专利名称：车用灭火器支架及汽车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车随车工具，尤其涉及一种车用灭火器支架，此外，本实用新型还涉及一种装有该灭火器支架的汽车。
背景技术：
随着汽车工业的加速发展，为保障汽车的消防安全，大都需要配备灭火器。于是各种类型的车用灭火器应运而生，而现有技术中，灭火器大多都是自由摆放在车体内，或是通过简易固定装置(如固定架及绑带)固定于车体内，固定不牢固，在车辆行驶过程中，当路面颠簸较大时很容易使灭火器产生晃动，从而使灭火器脱落，产生不必要的麻烦。
实用新型内容(一)要解决的技术问题本实用新型要解决的技术问题是:提供一种能够牢固固定车用灭火器的车用灭火器支架。本实用新型进一步要解决的技术问题是:提供一种汽车，该汽车装有能够与车体固定连接的灭火器支架。(二)技术方案为解决上述问题，本实用新型提供了一种车用灭火器支架，该灭火器支架包括:支架主梁和灭火器绑带，所述支架主梁的顶部设有卡环、底部设有托钩，所述顶部与所述底部之间设有至少两个紧固安装块，且至少一个所述紧固安装块固定连接所述灭火器绑带，所述灭火器支架通过螺钉将所述紧固装块与车体进行固定。所述灭火器绑带上设有至少一组卡扣。所述绑带内侧设有弹性垫。所述卡环上套有弹性卡环套管。所述卡环设有开口端，该开口端向外翻起形成喇叭口形状的导向开口。所述托钩呈U型。所述卡环、所述托钩及所述支架主梁一体成型。本实用新型还提供了一种汽车，包括以上所述的车用灭火器支架，所述车体与所述灭火器支架为固定连接。(三)有益效果本实用新型的车用灭火器支架，通过支架主梁、灭火器绑带、卡环和托钩的设计可以使灭火器牢固地固定在支架上，并且通过在卡环上设置弹性保护套管，在绑带上设置泡沫弹性垫可以有效保护灭火器不会因颠簸而受到划伤，通过在卡环上设置向外翻起形成喇叭口形状的导向开口，而使得灭火器的取用和放置更加方便、快捷。整个灭火器支架结构设计合理，制作简单，外形美观，成本低廉。
图1为本实用新型车用灭火器支架的正面展开图；图2为本实用新型车用灭火器支架的俯视展开图；图3为本实用新型车用灭火器支架的使用状态参考图。附图标记说明:I支架主梁12卡环13紧固安装块14托钩15卡环套管2灭火器绑带21弹性垫22卡扣3灭火器
具体实施方式本实用新型提供的车用灭火器支架，结合附图及实施例详细说明如下。如图1、图2所示，一种车用灭火器支架，包括:支架主梁I和灭火器绑带2，所述支架主梁I的顶部设有卡环12、底部设有托钩14，所述顶部与所述底部之间设有至少两个紧固安装块13，且至少一个所述紧固安装块13固定连接所述灭火器绑带2，所述灭火器支架通过螺钉将所述紧固装块13与车体进行固定。所述支架主梁I由两根圆钢丝构成，可以采用45号钢、弹性钢带或钢片等材料组成。其顶部设置的卡环12用于卡住灭火器颈部，所述托钩14用于抵住灭火器3的底部防止灭火器脱落。所述卡环12与所述托钩14也可以由圆钢丝构成。所述托钩14和顶部卡环12的垂直距离与灭火器3的底部至颈部的长度相适应。所述灭火器绑带2优选与所述支架主梁I上部的紧固安装块13固定连接。当然，也可以设置多条灭火器绑带2，分别对应固定连接所述紧固安装块13，以便对灭火器进行牢固固定。所述灭火器绑带2可以选用不锈钢材质。优选地，如图1所示，所述灭火器绑带2上设有至少一组卡扣22。用于紧固灭火器。当然，为了适应不同粗细的灭火器3，可以设置多组卡扣，以便对灭火器3进行合适且牢固的固定。优选地，如图2所示，所述绑带2内侧设有弹性垫21。所述弹性垫21可以为泡沫弹性垫。可避免灭火器绑带2与灭火器3之间的磨擦而损伤灭火器3，从而有效保护灭火器3表面不受磨损。优选地，如图2所示，所述卡环12上套有弹性卡环套管15。所述卡环套管15可以为塑料皮，在卡环12上套设卡环套管15可以有效防止卡环12对灭火器主体的磕碰划伤。优选地，如图2所示，所述卡环12设有开口端，该开口端向外翻起形成喇叭口形状的导向开口。当取出或放置灭火器3时，只需将灭火器颈部沿导向开口方向轻轻向里推，卡环12即可将灭火器3卡住。优选地，如图3所示，所述托钩14呈U型。所述托钩14向上弯折，形成U型锐角，其弯折角度和灭火器底部形状相适应，可有效抵住灭火器3的底部。从而将灭火器3牢固固定。优选地，如图3所示，所述卡环12、所述托钩14及所述支架主梁I 一体成型。即由两根圆钢丝构成的所述支架主梁I使其顶部弯曲变形后形成卡环12，使其底部向上弯折后形成托钩14。在使用本实用新型所述的灭火器支架时，安放灭火器的过程如下:首先将灭火器支架牢固固定在车身侧围等指定部位，即通过螺钉将支架上的紧固安装块与车身的备用螺母进行固定连接；然后将灭火器3的底部放入托钩14中勾住，此时灭火器成倾斜状态，再将灭火器3的颈部对准灭火器支架的顶部卡环12，沿喇叭形状的导向开口用力推灭火器的上部，可将灭火器颈部卡住；最后，将灭火器绑带2绕住灭火器并用卡扣22扣住，从而彻底牢固固定灭火器3。在使用本实用新型所述的灭火器支架时，取出灭火器的过程如下:首先将灭火器绑带2的卡扣22松开，将灭火器转向利于取出位置；然后，握住灭后器把手，将灭火器3从顶部卡环12中拉出，使灭火器主体成出一个角度，并沿上述倾斜角度提出灭火器即可。本实用新型还提供了一种汽车，包括上述的车用灭火器支架，所述车体通过螺钉与所述灭火器支架进行固定连接。以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。
权利要求1.一种车用灭火器支架，该灭火器支架包括:支架主梁(I)和灭火器绑带(2)，其特征在于，所述支架主梁(I)的顶部设有卡环(12)、底部设有托钩(14)，所述顶部与所述底部之间设有至少两个紧固安装块(13)，且至少一个所述紧固安装块固定连接所述灭火器绑带(2),所述灭火器支架通过螺钉将所述紧固装块(13)与车体进行固定。
2.如权利要求1所述的车用灭火器支架，其特征在于，所述灭火器绑带(2)上设有至少一组卡扣(22)。
3.如权利要求1所述的车用灭火器支架，其特征在于，所述灭火器绑带(2)内侧设有弹性垫(21)。
4.如权利要求1所述的车用灭火器支架，其特征在于，所述卡环(12)上套有弹性卡环套管(15)。
5.如权利要求1所述的车用灭火器支架，其特征在于，所述卡环(12)设有开口端，该开口端向外翻起形成喇叭口形状的导向开口。
6.如权利要求1所述的车用灭火器支架，其特征在于，所述托钩(14)呈U型。
7.如权利要求1所述的车用灭火器支架，其特征在于，所述卡环(12)、所述托钩(14)及所述支架主梁(I) 一体成型。
8.一种汽车，包括如权利要求1-7中任一项所述的车用灭火器支架，其特征在于，所述车体与所述灭火器支架为固定连接。
专利摘要本实用新型公开了一种车用灭火器支架，涉及汽车随车工具领域。该支架包括支架主梁和灭火器绑带，所述支架主梁的顶部设有卡环、底部设有托钩，所述顶部与所述底部之间设有至少两个紧固安装块，且至少一个所述紧固安装块固定连接所述灭火器绑带，所述灭火器支架通过螺钉将所述紧固装块与车体进行固定。本实用新型还提供了一种汽车，包括以上所述的车用灭火器支架，所述车体与所述灭火器支架为固定连接。本实用新型的车用灭火器支架，可以使灭火器牢固地固定在支架上，有效避免了灭火器的脱落，而且有效保护灭火器不会因颠簸而受到划伤，取用和放置更加方便、快捷。整个灭火器支架结构设计合理，制作简单，外形美观，成本低廉。
文档编号A62C13/78GK202982999SQ20122060545
公开日2013年6月12日 申请日期2012年11月15日 优先权日2012年11月15日
发明者刘彬, 姜禧, 李达基 申请人:北汽福田汽车股份有限公司