一种客机用逃生仓的制作方法

文档序号:14696280发布日期:2018-06-15 21:32阅读:305来源:国知局
一种客机用逃生仓的制作方法

本发明涉及民航客机技术领域,特别是一种客机用逃生仓。



背景技术:

目前,客机在遇到故障、恶劣天气、劫机等事故时,无法为乘客提供有效的逃生设备和方法,由此飞机事故往往会造成大量的人员伤亡,影响了航空业的发展。



技术实现要素:

本发明的目的是为了解决上述问题,设计了一种客机用逃生仓。

实现上述目的本发明的技术方案为,一种客机用逃生仓,包括逃生仓本体,所述逃生仓本体安装在机舱内,所述逃生仓本体上设有防爆仓,所述防爆仓由安装在机舱内的底座一、固定安装在底座一上表面左右两侧的固定壳、固定安装在底座一上表面一侧的固定壳、固定安装在固定壳上端的顶盖、位于底座一上表面一侧与顶盖连接的活动壳、固定安装在顶盖一侧的两端的固定轴一、固定套装在固定轴一上的旋转轴承一、固定安装在旋转轴承一上并位于活动壳上端的固定轴二、固定安装在顶盖下表面的直线电机、固定安装在直线电机上的伸缩杆、固定安装在伸缩杆一侧的固定轴三、固定套装在固定轴三上的旋转轴承二、固定安装在活动壳上并与旋转轴承二连接的旋转轴、固定安装在活动壳一侧的两个密封把手、固定安装在活动壳上的密封开关共同构成的,所述逃生仓本体内设有座椅机构,所述座椅机构由固定安装在防爆仓内底座一上表面的底座二、固定安装在底座二上表面的轮滑槽、固定套装在轮滑槽上的多个滚轮、固定套装在滚轮内的滚轮轴、固定套装在滚轮轴上的横梁、固定安装在横梁上表面的坐垫、固定安装在横梁左右两侧的固定轴四、固定套装在固定轴四上的旋转轴承三、固定安装在旋转轴承三上的两根竖梁、固定安装在两根竖梁之间的弹簧一、固定安装在两根竖梁上表面的背垫、固定安装在底座二一侧的座椅限位装置共同构成的,所述逃生仓本体内设有生命维持机构,所述生命维持机构由固定安装在逃生仓本体内一侧的氧气瓶固定架、位于氧气瓶固定架内的氧气瓶、固定安装在氧气瓶固定架一侧的面罩固定架、位于面罩固定架内的氧气面罩、固定安装在氧气瓶出气端并与氧气面罩进气端连接的氧气管、固定安装在面罩固定架一侧的食物放置箱、位于食物放置箱内的饮用水和食物共同构成的,所述逃生仓本体上设有逃生机构,所述逃生机构由固定安装在防爆仓上表面的降落伞放置盒、位于降落伞放置盒内的降落伞、固定安装在坐垫一侧的降落伞开关、固定安装在逃生仓本体内的高度感应器、固定安装在高度感应器上表面的闪烁灯共同构成的,所述逃生仓本体上设有求救机构,所述求救机构由固定安装在逃生仓本体一侧的太阳能发电板、固定安装在逃生仓本体内的蓄电池、固定安装在逃生仓本体上表面四周的信号灯、固定安装在逃生仓本体内的GPS卫星定位器共同构成的,所述逃生仓本体内设有与飞机分离器。

所述逃生仓本体上设有气囊机构,所述气囊机构由固定安装在逃生仓本体下表面的气囊放置箱、固定安装气囊放置箱内上表面的高压气罐、固定安装在高压气罐下表面的电磁阀、固定安装在电磁阀下表面的气囊、固定安装在气囊放置箱一侧的海水感应器共同构成的,

所述座椅机构上设有避震机构,所述避震机构由固定安装在横梁上表面并与坐垫连接的多个弹簧二共同构成的。

所述活动壳侧面四周设有密封圈。

所述蓄电池和直线电机、太阳能发电板、信号灯、GPS定位器、电磁阀、海水感应器、高度感应器、闪烁灯电性连接。

所述密封开关分别与直线电机和蓄电池连接,打开密封开关蓄电池供电直线电机启动。

所述闪烁灯和高度感应器连接,当高度感应器感应下降到一定高度时闪烁灯开始闪烁。

所述电磁阀和海水感应器连接,当海水感应器感应到下方是海水时,电磁阀启动,高压气罐快速给气囊充气使黑匣子本体安全降落在海面上。

所述两个密封把手上均设有防滑套。

所述蓄电池与太阳能发电板连接,太阳能发电板把光能转化为电能储存到蓄电池里。

利用本发明的技术方案制作的一种客机用逃生仓,在飞机正常起飞时,逃生仓可以如航空座椅一样满足乘客的乘坐需求,在遇到故障、恶劣天气、劫机等事故时,可以提供必要的逃生功能,在逃生仓里可以最大的减少对人体的伤害。

附图说明

图1是本发明所述一种客机用逃生仓的结构示意图;

图2是本发明所述一种活动壳的局部示意图;

图3是本发明所述一种座椅机构的局部示意图;

图4是本发明所述一种座椅机构的局部示意图;

图5是本发明所述一种生命维持机构的结构示意图;

图中,1、逃生仓本体;2、防爆仓;3、底座一;4、固定壳;5、顶盖;6、活动壳;7、固定轴一;8、旋转轴承一;9、固定轴二;10、直线电机;11、伸缩杆;12、固定轴三;13、旋转轴承二;14、旋转轴;15、密封把手;16、密封开关;17、底座二;18、轮滑槽;19、滚轮;20、滚轮轴;21、横梁;22、坐垫;23、固定轴四;24、旋转轴承三;25、竖梁;26、弹簧一;27、背垫;28、座椅限位装置;29、氧气瓶固定架;30、氧气瓶;31、面罩固定架;32、氧气面罩;33、氧气管;34、食物放置箱;35、饮用水;36、食物;37、降落伞放置盒;38、降落伞;39、降落伞开关;40、高度感应器;41、闪烁灯;42、太阳能发电板;43、蓄电池;44、信号灯;45、GPS卫星定位器;46、气囊放置箱;47、高压气罐;48、电磁阀;49、气囊;50、海水感应器;51、弹簧二;52、密封圈;53、防滑套;54、与飞机分离器。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行具体描述,如图1-5所示,一种客机用逃生仓,包括逃生仓本体1,所述逃生仓本体1安装在机舱内,所述逃生仓本体1上设有防爆仓2,所述防爆仓2由安装在机舱内的底座一3、固定安装在底座一3上表面左右两侧的固定壳4、固定安装在底座一3上表面一侧的固定壳4、固定安装在固定壳4上端的顶盖5、位于底座一3上表面一侧与顶盖5连接的活动壳6、固定安装在顶盖5一侧的两端的固定轴一7、固定套装在固定轴一7上的旋转轴承一8、固定安装在旋转轴承一8上并位于活动壳6上端的固定轴二9、固定安装在顶盖5下表面的直线电机10、固定安装在直线电机10上的伸缩杆11、固定安装在伸缩杆11一侧的固定轴三12、固定套装在固定轴三12上的旋转轴承二13、固定安装在活动壳6上并与旋转轴承二13连接的旋转轴14、固定安装在活动壳6一侧的两个密封把手15、固定安装在活动壳上6的密封开关16共同构成的,所述逃生仓本体1内设有座椅机构,所述座椅机构由固定安装在防爆仓2内底座一3上表面的底座二17、固定安装在底座二17上表面的轮滑槽18、固定套装在轮滑槽18上的多个滚轮19、固定套装在滚轮19内的滚轮轴20、固定套装在滚轮轴20上的横梁21、固定安装在横梁21上表面的坐垫22、固定安装在横梁21左右两侧的固定轴四23、固定套装在固定轴四23上的旋转轴承三24、固定安装在旋转轴承三24上的两根竖梁25、固定安装在两根竖梁25之间的弹簧一26、固定安装在两根竖梁25上表面的背垫27、固定安装在底座二17一侧的座椅限位装置28共同构成的,所述逃生仓本体1内设有生命维持机构,所述生命维持机构由固定安装在逃生仓本体1内一侧的氧气瓶固定架29、位于氧气瓶固定架29内的氧气瓶30、固定安装在氧气瓶30固定架29一侧的面罩固定架31、位于面罩固定架31内的氧气面罩32、固定安装在氧气瓶30出气端并与氧气面罩32进气端连接的氧气管33、固定安装在面罩固定架31一侧的食物放置箱34、位于食物放置箱34内的饮用水35和食物36共同构成的,所述逃生仓本体1上设有逃生机构,所述逃生机构由固定安装在防爆仓2上表面的降落伞放置盒37、位于降落伞放置盒37内的降落伞38、固定安装在坐垫22一侧的降落伞开关39、固定安装在逃生仓本体1内的高度感应器40、固定安装在高度感应器40上表面的闪烁灯41共同构成的,所述逃生仓本体1上设有求救机构,所述求救机构由固定安装在逃生仓本体1一侧的太阳能发电板42、固定安装在逃生仓本体1内的蓄电池43、固定安装在逃生仓本体1上表面四周的信号灯44、固定安装在逃生仓本体1内的GPS卫星定位器45共同构成的,所述逃生仓本体1内设有与飞机分离器54,所述逃生仓本体1上设有气囊机构,所述气囊机构由固定安装在逃生仓本体1下表面的气囊放置箱46、固定安装气囊放置箱46内上表面的高压气罐47、固定安装在高压气罐47下表面的电磁阀48、固定安装在电磁阀48下表面的气囊49、固定安装在气囊49放置箱46一侧的海水感应器50共同构成的;所述座椅机构上设有避震机构,所述避震机构由固定安装在横梁21上表面并与坐垫22连接的多个弹簧二51共同构成的;所述活动壳6侧面四周设有密封圈52;所述蓄电池43和直线电机10、太阳能发电板42、信号灯44、GPS定位器、电磁阀48、海水感应器50、高度感应器40、闪烁灯41电性连接;所述密封开关16分别与直线电机10和蓄电池43连接,打开密封开关16蓄电池43供电直线电机10启动;所述闪烁灯41和高度感应器40连接,当高度感应器40感应下降到一定高度时闪烁灯41开始闪烁;所述电磁阀48和海水感应器50连接,当海水感应器50感应到下方是海水时,电磁阀48启动,高压气罐47快速给气囊49充气使黑匣子本体安全降落在海面上;所述两个密封把手15上均设有防滑套53;所述蓄电池43与太阳能发电板42连接,太阳能发电板42把光能转化为电能储存到蓄电池43里。

本实施方案的特点为,逃生仓本体安装在机舱内,逃生仓本体上设有防爆仓,防爆仓由安装在机舱内的底座一、固定安装在底座一上表面左右两侧的固定壳、固定安装在底座一上表面一侧的固定壳、固定安装在固定壳上端的顶盖、位于底座一上表面一侧与顶盖连接的活动壳、固定安装在顶盖一侧的两端的固定轴一、固定套装在固定轴一上的旋转轴承一、固定安装在旋转轴承一上并位于活动壳上端的固定轴二、固定安装在顶盖下表面的直线电机、固定安装在直线电机上的伸缩杆、固定安装在伸缩杆一侧的固定轴三、固定套装在固定轴三上的旋转轴承二、固定安装在活动壳上并与旋转轴承二连接的旋转轴、固定安装在活动壳一侧的两个密封把手、固定安装在活动壳上的密封开关共同构成的,逃生仓本体内设有座椅机构,座椅机构由固定安装在防爆仓内底座一上表面的底座二、固定安装在底座二上表面的轮滑槽、固定套装在轮滑槽上的多个滚轮、固定套装在滚轮内的滚轮轴、固定套装在滚轮轴上的横梁、固定安装在横梁上表面的坐垫、固定安装在横梁左右两侧的固定轴四、固定套装在固定轴四上的旋转轴承三、固定安装在旋转轴承三上的两根竖梁、固定安装在两根竖梁之间的弹簧一、固定安装在两根竖梁上表面的背垫、固定安装在底座二一侧的座椅限位装置共同构成的,逃生仓本体内设有生命维持机构,生命维持机构由固定安装在逃生仓本体内一侧的氧气瓶固定架、位于氧气瓶固定架内的氧气瓶、固定安装在氧气瓶固定架一侧的面罩固定架、位于面罩固定架内的氧气面罩、固定安装在氧气瓶出气端并与氧气面罩进气端连接的氧气管、固定安装在面罩固定架一侧的食物放置箱、位于食物放置箱内的饮用水和食物共同构成的,逃生仓本体上设有逃生机构,逃生机构由固定安装在防爆仓上表面的降落伞放置盒、位于降落伞放置盒内的降落伞、固定安装在坐垫一侧的降落伞开关、固定安装在逃生仓本体内的高度感应器、固定安装在高度感应器上表面的闪烁灯共同构成的,逃生仓本体上设有求救机构,求救机构由固定安装在逃生仓本体一侧的太阳能发电板、固定安装在逃生仓本体内的蓄电池、固定安装在逃生仓本体上表面四周的信号灯、固定安装在逃生仓本体内的GPS卫星定位器共同构成的,所述逃生仓本体内设有与飞机分离器,在飞机正常起飞时,逃生仓可以如航空座椅一样满足乘客的乘坐需求,在遇到故障、恶劣天气、劫机等事故时,可以提供必要的逃生功能,在逃生仓里可以最大的减少对人体的伤害。

在本实施方案中,在飞机正常起飞时,逃生仓可以如航空座椅一样满足乘客的乘坐需求,在遇到故障、恶劣天气、劫机等事故时,可以提供必要的逃生功能,打开密封开关直线电机启动,伸缩杆开始收缩,旋转密封把手,活动壳与固定壳完全密封,坐在逃生仓内座椅上,可以按动座椅限位装置调节座椅的前后位置和背垫的位置,打开面罩固定架带上氧气面罩,按下与飞机分离器,逃生仓与飞机分离,当逃生仓下降到一定高度后高度感应器传递信号给闪烁灯,闪烁灯闪烁按下降落伞开关打开降落伞,如果降落在海上,海水感应器发出信号给电磁阀,电磁阀启动,高压气罐快速给气囊充气使逃生仓安全降落在海面上,逃生仓内GPS卫星定位器启动,信号灯点亮等待救援。

上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案,本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理,属于本发明的保护范围之内。

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