1.一种取水装置，其特征在于包括一取水模块(3)，该取水模块(3)包括取水箱(31)、油管盘驱动机构(32)、油管盘(33)、油管盘油管(34)、取水泵(35)、取水泵吊装机构(36)、取水泵驱动机构(37)、消防水带连接管(38)和分配阀(39)，在取水箱(31)的底部设置有取水箱行走轮(317)，在取水箱(31)的长度方向的前侧上部设置有一取水箱正箱门（312），而在取水箱(31)的右侧并且在对应于取水泵(35)的位置设置有一取水泵蔽护门(313)，油管盘驱动机构(32)在对应于取水箱正箱门(312)的位置设置在取水箱(31)内并且与取水泵驱动机构(37)液压油路连接，油管盘(33)与油管盘驱动机构(32)连接，油管盘油管(34)盘绕在油管盘(33)上并且与取水泵(35)以及取水泵驱动机构(37)油路连接，取水泵(35)在对应于所述取水泵蔽护门(313)的位置设置在取水箱(31)内，取水泵吊装机构(36)设置在取水箱(31)的顶部，该取水泵吊装机构(36)与取水泵(35)吊挂连接并且还与所述的分配阀(39)油路连接，取水泵驱动机构(37)设置在取水箱(31)内，消防水带连接管(38)的一端通过取水带(383)与取水泵(35)的取水泵出水口连接，另一端在使用状态下供消防水带连接，分配阀(39)设置在取水箱(31)内并且与取水泵驱动机构(37)油路连接，其中，在所述取水箱(31)的顶部并且在对应所述取水泵吊装机构(36)的上方的位置铰设有一用于对取水泵吊装机构(36)蔽护的吊臂蔽护罩(314)。
2.根据权利要求1所述的取水装置，其特征在于所述的油管盘驱动机构(32)包括油管盘驱动电机(321)、油管盘驱动减速箱(322)、油管盘驱动减速箱固定座(323)、进油腔进油连接管(324)、回油腔回油连接管(325)、回油腔回油旋转接头(326)和回油旋转接头油管(327)，油管盘驱动电机(321)与油管盘驱动减速箱(322)彼此配合并且由油管盘驱动减速箱(322)连同油管盘驱动电机(321)固定在油管盘驱动减速箱座(323)上，该油管盘驱动减速箱(322)的油管盘驱动减速箱轴(3221)的轴向中央构成有一减速箱轴进油腔(3222)和一减速箱轴回油腔(3223)，在减速箱轴进、回油腔(3222、3223)之间设置有一用于将减速箱轴进油腔(3222)与减速箱轴回油腔(3223)彼此隔离的进回油腔隔离板(3224)，在油管盘驱动减速箱轴(3221)朝向所述油管盘(33)的一端构成有一减速箱轴法兰盘(3225)，油管盘驱动减速箱座(323)在对应于所述取水箱正箱门(312)的位置固定在所述取水箱(31)内并且位于取水箱(31)内的上部，进油腔进油连接管(324)在对应于减速箱轴进油腔(3222)的位置与油管盘驱动减速箱轴(3221)固定并且与减速箱轴进油腔(3222)相通，回油腔回油连接管(325)在对应于减速箱轴回油腔(3223)的位置与油管盘驱动减速箱轴(3221)固定并且与减速箱轴回油腔(3223)相通，回油腔回油旋转接头(326)与油管盘驱动减速箱轴(3221)背离所述油管盘(33)的一端连接并且与减速箱轴回油腔(3223)相通，回油旋转接头油管(327)的一端与回油腔回油旋转接头(326)连接，而回油旋转接头油管(327)的另一端与所述的取水泵驱动机构(37)油路连接，所述的取水泵(35)由取水泵油马达(351)驱动，该取水泵油马达(351)具有一取水泵油马达进油口(3511)和一取水泵油马达回油口(3512)，所述的油管盘油管(34)与取水泵油马达进油口(3511)以及取水泵油马达回油口(3512)油路连接，所述水泵驱动机构(37)与所述减速箱轴进油腔(3222)油路连接，所述的油管盘驱动电机(321)与所述取水泵驱动机构(37)电气连接；在所述消防水带连接管(38)上设置有一与消防水带连接管(38)的消防水带连接管腔(381)相通的板式冷却器引水管(382)，该板式冷却器引水管(382)与所述的取水泵驱动机构(37)连接。
3.根据权利要求2所述的取水装置，其特征在于在所述油管盘(33)的中心位置具有一油管盘盘毂(331)，该油管盘盘毂(331)由以辐射状分布的油管盘辐条(332)支持，油管盘盘毂(331)与所述减速箱轴法兰盘(3225)固定，所述的油管盘油管(34)由油管盘油管进油管(341)和油管盘油管回油管(342)组成，油管盘油管进油管(341)的一端与油管盘油管进油接头(3411)连接，该油管盘油管进油接头(3411)由进油接头连接管(34111)与所述的进油腔进油连接管(324)连接，油管盘油管进油管(341)的中部盘绕在油管盘(33)上，而油管盘油管进油管(341)的另一端与所述取水泵(35)的取水泵油马达(351)的取水泵油马达进油口(3511)连接，油管盘油管回油管(342)的一端与油管盘油管回油接头(3421)连接，该油管盘油管回油接头(3421)由回油接头连接管(34211)与所述回油腔回油连接管(325)连接，油管盘油管回油管(342)的中部盘绕在油管盘(33)上，而油管盘油管回油管(342)的另一端与取水泵(35)的取水泵油马达(351)的取水泵油马达回油口(3512)连接，所述的油管盘油管进油接头(3411)以及油管盘油管回油接头(3421)固定在油管盘(33)上。
4.根据权利要求1所述的取水装置，其特征在于所述的取水泵吊装机构(36)包括基部吊臂(361)、一组伸缩式叠套吊臂(362)、一组伸缩式叠套吊臂驱动油缸(363)、基部吊臂升降油缸(364)、取水泵牵引绳盘驱动电机(365)、取水泵牵引绳盘支承座(366)、取水泵牵引绳盘(367)和取水泵牵引绳(368)，基部吊臂(361)对应于所述取水箱(31)的顶部，并且在非启用状态下由所述的吊臂蔽护罩(314)蔽护，该基部吊臂(361)的一端与取水箱(36)铰接，而基部吊臂(361)的另一端构成为自由端并且在下部固定有一吊臂升降油缸柱连接座(3611)，在该吊臂升降油缸柱连接座(3611)上转动地设置有一牵引绳过渡导滑轮(36111)，一组伸缩式叠套吊臂(362)彼此形成伸缩式叠套关系并且与基部吊臂(361)相配合，一组伸缩式叠套吊臂驱动油缸(363)的数量与一组伸缩式叠套吊臂(362)相等，该组伸缩式叠套吊臂驱动油缸(363)以卧置状态设置在基部吊臂(361)上并且该组伸缩式叠套吊臂驱动油缸(363)的伸缩式叠套吊臂驱动油缸柱(3631)与一组伸缩式叠套吊臂(362)连接，基部吊臂升降油缸(364)铰接在所述的取水箱(31)内，该基部吊臂升降油缸(364)的基部吊臂升降油缸柱(3641)朝向上并且与所述的吊臂升降油缸柱连接座(3611)连接，取水泵牵引绳盘支承座(366)与基部吊臂(361)朝向下的一侧固定，取水泵牵引绳盘驱动电机(365)与取水泵牵引绳盘支承座(366)固定并且与所述的取水泵驱动机构(37)电气连接，取水泵牵引绳盘(367)转动地支承在取水泵牵引绳盘支承座(366)上并且与取水泵牵引绳盘驱动电机(365)传动配合，取水泵牵引绳(368)的一端与取水泵牵引绳盘(367)固定，中部绕复在取水泵牵引绳盘(367)上，而取水泵牵引绳(368)的另一端在途经所述牵引绳过渡导滑轮(36111)后与所述的取水泵(35)固定。
5.根据权利要求4所述的取水装置，其特征在于所述的一组伸缩式叠套吊臂驱动油缸(363)各通过伸缩式叠套吊臂驱动油缸油管(3632)与所述的分配阀(39)液压油路连接，所述的基部吊臂升降油缸(364)通过基部吊臂升降油缸油管(3642)与分配阀(39)液压油路连接。
6.根据权利要求3所述的取水装置，其特征在于所述的取水泵驱动机构(37)包括柴油箱(371)、柴油发动机(372)、高压油泵(373)、电池箱(374)、液压油箱(375)和板式冷却器(376)，柴油箱(371)以及柴油发动机(372)设置在所述取水箱(31)内并且位于取水箱(31)的下部，柴油发动机(372)由柴油供给管路与柴油箱(371)连接，在柴油发动机(372)朝向高压油泵(373)的一侧固定有一油泵固定盘(3721)，高压油泵(373)与油泵固定盘(3721)固定并且与柴油发动机(372)传动配合，该高压油泵(373)的高压油泵出油管(3731)与四通接头(3732)的四通接头第一接口(37321)连接，高压油泵(373)的高压油泵进油管(3733)与液压油箱(375)连接，并且高压油泵(373)的高压油泵溢流管(3734)同样与液压油箱(375)连接，电池箱(374)以及液压油箱(375)设置在取水箱(31)内，该电池箱(374)由水带铺设消防车的发电系统为其充电，在液压油箱(375)内设置有一第一过滤器(3751)和一第二过滤器(3752)，第一过滤器(3751)的第一过滤器接口(37511)伸展到液压油箱(375)外，第二过滤器(3752)的第二过滤器接口(37521)同样伸展到液压油箱(375)外，所述的高压油泵进油管(3733)与该第二过滤器接口(37521)连接，并且在高压油泵进油管(3733)的管路上设置有高压油泵进油控制阀(37331)，板式冷却器(376)伴随于液压油箱(375)设置在取水箱(31)内，该板式冷却器(376)具有一板式冷却器冷却水进水口(3761)、一板式冷却器出水口(3762)、一板式冷却器进油接口(3763)和一板式冷却器出油接口(3764)，所述的板式冷却器引水管(382)与板式冷却器冷却水进水口(3761)连接，所述的回油旋转接头油管(327)与板式冷却器进油接口(3763)油路连接，在板式冷却器出油接口(3764)与所述的第一过滤器接口(37511)之间连接有一板式冷却器回油管(3765)，其中：所述的板式冷却器冷却水进水口(3761)位于板式冷却器(376)的一侧上部，而板式冷却器出水口(3762)位于板式冷却器(376)的另一侧的下部并且与板式冷却器冷却水进水口(3761)形成对角关系，所述的板式冷却器进油接口(3763)位于板式冷却器(376)的一侧下部，而板式冷却器出油接口(3764)位于板式冷却器(376)的另一侧的上部并且与板式冷却器进油接口(3763)形成对角关系，所述四通接头(3732)还具有一四通接头第二、第三接口(37322、37323)和一四通接头第四接口(37324)，在四通接头第二接口(37322)与所述的液压油箱(375)之间连接有一高压油管溢流管(3735)，在该高压油管溢流管(3735)的管路上配设有高压油管溢流阀(37351)，在四通接头第三接口(37323)与所述的分配阀(39)之间连接有一分配阀进油管(391)，在四通接头第四接口(37324)上连接有一高压油泵高压油输送管(3736)的一端，而该高压油泵高压油输送管(3736)的另一端与高压油输送管活络接头(37361)连接，该高压油输送管活络接头(37361)与所述油管盘驱动减速箱轴(3221)朝向所述油管盘(33)的一端连接并且与所述的减速箱轴进油腔(3222)相通。
7.根据权利要求1所述的取水装置，其特征在于在所述取水箱正箱门(312)的长度方向的两侧并且朝向取水箱(31)的方向各设置有一正箱门启闭作用缸(3121)，该正箱门启闭作用缸(3121)的正箱门启闭作用缸柱(31211)与取水箱(31)连接；在取水箱(31)上并且在对应于所述取水泵蔽护门(313)的两侧的位置各设置有一取水泵蔽护门启闭油缸(315)，该取水泵蔽护门启闭油缸(315)与所述的分配阀(39)液压油路连接，并且该取水泵蔽护门启闭油缸(315)的取水泵蔽护门启闭油缸柱(3151)与取水泵蔽护门(313)朝向取水箱(31)的一侧连接；在取水箱(31)的顶部并且在对应于所述吊臂蔽护罩(314)的长度方向的中部两侧的位置各设置有一吊臂蔽护罩启闭作用缸(316)，该吊臂蔽护罩启闭作用缸(316)的吊臂蔽护罩启闭作用缸柱(3161)与吊臂蔽护罩(314)铰接。
8.根据权利要求7所述的取水装置，其特征在于所述的正箱门启闭作用缸(3121)以及吊臂蔽护罩启闭作用缸(316)为气弹簧缸。
9.根据权利要求1或2或4或6或7所述的取水装置，其特征在于在所述取水箱(31)的底部固定有一对取水箱插拔导板(311a)，而在取水箱(31)的左右侧各固定有一锁止钩配合卡销(311b)。
10.根据权利要求9所述的取水装置，其特征在于所述一对取水箱插拔导板(311a)的横截面形状呈∧字形或n字形。