流动机械的灭火装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及岸桥运输技术领域，特别是涉及一种流动机械的灭火装置。
【背景技术】
[0002]流动机械，如正面吊和堆高机等，是主要用于起吊集装箱的一种工程机械，通常用于集装箱的堆叠和码头、堆厂内集装箱的水平运输。正面吊主要由底盘、伸缩臂架、吊具等部分组成，吊具一般设有旋转和伸缩机构，即正面吊可以伸缩和左右旋转，以便灵活地起吊集装箱。堆高机同样在集装箱码头广泛使用。
[0003]因为流动机械的工况复杂，尤其是增压器处，因为电源线电流比较大，在使用一段时间后，因为橡胶层的老化等原因，加之发动机内部油污多，如果有起火点则会迅速起火，因为起火点在发动机盖下方，此时无法对其进行扑灭，如果此时打开发动机盖，因为大量空气的涌入会导致火势进一步增大，提高灭火难度，同时也加剧了损失。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种流动机械的灭火装置。
[0005]为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是:
[0006]一种流动机械的灭火装置，包括至少两个固定设置在流动机械机体之上的灭火器，联动绳以及联动杆，所述的灭火器的喷口分别经管路连接至发动机两侧，所述的联动绳可同时将安全销拔下，所述的联动杆两端分别与两灭火器的压杆固定连接以在联动杆被压下时使两灭火器同时喷出灭火剂。
[0007]所述的两灭火器的安全销设置在相同侧，所述的联动绳内端与内侧的灭火器安全销固定连接，中部与外侧的灭火器安全销固定连接，外端设置有用以拉持的拉环。
[0008]所述的灭火器为干粉灭火器。
[0009]所述的压杆为U形结构，包括中间的横杆和两端的纵杆，所述的纵杆端部分别与灭火器的压杆固定连接。
[0010]所述的灭火器固定设置在发动机侧的挡泥板外侧，所述的灭火器底部由踏板支撑。
[0011]所述的发动机两侧的支撑梁上分别设置有套管，所述的管路端部穿过所述的套管并与其固定连接。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0013]本实用新型在机体外部加装灭火器而管路出口预置在发动机两侧，将最可能出现着火点区域全面覆盖，能在出现火情或及时处理，避免发动机盖打开延误时机，同时将两个灭火器并联驱动设计，减少操作时间提高效率，能早一刻实施灭火，尽量减小损失。
【附图说明】
[0014]图1所示为本实用新型的具有灭火装置流动机械的结构示意图；
[0015]图2所示为本实用新型的灭火器联动结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]以下结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0017]如图1、2所示，本实用新型的流动机械的灭火装置包括两个灭火器1，联动绳2以及联动杆3，所述的灭火器固定设置在流动机械机体之上且其喷口分别经管路4连接至发动机两侧，所述的联动绳可同时将安全销拔下，所述的联动杆两端分别与两灭火器的压杆固定连接以在联动杆被压下时时两灭火器同时喷出灭火剂。所述的压杆为U形结构，其包括中间的横杆和两端的纵杆，所述的纵杆端部分别与灭火器的压杆固定连接。具体地说，所述的发动机两侧的支撑梁上分别设置有套管，所述的管路端部穿过所述的套管并与其固定连接。如可通过丝扣固定在管路端部防止其退回，或者采用其他捆绑机构。
[0018]具体来说，两灭火器可间隔地设置在操作室后部，此时，所述的灭火器的安全销设置在相邻侧，即均设置在内侧，所述的联动绳两端分别与所述的安全销固定连接，当出现火情时，无需将发动机盖打开，快速拉动联动绳，两个灭火器的安全销均被扯下，然后按下联动杆，两个灭火器同时喷出灭火剂，优选地，所述的灭火器为35公斤干粉灭火器，它的优点就是压力大灭火速度快覆盖面积大，在发动机两侧的2个高压喷口可以完美的灭掉火源，消除火灾。
[0019]灭火器管道越长压力就会越小，所以还可把灭火器设计在离发动机最近的挡泥板8外侧，如图1所示，所述的灭火器被限位在支架5内，所述的支架倾斜地与挡泥板固定连接且底部由踏板6支撑，设置在相邻侧能保证尽量短的管路设计，所用管道越短压力越大，喷射的距离也越长。此时，两灭火器相邻设置，两个所述的灭火器的安全销设置在相同侧，即外侧，所述的联动绳内端与内侧的灭火器安全销固定连接，外侧设置有拉环，所述的拉环将外侧的灭火器的安全销穿插，这样当拉动拉环时即可同步将两个安全销拔下，当然也可采取在联动绳中部单独设置与外侧的灭火器安全销固定连接的套环，同样保证在向外拉动联动绳时同样能同时将两安全销取下，保证后续操作顺利进行。
[0020]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种流动机械的灭火装置，其特征在于，包括至少两个固定设置在流动机械机体之上的灭火器，联动绳以及联动杆，所述的灭火器的喷口分别经管路连接至发动机两侧，所述的联动绳可同时将安全销拔下，所述的联动杆两端分别与两灭火器的压杆固定连接以在联动杆被压下时使两灭火器同时喷出灭火剂。2.如权利要求I所述的流动机械的灭火装置，其特征在于，所述的两灭火器的安全销设置在相同侧，所述的联动绳内端与内侧的灭火器安全销固定连接，中部与外侧的灭火器安全销固定连接，外端设置有用以拉持的拉环。3.如权利要求I所述的流动机械的灭火装置，其特征在于，所述的灭火器为干粉灭火器。4.如权利要求I所述的流动机械的灭火装置，其特征在于，所述的压杆为U形结构，包括中间的横杆和两端的纵杆，所述的纵杆端部分别与灭火器的压杆固定连接。5.如权利要求1-4任一项所述的流动机械的灭火装置，其特征在于，所述的灭火器固定设置在发动机侧的挡泥板外侧，所述的灭火器底部由踏板支撑。6.如权利要求1-4任一项所述的流动机械的灭火装置，其特征在于，所述的发动机两侧的支撑梁上分别设置有套管，所述的管路端部穿过所述的套管并与其固定连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种流动机械的灭火装置，包括至少两个固定设置在流动机械机体之上的灭火器，联动绳以及联动杆，所述的灭火器的喷口分别经管路连接至发动机两侧，所述的联动绳可同时将安全销拔下，所述的联动杆两端分别与两灭火器的压杆固定连接以在联动杆被压下时使两灭火器同时喷出灭火剂。本实用新型在机体外部加装灭火器而管路出口预置在发动机两侧，将最可能出现着火点区域全面覆盖，能在出现火情或及时处理，避免发动机盖打开延误时机，同时将两个灭火器并联驱动设计，减少操作时间提高效率，能早一刻实施灭火，尽量减小损失。
【IPC分类】A62C3/00
【公开号】CN204709678
【申请号】CN201520217622
【发明人】马会军, 马国学, 王洪亮, 信毅, 吕靖轩, 陈培, 季成, 唐友, 范唯, 林宏彬, 周小峰, 王福忠, 王毅刚, 陈彦, 张彪
【申请人】天津五洲国际集装箱码头有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年4月10日