一种多用途轨道交通工程的轨旁定位装置的制作方法

1.本实用新型涉及轨行区消防管安装定位放线技术领域，尤其是涉及一种多用途轨道交通工程的轨旁定位装置。


背景技术：

2.轨道(英文：orbits)指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线。
3.消防管是指用于消防方面，连接消防设备、器材，输送消防灭火用水，气体或者其他介质的管道材料。由于特殊需求，消防管道的厚度与材质都有特殊要求，并喷红色油漆，输送消防用水。
4.现有的轨旁定位装置存在轨行区水管安装标高定位有偏差，运用仪器放线繁琐笨重，效率低下等问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种简便轻巧，方便操作，准确快速，节约成本的多用途轨道交通工程的轨旁定位装置。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案，一种多用途轨道交通工程的轨旁定位装置，包括固定支架，固定支架中心位置固定连接有竖板，竖板顶端焊接有固定楔，固定楔中心位置穿有连接杆，连接杆顶端连接有倾斜杆，倾斜杆上固定连接有水平尺。
7.优选的，倾斜杆采用方钢材质。
8.优选的，固定支架采用较硬的镀锌角铁材质。
9.优选的，固定支架两端水平穿过有撑板，撑板数量为2。
10.优选的，固定支架位于两轨面中心位置。
11.优选的，固定支架是通过特定的模具制成。
12.优选的，固定支架采用l30*3-l50*5的角铁制作而成。
13.因此，本实用新型采用上述结构，方钢杆上固定连接有水平尺，通过水平尺固定在方钢上测量出统一水平标高，从而确定消防管安装高度，弹出安装标高线。本定位装置具有简便轻巧，方便操作，准确快速，节约成本，易携带，工作效率高的优点。
附图说明
14.图1为本实用新型一种多用途轨道交通工程的轨旁定位装置的三维图；
15.图2为本实用新型的侧视图；
16.图3为本实用新型中固定支架的模具的结构示意图。
17.附图说明，1、固定支架；2、撑板；3、竖板；4、固定楔；5、连接杆；6、倾斜杆；7、水平尺。
具体实施方式
18.以下通过附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明。
19.除非另外定义，本实用新型使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
20.实施例
21.如图1和图2所示，一种多用途轨道交通工程的轨旁定位装置，包括固定支架1，固定支架1中心位置固定连接有竖板3，竖板3顶端焊接有固定楔4，固定楔4中心位置穿有连接杆5，连接杆5顶端连接有倾斜杆6，倾斜杆6上固定连接有水平尺7。倾斜杆6采用方钢材质，固定支架1采用较硬的镀锌角铁材质，镀锌角铁具有处理费用低、持久耐用、可靠性好、镀层韧性强、全面性保护、省时省力的特点。固定支架1两端水平穿过有撑板2，撑板2数量为2。固定支架1位于两轨面中心位置。通过水平尺7固定在方钢上测量出统一水平标高，从而确定消防管安装高度，弹出安装标高线。
22.如图3所示，固定支架1采用l30*3(前30指边长3厘米，后3指厚度3毫米)-l50*5(边长5厘米，厚度5毫米)的角铁制作而成，固定支架1是通过特定的模具制成。本定位装置具有简便轻巧，方便操作，准确快速，节约成本，易携带，工作效率高的优点。
23.本实用新型的工作过程为：使用预制好消防管安装标高的轨旁定位装置，以轨面为基准面弹线，确定消防管安装高度。
24.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本实用新型技术方案的精神和范围。


技术特征：
1.一种多用途轨道交通工程的轨旁定位装置，其特征在于，包括固定支架（1），所述固定支架（1）中心位置固定连接有竖板（3），所述竖板（3）顶端焊接有固定楔（4），所述固定楔（4）中心位置穿有连接杆（5），所述连接杆（5）顶端连接有倾斜杆（6），所述倾斜杆（6）上固定连接有水平尺（7）。2.根据权利要求1所述的一种多用途轨道交通工程的轨旁定位装置，其特征在于，所述倾斜杆（6）采用方钢材质。3.根据权利要求1所述的一种多用途轨道交通工程的轨旁定位装置，其特征在于，所述固定支架（1）采用较硬的镀锌角铁材质。4.根据权利要求1所述的一种多用途轨道交通工程的轨旁定位装置，其特征在于，所述固定支架（1）两端水平穿过有撑板（2），所述撑板（2）数量为2。5.根据权利要求1所述的一种多用途轨道交通工程的轨旁定位装置，其特征在于，所述固定支架（1）位于两轨面中心位置。6.根据权利要求1所述的一种多用途轨道交通工程的轨旁定位装置，其特征在于，所述固定支架（1）是通过模具制成。

技术总结
本实用新型公开了一种多用途轨道交通工程的轨旁定位装置，包括固定支架，所述固定支架中心位置固定连接有竖板，所述竖板顶端焊接有固定楔，所述固定楔中心位置穿有连接杆，所述连接杆顶端连接有倾斜杆，所述倾斜杆上固定连接有水平尺。本实用新型采用上述结构，具有简便轻巧，方便操作，准确快速，节约成本的优点。点。点。


技术研发人员：张蕊 薛振华 黄勇 李鹏 符元益
受保护的技术使用者：山西省工业设备安装集团有限公司
技术研发日：2021.10.12
技术公布日：2022/5/25