一种客车整车天窗底座存储货架的制作方法

文档序号:10976880阅读:284来源:国知局
一种客车整车天窗底座存储货架的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种客车整车天窗底座存储货架,其中上横梁分别为处于同一水平面,所述两上横梁正下方分别设有一个下横梁,所述两上横梁的两端分别通过一边纵梁垂直连接,所述下横梁的两端分别通过一边纵梁垂直连接,所述上横梁与其正下方的下横梁之间分别设有四个立柱,各立柱垂直设于同一侧的上横梁、下横梁之间,其中两个立柱上分别垂直设有两个具有一垂直距离的挂钩,另外两个立柱上分别垂直设有一个挂钩;所述挂钩用于放置整车天窗底座。本实用新型提供的客车整车天窗底座存储货架,一侧侧可以横置尺寸长度较短的天窗底座,可以放置两排,另一侧可以横置尺寸长度较长的天窗底座,保证了转运同时方便工人对不同天窗底座的取放。
【专利说明】
一种客车整车天窗底座存储货架
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及到客车生产技术领域,特别是一种客车整车天窗底座存储货架。
【背景技术】
[0002]目前,客车公司在生产客车的过程中,为便于整车天窗底座的存取和提高车间空间利用率,客车上面所有天窗底座的存储和转运多为集中存储、转运,但是天窗底座在车间存放时多为集中堆放式形式,导致车间员工取天窗底座安装比较麻烦,不能每一种天窗底座隔开放置,且天窗底座都放在一起对空间有很大浪费。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种客车整车天窗底座存储货架,其包括:
[0004]上横梁、下横梁、边立柱、边纵梁、立柱,其中所述上横梁数量为两个,所述上横梁分别处于同一水平面,所述两上横梁正下方分别设有一个下横梁,所述两上横梁的两端分别通过一边纵梁垂直连接,所述下横梁的两端分别通过一边纵梁垂直连接,所述上横梁与其正下方的下横梁之间分别设有四个立柱,各立柱垂直设于同一侧的上横梁、下横梁之间,其中两个立柱上分别垂直设有两个具有一垂直距离的挂钩,另外两个立柱上分别垂直设有一个挂钩;所述挂钩用于放置整车天窗底座。
[0005]较佳地,所述各挂钩分别连接有加强筋,所述加强筋同时与所述立柱连接。
[0006]较佳地,所述下横梁下端垂直设置有多对中立柱,所述中立柱用于将所述客车整车天窗底座存储货架支撑在地面。
[0007]较佳地,所述挂钩的末端具有一向上弯曲结构。
[0008]本实用新型具有以下有益效果:
[0009]本实用新型提供的客车整车天窗底座存储货架,整个货架分为2个部分共六个挂钩,一侧侧可以横置尺寸长度较短的天窗底座,可以放置两排,另一侧可以横置尺寸长度较长的天窗底座,尽可能的在规定尺寸内,放置更多的天窗底座,并且可以轻松拿下和安装,保证了转运同时方便工人对不同天窗底座的取放。
[0010]当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1是本实用新型实施例提供的客车整车天窗底座存储货架主视图;
[0013]图2是本实用新型实施例提供的客车整车天窗底座存储货架左视图;
[0014]图3是本实用新型实施例提供的客车整车天窗底座存储货架府视图;
[0015]图4是本实用新型实施例提供的客车整车天窗底座存储货架挂钩示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0017]如图1、图2、图3所示,为本实用新型实施例提供了一种客车整车天窗底座存储货架,其包括:
[0018]上横梁1、下横梁8、边立柱2、边纵梁3、立柱4,其中所述上横梁I数量为两个,所述上横梁I分别处于同一水平面,所述两上横梁I正下方分别设有一个下横梁8,所述两上横梁I的两端分别通过一边纵梁3垂直连接,所述下横梁8的两端分别通过一边纵梁3垂直连接,所述上横梁I与其正下方的下横梁8之间分别设有四个立柱,各立柱4垂直设于同一侧的上横梁1、下横梁8之间,其中两个立柱2上分别垂直设有两个具有一垂直距离的挂钩4,如图1所示为左侧的两个立柱分别设有两个挂钩4,另外两个立柱上分别垂直设有一个挂钩4,如图1所示右侧的两个立柱4分别设有一个挂钩4;所述挂钩用于放置整车天窗底座。
[0019]所述各挂钩4分别连接有加强筋7,所述加强筋7同时与所述立柱连接。
[0020]所述下横梁8下端垂直设置有多对中立柱5,所述中立柱5用于将所述客车整车天窗底座存储货架支撑在地面。
[0021 ]如图4所示,所述挂钩4的末端具有一向上弯曲结构。末端的弯曲结构有助于保持放置在挂钩4上的客车整车天窗底座存储的稳定,不易脱落。
[0022]本实用新型提供的客车整车天窗底座存储货架,整个货架分为2个部分共六个挂钩,一侧侧可以横置尺寸长度较短的天窗底座,可以放置两排,另一侧可以横置尺寸长度较长的天窗底座,尽可能的在规定尺寸内,放置更多的天窗底座,并且可以轻松拿下和安装,保证了转运同时方便工人对不同天窗底座的取放。
[0023]以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的【具体实施方式】。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
【主权项】
1.一种客车整车天窗底座存储货架,其特征在于,包括: 上横梁、下横梁、边立柱、边纵梁、立柱,其中所述上横梁数量为两个,所述上横梁分别处于同一水平面,所述两上横梁正下方分别设有一个下横梁,所述两上横梁的两端分别通过一边纵梁垂直连接,所述下横梁的两端分别通过一边纵梁垂直连接,所述上横梁与其正下方的下横梁之间分别设有四个立柱,各立柱垂直设于同一侧的上横梁、下横梁之间,其中两个立柱上分别垂直设有两个具有一垂直距离的挂钩,另外两个立柱上分别垂直设有一个挂钩;所述挂钩用于放置整车天窗底座。2.如权利要求1所述的客车整车天窗底座存储货架,其特征在于,所述各挂钩分别连接有加强筋,所述加强筋同时与所述立柱连接。3.如权利要求1所述的客车整车天窗底座存储货架,其特征在于,所述下横梁下端垂直设置有多对中立柱,所述中立柱用于将所述客车整车天窗底座存储货架支撑在地面。4.如权利要求1所述的客车整车天窗底座存储货架,其特征在于,所述挂钩的末端具有一向上弯曲结构。
【文档编号】B25H3/04GK205668253SQ201620408248
【公开日】2016年11月2日
【申请日】2016年5月4日
【发明人】张小浠, 张亚魁, 花伟, 钱振宇, 徐晓强
【申请人】安徽安凯汽车股份有限公司
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