一种消防安全绳转角保护装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种消防安全绳转角保护装置，属于消防应急救援工具领域。它包括U型卡座、滚轮装置和锁紧装置；所述的滚轮装置安装在U型卡座的外侧；所述的U型卡座由卡座左侧部、卡座中部和卡座右侧部依次连接组成；所述的锁紧装置为锁紧螺栓，有两个；所述的卡座左侧部远离卡座中部的一端和卡座右侧部远离卡座中部的一端各设有一个螺纹孔，两个锁紧螺栓分别安装在两个螺纹孔内。本实施新型在跨墙使用时，绳体不与墙体接触，绳很容易拉动，也避免与墙体发生磨损断裂，延长使用寿命，提高使用安全性。
【专利说明】
一种消防安全绳转角保护装置
技术领域
[0001]本实用新型属于消防应急救援工具领域，更具体地说，涉及一种消防安全绳转角保护装置。
【背景技术】
[0002]安全绳是用合成纤维编织而成，是一种用于连接安全带的辅助用绳，它的功能是二重保护，确保安全。一般长度2米，也有2.5米、3米、5米、10米和15米的，5米以上的安全绳兼作吊绳使用。根据用途不同，安全绳可分为普通安全绳、带电作业安全绳、高强度安全绳、特种安全绳。消防安全绳即为一种特种安全绳，其用于高楼逃生，有编织和绞制两种，要求结实，轻便，外表美观绳子直径在14mm-16mm，一头带扣，带保险卡锁，拉力强度达到国家标准，广泛用于现代高层，小高层建筑住户。
[0003]随着城市建设的发展，高楼成为解决土地资源紧张，改善居住条件的最好方法之一，但是居住在高楼的人们或者是高楼的上班族们，又存在了一个很危险的隐患，如果出现了由底层燃烧起来的火灾，或者是地震等对高层楼的破坏，都让处在高层楼上的人们无法逃生。目前对与高层建筑采用的一般灭火方法是，利用楼宇管道，如消防栓、灭火器等设施进行灭火，如果楼宇内部的灭火设施无法启用，则由消防员自行铺设灭火谁带进行灭火，而且还使用等高消防车进行扑救，如果楼层较高消防车就不能应付，因此，消防安全绳作为简单方便的救生工具，是比较常用的。但消防安全绳往往需要跨过墙体使用，拖拽时，绳索与墙体产生摩擦，费很大力气才能拉动绳索，且往往绳索还会卡住;绳索在拖拽过程中受墙体的摩擦力较大，磨损快，寿命短，甚至可能在使用过程中发生断裂，造成安全事故，非常危险。
[0004]经检索，中国专利申请号为:200920047294.8，申请日为:2009年6月24日的专利文献，公开了一种消防逃生绳，具有绳体，绳体由内芯与包裹内芯的外包物组成，内芯为钢丝或钢缆，外包物为尼龙线纺织而成，绳体上套有手柄，手柄为橡胶垫环，绳体上套有阻力弹簧，绳体的一端连接有挂钩。该实用新型从绳体的组成结构进行改进提高绳的强度，一定程度上提高了绳的使用寿命，同时安装逃生时方便手持的手柄，但是绳在跨过墙体使用时，避免不了磨损，长时间使用绳索磨损严重，可能发生断裂的危险。
[0005]又如，中国专利申请号为:201520066462.3，申请日为:2015年I月30日的专利文献，公开了一种消防安全绳，涉及绳索领域，包含有绳索本体，所述绳索本体由绳皮和绳芯组成，所述绳芯采用芳纶纤维、玻璃纤维或玄武岩纤维中的一种或多种混纺编织形成，所述绳皮采用阻燃涤纶纤维编织而成，所述绳索本体两端头热封并通过弯折固定后形成绳环，所述绳环的固定段采用缝纫线缝扎50-80mm，并在固定段外部包裹设置耐磨擦护套管。该实用新型解决了绳芯材料中芳纶不耐日光老化、玻璃纤维和玄武岩纤维毛刺感强的问题，考虑的是绳本身内部结构的改进，但是并未考虑到绳跨墙使用与墙体的磨损。
【发明内容】
[0006]1、要解决的问题
[0007]针对现有消防安全绳跨墙使用时拖拽困难，易磨损发生断裂的问题，本实用新型提供一种消防安全绳转角保护装置，在跨墙使用时，绳体不与墙体接触，绳很容易拉动，也避免与墙体发生磨损断裂，延长使用寿命，提高使用安全性。
[0008]2、技术方案
[0009]为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
[0010]一种消防安全绳转角保护装置，包括U型卡座、滚轮装置和锁紧装置，所述的滚轮装置安装在U型卡座的外侧;所述的锁紧装置有两个，分别设置在U型卡座的两端。
[0011]作为本实用新型的进一步改进，所述的U型卡座由卡座中部、卡座左侧部和卡座右侧部组成;所述的卡座中部的一端与卡座左侧部的一端垂直连接，另一端与卡座右侧部的一端垂直连接。
[0012]作为本实用新型的进一步改进，所述的滚轮装置包括滚轮架和滚轮，滚轮架设置在U型卡座的外侧，滚轮架设有滚轮轴，滚轮安装在滚轮轴上。
[0013]作为本实用新型的进一步改进，所述的滚轮装置有三个，分别安装设置在U型卡座的卡座中部的中间和两端位置。
[0014]作为本实用新型的进一步改进，所述的滚轮设有“U”字形的滚轮槽。
[0015]作为本实用新型的进一步改进，所述的锁紧装置为锁紧螺栓;所述的卡座左侧部远离卡座中部的一端和卡座右侧部远离卡座中部的一端各设有一个螺纹孔，两个锁紧螺栓分别安装在两个螺纹孔内。
[0016]作为本实用新型的进一步改进，所述的卡座左侧部内侧的锁紧螺栓上套有一个锁紧螺母，卡座右侧部内侧的锁紧螺栓上套有一个锁紧螺母。
[0017]作为本实用新型的进一步改进，所述的两个螺纹孔的轴线位于同一条直线上。
[0018]作为本实用新型的进一步改进，所述的卡座中部和卡座左侧部之间，以及卡座中部和卡座右侧部之间均采用圆弧过渡连接。
[0019]作为本实用新型的进一步改进，所述的卡座左侧部和卡座右侧部的长度相等，卡座中部的长度等于卡座左侧部的两倍。
[0020]3、有益效果
[0021]相比于现有技术，本实用新型的有益效果为:
[0022](I)本实用新型包括U型卡座、滚轮装置和锁紧装置，U型卡座可以卡在墙体的内外侧，并通过锁紧装置锁紧，消防安全绳通过滚轮装置跨过墙体，使用中，绳不与墙体直接接触，而与滚轮表面产生滚动摩擦，摩擦力小，绳磨损小，延长绳寿命，提高使用安全性，且拉动省力；
[0023](2)本实用新型U型卡座由卡座中部、卡座左侧部和卡座右侧部组成，使用时卡座中部可紧贴墙体侧面，卡座左侧部和卡座右侧分别固定与墙体的前后两面，这样，U型卡座被牢固的固定，也不会产生晃动；
[0024](3)本实用新型U型卡座上设置三个滚轮装置，保证在跨过墙体的过程中，绳始终由滚轮支撑，支撑稳定;滚轮装置的滚轮设置滚轮槽，绳位于滚轮槽内，拉动过程中绳不易从滚轮中滑脱；
[0025](4)本实用新型锁紧装置采用锁紧螺栓，很常用的标准件，简单易得，两个锁紧螺栓相对调整距离，分别压住墙体的前后两面，即可将U型卡牢牢的固定住，并且锁紧螺栓上安装锁紧螺母，可防止锁紧螺栓与U型卡座连接松动，从而保证U型卡座能牢固的固定在墙体上；
[0026](5)本实用新型卡座中部和卡座左侧部之间，以及卡座中部卡座右侧部之间均采用圆弧过渡连接，U型卡座整体强度高，且具有一定的弹性量，进一步提高U型卡座固定的牢固性；
[0027](6)本实用新型卡座左侧部和卡座右侧部的长度相等，卡座中部的长度等于卡座左侧部的两倍，根据墙体厚度设置卡座中部、卡座左侧部和卡座右侧部的长度，适应性强；
[0028](7)本实用新型结构简单，设计合理，易于制造。
【附图说明】
[0029]图1为本实用新型的主视结构示意图；
[0030]图2为本实用新型的俯视结构不意图；
[0031 ]图3为本实用新型的立体结构示意图；
[0032]图4位本实用新型使用状态的示意图。
[0033]图中:
[0034]1、U型卡座；101、卡座中部；102、卡座左侧部；103、卡座右侧部；
[0035]2、滚轮装置;201、滚轮架;202、滚轮;203、滚轮槽；
[0036]3、锁紧装置;301、锁紧螺栓;302、锁紧螺母；
[0037]4、墙体；
[0038]5、绳索。
【具体实施方式】
[0039]下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步进行描述。
[0040]实施例1
[0041]如图1、图2和图3所示，本实施例的一种消防安全绳转角保护装置，包括U型卡座1、滚轮装置2和锁紧装置3;所述的滚轮装置2有三个，均安装在U型卡座I的外侧;所述的锁紧装置3有两个，分别设置在U型卡座I的两端，通过调节锁紧装置3，可改变U型卡座I的开口大小，从而夹紧物体使U型卡座I固定。
[0042]具体到本实施例中，所述的U型卡座I由卡座中部101、卡座左侧部102和卡座右侧部103组成;所述的卡座中部101的一端与卡座左侧部102的一端垂直连接，另一端与卡座右侧部103的一端垂直连接;所述的卡座左侧部102和卡座右侧部103的长度相等，卡座中部101的长度等于卡座左侧部102的两倍;此外，卡座中部101和卡座左侧部102之间，以及卡座中部101和卡座右侧部103之间均采用圆弧过渡连接。所述的卡座左侧部102远离卡座中部101的一端和卡座右侧部103远离卡座中部101的一端各设有一个螺纹孔，且两个螺纹孔的轴线位于同一条直线上。
[0043]在本实施例中，所述的滚轮装置2包括滚轮架201和滚轮202，三个滚轮装置2的滚轮架201分别设置在U型卡座I的卡座中部101外侧的中间和两端位置，滚轮架201设有滚轮轴，滚轮202安装在滚轮轴上;所述的滚轮202设有“U”字形的滚轮槽203。
[0044]在本实施例中，所述的锁紧装置3为锁紧螺栓301，两个锁紧螺栓301分别安装在卡座左侧部102和卡座右侧部103的螺纹孔内；所述的卡座左侧部102内侧的锁紧螺栓301上套有一个锁紧螺母302，卡座右侧部103内侧的锁紧螺栓301上套有一个锁紧螺母302。
[0045]如图4所示，具体使用时，首先将U型卡座I的开口从墙体4的侧面卡入，直到卡座中部101与墙体4侧面接触，然后调节两个锁紧螺栓301，使他们分别压紧墙体4的前后两面，在拧紧两个锁紧螺栓301上的锁紧螺母302，最后将绳索5从墙体4的前面依次绕过三个滚轮202的滚轮槽203后跨到墙体4的后面，即可对绳索5进行来回拉动操作。
[0046]以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种消防安全绳转角保护装置，包括U型卡座(I)，其特征在于:还包括滚轮装置(2)和锁紧装置(3)，所述的滚轮装置(2)安装在U型卡座(I)的外侧;所述的锁紧装置(3)有两个，分别设置在U型卡座(I)的两端。2.根据权利要求1所述的一种消防安全绳转角保护装置，其特征在于:所述的U型卡座(1)由卡座中部(101)、卡座左侧部(102)和卡座右侧部(103)组成;所述的卡座中部(101)的一端与卡座左侧部(102)的一端垂直连接，另一端与卡座右侧部(103)的一端垂直连接。3.根据权利要求2所述的一种消防安全绳转角保护装置，其特征在于:所述的滚轮装置(2)包括滚轮架(201)和滚轮(202)，滚轮架(201)设置在U型卡座(I)的外侧，滚轮架(201)设有滚轮轴，滚轮(202)安装在滚轮轴上。4.根据权利要求3所述的一种消防安全绳转角保护装置，其特征在于:所述的滚轮装置(2)有三个，分别安装设置在U型卡座(I)的卡座中部(1I)的中间和两端位置。5.根据权利要求3所述的一种消防安全绳转角保护装置，其特征在于:所述的滚轮(202)设有“U”字形的滚轮槽(203)。6.根据权利要求2所述的一种消防安全绳转角保护装置，其特征在于:所述的锁紧装置(3)为锁紧螺栓(301);所述的卡座左侧部(102)远离卡座中部(101)的一端和卡座右侧部(103)远离卡座中部(101)的一端各设有一个螺纹孔，两个锁紧螺栓(301)分别安装在两个螺纹孔内。7.根据权利要求6所述的一种消防安全绳转角保护装置，其特征在于:所述的卡座左侧部(102)内侧的锁紧螺栓(301)上套有一个锁紧螺母(302)，卡座右侧部(103)内侧的锁紧螺栓(301)上套有一个锁紧螺母(302)。8.根据权利要求6所述的一种消防安全绳转角保护装置，其特征在于:所述的两个螺纹孔的轴线位于同一条直线上。9.根据权利要求2-8中任意一项所述的一种消防安全绳转角保护装置，其特征在于:所述的卡座中部(101)和卡座左侧部(102)之间，以及卡座中部(101)和卡座右侧部(103)之间均采用圆弧过渡连接。10.根据权利要求2-8中任意一项所述的一种消防安全绳转角保护装置，其特征在于:所述的卡座左侧部(102)和卡座右侧部(103)的长度相等，卡座中部(101)的长度等于卡座左侧部(102)的两倍。
【文档编号】A62B1/16GK205569532SQ201620396047
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】薛镭, 刘建国
【申请人】刘建国