本实用新型涉及一种高空作业技术领域，具体涉及一种变压器专用防坠落悬挂装置。
背景技术：
根据《国家电网公司电力安全工作规程》第18.1.8条规定：“安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳上，并采用高挂低用的方式。禁止挂在移动或不牢固的物件上(如隔离开关(刀闸)支持绝缘子、CVT绝缘子、母线支柱绝缘子、避雷器支柱绝缘子等)”。
变压器安装、检修时，本体上有大量的附件和相关设备需要进行安装、二次接线检查及保护调试等工作，且都属于高处作业范畴，高空作业时必须采取防止坠落的措施。但变压器本体上安全活动范围小，没有符合“高挂低用”的安全带挂点。变压器本体上作业过程中，多采用在主变本体上加焊临时性安全带挂点或施工人员将安全带直接挂在主变附件上。以上方式不仅违反变电安规，在现场还存在以下问题：
(1)加焊临时挂点容易对设备造成一定的损害；
(2)加焊临时挂点或直接挂在主变附件上容易对施工人员产生牵绊，会增加作业风险，容易发生意外；
(3)加焊临时挂点或直接挂在主变附件上作业覆盖范围有限，施工工作点的转移不便，在主变本体上作业人员位置转移时将失去安全保护。
技术实现要素：
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种变压器专用防坠落悬挂装置，该装置不会对设备造成损害，能使施工人员在变压器本体上作业时可随时方便悬挂安全带，不会对施工人员产生牵绊，施工工作点的转移方便，能有效提高高空作业人员的安全保障。
本实用新型提供了一种变压器专用防坠落悬挂装置，包括两个支撑单元和连接绳索，所述支撑单元包括竖直的支撑杆、第一底座和第一调节拉杆，所述第一底座由角钢制成，第一底座的水平段的一端焊接有与其垂直的钢筒，第一底座的竖直段的中部沿其长度方向间隔地设置有至少两个水平的第一长圆孔，第一底座的竖直段上部焊接有第一连接耳板，第一连接耳板上设置有第一连接孔，所述支撑杆的下部与第一连接耳板相对应地焊接有第一连接桩头，第一连接桩头上设置有第二连接孔，支撑杆的下端插装在钢筒内部，所述第一调节拉杆的两连接端分别与第一连接桩头和第一连接耳板连接；所述第一底座通过穿过其上的两个第一长圆孔与变压器套管底座上的两个吊环之间的两组螺栓及套装在螺栓上的垫片水平地固定连接在变压器套管底座上；两个支撑单元中的支撑杆之间通过连接绳索连接。
在该技术方案中，通过使支撑单元中的第一底座由角钢制成，并使第一底座上设置有第一长圆孔，这样可以使第一底座通过螺栓、套装在螺栓上的钢垫片及螺母固定连接在变压器套管底座上的吊环上，第一底座固定在所述吊环的外侧，这样能避免套管上径向伸出的末管对第一底座的连接造成影响，这样连接不仅不需要焊接临时的安全带挂点以对设备造成一定的损伤，而且角钢与吊环连接还能避免对套管底座表面的油漆造成任何损坏。支撑杆的下端插装在钢筒内部，并使第一调节拉杆的两端分别与固定设置在支撑杆上的第一连接桩头和固定设置在第一底座上的第一连接耳板连接，这样，使第一底座、支撑杆和第一调节拉杆之间形成了一个稳定的三角形结构，能够保证支撑杆在竖直方向的稳定性。两个支撑单元中的支撑杆之间通过连接绳索连接，能扩展施工人员的作业覆盖范围，能便于施工人员施工地点的转移。第一长圆孔的设置能与套管底座上吊环有更好的适应性，从而更便于螺栓的固定连接。
进一步，为了增加支撑单元与变压器套管底座的连接强度，同时，能使支撑杆在纵向上的稳定性更高，以更好地保障施工人员的人身安全，所述支撑单元还包括第二底座和第二调节拉杆，第二底座的竖直段的中部沿其长度方向间隔地设置有至少两个水平的第二长圆孔，第二底座的竖直段上部焊接有第二连接耳板，第二连接耳板上设置有第三连接孔，所述支撑杆的下部与第二连接耳板相对应地焊接有第二连接桩头，第二连接桩头上设置有第四连接孔，第二调节拉杆的两连接端分别与第二连接桩头和第二连接耳板连接，第二底座通过穿过其上的两个第二长圆孔与变压器套管底座上的两个吊环之间的两组螺栓及套装在螺栓上的垫片水平地固定连接在变压器套管底座上。
进一步，为了增加支撑杆与钢筒之间的连接强度，并能有效防止支撑杆与钢筒之间产生径向的转动，所述钢筒的径向上设置有螺纹孔，螺纹孔中装配有用于锁紧支撑杆的锁紧螺栓。
进一步，为了方便连接连接绳索，所述支撑杆的上端焊接有挂环，连接绳索的两端分别通过两个花篮螺栓与两个支撑杆上的挂环连接。
进一步，为了使第一调节拉杆和第二调节拉杆能更好地拉紧并保障支撑杆在纵向上的稳定性，所述第一连接桩头和第二连接桩头的高度相同，且相互之间的夹角为90°。
进一步，为了使方便对套管底座吊环形成对夹之势，从而确保支撑单元底座的稳定性，所述第一底座和第二底座相平行地夹设在变压器套管底座的两侧。
进一步，为了便于更好地拉紧支撑杆，同时，确保支撑杆在纵向上的晃动幅度最小，所述第一调节拉杆和水平固定的第一底座之间的夹角、第二调节拉杆和水平固定的第二底座之间的夹角为60°。
进一步，为了方便连接挂环，同时，也方便与挂环分离，所述花篮螺栓为CO型，其C型的一端与所述挂环连接，其O型的一端与连接绳索之间通过钢丝绳卡头连接。
进一步，为了保证承重需求，所述连接绳索为钢丝绳。
进一步，为满足3人同时工作的安全承重需求，即承重大于300kg的需求，所述连接绳索选用镀锌的型号为6*19-6.2的钢丝绳。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1、支撑单元，2、连接绳索，3、支撑杆，4、第一底座，5、第一调节拉杆，6、钢筒，7、第一连接耳板，8、第一连接孔，9、第一连接桩头，10、第二连接孔，11、第一长圆孔，12、第二底座，13、第二调节拉杆，14、第二长圆孔，15、第二连接耳板，16、第三连接孔，17、第四连接孔，18、锁紧螺栓，19、挂环，20、花篮螺栓，21、钢丝绳卡头，22、第二连接桩头。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种变压器专用防坠落悬挂装置，包括两个支撑单元1和连接绳索2，所述支撑单元1包括竖直的支撑杆3、第一底座4和第一调节拉杆5，所述第一底座4由角钢制成，第一底座4的水平段的一端焊接有与其垂直的钢筒6，第一底座4的竖直段的中部沿其长度方向间隔地设置有至少两个水平的第一长圆孔11，第一底座4的竖直段上部焊接有第一连接耳板7，第一连接耳板7上设置有第一连接孔8，所述支撑杆3的下部与第一连接耳板7相对应地焊接有第一连接桩头9，第一连接桩头9上设置有第二连接孔10，支撑杆3的下端插装在钢筒6内部，所述第一调节拉杆5的两连接端分别与第一连接桩头9和第一连接耳板7连接；所述第一底座4通过穿过其上的两个第一长圆孔11与变压器套管底座上的两个吊环之间的两组螺栓及套装在螺栓上的垫片水平地固定连接在变压器套管底座上；两个支撑单元1中的支撑杆3之间通过连接绳索2连接。通过使支撑单元1中的第一底座4由角钢制成，并使第一底座4上设置有第一长圆孔11，这样可以使第一底座4通过螺栓、套装在螺栓上的钢垫片及螺母固定连接在变压器套管底座上的吊环上，这样连接不仅不需要焊接临时的安全带挂点以对设备造成一定的损伤，而且角钢与吊环连接还能避免对套管底座表面的油漆造成任何损坏。支撑杆3的下端插装在钢筒6内部，并使第一调节拉杆5的两端分别与固定设置在支撑杆3上的第一连接桩头9和固定设置在第一底座4上的第一连接耳板7连接，这样，使第一底座4、支撑杆3和第一调节拉杆5之间形成了一个稳定的三角形结构，能够保证支撑杆3在竖直方向的稳定性。两个支撑单元1中的支撑杆3之间通过连接绳索2连接，能扩展施工人员的作业覆盖范围，能便于施工人员施工地点的转移。第一长圆孔11的设置能与套管底座上吊环有更好的适应性，从而更便于螺栓的固定连接。支撑杆3可以为空心钢管，最好为实心钢杆，当然也可以是下部实心钢杆上部焊接空心钢管的这种组合结构。
为了增加支撑单元1与变压器套管底座的连接强度，同时，能使支撑杆3在纵向上的稳定性更高，以更好地保障施工人员的人身安全，所述支撑单元1还包括第二底座12和第二调节拉杆13，第二底座12的竖直段的中部沿其长度方向间隔地设置有至少两个水平的第二长圆孔14，第二底座12的竖直段上部焊接有第二连接耳板15，第二连接耳板15上设置有第三连接孔16，所述支撑杆3的下部与第二连接耳板15相对应地焊接有第二连接桩头22，第二连接桩头22上设置有第四连接孔17，第二调节拉杆13的两连接端分别与第二连接桩头22和第二连接耳板15连接，第二底座12通过穿过其上的两个第二长圆孔14与变压器套管底座上的两个吊环之间的两组螺栓及套装在螺栓上的垫片水平地固定连接在变压器套管底座上。
为了增加支撑杆3与钢筒6之间的连接强度，并能有效防止支撑杆3与钢筒6之间产生径向的转动，所述钢筒6的径向上设置有螺纹孔，螺纹孔中装配有用于锁紧支撑杆3的锁紧螺栓18。
为了方便连接连接绳索2，所述支撑杆3的上端焊接有挂环19，连接绳索2的两端分别通过两个花篮螺栓20与两个支撑杆3上的挂环19连接。
为了使第一调节拉杆5和第二调节拉杆22能更好地拉紧并保障支撑杆3在纵向上的稳定性，所述第一连接桩头9和第二连接桩头22的高度相同，且相互之间的夹角为90°。
为了使方便对套管底座吊环形成对夹之势，从而确保支撑单元1底座的稳定性，所述第一底座4和第二底座12相平行地夹设在变压器套管底座的两侧。
为了便于更好地拉紧支撑杆3，同时，确保支撑杆在纵向上的晃动幅度最小，所述第一调节拉杆5和水平固定的第一底座4之间的夹角、第二调节拉杆13和水平固定的第二底座5之间的夹角为45°～75°度，最好优选60°。针对该角度范围，进行了模拟实验，并得到下面表1所示的试验结果。
表1：支撑杆部分稳定性试验记录表
为了方便连接挂环19，同时，也方便与挂环分离，所述花篮螺栓20为CO型，其C型的一端与所述挂环19连接，其O型的一端与连接绳索2之间通过钢丝绳卡头21连接。
为了保证承重需求，所述连接绳索2为钢丝绳。
为满足3人同时工作的安全承重需求，即承重大于300kg的需求，所述连接绳索2选用镀锌的型号为6*19-6.2的钢丝绳。其具体按如下公式计算：F0＝300*10*6/0.85＝21.18kN，再结合查询6*19钢丝绳性能参数表，得到直径6.2mm，抗拉强度1550MPa的钢丝绳破断拉力总和为22.10kN，因此优先选用镀锌的型号为6*19-6.2的钢丝绳。
使用时，根据作业范围选取两个合适的套管底座，并将与两根支撑杆3相对应的每侧第一底座4和第二底座12通过螺栓与套管底座上的吊环固定连接，再将连接绳索2的两端连接在两根支撑杆3上，并使连接绳索2被拉紧，这样，作业人员即能将保险带系到连接绳索2上进行高空作业。