专利名称：公交车顶置消防喷淋系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车载消防系统，尤其涉及一种公交车消防喷淋系统。
背景技术：
现在公交车依然是人们出行最方便和最重要的交通工具，中国城市化进程快，城市人口多流动性大，交通压力大，人们出行首选公交车。在全球气温变暖的趋势下，尤其是夏天高温天气多，并且持续时间长，异常的高温天气已经引发多起公交车燃烧事件，并造成很多的伤亡，给国家和人民的生命财产造成不可挽回的损失。现在的公交车一般没有消防设施，有的车上会摆放一两个灭火器，以备应急使用，但这种消防工具在真正遇到火灾的时候往往很难发挥作用，车上人多慌乱，灭火器有时找不到，拿不出来，拿出来了也不能对着满车的人喷，难以快速地控制火势的蔓延，容易造成重大事故。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以在拥挤的公交车上方便、快速进行灭火的消防装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种公交车顶置消防喷淋系统，包括水箱、管道和喷头，其特征在于水箱固定在客车顶部的上面，水箱的上面设有加水孔，水箱的下面设有放水孔和喷淋头，喷淋头安装在客车内车顶的下面。本实用新型的进一步改进，所述喷淋头包括玻璃球洒水消防喷淋头和电磁阀控制喷淋头，电磁阀控制喷淋头上的控制线连接到驾驶座前面的一个喷淋控制开关上，玻璃球洒水消防喷淋头具有探测火灾及自动喷水灭火的作用，当车内发生火灾使环境温度升高时，玻璃球内的液体受热膨胀，达到玻璃球动作温度后，就会爆破，于是密封件脱落，喷头开启并按设定的洒水形状喷向车内进行灭火。当人多拥挤的车厢内发生火灾时，驾驶员可以通过喷淋控制开关打开喷淋头进行喷水灭火，用水灭火不会对人体造成伤害；玻璃球洒水消防喷淋头在车内着火后会自动爆裂，打开喷头进行喷水，也可以在刚着火时由乘客敲碎喷头中的玻璃管，打开喷头喷水，这样在司机出现意外或人员撤离后仍能后进行喷水灭火，控制火势，减少损失。本实用新型与现有技术相比，其优点是控制方便、灭火迅速，对人体没有伤害； 玻璃球洒水消防喷淋头可以在司机出现意外或人员撤离后仍能自动爆裂并进行喷水灭火， 车体不会很快燃烧起来，有效控制火势，减少损失；车顶安装了水箱，夏日太阳光不能直接照射车顶，而且水能很好的吸热和散热，可以降低车内温度。本实用新型主要适用于城市公交车上。
图1是本实用新型的纵向剖面结构示意图；图2是安装了本实用新型的公交车的外形示意图；[0010]图3是安装了本实用新型的公交车内车顶的仰视图。
具体实施方式
如图1 图3所示，本实用新型包括水箱1、管道和喷头3、4，水箱1固定在客车顶部6的上面，水箱1的上面设有加水孔5，水箱1的下面设有放水孔2和喷淋头3、4，喷淋头 3、4安装在客车内车顶的下面；喷淋头3、4包括玻璃球洒水消防喷淋头3和电磁阀控制喷淋头4，电磁阀控制喷淋头4上的控制线电路连接到驾驶座前面的一个喷淋控制开关上。当人多拥挤的车厢内发生火灾时，驾驶员可以通过喷淋控制按钮直接打开喷头3， 喷水灭火；在刚着火时乘客也可以敲碎喷头中的玻璃管，打开喷头，进行灭火；玻璃球洒水消防喷淋头在车内着火后会自动爆裂，打开喷头喷水，这样在司机出现意外或人员撤离后仍能后进行喷水灭火，控制火势，减少损失。
权利要求1.公交车顶置消防喷淋系统，包括水箱(1)、管道和喷头(3、4)，其特征在于水箱(1) 固定在公交车顶部(6)的上面，水箱(1)的上面设有加水孔(5)，水箱的下面设有放水孔 (2)和喷淋头(3、4)，喷淋头(3、4)安装在公交车内车顶的下面。
2.根据权利要求1所述的公交车顶置消防喷淋系统，其特征还在于所述喷淋头包括玻璃球洒水消防喷淋头( 和电磁阀控制喷淋头(4)，电磁阀控制喷淋头(4)上的控制线电路连接到驾驶座前面的一个喷淋控制开关上。
专利摘要本实用新型公开了一种公交车顶置消防喷淋系统，包括水箱、管道和喷头，其特征在于水箱固定在客车顶部的上面，水箱的上面设有加水孔，水箱的下面设有放水孔和喷淋头，包括玻璃球洒水消防喷淋头和电磁阀控制喷淋头，喷淋头安装在客车内车顶的下面。当车厢内发生火灾时，驾驶员可以通过控制按钮直接打开喷淋头灭火，玻璃球洒水消防喷淋头在车内着火后会自动爆裂，进行喷水。其优点是控制方便、灭火迅速，对人体没有伤害；玻璃球洒水消防喷淋头可以在司机出现意外或人员撤离后仍能自动爆裂并进行喷水灭火，控制火势，减少损失；车顶安装了水箱，夏日可以降低车内温度。本实用新型主要适用于城市公交车上。
文档编号A62C3/07GK201959443SQ201020699000
公开日2011年9月7日 申请日期2010年12月28日 优先权日2010年12月28日
发明者李志锋 申请人:李志锋