动对工装装配的影响，压装支撑杆10包括半径不同、一体结构同轴设置的第一阶梯11、第二阶梯12和第三阶梯13。较佳地，为了方便整个压装工装的安装，第一阶梯11、第二阶梯12和第三阶梯13的外径依次递减，进一步地，为了方便对整个安装工装的操作，第一阶梯11为操作整个压装工装的操作端，通过一体结构的操作端，能够及时的发觉压装滑块20在撞击压力块30后整个压装工装的位置变化，及早发现和及时调整，避免了压装过程容易错位导致错位而影响装配质量的问题，进一步地，第三阶梯13远离与第二阶梯12连接的另外一端，外表面上加工有螺纹，方便的与不同规格和形状的压装制具之间的拆卸和紧固。
[0028]一种可选的实施例中，压力块30整体为阶梯的圆柱体外形，中心加工有通孔，可活动的套设在压装支撑杆10上，以此，方便缓冲压装滑块20在撞击压块30由于反弹了引起震动，减小对撞击对整个压装与制具之间配合位置的改变，如图3所示，压力块30包括同轴一体结构连接的受力端31和传力端32，受力端31的外径大于传力端32，以此，能够将撞击过程全部的动能吸收并平稳的传递，较佳地，受力端31的外径大于第二阶梯12的外径，内径小于第二阶梯12的外径，套设在第三阶梯13上，抵靠第二阶梯12的末端连接，进一步地，受力端31的外径小于压装滑块20的外径，以此，便于确保压装滑块20的侧面能够全面覆盖受力端31的单侧面，使得压力块30能够平稳的承受压装滑块20的撞击力避免应撞击过程中受力不均匀，而产生其他方向的剪切力，损耗了压装滑块20由其重力势能转换而来的动能，确保重力势能与动能之间高效的转换。
[0029]在本实用新型的实施例中，压头40与压装支撑杆10可拆卸的固定，以便，实现与不同规格或者型号的压头匹配，具体地，如图2所示，压头40与压装支撑杆10通过螺纹可拆卸的连接。其中，沿压头40的几何中心加工有螺纹通孔，以此，可以通过螺纹通孔实现与压装支撑杆1的紧固，从而实现与压装支撑杆1—体的固定。
[0030]压头40加工为与其他零部件配合的制件，结构依据与其配合的制件而定，关于压头40具体结构的具体设计，可根据具体情况适当的调整，这对本领域技术人员而言是易于构想到的，故在此不再一一赘述。
[0031]本实用新型专利虽然已以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本实用新型专利，任何本领域技术人员在不脱离本实用新型专利的精神和范围内，都可以利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出可能的变动和修改，因此，凡是未脱离本实用新型专利技术方案的内容，依据本实用新型专利的技术实质对以上实施例所作的任何简单的修改、等同变化及修饰，均属于本实用新型专利技术方案的保护范围。
【主权项】
1.一种压装工装，包括压装支撑杆(10)和套设在压装支撑杆(10)上可自由滑动的压装滑块(20)，其特征在于，所述压装支撑杆(10)为一体结构，还包括依次与压装支撑杆(10)连接成一体的压力块(30)和压头(40)，所述压力块(30)和压头(40)固定在压装支撑杆(10)的一端，将压装滑块(20)夹设在压装支撑杆(10)远离压力块(30)相对设置的另外一端之间。2.根据权利要求1所述的压装工装，其特征在于，所述压力块(30)和压头(40)与压装滑块(20)同轴设置。3.根据权利要求1或2所述的压装工装，其特征在于，所述压装支撑杆(10)包括半径不同、一体结构同轴设置的第一阶梯(11)、第二阶梯(12)和第三阶梯(13)。4.根据权利要求3所述的压装工装，其特征在于，所述第一阶梯(11)、第二阶梯(12)和第三阶梯(13)的外径依次递减。5.根据权利要求4所述的压装工装，其特征在于，所述第三阶梯(13)远离与第二阶梯(12)连接的另外一端，外表面上加工有螺纹。6.根据权利要求4所述的压装工装，其特征在于，所述压力块(30)整体为阶梯的圆柱体外形，中心加工有通孔，可活动的套设在压装支撑杆(10)上。7.根据权利要求6所述的压装工装，其特征在于，所述压力块(30)包括同轴一体结构连接的受力端(31)和传力端(32)，所述受力端(31)的外径大于传力端(32)。8.根据权利要求7所述的压装工装，其特征在于，所述受力端(31)的外径大于第二阶梯(12)的外径，内径小于第二阶梯(12)的外径，套设在第三阶梯(13)上，抵靠第二阶梯(12)的末端连接。9.根据权利要求7或8所述的压装工装，其特征在于，所述受力端(31)的外径小于压装滑块(20)的外径。10.根据权利要求1所述的压装工装，其特征在于，所述压头(40)与压装支撑杆(10)可拆卸的固定。
【文档编号】B25B27/06GK205660637SQ201620578921
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月15日
【发明人】邬建斌, 谭勇, 林慧明
【申请人】湖南吉盛国际动力传动系统有限公司