一种船用喷气灭火系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于灭火器技术领域，具体涉及一种应用在船舶上的灭火器及底座组成的灭火系统。
【背景技术】
[0002]灭火器是一种常见的可携式灭火工具，它主要通过向起火点喷洒阻燃粉末或阻燃液体，从而阻止并消除火灾的发生。灭火器通常存放在公众场所或可能发生火警的地方，而在交通工具上也进行了广泛使用，如汽车、船舶等。目前，船舶上使用的灭火器都是直接放置在消防箱内的，而消防箱又是根据船舱布局进行定点固定设置的，多个灭火器收纳在消防箱内，颠簸的船舶往往使得灭火器无法安稳放置，并造成互相碰撞，而灭火器使用时又必须从设置在固定点的消防箱内取用，这对于发生火灾这种危急时刻的灭火往往带来极大不便。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型克服现有技术存在的不足，旨在提供一种用于船舶上的灭火系统，船员可将灭火器随时背起并迅速赶到火灾现场，使用方便，安全性能高。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为:一种船用喷气灭火系统，包括灭火器和一次成型的底座，底座的一侧开有与灭火器瓶体相吻合的侧开口，灭火器可从侧开口上上方插入到底座内，灭火器可固定，不会随意摆放。灭火器的侧壁上连有背压瓶，灭火器在使用的过程中，如果灭火器内部的压力降低，即可打开背压瓶，用以补充灭火器内的压力，方便喷出，达到灭火材料完全排除的效果，使用完全。灭火器的喷气口连有塑胶管道，喷气口处设置有与喷气口相连的阀门，通过阀门的开启或关闭来控制灭火器的开闭，喷气口与塑胶管道的连接处装有压力表，压力表能够显示灭火器内的压力信息，避免灭火器过期或压力不足造成安全隐患。塑胶管道上连有控制开关，控制开关的上部盖合有防护罩，防护罩的顶面设有四个连接部，四个连接部围成的区域内装有安全部，防护罩能够保证控制开关不会被失误打开，保证了灭火器的正常使用，为船舶安全带来了保障。
[0005]其中，压力表包括与灭火器喷气口相连的T型接头，T型接头的一端为透明表罩，T型接头的另一端为外延端，T型接头的外延端内设置有压力引入管，压力引入管与与透明表罩内的热固性胶合物相连，热固性胶合物的一端的外围缠绕有螺旋弹簧管，螺旋弹簧管的一端固定在热固性胶合物内，螺旋弹簧管的另一端固定有指针，通过气体压力来控制热固性胶合物的伸缩，进一步控制螺旋弹簧管的半径大小，进一步控制指针的转动，结构简单，显示准确，精确度高。
[0006]其中，底座的顶部还设置有安装槽，安装槽与底座的底部之间连有两条肩带，通过肩带能够背起底座，方便灭火器的随时移动，能够快速到达火灾现场。
[0007]其中，底座为塑料材质，材质相对较轻，背起来不困难。
[0008]本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:本实用新型使用的底座质量轻，能够平稳地放置在船舱中，当需要快速移动取用灭火器时，只需将底座内背起并快速到达火灾现场，非常方便。且控制开关能够防止工作人员的勿操作打开，保证灭火器的正常使用，为船舶的安全运行带来了保障。
【附图说明】
[0009]下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
[0010]图1为本实用新型的灭火器与底座的组装结构示意图。
[0011]图2为图1中灭火器的结构示意图。
[0012]图3为图1中底座的结构示意图。
[0013]图4为图1中控制开关的结构示意图。
[0014]图5为图1中压力表的结构示意图。
[0015]图中:1为灭火器，2为底座，3为侧开口，4为背压瓶，5为塑胶管道，6为阀门，7为压力表，8为控制开关，9为防护罩，10为连接部，11为安全部，12为T型接头，13为透明表罩，14为外延端，15为压力引入管，16为热固性胶合物，17为螺旋弹簧管，18为指针，19为安装槽。
【具体实施方式】
[0016]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明，附图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0017]如图1-5所不，一种船用喷气灭火系统，包括灭火器I和一次成型的底座2，底座2的一侧开有与灭火器I瓶体相吻合的侧开口 3，灭火器I可从侧开口 3上上方插入到底座2内，灭火器I可固定，不会随意摆放。灭火器I的侧壁上连有背压瓶4，灭火器I在使用的过程中，如果灭火器I内部的压力降低，即可打开背压瓶4，用以补充灭火器I内的压力，方便喷出，达到灭火材料完全排除的效果，使用完全。灭火器I的喷气口连有塑胶管道5，喷气口处设置有与喷气口相连的阀门6，通过阀门6的开启或关闭来控制灭火器I的开闭，喷气口与塑胶管道5的连接处装有压力表7，压力表7能够显示灭火器I内的压力信息，避免灭火器I过期或压力不足造成安全隐患。塑胶管道5上连有控制开关8，控制开关8的上部盖合有防护罩9，防护罩9的顶面设有四个连接部10，四个连接部10围成的区域内装有安全部11，防护罩9能够保证控制开关8不会被失误打开，保证了灭火器I的正常使用，为船舶安全带来了保障。
[0018]其中，压力表7包括与灭火器I喷气口相连的T型接头12，T型接头12的一端为透明表罩13，T型接头12的另一端为外延端14，T型接头12的外延端14内设置有压力引入管15，压力引入管15与与透明表罩13内的热固性胶合物16相连，热固性胶合物16的一端的外围缠绕有螺旋弹簧管17，螺旋弹簧管17的一端固定在热固性胶合物16内，螺旋弹簧管17的另一端固定有指针18，通过气体压力来控制热固性胶合物16的伸缩，进一步控制螺旋弹簧管17的半径大小，进一步控制指针18的转动，结构简单，显示准确，精确度高。
[0019]其中，底座2的顶部还设置有安装槽，安装槽与底座2的底部之间连有两条肩带，通过肩带能够背起底座2，方便灭火器I的随时移动，能够快速到达火灾现场。
[0020]其中，底座2为塑料材质，材质相对较轻，背起来不困难。
[0021]本实用新型使用的底座2质量轻，能够平稳地放置在船舱中，当需要快速移动取用灭火器I时，只需将底座2内背起并快速到达火灾现场，非常方便。且控制开关8能够防止工作人员的勿操作打开，保证灭火器I的正常使用，为船舶的安全运行带来了保障。
[0022]上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
【主权项】
1.一种船用喷气灭火系统，其特征在于，包括灭火器(I)和一次成型的底座(2)，所述底座(2)的一侧开有与灭火器(I)瓶体相吻合的侧开口(3)，灭火器(I)的侧壁上连有背压瓶(4)，灭火器(I)的喷气口连有塑胶管道(5 )，喷气口处设置有与喷气口相连的阀门(6 )，喷气口与塑胶管道(5 )的连接处装有压力表(7 )，所述塑胶管道(5 )上连有控制开关(8 )，所述控制开关(8)的上部盖合有防护罩(9)，所述防护罩(9)的顶面设有四个连接部(10)，四个连接部(10)围成的区域内装有安全部(11)； 所述压力表(7)包括与灭火器(I)喷气口相连的T型接头(12)，T型接头(12)的一端为透明表罩(13)，T型接头(12)的另一端为外延端(14)，T型接头(12)的外延端(14)内设置有压力引入管(15)，所述压力引入管(15)与与透明表罩(13)内的热固性胶合物(16)相连，热固性胶合物(16)的一端的外围缠绕有螺旋弹簧管(17)，所述螺旋弹簧管(17)的一端固定在热固性胶合物(16)内，螺旋弹簧管(17)的另一端固定有指针(18)。2.根据权利要求1所述的一种船用喷气灭火系统，其特征在于，所述底座(2)的顶部还设置有安装槽，所述安装槽与底座(2)的底部之间连有两条肩带。3.根据权利要求2所述的一种船用喷气灭火系统，其特征在于，所述底座(2)为塑料材质。
【专利摘要】本实用新型属于灭火器技术领域，具体涉及一种应用在船舶上的灭火器及底座组成的灭火系统；具体技术方案为：一种船用喷气灭火系统，包括灭火器和一次成型的底座，底座的一侧开有与灭火器瓶体相吻合的侧开口，灭火器可从侧开口上方插入到底座内，灭火器可固定，不会随意摆放，灭火器的侧壁上连有背压瓶，灭火器的喷气口连有塑胶管道，喷气口处设置有与喷气口相连的阀门，通过阀门的开启或关闭来控制灭火器的开闭，喷气口与塑胶管道的连接处装有压力表，压力表能够显示灭火器内的压力信息，塑胶管道上连有控制开关，控制开关的上部盖合有防护罩，防护罩能够保证控制开关不会被失误打开，保证了灭火器的正常使用，为船舶安全带来了保障。
【IPC分类】A62C3/10
【公开号】CN204932660
【申请号】CN201520696986
【发明人】吴铮铮, 茆俊宝, 周苗根, 陈海兵
【申请人】上海智密技术工程研究所有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月10日