火灾逃生器的制造方法
【专利说明】
所属技术领域
[0001]本发明涉及消防器材，特别是火灾逃生器。
【背景技术】
[0002]随着我国经济建设的快速发展，我国城镇高楼林立，在消防器材中大型的公益性的较多，如消防车、云梯等，适应城镇居民使用的消防器材却很少，万一火灾发生时，等到消防人员赶到现场，往往已经造成人员伤亡，为了克服上述问题的不足，本发明提供一种简单实用的火灾逃生器。
【发明内容】
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[0003]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:底板采用较厚钢板中间弯成“U”形，上端打孔，下端打孔并捲圆作把手，两侧设有成形孔，两根杠杆三个定轮两个动轮，组成锁紧滑轮组和限速滑轮组，杠杆定位孔与锁紧滑轮组下方定轮同轴，杠杆短臂设有椭圆孔，套在动轮端轴上，动轮和定轮中心轴设有内螺纹，用螺钉固定在底板两侧，动轮端轴可在槽内上、下滑动，杠杆长臂上端设有拉手用卡圈定位；限速滑轮组用同样方法固定在底板两侦牝动轮端轴下方设有调节螺钉，动轮与前、后定轮极限最小间隙等于或略小于带厚或绳直径。按图4所示穿好带或绳，带或绳上端设有钩、环，用螺钉装上罩壳备用。
[0004]本发明的有益效果是:
[0005]1.采用底板本材弯成“U”形强度好，结构简单成本低廉。
[0006]2.底板上、下端设有系安全带孔，人可以随机下降也可以他人在高处操作灵活方便。
[0007]3.锁紧滑轮组和限速滑轮组，带或绳虽然都绕过动轮上半圆，但作用不同。锁紧滑轮组动轮受到外界压力时贴近前后定轮，压力越大卡得越紧，带或绳是不能通过的，当杠杆以“O”为中心向“B”方向拉动时，动轮被逐步抬起，动轮与定轮间隙同步加大，带或绳也同步缓缓通过，当杠杆向“B”方向用力过猛时，动轮与定轮间隙突然加大，在重力作用下带或绳欲同步急速通过，此时，限速滑轮组动轮也同步受到外力，动轮和定轮设定最小极限间隙值等于或略小于带厚或绳的直径，在重力作用下，虽然此间隙不能阻止带或绳通过，但阻力和摩擦力足以缓冲和抑制带或绳通过的速度，动轮端轴下方设有调节螺钉，调节动轮与定轮最适宜的间隙，适时操作杠杆能使带或绳有适宜的、匀速的通过速度，能确保人生安全。
【附图说明】
[0008]图1所示是本发明的截去罩壳后的装配图
[0009]图2所不是本发明的图1G—G首I]视图
[0010]图3所示是本发明的用于绳结构的动轮零件图
[0011]图4所示是本发明的原理图
[0012]图1、图2中，1.底板，2.上挂钩孔，3.罩壳，4.螺钉，5.限速滑轮组，6.螺柱，7.调节螺钉，8.锁紧滑轮组，9.调节槽，10.杠杆，11.下挂钩孔，12.卡圈，13.拉手，14.带或绳拉孔，15.把手。
[0013]图4中，D.锁紧滑轮组，E.限速滑轮组，O、O’定轮轴，C、C’动轮轴，F.带或绳。【具体实施方式】:
[0014]在加工成“U”形底板⑴的基础上，锁紧滑轮组⑶动轮定轮两端轴分别套上杠杆(10)，用螺钉⑷紧固在底板⑴两侧，限速轮组(5)用同样方法紧固在底板⑴两侧，动轮可以上下滑动，杠杆(10)长臂设有拉手(13)、卡圈(12)，按图(4)穿好带或绳，带或绳上端有钩、环，用螺钉(4)装上罩壳(3)。
【主权项】
1.一种消防器材，火灾逃生器，是由底板、锁紧滑轮组、限速滑轮组、杠杆、拉手、卡圈、罩壳、带或绳、钩环及螺钉组成，其特征是:底板采用较厚钢板中间弯成“ U ”形，上端打孔，下端打孔并捲圆作把手，两侧设有成形孔，两根杠杆三个定轮两个动轮，组成锁紧滑轮组和限速滑轮组，杠杆定位孔与锁紧滑轮组下方定轮同轴，杠杆短臂设有椭圆孔，套在动轮端轴上，动轮和定轮中心轴设有内螺纹，用螺钉固定在底板两侧，动轮端轴可在槽内上、下滑动，杠杆长臂上端设有拉手用卡圈定位。
2.根据权利要求1所述的火灾逃生器，其特征是:限速滑轮组用同样方法固定在底板两侧，动轮端轴下方设有调节螺钉，动轮与前、后定轮极限最小间隙等于或略小于带厚或绳直径。
【专利摘要】火灾逃生器，底板采用较厚钢板中间弯成“凵”形，上端打孔，下端打孔并捲圆作把手，两侧设有成形孔，两根杠杆三个定轮两个动轮，组成锁紧滑轮组和限速滑轮组，杠杆定位孔与锁紧滑轮组下方定轮同轴，杠杆短臂设有椭圆孔，套在动轮端轴上，动轮和定轮中心轴设有内螺纹，用螺钉固定在底板两侧，动轮端轴可在槽内上、下滑动，杠杆长臂上端设有拉手用卡圈定位。
【IPC分类】A62B1-10
【公开号】CN104606800
【申请号】CN201310537698
【发明人】李德成, 陆震海, 陆广荣, 陆继儒
【申请人】陆震海, 李德成, 陆广荣
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2013年11月1日