汽车自动二氧化碳灭火设备的制造方法
【专利说明】
[0001]技术领域:汽车自动二氧化碳灭火设备属于交通安全领域，特别适用于汽车由于自燃或人为因素引起的事故灾害，是各种类型汽车不可或缺的必备设备。
[0002]【背景技术】:通过国内外全面检索，现有灭火器想要有效控制起火点，必须打开发动机盖，而一旦打开发动机盖，必然引起新鲜空气进入，从而加大火灾，灭火效果很不理想，为此，研制出汽车自动二氧化碳灭火设备，广泛应用于各种类型汽车，本行业中还未出现相同类型的发明创造及产品。
[0003]
【发明内容】
:本发明的目的是针对上述存在的问题，通过不断试验，发明了这项技术。
[0004]汽车自动二氧化碳灭火设备在汽车发动机舱一侧或汽车底座上，安装一个二氧化碳储料罐，储料罐前端安装12V火焰传感器再与喷头相接，火焰传感器电源与电瓶相接，当发动机舱里面某一部分发生着火现象时，传感器接收到火焰信号后，立即开启，经喷头喷出二氧化碳，一公斤的液态二氧化碳可产生0.5立方米的气体，二氧化碳气体可以排除空气，而包围在燃烧物体的表面或颁布于较密闭的发动机舱空间中，降低可燃物周围的氧尝试而灭火，另外二氧化碳从储料罐中喷出时，会由液态转化为气态，从而吸收大量热量，起到冷却作用，可根据车型不同，安装1-2个储料罐，安装1-4个火焰传感器，1-4个喷头。
[0005]汽车自动二氧化碳灭火设备与现有技术相比具有以下优点:
[0006]1、安全、高效。2、结构简单可靠。
[0007]3、不损害汽车其它部件。
[0008]4、本身不燃烧，不助燃，制造方便，易于液化。
[0009]5、清洁、无毒、不导电、绝缘性好。
【附图说明】
:
[0010]附图为汽车自动二氧化碳灭火设备示意图。
[0011]1、汽车；2、电瓶(12V); 3、火焰传感器；
[0012]4、嗔头；5、储料触。
[0013]【具体实施方式】:现已附图为例说明:汽车自动二氧化碳灭火设备是在汽车(1)发动机舱一侧或汽车底座上，安装一个二氧化碳储料罐(5)，储料罐(5)前端安装12V火焰传感器(3)再与喷头(4)相接，火焰传感器(3)电源与电瓶(2)相接，当发动机舱里面某一部分发生着火现象时，传感器(3)接收到火焰信号后，立即开启，经喷头(4)喷出二氧化碳，一公斤的液态二氧化碳可产生0.5立方米的气体，二氧化碳气体可以排除空气，而包围在燃烧物体的表面或颁布于较密闭的发动机舱空间中，降低可燃物周围的氧尝试而灭火，另外二氧化碳从储料罐(5)中喷出时，会由液态转化为气态，从而吸收大量热量，起到冷却作用，可根据车型不同，安装1-2个储料罐(5)，安装1-4个火焰传感器(3)，1-4个喷头(4)。
【主权项】
1.汽车自动二氧化碳灭火设备是安装在发动机舱里面或汽车底座上的储料罐式灭火设备。2.根据权利要求1所述的汽车自动二氧化碳灭火设备，其特征是:利用汽车电瓶供电到火焰传感器，火焰传感器具有开闭功能。3.根据权利要求1、2所述的汽车自动二氧化碳灭火设备，其特征是:在汽车恰当位置安装1-2个储料罐，罐中所储物料为液体二氧化碳，储料罐分别与1-4个火焰传感器、1-4个喷头相连接。4.根据权利要求1、2、3所述的汽车自动二氧化碳灭火设备，其特征是:当汽车发动机舱某一部位发生火灾时，火焰传感器接收到信号，开启后，经喷头喷出二氧化碳覆盖着火部位，隔绝空气，起到防灭火作用。
【专利摘要】汽车自动二氧化碳灭火设备在汽车发动机舱一侧或汽车底座上，安装一个二氧化碳储料罐，储料罐前端安装12V火焰传感器再与喷头相接，火焰传感器电源与电瓶相接，当发动机舱里面某一部分发生着火现象时，传感器接收到火焰信号后，立即开启，经喷头喷出二氧化碳，一公斤的液态二氧化碳可产生0.5立方米的气体，二氧化碳气体可以排除空气，而包围在燃烧物体的表面或颁布于较密闭的发动机舱空间中，降低可燃物周围的氧尝试而灭火，另外二氧化碳从储料罐中喷出时，会由液态转化为气态，从而吸收大量热量，起到冷却作用，可根据车型不同，安装1-2个储料罐，安装1-4个火焰传感器，1-4个喷头。
【IPC分类】A62C3/07
【公开号】CN105344039
【申请号】CN201510870731
【发明人】杨立斌
【申请人】杨立斌
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年11月22日