一种多功能消防救援灭火机的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种多功能消防救援灭火机，包括：车体包括驾驶室；行走装置，其设置在驾驶室下方；探测器，其安装在所述驾驶室上或动臂上，用于检测火源点和/或有毒气体；以及工作装置，其可拆卸的连接在动臂前端，用于救援和灭火。本实用新型的消防救援灭火机安装喷淋装置，降低处于火灾中的救援灭火机的温度；安装检测器，快速检测火源点和致燃气体或有毒气体的类型；安装可翻转后视窗，便于消防人员快速逃生；安装供氧装置，防止消防人员吸入有毒气体和颗粒物，具有救援、灭火、移动、清除和破碎火灾现场障碍物的功能，并具有保障消防官兵的人身安全，并降低火灾损失的优点。
【专利说明】
一种多功能消防救援灭火机
技术领域
[0001]本实用新型涉及消防救援领域。更具体地说，本实用新型涉及一种多功能消防救援灭火机。
【背景技术】
[0002]国内的现有消防设备，基本是以老式消防车为主，以底盘的承载能力分为轻型、中型和重型消防车，按灭火材料区分为水、泡沫、干粉和二氧化碳及其混合物消防车，还有的消防车是根据坦克进行改装的。目前的消防车及其消防设备，多数是单一的灭火功能，而且是由消防人员地面手持操纵，不能近距离接近火源点，行走转弯半径大，不够灵活，而且不能保障消防官兵的人身安全，不能保证火灾损失降低到最低点。滑移装载机亦称滑移式装载机、多功能工程车、多功能工程机，是一种利用两侧车轮线速度差而实现车辆转向的轮式专用底盘设备，采用轮式行走机构，全轮驱动，滑移转向，可于作业现场随机快速更换或挂接各种工作装置，以适应不同的工作环境和作业内容。滑移转向装载机的动力一般为20?50千瓦，主机重量2000?4000公斤，车速为每小时10?15公里，左右主要用于作业场地狭小、地面起伏不平、作业内容变换频繁的场合。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的是提供一种多功能消防救援灭火机，具有检测火源点和/或毒气类型，实现快速灭火，并保障消防官兵的人身安全的目的。
[0004]本实用新型还有一个目的是提供一种履带式灭火机，能够适应各种救灾场地，而且能够更换工作装置，实现救援、灭火、清障、破碎和牵引等功能。
[0005]为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供一种多功能消防救援灭火机，包括:
[0006]驾驶室；
[0007]行走装置，其设置在驾驶室下方；
[0008]探测器，其安装在所述驾驶室上或动臂上，用于检测火源点和/或有毒气体；以及
[0009]工作装置，其可拆卸的连接在动臂前端，用于救援和灭火。
[0010]优选的是，还包括:
[0011]供氧装置，其安装在所述驾驶室上，用于给驾驶员供氧；
[0012]喷淋装置，其包括两个支路，其中，一个支路安装在所述驾驶室上端，另一支路安装在所述行走装置上方，用于使车体快速降温；以及
[0013]供料装置，其固定在动臂上，用于提供灭火材料。
[0014]优选的是，所述工作装置为高压水炮，其射出的高压水流用于灭火;所述高压水炮安装在动臂前端并与供料装置连通。
[0015]优选的是，所述工作装置为救援器，其为轿厢结构，用于承载并转移被困人员；所述救援器安装在动臂前端。
[0016]优选的是，所述工作装置为抓取器，其为钳式结构，用于抓取物体;所述抓取器安装在动臂前端。
[0017]优选的是，所述工作装置为清障器，其为铲式结构，用于清除路障；所述清障器安装在动臂前端。
[0018]优选的是，所述工作装置为破碎器，其具有尖刺结构，用于破碎坚固物体;所述破碎器安装在动臂前端。
[0019]优选的是，所述行走装置为轮式或履带式行走结构。
[0020]优选的是，所述供氧装置为过滤窗或空气呼吸机。
[0021]优选的是，所述探测器为气体检测仪和红外线探测仪。
[0022]本实用新型至少包括以下有益效果:1、消防救援灭火机能够保障消防官兵的人身安全，并降低火灾损失；2、驾驶室上安装钢化玻璃，具有耐火、防爆、耐冲击的优点，并能在1000度的火焰中保持90-180分钟内不发生炸裂;3、采用阻燃耐火高压油管，耐火温度高达750度;4、安装喷淋装置，降低处于火灾中的救援灭火机的温度;安装检测器，快速检测火源点和致燃气体或有毒气体的类型;安装可翻转后视窗，便于消防人员快速逃生;安装供氧装置，防止消防人员吸入有毒气体和颗粒物。5、消防救援灭火机的工作装置具有救援、灭火、移动、清除和破碎火灾现场障碍物的功能。
【附图说明】
[0023]图1是本实用新型的多功能消防救援灭火机的结构图。
[0024]图2是本实用新型的多功能消防救援灭火机的左视图。
[0025]图3是本实用新型的多功能消防救援灭火机的救援模式结构图。
[0026]图4是本实用新型的多功能消防救援灭火机的抓取模式结构图。
[0027]图5是本实用新型的多功能消防救援灭火机的清障模式结构图。
[0028]图6是本实用新型的多功能消防救援灭火机的破碎模式结构图。
【具体实施方式】
[0029]下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0030]应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
[0031]图1和图2示出了多功能消防救援灭火机的一种实现形式，所述灭火机包括:车体100、探测器200、供养装置300、供料装置400、喷淋装置500和工作装置600。
[0032]车体100为一种滑移装载机，包括驾驶室110、行走装置120、动臂130、牵引器140、警灯150、探照灯160和动力系统。驾驶室110安装在车体100的前端，其内安装有驾驶员、消防人员座椅和操作台，其中，所述驾驶室110安装钢化玻璃，便于观察外界环境，钢化玻璃为具有耐火、防爆、耐冲击的厚度为19mm的C类防火玻璃，并能在1000度的火焰中保持90-180分钟内不发生炸裂，进一步保障驾驶室110内人员的安全;其中，驾驶室110的后视窗玻璃扣合在车体上，便于打开或关闭后视窗，也便于驾驶员和消防人员在危险情况下逃出驾驶室110。行走装置120位于驾驶室110下部，带动车体100行动。动臂130底端旋转连接在车体100上，在驾驶员的操作下进行上下、前后动作。牵引器140安装在车体100的后端，用于连接并牵引其他车辆;警灯150和探照灯160固定安装在驾驶室110顶端，所述警灯150用于警示和提醒消防车辆，所述探照灯160用于照明，以便于观察火灾现场。动力系统安装在驾驶室110和行走装置120之间，其连接驾驶室110的操作台、行走装置120和动臂130，操作台发布操作命令至动力系统，动力系统给行走装置120和动臂130提供动力完成命令。
[0033]探测器200固定安装在驾驶室110前端或动臂上，便于更快的接触探测点；所述探测器200连接操作台，将探测信号发送至操作台，操作台的处理器进行相应处理后将检测结果显示至操作台，驾驶室110内人员根据检测结果做出相应操作。
[0034]在另一实施例中，所述探测器200为气体检测仪和红外线探测仪，所述红外线探测仪探测火灾现场不同区域的温度，便于查找出火源点；所述气体检测仪探测火灾现场的气体，便于鉴定火灾现场是否含有易燃易爆气体;气体检测仪和红外线探测仪将探测的信息发送至操作台，操作台进行处理后并显示处理结果，操作人员根据处理结果进行相应操作。
[0035]供氧装置300安装在驾驶室110上，在火灾现场给驾驶员提供过滤空气或供给氧气，所述供氧装置驾驶室上。
[0036]在另一实施例中，供氧装置300为过滤窗或空气呼吸机，所述过滤窗对称安装在驾驶室两侧，火灾现场的气体经过滤后进入驾驶室110，可以防止驾驶室110内人员吸入有毒气体或窒息。所述空气呼吸机安装在驾驶室顶部，当驾驶室内人员打开操作台上的呼吸机开关后，氧气面罩从驾驶室顶部弹落至驾驶人员面前，驾驶人员通过氧气面罩进行吸氧。
[0037]供料装置400为消防水行走管路，其底端连接消防栓，管路铺设并固定在动臂130上，上端伸出动臂130前端用于连接工作装置600，当工作装置600为灭火模式时，工作装置600为高压水炮，供料装置400—端连接消防栓，另一端连接工作装置600，并随着动臂130的动作将水喷射至相应区域。
[0038]喷淋装置500连接供料装置400，其一个支路固定在驾驶室110上端，另一支路安装在行走装置120上方，支路上开设一定数量开口，开口为喷淋水出口。供料装置400将消防水供给喷淋装置500，喷淋装置500通过2个支路喷淋消防水使车体100快速降温。
[0039]工作装置600能够快速更换多种装置，使其具有多种工作模式，具有救援和灭火功能，所述工作装置600与动臂130可拆卸的连接。
[0040]图3示出了工作装置600的一种实现形式，多功能消防救援灭火机开启救援模式，救援器610为开口式轿厢结构，轿厢结构安装在动臂130前端，用于承载并转移被困人员。[0041 ]图4示出了工作装置600的一种实现形式，多功能消防救援灭火机开启抓取模式，抓取器620为钳式结构用于抓取物体，钳式结构安装在动臂前端，用于清理火灾现场的杂物便于救灾。
[0042]图5示出了工作装置600的一种实现形式，多功能消防救援灭火机开启清障模式，清障器630为铲式结构用于清除路障，铲式结构安装在动臂前端。
[0043]图6示出了工作装置600的一种实现形式，多功能消防救援灭火机开启清障模式，破碎器640安装在动臂前端，其尖刺结构用于破碎坚固物体，便于救援火灾现场人员。
[0044]在另一实施例中，所述行走装置120为轮式或履带式行走结构，履带为耐高温挂胶履带或全钢履带，便于行走于各种火灾现场。
[0045]尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
【主权项】
1.一种多功能消防救援灭火机，其特征在于，包括: 驾驶室； 行走装置，其设置在驾驶室下方； 探测器，其安装在所述驾驶室上或动臂上，用于检测火源点和/或有毒气体；以及 工作装置，其可拆卸的连接在动臂前端，用于救援和灭火。2.如权利要求1所述的多功能消防救援灭火机，其特征在于，还包括: 供氧装置，其安装在所述驾驶室上，用于给驾驶员供氧； 喷淋装置，其包括两个支路，其中，一个支路安装在所述驾驶室上端，另一支路安装在所述行走装置上方，用于使车体快速降温；以及 供料装置，其固定在动臂上，用于提供灭火材料。3.如权利要求2所述的多功能消防救援灭火机，其特征在于，所述工作装置为高压水炮，其射出的高压水流用于灭火;所述高压水炮安装在动臂前端并与供料装置连通。4.如权利要求2所述的多功能消防救援灭火机，其特征在于，所述工作装置为救援器，其为轿厢结构，用于承载并转移被困人员;所述救援器安装在动臂前端。5.如权利要求2所述的多功能消防救援灭火机，其特征在于，所述工作装置为抓取器，其为钳式结构，用于抓取物体;所述抓取器安装在动臂前端。6.如权利要求2所述的多功能消防救援灭火机，其特征在于，所述工作装置为清障器，其为铲式结构，用于清除路障;所述清障器安装在动臂前端。7.如权利要求2所述的多功能消防救援灭火机，其特征在于，所述工作装置为破碎器，其具有尖刺结构，用于破碎坚固物体;所述破碎器安装在动臂前端。8.如权利要求3-7中任一项所述的多功能消防救援灭火机，其特征在于，所述行走装置为轮式或履带式行走结构。9.如权利要求3-7中任一项所述的多功能消防救援灭火机，其特征在于，所述供氧装置为过滤窗或空气呼吸机。10.如权利要求9所述的多功能消防救援灭火机，其特征在于，所述探测器为气体检测仪和红外线探测仪。
【文档编号】A62C27/00GK205434769SQ201620269454
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月31日
【发明人】徐明岩
【申请人】徐明岩