柴油机气缸套拆卸工具的制作方法

文档序号:10992124阅读:1132来源:国知局
柴油机气缸套拆卸工具的制作方法
【专利摘要】柴油机气缸套拆卸工具,包括支撑块,支撑块的中部固定有轴承座,支撑块和轴承座上插接有螺杆,螺杆上插套有推力轴承,推力轴承插接在轴承座内,推力轴承的下止推垫片抵靠在轴承座上,推力轴承的上止推垫片抵靠在螺母,螺母螺接在螺杆上,所述的螺杆上成型有限位槽,支撑块上成型有限位块,支撑块上的限位块插接在螺杆的限位槽内,螺杆的下端成型有光杆,光杆的底端通过销轴铰接有圆环形的定位块,定位块上、下端面的外圈上成型有环形的台阶,定位块上插接有护套,护套的下端穿过定位块螺接有圆螺母,圆螺母抵靠在定位块的下端面上,螺杆的四周设有竖直的支撑杆。它结构简单牢固,在不破坏柴油机气缸体的前期下能省时省力将气缸套拆除。
【专利说明】
柴油机气缸套拆卸工具
技术领域
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[0001]本实用新型涉及柴油机的技术领域,更具体地说涉及柴油机气缸套拆卸工具。
【背景技术】
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[0002]气缸套镶嵌在缸体的缸孔内,有干式气缸套和湿式气缸套之分,背面不接触冷却水的叫干式气缸套,背面和冷却水接触的叫湿式气缸套。干式气缸套壁厚小,最薄的做到Imm,与缸体缸孔过盈装配,湿式气缸套外表面与冷却水长期接触,易发生锈蚀,使得气缸套与缸孔结成一体。在拆卸这些气缸套时,如果没有合适的工具,只靠冲击力将气缸套敲出,气缸套经受单边的冲击力后,极易发生变形,伤及缸体缸孔,致使缸体损坏报废。
【实用新型内容】:
[0003]本实用新型的目的就是针对现有技术之不足,而提供了柴油机气缸套拆卸工具,其结构简单牢固,在不破坏柴油机气缸体的前期下能省时省力将气缸套拆除。
[0004]柴油机气缸套拆卸工具,包括支撑块,支撑块的中部固定有“凹”字形的轴承座,支撑块和轴承座上插接有竖直的螺杆,螺杆上插套有推力轴承,推力轴承插接在轴承座内,推力轴承的下止推垫片抵靠在轴承座上,推力轴承的上止推垫片抵靠在螺母,螺母螺接在螺杆上,所述的螺杆上成型有竖直的限位槽,支撑块上成型有与限位槽相对的限位块,支撑块上的限位块插接在螺杆的限位槽内,螺杆的下端成型有光杆,光杆的底端通过销轴铰接有圆环形的定位块,定位块上、下端面的外圈上成型有环形的台阶,定位块上插接有“凸”字形的护套,护套的下端穿过定位块螺接有圆螺母,圆螺母抵靠在定位块的下端面上,螺杆的四周设有竖直的支撑杆,支撑杆的顶端成型有插柱,插柱插接在支撑块上,支撑杆的底端成型有螺柱。
[0005]所述的螺母采用带肩螺母,螺杆的上端成型有正方形的凸块,
[0006]所述光杆底端的两相对侧壁上成型有切槽,销轴插接在光杆切槽的底面上。
[0007]所述的定位块外圈的直径大于护套外壁的直径,护套外壁的直径不小于定位块上台阶所在侧壁的直径,护套外壁的直径插套在光杆上,护套的下端成型有销轴的避让槽口。
[0008]本实用新型的有益效果在于:
[0009]1、它结构简单且牢固,通过拉拔方式取气缸套,设置推力轴承实现方便转动螺母,从而可以在在不破坏柴油机气缸体的前期下省时省力将气缸套拆除。
[0010]2、它采用的拆卸工具上设护套,用于保护气缸套的下端,避免拆卸过程中定位块破坏气缸套的下端而造成拆除失败。
【附图说明】
:
[0011]图1为实用新型的结构不意图;
[0012]图2为实用新型拉拔气缸套的结构示意图。
[0013]图中:1、支撑块;2、轴承座;3、推力轴承;4、螺杆;41、光杆;411、切槽;42、限位槽;43、凸块;5、支撑杆;51、插柱;52、螺柱;6、螺母;7、定位块;71、台阶;8、护套;9、圆螺母;10、销轴;11、缸体;12、气缸套。
【具体实施方式】
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[0014]实施例:见图1、2所示,柴油机气缸套拆卸工具,包括支撑块I,支撑块I的中部固定有“凹”字形的轴承座2,支撑块I和轴承座2上插接有竖直的螺杆4,螺杆4上插套有推力轴承3,推力轴承3插接在轴承座2内,推力轴承3的下止推垫片抵靠在轴承座2上,推力轴承3的上止推垫片抵靠在螺母6,螺母6螺接在螺杆4上,所述的螺杆4上成型有竖直的限位槽42,支撑块I上成型有与限位槽42相对的限位块,支撑块I上的限位块插接在螺杆4的限位槽42内,螺杆4的下端成型有光杆41,光杆41的底端通过销轴10铰接有圆环形的定位块7,定位块7上、下端面的外圈上成型有环形的台阶71,定位块7上插接有“凸”字形的护套8,护套8的下端穿过定位块7螺接有圆螺母9,圆螺母9抵靠在定位块7的下端面上,螺杆4的四周设有竖直的支撑杆5,支撑杆5的顶端成型有插柱51,插柱51插接在支撑块I上,支撑杆5的底端成型有螺柱52。
[0015]所述的螺母6采用带肩螺母,螺杆4的上端成型有正方形的凸块43,
[0016]所述光杆41底端的两相对侧壁上成型有切槽411,销轴10插接在光杆41切槽411的底面上。
[0017]所述的定位块7外圈的直径大于护套8外壁的直径,护套8外壁的直径不小于定位块7上台阶71所在侧壁的直径,护套8外壁的直径插套在光杆41上,护套8的下端成型有销轴10的避让槽口;所述护套8外壁的直径等于气缸套12内壁的直径。
[0018]工作原理:本实用新型为柴油机气缸套拆卸工具,也可以叫拉拔工具,具体使用方式结合图2,操作如下:
[0019]使用前,首先将气缸缸体11上的气缸盖、油底壳、连杆活塞组件拆下,将气缸套拆卸工具的支撑杆5旋入缸体11上平面两个对称的气缸盖螺栓孔内,支撑块I插套到支撑杆9上,将螺杆4光杆41侧的一端穿过缸体11的气缸孔,并采用销轴10连接定位块7,并将定位块7摆正,定位块7上的台阶71抵触气缸套12的下沿,再用螺母6将螺杆4旋紧,用常用钣手旋转带肩螺母6即可轻松地将气缸套导出;
[0020]而应为气缸套12的壁厚较薄,为避免螺杆4和定位块7拉拔过程中破坏气缸套12的下沿,增设护套8插设气缸套12内包括气缸套12的下沿,从而实现顺利将气缸套导出。
【主权项】
1.柴油机气缸套拆卸工具,包括支撑块(I),其特征在于:支撑块(I)的中部固定有“凹”字形的轴承座(2),支撑块(I)和轴承座(2)上插接有竖直的螺杆(4),螺杆(4)上插套有推力轴承(3),推力轴承(3)插接在轴承座(2)内,推力轴承(3)的下止推垫片抵靠在轴承座(2)上,推力轴承(3)的上止推垫片抵靠在螺母(6),螺母(6)螺接在螺杆(4)上,所述的螺杆(4)上成型有竖直的限位槽(42),支撑块(I)上成型有与限位槽(42)相对的限位块,支撑块(I)上的限位块插接在螺杆(4)的限位槽(42)内,螺杆(4)的下端成型有光杆(41),光杆(41)的底端通过销轴(10)铰接有圆环形的定位块(7),定位块(7)上、下端面的外圈上成型有环形的台阶(71),定位块(7)上插接有“凸”字形的护套(8),护套(8)的下端穿过定位块(7)螺接有圆螺母(9),圆螺母(9)抵靠在定位块(7)的下端面上,螺杆(4)的四周设有竖直的支撑杆(5),支撑杆(5)的顶端成型有插柱(51),插柱(51)插接在支撑块(I)上,支撑杆(5)的底端成型有螺柱(52)。2.根据权利要求1所述的柴油机气缸套拆卸工具,其特征在于:所述的螺母(6)采用带肩螺母,螺杆(4)的上端成型有正方形的凸块(43)。3.根据权利要求1所述的柴油机气缸套拆卸工具,其特征在于:所述光杆(41)底端的两相对侧壁上成型有切槽(411),销轴(10)插接在光杆(41)切槽(411)的底面上。4.根据权利要求1所述的柴油机气缸套拆卸工具,其特征在于:所述的定位块(7)外圈的直径大于护套(8)外壁的直径,护套(8)外壁的直径不小于定位块(7)上台阶(71)所在侧壁的直径,护套(8)外壁的直径插套在光杆(41)上,护套(8)的下端成型有销轴(10)的避让槽口。
【文档编号】B25B27/02GK205685250SQ201620518592
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年5月31日 公开号201620518592.0, CN 201620518592, CN 205685250 U, CN 205685250U, CN-U-205685250, CN201620518592, CN201620518592.0, CN205685250 U, CN205685250U
【发明人】胡文君
【申请人】浙江新柴股份有限公司
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