一种用于车载灭火器固定的夹具工装的制作方法

本发明涉及一种夹具工装，具体为一种用于车载灭火器固定的夹具工装，属于车载零件应用领域。

背景技术

车载灭火器专用于汽车灭火，近些年来，关于汽车自燃的报道屡见不鲜。每年各中等以上城市发生的汽车火灾都在几十起以上，而在高速公路地段发生火灾次数则更多，并且汽车火灾80％以上都造成车辆报废，甚至是车毁人亡，因此，车载灭火器是行车必需品。

目前车载灭火器通常是安置在后备箱中，但这种安装方法不实用，一旦车辆发生火灾，不能及时将灭火器取出，导致灭火器使用受限。

技术实现要素：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于车载灭火器固定的夹具工装。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于车载灭火器固定的夹具工装，包括固定套筒，所述固定套筒上表面设有套筒盖，所述固定套筒侧壁上设有垂直的导向槽，所述导向槽内设有可上下移动的夹具。

优选地，所述导向槽相对的内壁上分别设有限位槽，所述限位槽沿所述导向槽的轴向分布，所述夹具包括焊接板、前夹板和后夹板，所述前夹板和所述后夹板垂直固定在所述焊接板底表面，所述焊接板侧壁上设有导向柱，所述导向柱上设有呈对称结构的限位条，所述导向柱底部设有弹簧柱，所述限位条嵌在所述限位槽内，所述导向柱嵌在所述导向槽内，所述弹簧柱底部固定在所述导向槽底表面。

优选地，所述前夹板和所述后夹板型号相同，所述前夹板和所述后夹板相对的侧壁上分别设有防滑垫，所述弹簧柱的长度与所述前夹板或所述后夹板高度相同。

优选地，所述防滑垫为橡胶材质，两个防滑垫向对面相互接触。

优选地，所述固定套筒上表面设有固定销和限位槽，所述固定销和所述限位槽相对设置，所述套筒盖上设有销通槽和定位柱，所述销通槽和所述定位柱相对设置，所述固定销贯穿所述销通槽，所述定位柱嵌在所述限位槽内。

优选地，所述固定销上表面设有限位块，所述限位块的直径大于所述销通槽的直径，所述定位柱上表面距离所述套筒盖下表面的高度与所述固定销的高度相同。

优选地，所述固定套筒内设有四根相互对称的固定支架，所述固定支架外侧包裹有缓冲层，所述固定支架之间设有缓冲腔，所述缓冲腔内填充有泡沫。

优选地，所述缓冲层为橡胶材料，所述缓冲层的厚度为8～12mm。

优选地，所述固定套筒侧壁上设有卡口，所述卡口顶部开口在所述固定套筒上表面。

本发明的有益效果是：本发明公开一种用于车载灭火器固定的夹具工装，将灭火器安装在车门侧壁的储物腔内，一旦发生火灾，可以及时将灭火器取出使用，大大提高了灭火器的实用性。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明固定销结构示意图。

图3为本发明固定套筒结构示意图。

图4为本发明固定套筒内部结构示意图。

图5为本发明夹具结构示意图。

图6为本发明套筒盖结构示意图。

图中：1、固定套筒，2、套筒盖，3、夹具，4、导向槽，5、限位槽，6、固定销，7、限位块，8、焊接板，9、前夹板，10、后夹板，11、导向柱，12、限位条，13、弹簧柱，14、防滑垫，15、固定支架，16、缓冲层，17、缓冲腔，18、泡沫，19、限位槽，20、销通槽，21、定位柱，22、卡口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”和“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1-6所示，一种用于车载灭火器固定的夹具工装，包括固定套筒1，所述固定套筒1上表面设有套筒盖2，所述固定套筒1侧壁上设有垂直的导向槽4，所述导向槽4内设有可上下移动的夹具3。

夹具3的高度为导向槽4长度的1/3～1/2。

灭火器固定在固定套筒1内，并用套筒盖2进行固定，防止灭火器从固定套筒1内滑落。

所述导向槽4相对的内壁上分别设有限位槽5，所述限位槽5沿所述导向槽4的轴向分布，所述夹具3包括焊接板8、前夹板9和后夹板10，所述前夹板9和所述后夹板10垂直固定在所述焊接板8底表面，所述焊接板8侧壁上设有导向柱11，所述导向柱11上设有呈对称结构的限位条12，所述导向柱11底部设有弹簧柱13，所述限位条12嵌在所述限位槽5内，所述导向柱11嵌在所述导向槽4内，所述弹簧柱13底部固定在所述导向槽4底表面。

所述前夹板9和所述后夹板10型号相同，所述前夹板9和所述后夹板10相对的侧壁上分别设有防滑垫14，所述弹簧柱13的长度与所述前夹板9或所述后夹板10高度相同。

不同型号的车辆，车门侧壁上的储物空间高度不一致，夹具3利用弹簧柱13在导向槽4内上下移动，适应不同型号的车。

所述防滑垫14为橡胶材质，两个防滑垫14向对面相互接触。

防滑垫14提高了夹具3在车门侧壁上的稳定性。

所述固定套筒1上表面设有固定销6和限位槽19，所述固定销6和所述限位槽19相对设置，所述套筒盖2上设有销通槽20和定位柱21，所述销通槽20和所述定位柱21相对设置，所述固定销6贯穿所述销通槽20，所述定位柱21嵌在所述限位槽19内。

所述固定销6上表面设有限位块7，所述限位块7的直径大于所述销通槽20的直径，所述定位柱21上表面距离所述套筒盖2下表面的高度与所述固定销6的高度相同。

套筒盖2可以在固定销6上旋转，实现套筒盖2的开启与闭合。

所述固定套筒1内设有四根相互对称的固定支架15，所述固定支架15外侧包裹有缓冲层16，所述固定支架15之间设有缓冲腔17，所述缓冲腔17内填充有泡沫18。

所述缓冲层16为橡胶材料，所述缓冲层16的厚度为8～12mm。

泡沫18可以对灭火器起到缓冲作用。

所述固定套筒1侧壁上设有卡口22，所述卡口22顶部开口在所述固定套筒1上表面。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。