防坠器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及高空作业安全防护技术领域，具体而言，涉及一种防坠器。
【背景技术】
[0002]目前，在风电、建筑等行业，为了保障高空工作人员的施工安全，必须安装具有可靠性能的防坠落设施。滑轨防坠器是连接该行业中的危险竖直面和施工人员的重要防坠落设备，通过该设备，施工人员可以沿滑轨方向自由安全走动。现有技术中的滑轨防坠器需要借助转化装置才能安装到滑轨上，滑轨包括上滑轨、中滑轨和下滑轨。安装滑轨防坠器时，需要将中滑轨旋转一定角度及借助转化装置才能将滑轨防坠器安装在滑轨上，安装过程繁琐，操作十分不方便，费事费力，增加安装人员的劳动强度。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的主要目的在于提供一种防坠器，以解决现有技术中滑轨防坠器的安装过程繁琐的问题。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型提供了一种防坠器，包括:主体；第一内滚轮部和第二内滚轮部，第一内滚轮部和/或第二内滚轮部可枢转地连接在主体上，第一内滚轮部和第二内滚轮部沿导轨的延伸方向间隔设置，第一内滚轮部具有第一安装位置和第一工作位置，第二内滚轮部具有第二安装位置和第二工作位置，其中，第一内滚轮部处于第一安装位置以及第二内滚轮部处于第二安装位置时，第一内滚轮部和第二内滚轮部均与导轨的导轨槽的槽口配合；第一内滚轮部处于第一工作位置以及第二内滚轮部处于第二工作位置时，第一内滚轮部和第二内滚轮部均与导轨槽的内壁配合，第一内滚轮部和/或第二内滚轮部通过锁紧组件固定。
[0005]进一步地，第一内滚轮部包括第一内滚轮和第一安装部，第一内滚轮安装在第一安装部的相对的两侧，第一安装部固定设置在主体上。
[0006]进一步地，第二内滚轮部包括第二内滚轮和第二安装部，第二内滚轮安装在第二安装部的相对的两侧，第二安装部可枢转地连接在主体上。
[0007]进一步地，锁紧组件包括旋转轴和限位件，主体设有用于安装旋转轴的安装孔，旋转轴安装在第二安装部上，限位件安装在主体上，第二安装部处于第二工作位置时，限位件与旋转轴配合以限制旋转轴的转动。
[0008]进一步地，限位件包括限位段，旋转轴具有与限位段配合的限位槽，第二安装部处于第二安装位置时，限位段避让限位槽。
[0009]进一步地，锁紧组件还包括弹性件，弹性件设置在限位件上，弹性件处于自然状态时限位段与限位槽配合。
[0010]进一步地，旋转轴的远离导轨的一端伸出主体并形成操作端。
[0011]进一步地，锁紧组件还包括扭转弹性件，扭转弹性件的一端固定在主体上，扭转弹性件的另一端固定在旋转轴上，扭转弹性件处于自然状态时，第二安装部处于第二工作位置。
[0012]进一步地，防坠器还包括防反装部，防反装部安装在主体上，防反装部具有避让旋转轴的避让位置及限制旋转轴转动的限位位置，主体安装正确时防反装部处于避让位置，主体安装错误时防反装部处于限位位置。
[0013]进一步地，主体具有用于安装防反装部的安装孔，旋转轴具有与防反装部配合的限位孔，第二安装部处于第二工作位置时限位孔对应于安装孔。
[0014]应用本实用新型的技术方案，安装防坠器时，调节第一内滚轮部和第二内滚轮部使得第一内滚轮部处于第一安装位置及第二内滚轮部处于第二安装位置，这时第一内滚轮部和第二内滚轮部均与导轨的导轨槽的槽口配合，可将第一内滚轮部和第二内滚轮部均安装在导轨的导轨槽中。然后调节第一内滚轮部和第二内滚轮部使得第一内滚轮部处于第一工作位置以及第二内滚轮部处于第二工作位置，第一内滚轮部和第二内滚轮部均与导轨槽的内壁配合。最后将第一内滚轮部和/或第二内滚轮部通过锁紧组件固定。这样就将防坠器安装在导轨上，防坠器就可以在导轨中滑动进行正常工作。上述结构的防坠器就不需要借助转化装置及旋转导轨就可以直接在导轨上的任意位置进行安装，安装过程简便，操作方便，省时省力，降低操作人员的安装强度。
【附图说明】
[0015]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0016]图1示出了根据本实用新型的防坠器的实施例的分解结构示意图；
[0017]图2示出了图1的防坠器与导轨配合的立体结构示意图；
[0018]图3示出了图2的防坠器与导轨配合时的主视示意图；
[0019]图4示出了图3的防坠器与导轨配合时的局部剖视示意图；
[0020]图5示出了图4的防坠器与导轨配合时的A-A处剖面示意图；以及
[0021]图6示出了图2的防坠器与导轨配合时防坠器处于锁止状态的剖面示意图。
[0022]其中，上述附图包括以下附图标记:
[0023]10、主体；11、安装孔；21、第一内滚轮；22、第一安装部；31、第二内滚轮；32、第二安装部；41、旋转轴；411、限位孔；42、限位件；421、限位段；422、避让段；43、弹性件；44、扭转弹性件；50、防反装部；61、第一外滚轮；62、第二外滚轮；71、缓冲锁部；72、拉簧；90、导轨；91、导轨槽；911、槽口 ；92、防坠孔。
【具体实施方式】
[0024]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0025]如图1和图2所示，本实施例的防坠器包括主体10、第一内滚轮部和第二内滚轮部，第一内滚轮部固定设置在主体10上，第二内滚轮部可枢转地连接在主体10上，第一内滚轮部和第二内滚轮部沿导轨90的延伸方向间隔设置，第一内滚轮部具有第一安装位置和第一工作位置，第二内滚轮部具有第二安装位置和第二工作位置。其中，第一内滚轮部处于第一安装位置以及第二内滚轮部处于第二安装位置时，第一内滚轮部和第二内滚轮部均与导轨90的导轨槽91的槽口 911配合；第一内滚轮部处于第一工作位置以及第二内滚轮部处于第二工作位置时，第一内滚轮部和第二内滚轮部均与导轨槽91的内壁配合，第二内滚轮部通过锁紧组件固定。
[0026]应用本实施例的防坠器，安装防坠器时，先将主体10横向设置，即第一内滚轮部处于第一安装位置，由于第一内滚轮部与导轨90的导轨槽91的槽口 911配合，可将第一内滚轮部安装在导轨90的导轨槽91中。再将主体10整体旋转一定角度后，即第一内滚轮部处于第一工作位置(如图2所示)，这时第一内滚轮部与导轨槽91的内壁配合。之后转动第二内滚轮部，使得第二内滚轮部处于第二安装位置，由于第二内滚轮部与导轨90的导轨槽91的槽口 911配合，可将第二内滚轮部安装在导轨90的导轨槽91中。然后再转动第二内滚轮部，使得第二内滚轮部处于第二工作位置，这时第二内滚轮部与导轨槽91的内壁配合。最后将第二内滚轮部通过锁紧组件固定。这样就将防坠器安装在导轨90上，防坠器就可以在导轨90中滑动进行正常工作(如图3所示)。上述结构的防坠器就不需要借助转化装置及旋转导轨就可以直接在导轨90上的任意位置进行安装，安装过程简便，操作方便，省时省力，降低操作人员的安装强度。
[0027]可选地，第一内滚轮部包括第一内滚轮21和第一安装部22，第一内滚轮21安装在第一安装部22的相对的两侧，第一安装部22固定设置在主体10上。第一内滚轮21可转动地设置在第一安装部22上，当第一内滚轮部处于第一工作位置(如图3所示)时，第一内滚轮21在导轨槽91中沿导轨90的延伸方向滑动，第一内滚轮21的枢转轴线垂直于导轨90的延伸方向。第一安装部22可以方便安装第一内滚轮21。可选地，第一安装部22为伸出主体10的底部的伸出部。可选地，第一安装部22和主体10为一体结构，这样结构简单