一种直升机吊桶添加灭火水剂灭山火的试验方法
【技术领域】
[0001]本发明属于电力系统输电线路防灾减灾技术领域，具体涉及一种直升机吊桶添加灭火水剂灭山火的试验方法。
【背景技术】
[0002]挂载吊桶灭山火已广泛应用于森林火灾扑救，但是吊桶需要在底部重复开合以完成取水、洒水的动作，无法在其内部添加一些灭火助剂，仅能使用纯水进行灭火，使得灭火效果有限，还存在提升的空间。
[0003]要在吊桶内添加灭火水剂以增加灭火效果，事先需要对灭火剂的灭火效果进行试验。然而，在直升机吊桶内添加灭火剂存在以下问题:1、直升机吊桶桶体为软橡胶材质，无法在飞机起飞前盛装好灭火水剂；2、若在直升机起飞时将吊桶挂起悬停后添加灭火水剂，一是不符合飞行安全要求，二是装满水的吊桶通常重达I吨至数吨，若随着飞机的运动发生晃动而撞伤人员，易造成严重的安全事故；3、若事先在自然水池或便携式消防水池中将灭火水剂与水混合好，直升机起飞后用吊桶正常取水，则水池尺寸应不小于10*10*2米，试验时需要配好200立方米的灭火水剂，会造成灭火剂的大量浪费。
[0004]为了研宄使用直升机吊桶添加灭火水剂进行灭火测试的试验方法，需要研宄试验过程中灭火水剂往直升机吊桶的添加方法，以及灭火过程中灭火效果的测试方法。
【发明内容】
[0005]本发明要解决的技术问题是克服现有技术难以在直升机吊桶内添加灭火剂的不足，提供一种直升机吊桶添加灭火水剂灭山火的试验方法，该方法可在不对直升机现有装置做任何改动的前提下在吊桶内添加灭火水剂进行灭火试验以及测试灭火剂在直升机挂吊桶灭火过程中的灭火效果，对设备不造成损伤，不浪费灭火剂，同时还可保证飞行安全。
[0006]为解决上述技术问题，本发明提出的技术方案为:
一种直升机吊桶添加灭火水剂灭山火的试验方法，包括以下具体步骤:
(I )、挖设灭火液盛放坑:根据吊桶的吊绳长度，在停机坪旁边合适地点挖设合适大小的灭火液盛放坑；所述灭火液盛放坑的大小以刚好放下装满水的吊桶为宜，离停机坪的距离以吊绳长度的一半为宜；
(2)、铺设不透水地膜:在所述灭火液盛放坑内铺设不透水地膜，在坑外用土压实地膜边沿；
(3)、配制灭火水剂:在所述灭火液盛放坑内按试验比例要求配制好灭火水剂，填满灭火液盛放坑；
(4)、吊桶就位:直升机在停机坪就位后，将吊绳挂好，吊桶置于灭火液盛放坑内的灭火水剂中，使得吊桶内外充满灭火水剂；
(5)、铺设人工火场:在符合飞行条件并能进行动火作业的场地铺设好2个以上合适大小的人工火场；人工火场的大小优选以单次吊桶吊装纯水能扑灭的临界火场大小为宜； (6)、地面人员就位:在做好相应安全措施以后，地面点火人员就位，准备点火；
(7)、直升机携灭火水剂起飞:直升机起飞，装满灭火水剂的吊桶被吊起，飞至火场上空悬停等待；
(8)、利用灭火水剂灭火:地面点火人员点燃第一个人工火场，当火烧至最旺时，直升机携带装满灭火水剂的吊桶开始灭火作业；地面人员记录灭火时间及火焰复燃情况，测试灭火残余物的温度；再清理火场残余物；
(9)、直升机取纯水:直升机挂载空吊桶飞往自然水域取纯水；
(10)、利用纯水灭火:直升机取水返回时，地面点火人员点燃第二个人工火场，当火烧至最旺时，直升机携带装满纯水的吊桶开始灭火作业；地面人员记录灭火时间及火焰复燃情况，测试灭火残余物的温度；若火焰复燃明显，直升机再次取纯水进行扑救；最后再清理火场残余物；
(11)、灭火效果比对:比较添加灭火剂的灭火水剂和未添加灭火剂的纯水的灭火效果、防复燃效果、降温效果；若灭火水剂的灭火效果不佳，改用其他类型或试验比例的灭火水剂重复本次试验，直到找到灭火效果最好的灭火水剂。
[0007]与现有技术相比，本发明的优点在于:
(1)、可以在保证飞行安全、不伤害设备、人员的前提下将灭火剂添加至灭火直升机吊桶，同时最大限度地节约灭火剂；
(2)、开展基于灭火水剂与直升机吊桶相结合的灭火测试，为直升机灭火剂的选择提供试验基础。
【附图说明】
[0008]图1为本发明中的吊桶添加灭火水剂的方式示意图。
[0009]图2为本发明试验方法的试验流程。
[0010]图例说明:
1、直升机；2、停机坪；3、吊绳；4、吊桶；5、灭火液盛放坑。
【具体实施方式】
[0011]为了便于理解本发明，下文将结合说明书附图和较佳的实施例对本发明作更全面、细致地描述，但本发明的保护范围并不限于以下具体的实施例。
[0012]如图1所示，一种本发明的直升机吊桶添加灭火水剂灭山火的试验方法，使用直升机UK-32直升机)挂载1.5吨灭火水剂进行灭火性能测试。其中，直升机旋翼直径15.9米，机身高度5.45米；吊桶4的直径I米，高1.5米，吊绳3长10米。
[0013]具体步骤如图2所示:
(1)、挖设灭火液盛放坑。在距停机坪2约5米处挖设直径1.3米、深1.8米的灭火液盛放坑5 ；
(2)、铺设不透水地膜。在灭火液盛放坑5内铺设不透水地膜，坑外用土压实地膜边沿，防止直升机起飞时大风将地膜吹起，影响飞行；
(3)、配制灭火水剂。在灭火液盛放坑5内按试验比例要求配制好灭火水剂，填满灭火液盛放坑5 ； (4)、吊桶就位。直升机I在停机坪2就位后，将吊绳3挂好，吊桶4置于灭火液盛放坑5内的灭火剂中，使得吊桶4内外充满灭火水剂；
(5)、铺设人工火场。在符合飞行条件并可进行动火作业的场地利用茅柴和劈柴铺设好人工火场I和人工火场II，火场形状为矩形，尺寸均为5 X 20米，厚度为0.3米，茅柴用于助燃，劈柴用于维持火场燃烧；
(6)、地面人员就位。在做好相应安全措施以后，地面点火人员就位，准备点火；
(7)、直升机携灭火水剂起飞。直升机I起飞，装满灭火水剂的吊桶4被吊起，飞至火场上空悬停等待；
(8)、利用灭火水剂灭火。地面点火人员点燃人工火场I，当火烧至最旺时，直升机I携带装满灭火水剂的吊桶4开始灭火作业；地面人员记录灭火时间及火焰复燃情况，测试灭火残余物的温度；
(9)、清理火场。灭火后，地面人员清理火场残余物，并准备点燃火场II;
(10)、直升机取纯水。直升机I挂载空吊桶4飞往自然水域取纯水；
(11)、利用纯水灭火。直升机I取水返回时，地面点火人员点燃火场II，当火烧至最旺时，直升机携带装满纯水的吊桶4开始灭火作业；地面人员记录灭火时间及火焰复燃情况，测试灭火残余物的温度；
(12)、视情况再次取纯水。若步骤(11)中的火焰复燃明显，直升机I再次取纯水进行扑救；并清理火场残余物；
(13)、灭火效果比对。比较添加灭火剂的灭火水剂和未添加灭火液的纯水的灭火效果、防复燃效果、降温效果，若灭火剂灭火效果不佳，更改灭火剂与水的比例或改用其他类型灭火水剂重复本次试验，直至找到最佳灭火水剂和配比。
【主权项】
1.一种直升机吊桶添加灭火水剂灭山火的试验方法，包括以下具体步骤: (1)、挖设灭火液盛放坑:根据吊桶的吊绳长度，在停机坪旁边合适地点挖设合适大小的灭火液盛放坑； (2)、铺设不透水地膜:在所述灭火液盛放坑内铺设不透水地膜，在坑外用土压实地膜边沿； (3)、配制灭火水剂:在所述灭火液盛放坑内按试验比例要求配制好灭火水剂，填满灭火液盛放坑； (4)、吊桶就位:直升机在停机坪就位后，将吊绳挂好，吊桶置于灭火液盛放坑内的灭火水剂中，使得吊桶内外充满灭火水剂； (5)、铺设人工火场:在符合飞行条件并能进行动火作业的场地铺设好2个以上合适大小的人工火场； (6)、地面人员就位:在做好相应安全措施以后，地面点火人员就位，准备点火； (7)、直升机携灭火水剂起飞:直升机起飞，装满灭火水剂的吊桶被吊起，飞至火场上空悬停等待； (8)、利用灭火水剂灭火:地面点火人员点燃第一个人工火场，当火烧至最旺时，直升机携带装满灭火水剂的吊桶开始灭火作业；地面人员记录灭火时间及火焰复燃情况，测试灭火残余物的温度； (9)、直升机取纯水:直升机挂载空吊桶飞往自然水域取纯水； (10)、利用纯水灭火:直升机取水返回时，地面点火人员点燃第二个人工火场，当火烧至最旺时，直升机携带装满纯水的吊桶开始灭火作业；地面人员记录灭火时间及火焰复燃情况，测试灭火残余物的温度； (11)、灭火效果比对:比较添加灭火液的灭火水剂和未添加灭火液的纯水的灭火效果、防复燃效果、降温效果；若灭火水剂的灭火效果不佳，改用其他类型或试验比例的灭火水剂重复本次试验，直到找到灭火效果最好的灭火水剂。2.根据权利要求1所述的试验方法，其特征在于:所述步骤(8)和步骤(10)灭火后，需清理火场残余物。3.根据权利要求1所述的试验方法，其特征在于:所述步骤(10)纯水灭火后，若火焰复燃明显，直升机再次取纯水进行扑救。4.根据权利要求1所述的试验方法，其特征在于:所述灭火液盛放坑的大小以刚好放下装满水的吊桶为宜，离停机坪的距离以吊绳长度的一半为宜。5.根据权利要求1所述的试验方法，其特征在于:所述步骤(5)中的人工火场的大小以单次吊桶吊装纯水能扑灭的临界火场大小为宜。
【专利摘要】本发明公开了一种直升机吊桶添加灭火水剂灭山火的试验方法，通过挖设灭火液盛放坑、配制灭火水剂、铺设人工火场以及直升机吊桶分别盛装灭火水剂和纯水灭火等步骤，再进行效果比对，找到具有最佳灭火效果的灭火剂。该方法可在不对直升机现有装置做任何改动的前提下在吊桶内添加灭火水剂进行灭火试验以及测试灭火剂在直升机挂吊桶灭火过程中的灭火效果，对设备不造成损伤，不浪费灭火剂，同时还可保证飞行安全。
【IPC分类】A62C3/02, A62C37/50
【公开号】CN104922829
【申请号】CN201510292216
【发明人】陆佳政, 刘毓, 张红先, 李波, 方针, 吴传平
【申请人】国家电网公司, 国网湖南省电力公司, 国网湖南省电力公司防灾减灾中心
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年6月1日