机库高压细水雾灭火效能试验方法与流程

本发明涉及一种灭火试验方法，更具体的说是涉及一种机库高压细水雾灭火效能试验方法。

背景技术：

在设计各种灭火系统之初，都需要进行场景模拟灭火实验，以判断使用该灭火系统时，对于该场景的灭火效果，以此为依据确定是否要在相对应的场景设置该灭火系统，例如在机库这样因为油燃烧起火的情况，是否采用细水雾灭火系统就有待商榷了。

现有技术中提供了一种实验装置，通过设置燃烧油盘，在燃烧油盘上方设置细水雾喷头的方式来测试细水雾灭火系统对于油燃烧时的灭火效果，然而这种结构只能够观察到细水雾灭火系统的灭火效果，而实际飞机库火灾中顶部温度过高导致钢结构失强时飞机库坍塌的主因，因此现有的实验装置无法有效的测算在油着火时采用了细水雾灭火系统顶部温度是否出现过高的问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种可以有效模拟测定机库汽油着火时上方钢结构的影响情况的机库高压细水雾灭火效能试验方法。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种机库高压细水雾灭火效能试验方法，包括如下步骤：

步骤一，将航空煤油注入到实验装置的测试油盘内，并在测试油盘的上方设置测试板，同时将温度检测器固定在测试板的上侧面上，将热密度检测仪固定在测试板的下侧面上，同时设置启动摄像机进行拍摄，设置风速仪测试当前风速，选择风速为0时继续下一步骤；

步骤二，用引火棒引燃航空煤油，人远离火场0m外，并利用秒表从汽油被引燃时刻开始计时，无纸记录仪开始记录温度检测仪输出的温度，热密度检测仪输出的热流密度；

步骤三，待火焰完全熄灭时，秒表停止计时，静候一段时间，随后拷贝所记录的数据，关闭摄像机、无纸记录仪，清理油盘内残油及水，并冲洗干净，完成本次实验。

作为本发明的进一步改进，所述步骤一中航空煤油注入测试油盘的具体步骤如下：

步骤一一，在测试油盘内注入自来水至cm深，并采用直尺测量水深；

步骤一二，加入cm厚航空煤油，在加入煤油的过程中是根据油盘面积大小s及油层厚度d，计算出所需油量v=s×d，然后利用大量杯量取加油。

作为本发明的进一步改进，所述步骤一中用的实验装置包括测试油盘、机架和喷头以及出水装置，所述测试油盘固定机架上，所述喷头固定在机架相对于测试油盘上方的位置上，并与出水装置连接，接收出水装置的水喷出高压细水雾至测试油盘上方，所述机架相对于测试油盘的上方设有温度检测器和热密度检测仪，所述温度检测器和热密度检测仪分别检测温度和热密度数据后输出至外部计算机内，所述机架相对于测试油盘上方的位置上固定连接有测试板，所述温度检测器固定在测试板的上侧面上，所述热密度检测仪固定在测试板的下侧面上，所述测试板靠近其中部的上侧面固定连接有喷头支架，所述喷头支架上设有伸缩管，所述喷头固定在伸缩管的下端上，随着伸缩管的伸缩而上下运动，所述测试板相对于喷头下方的位置开设有供喷头穿过的通孔，所述通孔内可滑移的设有用于打孔或是封住通孔的密封板，所述密封板与喷头联动，以在喷头上下滑移穿过通孔时打开通孔供喷头通过，并在喷头通过后将通孔封住。

作为本发明的进一步改进，所述密封板设有两块，且均与通孔的孔壁滑移连接，两块密封板相对于的一侧均开设有半圆形槽，两个半圆形槽相互拼接构成孔径与伸缩管相同的密封孔，以在喷头向下滑动之后与伸缩管的外管壁相抵实现密封，所述半圆形槽的槽壁内固定连接有弹性的密封垫，所述伸缩管包括固定管和滑动管，所述固定管的管壁固定在喷头支架上，并竖直向下设置，上端通过管道与出水装置连接，所述滑动管的上端同轴可滑移的伸入到固定管内，所述喷头固定在滑动管的下端，所述滑动管的上端的内管壁上设有阻挡沿，当出水装置出的水进入到固定管内时，水流与阻挡沿相撞推动滑动管向下滑动穿过通孔带着喷头进入到测试板的下方，并被密封板夹住，与密封垫相抵密封，所述固定管的下端的端部与滑动管的下端端部之间连接有复位筋。

作为本发明的进一步改进，所述滑动管的管壁开设有贯穿滑动管两端的贯穿孔，所述复位筋设置在贯穿孔内。

作为本发明的进一步改进，所述喷头的下侧上同轴套接有联动环，该联动环的下侧面铰接有两根连杆，两根所述连杆背向喷头的一端分别与两块密封板铰接，以在喷头上下滑动时，带动两块密封板滑移相互靠近或是分离，以打开或是封上通孔。

作为本发明的进一步改进，所述喷头的上端与滑动管的下端通过螺纹连接。

本发明的有益效果，通过步骤一的设置，便可有效的完成对于灭火效能试验的准备，而通过步骤二的设置便可有效的开始试验，而通过步骤三的设置便可以完成试验，而在试验的过程中由于设置了测试板和温度检测器以及热密度检测仪，如此便可有效的测试出在进行燃烧试验的时候，测试出上方的测试板的温度情况，以此来判断是否可以有效的避免机库上方钢结构失强，而且通过风速仪测试风速并在风速为0时才进行测试，可以有效的避免外界环境的干扰。

附图说明

图1为本发明的机库高压细水雾灭火效能试验方法中实验装置的整体结构图；

图2为图1中a部的放大图。

具体实施方式

下面将结合附图所给出的实施例对本发明做进一步的详述。

参照图1至2所示，本实施例的一种机库高压细水雾灭火效能试验方法，包括如下步骤：

步骤一，将航空煤油注入到实验装置的测试油盘1内，并在测试油盘1的上方设置测试板7，同时将温度检测器5固定在测试板7的上侧面上，将热密度检测仪6固定在测试板7的下侧面上，同时设置启动摄像机进行拍摄，设置风速仪测试当前风速，选择风速为0时继续下一步骤；

步骤二，用引火棒引燃航空煤油，人远离火场10m外，并利用秒表从汽油被引燃时刻开始计时，无纸记录仪开始记录温度检测仪5输出的温度，热密度检测仪6输出的热流密度；

步骤三，待火焰完全熄灭时，秒表停止计时，静候一段时间，随后拷贝所记录的数据，关闭摄像机、无纸记录仪，清理油盘内残油及水，并冲洗干净，完成本次实验，在试验的过程中，为了模拟现有的机库情况，试验时所采用的场地一般为封闭式的较大的场地，然后将整体的装置设置在场地内，然后通过步骤一至步骤三便可有效地完成试验，并且在试验的过程中测试板7是固定在场地天花板上，以模拟现有的机库屋顶，而无纸记录仪则采用现有的计算机便可实现，如此便可有效的试验测试出在使用高压细水雾进行灭火的时候，机库顶棚钢结构是否会出现失强的情况。

作为改进的一种具体实施方式，所述步骤一中航空煤油注入测试油盘1的具体步骤如下：

步骤一一，在测试油盘1内注入自来水至5cm深，并采用直尺测量水深；

步骤一二，加入1cm厚航空煤油，在加入煤油的过程中是根据油盘面积大小s及油层厚度d，计算出所需油量v=s×d，然后利用大量杯量取加油，利用水油不相溶的原理，便可在测试油盘内形成一个燃烧床，如此避免因为油燃烧温度太高导致的测试油盘1损坏的问题，而采用直尺和大量杯的方式，便可有效的降低整体的量取误差，增加试验的准确度。

作为改进的一种具体实施方式，所述步骤一中用的实验装置包括测试油盘1、机架2和喷头3以及出水装置4，所述测试油盘1固定机架2上，所述喷头2固定在机架2相对于测试油盘1上方的位置上，并与出水装置4连接，接收出水装置4的水喷出高压细水雾至测试油盘1上方，所述机架2相对于测试油盘1的上方设有温度检测器5和热密度检测仪6，所述温度检测器5和热密度检测仪6分别检测温度和热密度数据后输出至外部计算机内，所述机架2相对于测试油盘1上方的位置上固定连接有测试板7，所述温度检测器5固定在测试板7的上侧面上，所述热密度检测仪6固定在测试板7的下侧面上，所述测试板7靠近其中部的上侧面固定连接有喷头支架71，所述喷头支架71上设有伸缩管72，所述喷头3固定在伸缩管72的下端上，随着伸缩管72的伸缩而上下运动，所述测试板7相对于喷头3下方的位置开设有供喷头3穿过的通孔73，所述通孔73内可滑移的设有用于打孔或是封住通孔73的密封板74，所述密封板74与喷头3联动，以在喷头3上下滑移穿过通孔73时打开通孔73供喷头3通过，并在喷头3通过后将通孔73封住，通过上述结构的设置，使用机架2可以实现整体装置的独立化，方便装置的转移，而通过密封板74的设置则可先进行空烧试验，测定机库燃油燃烧时所产生的热量以及烟雾情况，试验开始时通过激光装置或是其他点火装置点燃测试油盘1的机库煤油，然后通过温度传感器5和热密度检测仪6检测当前的测试板7上的温度，以及测试板7下方的热流密度，然后输出到外部计算机内进行记录，之后启动出水装置4，将水流输入到喷头3内，喷头3向下滑移打开密封板74穿过通孔73，然后喷出相应的细水雾在测试油盘1的上方，之后通过温度传感器5和热密度检测仪6检测当前测试板7的温度和测试板7下方的热流密度，同时输出到外部计算机内，通过外部计算机将前后两个输入的温度数据和热流密度数据进行对比，便可根据对比结果有效的判断出当前通过细水雾灭火以后对于燃烧煤油上方的温度的变化，是否处于不会影响到钢结构的状态，而在进行空烧的时候，通过伸缩管72的缩回作用，带着喷头3向上滑移通过通孔73进入到测试板7的上方，与下方的测试油盘1上的燃烧火焰有效的隔绝开来，如此便可有效的避免在进行空烧试验的过程中因为煤油燃烧一直给喷头3加热导致的喷头3损坏的问题，而在进行细水雾试验的过程中，只需要启动出水装置4，出水装置4内的水进入到伸缩管72内，伸缩管72伸长带着喷头3向下滑移打开密封板74穿过通孔73进入到测试板7的下方，然后喷出细水雾对于测试油盘1进行灭火操作，以此来实现对于机库煤油燃烧着火的灭火试验。

作为改进的一种具体实施方式，所述密封板74设有两块，且均与通孔73的孔壁滑移连接，两块密封板74相对于的一侧均开设有半圆形槽75，两个半圆形槽75相互拼接构成孔径与伸缩管72相同的密封孔，以在喷头3向下滑动之后与伸缩管72的外管壁相抵实现密封，所述半圆形槽75的槽壁内固定连接有弹性的密封垫76，所述伸缩管72包括固定管721和滑动管722，所述固定管721的管壁固定在喷头支架71上，并竖直向下设置，上端通过管道与出水装置4连接，所述滑动管722的上端同轴可滑移的伸入到固定管721内，所述喷头3固定在滑动管722的下端，所述滑动管722的上端的内管壁上设有阻挡沿7221，当出水装置4出的水进入到固定管721内时，水流与阻挡沿7221相撞推动滑动管722向下滑动穿过通孔73带着喷头3进入到测试板7的下方，并被密封板74夹住，与密封垫76相抵密封，所述固定管721的下端的端部与滑动管722的下端端部之间连接有复位筋723，在出水装置4输出水源注入到伸缩管72内的时候，水流就会与滑动管722上的阻挡沿7221产生撞击，推动滑动管722向下滑动，带着喷头3向下滑动打开密封板74穿过通孔73，同时复位筋723被拉伸积蓄弹力，而在进行空烧实验的过程中，出水装置4就不会输出水流到伸缩管72内，滑动管722上端的阻挡沿7221就不会被水流冲击，如此滑动管722便会失去向下滑动的动力，而滑动管722在复位筋723的作用下向上滑动打开密封板74和密封垫76，使得喷头3向上滑动进入到测试板7的上方，将喷头3收起来，避免进行空烧实验的时候，喷头3被烧坏的问题，而且通过密封垫76的设置，便可有效的实现在喷头3向下滑移进入到测试板7下方的时候，通过密封垫76与滑动管722的外管壁紧密贴合的方式实现密封，避免下方的热浪穿过测试板7导致的上方的温度检测器5损坏的问题，现有技术中使用的温度检测器5为热电偶，热密度检测仪6为现有的热密度检测设备，一般设有多个以更好的检测机库煤油燃烧时在测试板7下方的热流密度，其中本实施例的中的密封垫76采用耐高温的弹性材料制作而成，例如耐高温橡胶等。

作为改进的一种具体实施方式，所述滑动管722的管壁开设有贯穿滑动管722两端的贯穿孔，所述复位筋723设置在贯穿孔内，通过贯穿孔的设置，便可有效的实现提供一个供复位筋723穿过的通道，如此在滑动管722上下滑移的时候，就不容易出现因为复位筋723存在而卡住的问题。

作为改进的一种具体实施方式，所述喷头3的下侧上同轴套接有联动环，该联动环的下侧面铰接有两根连杆31，两根所述连杆31背向喷头3的一端分别与两块密封板74铰接，以在喷头3上下滑动时，带动两块密封板74滑移相互靠近或是分离，以打开或是封上通孔73，通过连杆31的设置，便可有效的实现在喷头3上下滑动的过程中驱动两块密封板74相对或是相背滑移了，其主要使用的连杆传动原理，因而本实施例中不再赘述，相应的本实施例中会在测试板7的上侧面上开设两条供连杆31穿过的长条状的滑孔，其中在喷头3完全滑下到测试板7下方的时候，两块密封板74被带动相互靠近合并，此时的由于密封垫76是弹性的，因此密封垫76会产生变形与连杆31紧密贴合保证密封性，本实施例中可在密封垫76上开出供连杆31穿过的缝，如此在连杆31穿入到密封垫76内时，密封垫76能够填充在连杆31与滑动管722之间，保持相应的密封效果，其中这里的联动环与喷头3的套接方式可以为卡接也可以为螺纹连接。

作为改进的一种具体实施方式，所述喷头3的上端与滑动管722的下端通过螺纹连接，上述结构通过与联动环的配合作用，便可有效的实现将喷头3从滑动管722上拆卸下来，实现对于喷头3的置换。

综上所述，本实施例的试验方法，通过步骤一、步骤二和步骤三的设置便可有效的完成试验，同时试验过程中通过测试板7与温度检测器5和热密度监测仪6的设置，便可实现试验检测航空煤油燃烧时采用细水雾灭火系统是否会防止顶部钢结构失强的问题。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。