专利名称：液氮消防车及喷射枪的制作方法
技术领域：
本发明是一种液氮消防车及喷射枪。
背景技术：
现有的消防车，其使用的喷枪也多为前述种类。其缺点是在实施灭火，灭火剂泄露严重，使得消防灭火剂的选择适用性差，即多数只能使用水作为灭火剂。当使用超低温灭火剂如液氮或气体灭火剂如二氧化碳时，现有喷枪密封性差导致的灭火剂泄露很可能会造成严重的后果。
现有的喷枪多使用球阀，这种喷枪密封性能差，使用时尤其是用于喷射超低温液体或有害气体时存在泄露危险。另外，其开启力矩大，开启关闭费力，操作不便。
发明内容
本发明的目地是提供一种液氮消防车。
本发明的另一目地是提供一种密封性能好，便于操作的喷射枪。
本发明的技术方案如下本发明的液氮消防车是由汽车和液氮贮罐组成。其液氮贮罐卧装于汽车车桥架上面，该罐是由四层钢质焊接套装罐而成。各罐间留有一定间距。并在此空间中充填绝热材料及抽真空处理。最里层是耐超低温用钢制成的内胆，它是充装贮存液氮的。内胆与第一层外套钢罐间充填绝热材料并抽真空；第一层外套钢罐与第二层外套钢罐间只抽真空；第二层外套钢罐与第三层外套钢罐间又充填绝热材料并抽真空。四层钢制焊按套装罐的各层间分别焊接引出的钢管，并各管各自装接一支高真空伐与之连通。
液氮贮罐内胆中气、液相空间与各安全附件引出管连通，其中有压力表、液位计、安全伐总管伐、安全伐总管伐、安全伐、充满指示伐、排放伐。
液氮贮罐内胆内压增压系统，是由内胆内底部引出接管、增压器入口进液电动伐、增压器、增压器出口出气伐。气相管路连通，气相管再与内胆中上部气相相通，形成液氮经增压器自然加热变气相，使内胆内压增加的密闭回路。
向内胆充装液氮的充液氮伐，泄压伐及管路都与内胆底部相连通。内胆中向外输出液氮，由输出伐、液氮泵、变速箱、泵出口电动伐、管路，金属波纹软管、喷射枪相连通构成。
喷射枪是由枪体、阀芯组件、扳机组成，枪体包括入口腔、出口腔、阀芯组件容置腔，阀芯组件安装于入口腔和出口腔之间的阀芯组件容置腔内，阀芯组件容置腔由带孔的压盖密封阀芯组件由阀芯、阀杆组成，阀芯与阀杆固接，阀杆穿过一个压簧和该压盖上的孔后与扳机通过阀杆轴枢接，扳机通过链轴与枪体枢接；压簧由阀杆靠近阀芯的一端的阀杆帽和压盖抵接固定，使得在没扣押扳机时出口腔和入口腔由阀芯隔离；压簧外周安装波纹软管，波纹软管一端与阀杆帽密封焊接、另一端与压盖密封焊接。
所述的阀芯为先导式阀芯，即该阀芯由锥形内芯和外芯组成，内芯与阀杆连接，外芯上靠按时完成阀杆一侧开有凹槽，凹槽底部带有一孔，内芯置于该凹槽骨且内芯尖端伸入凹槽底部的孔内；内芯带一内芯帽，藉由该内芯帽、以及凹槽上的销紧盖将内芯与外芯连接，内芯帽与凹槽壁之间、内芯帽与锁紧盖之间留有空隙。
所述压盖上的孔开有内螺纹，阀杆与该孔之间的环状空隙外安装有一个调正螺盖，该调正螺盖旋入孔的内螺纹中，压簧一端抵压调正螺盖，以达到调正压簧压力的目的。
本发明的喷射枪使用时，用手扣动扳机，扳机带动阀杆及与其连接阀芯，于是枪体内的入口腔和出口腔连通，气体或液体便会从出口腔喷出，松开扳机时，阀芯在压簧的自回复力的作用下复位，从而将入口腔和出口腔隔离。停止喷出。
当入口腔压力过大时，可以使先导式阀芯。当扣动扳时，阀杆先带动内芯，内芯与外芯之间出现空隙连通，入口腔内的气体或液体便通过锁紧盖与内心之间的空隙流入外芯的凹槽内，再从凹槽底上的孔流入出口腔，于是入口腔和出口腔之间的压强差降低，这时就可以不费力地通过内芯上的环形帽带动外芯，从而使得外芯不再将入口腔和出口腔隔离，入口腔内的液体或气体便可快速喷入出口腔，松开扳机时，内芯在压簧的自回复力的作用下复位，内芯将外芯凹槽底上的孔封闭，同时抵压外芯使其将入口腔和出口腔隔离，停止喷出。
本发明的喷射枪可以安装在消防灭火车上使用，用来控制灭火剂的喷出。当发生火灾时，与灭火剂贮罐连通的增压器开始工作，使贮罐内的压力增大。打开与灭火剂连通的输出管，启动输出管路上泵，将灭火剂通过输出管泵出。如前所述，扣动输出管末端喷枪的扳机，灭火剂就可以喷出灭火松动扳机便可停止灭火剂的喷出。
汽车内设置了GPS系统中的话音网、监控终端，并与基地的GPS监控中心联网，直接接受中心指令，实施灭火操作程序。
本发明的液氮消防车及喷射枪，尤其适用于用液氮灭火。在消防灭火车开往火场途中，即可启动增压器使贮缺罐内压力增大。待到火场时，消防员可随时开启、关闭喷枪，有目地有选择的向火场施放液氮，迅速降低火场及燃烧物的温度，降低空气中的氧含量，使火熄灭。
本发明的优点和积极效果本发明的液氮消防车及喷射枪密封性能好，操作方便，可以采用超低温液体灭火剂如液氮或者气体灭火剂如二氧化碳，其灭火效果好，对消防员及火场的贵重物品的保护效果极佳。
图1为本发明的喷射枪33，图中1-入口腔；2-出口腔；3-阀芯组件容置腔；4-反机；5-枪体；6-绞链轴；7-压盖；8，20-密封垫；9-端盖；10-工艺孔；11-压簧；12-波纹软管；13-阀杆；14-阀杆帽；15-外芯；16-外芯凹槽；17-锁紧盖；18-内芯；19-内芯帽；21-调正螺盖；22-阀杆轴。
图2为本发明的液氮消防车示意图。
图中23、汽车；24、话音网监控终端；25、液氮贮罐；26、液位计；27、压力表；28、真空伐；29、安全伐；30、安全伐总管伐；31、充满指示伐；32、排放伐；33、喷射枪；34、金属波纹软管；35、出气伐；36、增压器；37、进液电动伐；38、泄压伐；39、充液氮伐；40、输出伐；41、泵出口电动伐；42、液氮泵；43、变速箱。
实施例一如附图1所示，喷枪由枪体5、阀芯组件、扳机4组成，枪体包括入口腔1、出口腔2、阀芯组件容置腔3，阀芯组件容置腔3由带孔的压盖7及密封垫8密封；阀芯组件由内芯18、外芯15、阀杆13组成，内芯18与阀杆13螺接紧固，外芯15上靠近阀杆13一侧开有凹槽16，凹槽16底部带有一孔，内芯18置于该凹槽16内且内芯18尖端伸入凹16底部的孔内；内芯18带一环形内芯帽19，藉由该内芯帽19、以及凹16上的锁紧盖17将内芯18与外芯15连接，内芯帽19与外芯凹槽16壁之间、内芯帽19锁紧盖17之间留有空隙。
阀杆13穿过一个压簧11和压盖7上的孔后与扳机14通过阀杆轴22枢接，扳机4通过铰链轴6与枪体5枢接；压簧11由阀杆13上靠近内芯18一端阀杆帽14和压盖7抵接固定，使得在没有扣押扳机4时出口腔2和入口腔1由外芯15和内芯18隔离；压簧11外周安装波纹软管12，波纹软管12一端与阀杆帽14密封焊接、另一端与压盖7密封焊接。阀芯组件安装于入口腔1和出口腔2之间的阀芯组件容置腔3内，压盖7上的孔开有内螺纹，阀杆13与该孔之间的环状空隙外安装有一个调正螺盖21，该调正螺盖21旋入孔的内螺纹中，压簧11一端抵压调正螺盖21，以达到调正压簧压力的目的。
压盖7、端盖9与枪体5之间用密封垫密封。
实施例二如图2所示液氮消防车。由汽车23和安装于车上的液氮贮罐25、喷射枪33组成。
液氮贮罐25为四层钢质、焊接、套装罐而成。各层间分别焊接引出纲管，并各管各自装接一高真空伐28连通。
液氮贮罐25内胆中气、液相空间与液位计26、压力表27、安全伐总管伐30、安全伐29、充满指示伐31、排放伐32、连通。
液氮贮罐内胆的内压增压系统，是由内胆内底部引出液相接管，增压器36入口进液电动伐37、增压器36、增压口36出口的出气伐35、气相管连通，气相管与内胆中的上部气相空间连通，并在气相管上引接安全伐总管伐30和安全伐29。
内胆底部接通充液氮伐39、泄压伐38及管路。
内胆底部接通液氮输出伐40、液氮泵42、变速箱43、泵出口电动伐41、管路、金属波纹软管34、喷射枪33组成了喷射灭火剂系统。
汽车23内设置了话音网监控终端24，并与基地GPS监控中心联网，直接接受中心的指令，实施灭火程序。
上述喷射枪33及液氮贮罐25内胆，所用材料均为耐超低温要求。本发明的液氮消防车及喷射枪是一种移动式消防装置。具有节水、无毒、无味、无污染、无水渍损失。另外液氮的吸热能量大，从-196℃～20℃变化时，每公斤液氮可吸收400千焦热能。液氮在0℃时气体体积膨胀643倍，从而可迅速降低火场的温度及含氧量，以达灭火的目地。
权利要求
1.一种液氮消防车及喷射枪，由汽车和卧装车上的液氮贮罐、液氮泵、输出管和喷射枪组成。液氮贮罐为四层钢质、焊接、套装罐而成。各层间分别焊接引出管，并于各自各管装接一真空伐相通。内胆与增压器、气、液相管、液氮泵、喷射枪相连通。并与设置的安全附件相连通。
2.其特征在于，液氮贮罐是由四层焊接钢罐套装，并在层间的空间内充填绝热材料并抽真空及中间空间只抽真空而成。
3.其特征在于，由液氮泵、增压器输出管、金属波纹软管，直连喷射枪，形成喷射灭火剂的喷射回路。
4.其特征在于，液氮贮罐内胆连接有液氮泵。
5.其特征在于，液氮贮罐内胆连按有增压器。
6.一种喷射枪，由枪体、阀芯组件、扳机组成，枪体包括入口腔、出口腔、阀芯组件容置腔，阀芯组个安装于入口腔和出口腔之间的阀芯组件容置腔内，其特征在于，阀芯组件容置腔由带孔的压盖密封阀芯组件由阀芯、阀杆组成，阀芯与阀杆固接，阀杆穿过一个压簧和该压盖上的孔后与扳机通过阀杆轴枢接，扳机通过铰链轴与枪体枢接；压簧由阀杆靠近阀芯的一端的阀杆帽和压盖抵接固定；压簧外周安装波纺软管，波纺软管一端与阀杆帽密封焊接、另一端与压盖密封焊接。
7.其特征在于，所述的阀芯由锥形内芯和外芯组成，内芯与阀杆连接，外芯上靠近阀杆一侧开有凹槽，凹槽底部带一孔，内芯置于该凹槽内且内芯尖端伸入凹槽底部的孔内；内芯带一内芯帽，藉由该内芯帽、以及凹槽上的锁紧盖将内芯与外芯连接，内芯帽与凹槽壁之间、内芯帽与锁紧盖之间留有空隙。
8.其特征在于，所述压盖上的孔开有内螺纹，阀杆与该孔之间的环状空隙处安装有一个调正螺盖，该调正螺盖旋入孔的内螺纹中，压簧一端抵压调正螺盖。
9.其特征在于，车内设置了话音网监控终端，并与基地的GPS监控中心联网。
全文摘要
本发明是一种液氮消防车及喷射枪。该车是由汽车、液氮贮罐、喷射枪、GPS系统组成。液氮贮罐内胆贮装液氮，外套三层钢罐，层间充填绝热材料并抽真空，与内胆相通的附件有压力表、液位计、安全阀、增压器、各种阀门、泵、喷射枪。喷射枪是由枪体、阀芯组件、扳机组成。该车应用了GPS的语言网关，监控终端，实现了自动定位和通讯。本发明可扑求20米以下高层火灾；喷射压力恒定，车载吨位可按需而定喷射枪密封性好，适用液氮。该车可受GPS监控中心的快速，准确的指令，使液氮灭火充分发挥作用，提高了对消防员和贵重物质的保护价值。
文档编号A62C31/03GK1522773SQ0313392
公开日2004年8月25日 申请日期2003年9月8日 优先权日2003年9月8日
发明者姜华, 扬谷, 姜 华 申请人:姜华, 姜 华