一种具有移动水罐结构的就地取水式消防设备的制作方法

文档序号:13592750阅读:771来源:国知局
一种具有移动水罐结构的就地取水式消防设备的制作方法

本实用新型涉及消防救援技术领域,具体为一种具有移动水罐结构的就地取水式消防设备。



背景技术:

在各种灾害中,火灾是最经常、最普遍地威胁公众安全和社会发展的主要灾害之一。火灾严重威胁着人类的生命和财产安全;除了尽力预防灾害的发生,在灾害产生以后迅速、有效的进行消防救援,也是保障生命和财产安全的有效方式,现有的消防灭火装置在灭火时主要通过左右行走马达单边动作或反方向运动,调整消防机器人左右的回转角度,操作复杂,很难适应狭窄范围的特殊场所,动力供给方式单一,越障能力很弱,不能适应多种特殊地形需求,不具备就地取水的功能,适用范围极其有限。中国专利(公告号:CN205964773U)公开了一种具有移动水罐结构的就地取水式消防机器人,包括车身装置,车轮装置,灭火装置和取水装置,车轮装置包括车轮支架,驱动轮,托链轮,支重轮,引导轮,链条和履带,取水装置包括水车,水车连杆,供水管,水泵转盘,自吸泵,取水卷管和挡板,灭火装置包括灭火平台,液压支架,回转马达,回转支撑内圈,回转支撑外圈,驱动齿条,转动灭火炮台和灭火水炮;该实用新型对恶劣的地形环境适应性强,能根据地形切换高低速行驶模式,保证车体行进的安全性,确保尽快到达火场进行灭火工作,设有回转马达和转动灭火炮台,实现原地多角度水炮喷射的功能,还设有取水装置,可以进行就地取水,提高灭火效率。该实用新型取水装置和车身装置的连接方式为杆件连接。但是此种连接方式在上坡过程中连接杆不能弯折,可能出现取水箱前轮被抬起情况,且连接杆拆卸过程比较麻烦,导致取水装置和车身装置间的检查维修工作浪费了大量的时间。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种具有移动水罐结构的就地取水式消防设备,具备了装置在上坡过程中效果更好,且装置间的检查和维修工作更加方便的优点,解决了由于上坡过程中连接杆不能弯折导致取水箱被抬起且取水箱可能后翻的情况且连接杆拆卸过程比较麻烦的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有移动水罐结构的就地取水式消防设备,包括取水箱,所述取水箱的一侧活动连接有供水管,所述取水箱靠近其顶部的一侧固定连接有第一连接杆,所述第一连接杆的一端活动连接有转向装置,所述转向装置的一侧固定连接有拆卸装置,所述拆卸装置的一侧固定连接有第二连接杆,所述第二连接杆的一侧固定连接有车身本体,供水管的一侧活动连接在车身本体的内部。

所述转向装置包括球块,球块的表面与连接杆的一端固定连接,所述球块的两侧固定连接有转轴,所述转轴靠近其一端的表面活动连接有基础框架,所述基础框架的两侧固定连接有保护壳。

所述拆卸装置包括基础底板,基础底板的一侧与基础框架固定连接,所述基础底板靠近其背面的上表面固定连接有定位条,所述基础底板的上表面固定连接有导向棱,所述导向棱的上表面活动连接有卡块,所述的卡块底部固定连接有复位弹簧,导向棱的上表面开设有弹簧槽,复位弹簧的底部固定连接在弹簧槽的槽内,所述基础底板的外壁活动连接有连接鞘,定位条和导向棱的表面活动连接在连接鞘腔内的表面,连接鞘的一侧和第二连接杆的一端固定连接。

优选的,所述基础框架两侧的表面开设有通孔,且通孔的大小与转轴相适配。

优选的,所述保护壳的数量为两个,且两个保护壳对称分布在基础框架的两侧。

优选的,所述连接鞘的表面开设有一个通孔,且连接鞘的内壁开设有三条滑槽。

优选的,所述定位条的宽度与连接鞘腔内两侧的滑槽相适配。

优选的,所述卡块的大小与连接鞘表面的通孔相适配。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过设置球块、转轴、基础框架和保护壳,通过转轴在基础框架内转动,球块固定连接在转轴的表面,从而与球块固定连接的第一连接杆也会跟着转动,在上坡过程中,就会在球块这里出现弯折,使取水箱的两轮都能着地,防止出现取取水箱前轮腾空的现象的情况。

2、本实用新型通过设置基础底板、定位条、导向棱、卡块、复位弹簧、和连接鞘,由于卡块与连接鞘表面的通孔卡接,实现了第一连接杆和第二连接杆之间的固定连接,按压卡块即可解除两连接杆之间的连接,间接实现了取水装置和车身装置之间的随意拆卸。通过上述结构的配合使用,解决了由于上坡过程中连接杆不能弯折导致取水箱被抬起且连接杆拆卸过程比较麻烦的问题,实现了装置在上坡过程中效果更好,且装置间的检查和维修工作更加方便的优点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型转向装置俯视图;

图3为本实用新型卡块结构示意图;

图4为本实用新型连接鞘与第二连接杆;

图5为本实用新型连接鞘剖视图。

图中:1-取水箱、2-供水管、3-第一连接杆、4-转向装置、41-球块、42-转轴、43-基础框架、44-保护壳、5-拆卸装置、51-基础底板、52-定位条、53-导向棱、54-卡块、55-复位弹簧、56-连接鞘、6-第二连接杆、7-车身本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至5,本实用新型提供一种技术方案:为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有移动水罐结构的就地取水式消防设备,包括取水箱1,取水箱1的表面通过自吸泵将水抽到取水箱1中,用于灭火,取水箱1的一侧活动连接有供水管2,供水管2将取水箱1中的水供给给车身本体8,最后通过灭火装置喷出,取水箱1靠近其顶部的一侧固定连接有第一连接杆3,第一连接杆3的一端连接有取水箱1,另一端连接有转向装置4,第一连接杆3的一端活动连接有转向装置4,转向装置4可以帮助取水箱1在上坡过程中前轮始终着地,不会出现后翻,转向装置4的一侧固定连接有拆卸装置5,拆卸装置5的设置使连接杆的拆卸工作更容易进行,拆卸装置5的一侧固定连接有第二连接杆6,第二连接杆6的一端连接有连接鞘56,另一端连接有车身本体7,第二连接杆6的一侧固定连接有车身本体7,车身本体7中含有车身装置和灭火装置,是灭火工作的重要结构,供水管2的一侧活动连接在车身本体7的内部,供水管2与车身本体7的供水装置相连。

请参阅图2,转向装置4包括球块41,球块41的表面与第一连接杆3的一端固定连接,球块41起到连接作用,同时圆形的设置使第一连接杆3的接触面更大,转动效果更好,球块41的两侧固定连接有转轴42,转轴42的设置使球块41具有转动效果,转轴42靠近其一端的表面活动连接有基础框架43,基础框架43两侧的表面开设有通孔,且通孔的大小与转轴42相适配,基础框架43具有承载和连接作用,不仅使转轴42可以在其内壁转动,而且连接基础底板51,使两个装置实现连接,基础框架43的两侧固定连接有保护壳44,保护壳44的数量为两个,且两个保护壳44对称分布在基础框架43的两侧,防止转轴42在发生转动的过程中对人体造成伤害,且保护转轴42转动的流畅性。

本实用新型通过设置球块41、转轴42、基础框架43和保护壳44,通过转轴42在基础框架43内转动,球块41固定连接在转轴42的表面,所从而与球块41固定连接的第一连接杆3也会跟着转动,在上坡过程中,就会在球块41这里出现弯折,使取水箱1的两轮都能着地,防止出现取水箱1后翻的情况。

请参阅3、图4和图5,拆卸装置5包括基础底板51,基础底板51的一侧与基础框架43固定连接,基础底板51的作用在于支撑定位条52和导向棱53,基础底板51靠近其背面的上表面固定连接有定位条52,定位条52的宽度与连接鞘56腔内两侧的滑槽相适配,定位条52配合连接鞘56滑槽的使用,使基础底板51的运动轨迹得到了固定,基础底板51的上表面固定连接有导向棱53,导向棱53不仅具有导向作用,而且使卡块54的载体,导向棱53的上表面活动连接有卡块54,卡块54的大小与连接鞘56表面的通孔相适配,卡块54与连接鞘56表面的通孔之间的配合使用,实现了基础底板51与连接鞘56之间的固定连接,从而实现了第一连接杆3与第二连接杆6之间的固定连接,卡块54底部固定连接有复位弹簧55,复位弹簧55的恢复力给卡块54提供向上的动力,导向棱53的上表面开设有弹簧槽,复位弹簧55的底部固定连接在弹簧槽的槽内,基础底板51的外壁活动连接有连接鞘56,连接鞘56的表面开设有一个通孔,且连接鞘56的内壁开设有三条滑槽,连接鞘56的通孔配合卡块54的使用,使基础底板51与连接鞘56实现固定,间接使取水箱1和车身本体7得到了连接,定位条52和导向棱53的表面活动连接在连接鞘56腔内的表面,定位条52和导向棱53配合连接鞘56滑槽的使用,使基础底板51的运动轨迹得到了固定,从而使卡块54能够准确的卡入连接鞘56的通孔中,连接鞘56的一侧和第二连接杆6的一端固定连接。

本实用新型通过设置基础底板51、定位条52、导向棱53、卡块54、复位弹簧55、和连接鞘56,通过卡块54与连接鞘56表面的通孔卡接,实现了第一连接杆3和第二连接杆6之间的固定连接,按压卡块54即可解除两连接杆之间的连接,间接实现了取水装置和车身装置之间的随意拆卸。通过上述结构的配合使用,解决了由于上坡过程中连接杆不能弯折导致取水箱1被抬起且连接杆拆卸过程比较麻烦的问题,实现了装置在上坡过程中效果更好,且装置间的检查和维修工作更加方便的优点。

工作原理:该具有移动水罐结构的就地取水式消防设备使用时,上坡过程中,车身本体7缓慢上坡,此时第一连接杆3由于与球块41连接,球块41与转轴42连接,所以第一连接杆3逐渐与第二连接杆6形成一定的角度,从而使取水箱1前轮不会被抬起,当需要解除取水箱1与车身本体7连接时,只需按动卡块54进入导向棱53,此时就可以将基础底板51从连接鞘56内拿出,实现了取水箱1与车身本体7的解除连接。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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