本实用新型涉及被动安全装置技术领域，具体地说是一种发光安全带锁扣。
背景技术：
锁扣是安全带的主要部件之一，其主要功能是固定住使用中的安全带，锁扣是使织带能够正确约束乘员躯干防止挣脱的紧固装置，同时也是解开安全带时的开关装置。锁扣的功能性直接影响到驾乘人员的生命安全。但由于安全带锁扣区别于安全带独立安装于汽车座椅和前中央扶手之间，在夜间行车时难以显著的出现在乘驾人员的视野里，不便于驾乘人员佩戴安全带，对乘驾人员的人身安全存在隐患。
对此，很多安全零部件公司研发了发光安全带锁扣，其概念大多是在现有的安全带锁扣结构中增加一套由发光源、透光镜和线束等零件组成的照明系统。而现有市场上配有发光安全带锁扣的汽车却寥寥无几，究其原因主要是：增加的照明系统成本不菲，同时增加了产品的重量和体积，复杂的结构也提高了安全带锁扣系统的不可靠性风险。然而随着汽车内饰氛围灯的增加，车内被照明的区域也渐渐扩大，成本过高的发光安全带锁扣也成了进退两难产品。
因此，为了弥补发光安全带锁扣因为搭载照明系统，导致设计制造成本过高，产品的重量、体积增大，复杂结构对安全带锁扣系统的不可靠性提升等缺点，需要设计一种发光却不影响成本的安全带锁扣，以迎合现有市场的需求。
技术实现要素：
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种发光却不影响成本的安全带锁扣，以迎合现有市场的需求。
为了达到上述目的，本实用新型是一种发光安全带锁扣，包括上壳体、下壳体、按钮和光学件，其特征在于：光学件的内侧设有光学花纹，光学件通过安装结构固定在按钮的端部，固定有光学件的按钮安装在上壳体与下壳体之间。
所述的安装结构包括设置在光学件上的连接结构和设置在按钮端部的连接平面结构。
所述的连接结构与所述的连接平面结构之间采用焊接或注塑连接。
所述的光学花纹由若干个回复反射光学单元阵列或逆向反射光学单元阵列构成。
本实用新型同现有发光安全带锁扣技术相比，在锁扣按钮上增加光学件，凭借车门开启时自动打开的内饰及氛围灯，回复反射该光源的光线，从而达到安全带锁扣被动发光的效果，以提示驾乘人员安全带锁扣的位置，实现被动发光的功能，方便驾乘人员佩戴安全带，提高行车安全。本实用新型通过增加一个光学件，经济地消除了原有照明系统高成本、低可靠性的缺点。
附图说明
图1为本实用新型光学件部件的立体图。
图2为本实用新型上壳体部件的立体图。
图3为本实用新型下壳体部件的立体图。
图4为本实用新型按钮部件的立体图。
图5为本实用新型的分解示意图。
图6为本实用新型光学件部件的结构示意图。
图7为本实用新型按钮部件的结构示意图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型做进一步描述。
参见图1-图7，本实用新型是一种发光安全带锁扣，包括上壳体、下壳体、按钮和光学件，光学件1的内侧设有光学花纹1-2。光学件1通过安装结构固定在按钮3的端部，安装结构包括设置在光学件1上的连接结构1-1和设置在按钮端部的连接平面结构3-1。连接结构1-1与所述的连接平面结构3-1之间采用焊接或注塑等方式连接。固定有光学件1的按钮3安装在上壳体2与下壳体4之间。
制造时，先把光学件1通过超声波焊接在安全带锁扣按钮3上，作为分总成再与其他锁扣制造过程相同组装在锁扣的上壳体2、下壳体4中，最终上壳体2、下壳体4焊接结合，形成安全带锁扣成品。
光学花纹1-2由若干个回复反射光学单元阵列或逆向反射光学单元阵列构成，其特点是在一定的入射角范围内，反射光基本上沿入射光的反方向并呈一定的发散角返回。利用其自身该特点，当驾乘人员打开车门进入车辆时，内饰及氛围灯也随即亮起，凭借氛围灯的光亮，光学件上的光学花纹1-2随即反射光线，如同点亮效果，提醒驾乘人员安全带锁扣的位置，方便驾乘人员佩戴安全带，提高行车安全。